中国CVC二十年:互联网巨头布局、发展迎来黄金时期

2019年10月15日 04:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 04:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

拼多多回应腾讯退出母公司股东行列:正常变化

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3.0T车型(下文简称MacanS)惭烙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苟哭俺,所以在这篇文章中桐松,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豁灿姬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徊扰吵。作为整个车系当中的中配车型盎陪,MacanS绝对是性价比最高的一款分。只需要多付出13万琴粹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柏奢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恕:10.9万 车辆总价(含增值税)荣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袭募豢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件硷婚挠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侥,当然这些选装件也个个价值不菲拿摧。毫无疑问骑话旦,我测试的MacanS同样选装了不少配置臼,加上所有的选装件之后刺挪,车辆的总价也达到了79.79万去。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同程,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廷撬擦,比中低配车型长了18mm嘶景。从数据上看绰胸谓,MacanS除了高度和轴距之外畅警,都要比Q5大一些祈徽品,但是由于MacanS车身足够低矮颧,所以从视觉效果上来说贸,MacanS的车身显得更加紧凑挫氰娶,也更加运动沫设。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辆盗久。如果光看前脸的话巩库,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渡翟皑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韩德,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈得,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戮。如果不选装的话竿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18露抨。   MacanS紧凑坪登、简洁的尾部设计耸坦瞎,充分体现出了它的运动风格笔驹,简单的尾部线条用最平实的设计语言祷徐虐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溺动。同样运动的还有它的尾灯挖匪骚,狭长兢扳、扁平的尾灯造型杰帘,与尾部线条搭配极为和谐你鼓崇,起到了画龙点睛的作用统。   内饰方面筋呻丧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灌舰蔡,运动中不失豪华感功俯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘登陋太,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萌盗咆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恳泻呸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挟凰。但是有些遗憾的是棋涕浆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堪被嫂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音串瓤,感受并不算太好商。   Sport Chrono组件菇裴,包含了中控台最上方的计时钟想、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挡寥辈。只有选装了Sport Chrono组件亥渺慈,车辆才可以进行弹射起步擅旗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少行,但就算是为了那个做工精致的计时钟扭攀,选装Sport Chrono组件也是值得的典搽搅,毕竟1.8万元的价格赖徊,对于保时捷车主来说也并不算贵毙。   换挡杆周围密密麻麻的按键估尝,对于接触Macan时间不长的人来说肛玫,绝对是个噩梦崔,想要记清楚它们的准确位置蔚,真的不是件简单的事情爸晴。起码在我开Macan的一段时间里挖册,每次操作我都要低头确定按键的位置秆猛,真的不太方便破。" "  在国内提到奥迪笆酮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仿侧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型感旦娶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱四啤,这其中就包含SUV以及小型车懦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乖仍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奸?   在外观方面敢,奥迪A3延续了家族外观设计揽恳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舜,用在这样一款小车上显得更有气势佬爸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梅熬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坪瞪毖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些修骸皮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靖卵,辨识度非常高盯,同时大灯下部还带有清洗器骚哥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卵泼丘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坝叔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多途狈,至少看起来没那么晃眼拷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柿喀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯费孺闭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聊悼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烫络科,起到了很好的效果碎。侧面的造型上在A柱位置最高泡,整个车型几乎以平直收尾煤磁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证榷,同时让整车侧面看起来更大一些侩软。   A3的车顶采用了黑白色的设计解签,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瑰陕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酵渭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骇拣,轮胎尺寸为225/45R17戌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂既,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炭鸡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狼天。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诉鲤什,整体呈现梯形结构教碗,尾窗底部与腰线持平零,尾窗面积最大化保证后方的视野吴伎秽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窃乘,不过内部也采用了普通灯泡光源扩虽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵D槭樱好潞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合穆俩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汉吹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的副棋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梧郊蹲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大干亥屋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惜彪,S80L自进入中国之后胯艘付,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酒瓷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洞,但它所具备的那种低调内敛的气质席池怂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沃殿。   2014款S80L通过对细节设计的改变闺,让自身在没有经历换代的前提下钵聊屏,进一步提升了性价比盒箍夹。面对强手如云的豪华C级车市澈城橇俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庆匹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湍趣敞,想要抢占主流豪华车的市炒凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痘诉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力午鲜。   新款S80L对前部进行了细微的整容熊晤妊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讽孰撮,同时也紧随时代的脚步泉抛。相对保守的前大灯设计虐抢,已经不再能够满足时代的需求尚皋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墙竭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遂拈侯,但至少与时代接上了轨拒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变际隋波,近5米的车长和近3米的轴距表现汇辈,让它在尺寸上并不会有劣势航绵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昆赐铆。外后视镜新加入的镀铬设计内惩锹,虽然是新款S80L最显著的改变之一删玖仕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茨雷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厦恼,沃尔沃式的家族化尾灯造型虑,成为S80L尾部最显著的标志性设计链舌菊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枢俄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耪推,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力必酥。   本文导航   分享到台:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄诮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市既藤迟。不过旗下的产品线也过于单一搁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际实,所以便下探市橙按钏 ,推出了紧凑级的GA3车型具害。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灰襄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型次础埃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级极,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出结杰帆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盆绒,也可以看作是GA3的升级版车型鲤荡粮,依旧主攻家用紧凑级车型市场力烽氰。但是作为升级版车型漂挺敢,GA3S在外观设计方面有所升级楔翅俊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型癸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秋,使整车显得稳重而不失时尚感盾澜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涟惕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晃姐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畏剐垮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凉惜。此外哀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惯,为双五幅铝合金轮毂彤墒健。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大效,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侩仑嘛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隧太、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兢奔,传祺GA3S的造型设计并不落后了,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韭娟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剖散,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盟蝗现,12万出头的价格或许已经超出你的预算捻,但是无论是从配置还是动力来说疏仕,值得去掏这个钱缓。可能我这些话有些官方措辞救裴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法态趣陆。   1.0T嘉年华外观陀赶千:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煽迷签,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鳞。为了搭配这台发动机暴匹技,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卧蔼挛。   内饰部分欺虾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致场,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闺钎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豪纲化,这个级别的车型非常少见响口嗽。但并没有设置外部开关祷涉危,而是需要进入屏幕内关闭渭冷。   本文导航   分享到浑贫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厩壳瓤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妈赏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峡婪沙,与大众168万的海外销量相差无几导咳旁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冷乖,依然凭着一款SUV车型陵辑旁,在国内获得了不低的曝光率猾此,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朴峦畔。今年4万台的预计年销量丛,相信有一大半都将由这款车完成酷嫡。虽然这个价位区间的SUV里卸亭,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低颅蕾瑞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篇蠕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菜刺昂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV省傅接,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版细堪。这款车的发动机及变速箱等核心技术雹抗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型判亭侗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拳巷,并保持了雷诺一贯的安全水准扁秤。而今天我们试驾体验的祈,正是这款车的第二次改款钢稼涝,已于2013年在成都车展上市完。   外型上缺想迷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烘采券,经过两次改款后整体设计也并无太多变化獭粹外。虽然车身造型上并未留下太多笔墨充径忻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跺,倒是显得有些“萌萌哒”暖挖恃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扭卞驶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶目合屑。   侧面造型上刚固嗅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苹。虽然尺寸算不上大茎官,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迫惺讹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碌价。另外递趟问,2.5L发动机搭配适时四驱系统九搅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窜。   尾部造型依然圆润绥缮靡,和略显呆萌的前脸很相称人。上下对开的尾门很实用滦,节省了上门开启需要的空间五弘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谜奔,载货坐人两相宜避菇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咳盘貉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多份,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怕蓬盾。当然催,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱群举窜、大黄蜂楞肃、救护车等“老熟脸”们会出现号衫,编剧还添入了不少新角色荚茨,比如老牌人物“探长”籍,军械武器专家“十字线”斤,以及人造变形金刚“螫刺”等骗颂。对于最后这一名小角色而言时,它的“身价”并不算昂贵杭捻,并且在现实中库紊,它的综合表现也算是可圈可点替黔兰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多率恰全,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茸蔚裤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科存辜很,说到这里谢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绕。   言归正传佰倒分,牺牲自我虑殊,从而使“大黄蜂”更加强大峨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色箱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中急,想要拥有它并不难梳脾挤,最低11.99万元就能圆你这个梦病话,只不过它不具备变形功能怠。   从设计以及尺寸上就不难看出辉嗣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台默,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骇,所以对于大部分人而言童峨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蕊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附轻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隙克纱,具有相同的特质的车型还有福特翼博慷边井、标致2008化。在对表面参数对比后弧,创酷的优势还是比较明显的琳超梅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恃激五。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似车,平和的尾部示、延伸至后翼子板的尾灯组妊激慕、向上提升视觉的包围等等帕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点故韧橡,当然也没有明显的不和谐感淑。" "     对于英菲尼迪来说妨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人不愤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椽霉号,这最为主打的当属轿车Q系列悼栏桥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拨唾帛,在现在都在大搞涡轮增压的时代韦掇顿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量焦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驹鲜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓄饱耍,而今天烂龟逞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凛妊蔫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庭,就是英菲尼迪的G系列产品摩,而随着采用新的命名方式铝狙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悍,从之前曝光的一系列的概念车来看度,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钡驮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呕阔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吾,而带有这种印象而来的就是陡:这车动力强么保?怎么看就像是卖外形的呢澜?   首先在外观上为,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厂,采用了更为吸引眼球的设计思路孝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霖监仇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嫁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粹孙光,同时也充满了一种力量感茬题溜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翻羡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肯每,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捎。   在车身尺寸上芹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邦熬长,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饶篇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm獭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准趣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鸿抗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颧擦杀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锯棱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邪信,在这个级别算是中规中矩蜗汗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列操。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掂阑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位椒括,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格独屉函,同时也保留了圆润的线条风格私炬汉,尾灯的点亮效果依然印象深刻频,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准图。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窘,这样增加了尾部的层次感词。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虽裁誓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭莆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壕渺黎,并且入门售价也仅10.98万元溜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烂农编。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芍侠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弊痛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剧傻救,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芒玲屯,但车身上的差距并没有售价来的明显侩,因为锋驭真的比它们便宜太多了霜抡蚂。除了合资对手以外乔遍,它10万元起步的售价桐飞须,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扇。   铃木锋驭的外形设计上辣伸抹,我听到最多的就是两种声音寝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绷材壁,而另一种则是感觉外观不好接受娃促篓,很少有介于中间位置的人莎雇,毕竟外观是一种很主观的感受秸即两,仁者见仁智者见智皋插攫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垦毯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些龋胁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型波巾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料收菜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猎行憋。接缝处体现最为明显纱湿汇,而且它在内饰配色上也相当讲究袖培,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庇凰迪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椭博,售价为15.48万元颅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比魂汲棠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值楞挞侧,性价比有多高了备。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置电,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酣盯。况且惕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呛薪,还是非臣膳眨厚道的埠翱势。   本文导航   分享到凸埠棉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛾撵淑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弊笨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升僧秀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剔童镐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额边继,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坑筏刊,这作风跟大哥卡宴如出一辙碾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价禽:68.79万)在选配后价格逼近90万元饯,而且市场上目前一车难求笔搽。那么问题来了苫瑞嚏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚼裸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大先吓洗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毒,到底这两车有什么区别抽材?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异融坪,帮你捋捋思路苹虐孰。   注辨泼: 实拍车型为MACAN 2.0T诲糯,为了让您一目了然佬伐酵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猩父侩。   内饰睫酒皑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挞,可以说走在大街放眼望去到处可见蒲鲜拭。基于目前的消费理念捻,如果花20-30万去购买一辆SUV孩串,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观府窍惩、实用的内饰胖破沤、以及良好的通过性咀,另外还要满足偶尔越野的需求瓦捆物。面对人们如此苛刻的要求邓鲜茎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测般极,看看这些车究竟能否满足众人的需求盆锈。相比其他媒体的评测方式暗归,我们易车选择了多人评测的模式鳞然唯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平林,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钦。    此次我们挑选了7款SUV车型洪禄谢,分别是红税全:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骚啸汀,分别来对它们进行详细的测试典络,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幌:25.28万元   市场优惠钒酗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V精,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛙纤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峨担,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刑睬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伞,看上去更加的协调篱磊氨。   至于尾部方面烤疏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驮瞧氨,乍看上去有些沃尔沃的影子玖骚氓,整体采用了立式的设计风格虽供兔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洞,尾窗位置比老款更直也更靠后腥吾。   小结沽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赡虾彻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桃默趁,前后不是很搭调儒倒,尤其后部的立式设计挞和街,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烧,但空间利用率上则会相对减型疾恪,比较适合那些舒适一族菩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澜:25.28万元   市场优惠柿漓病:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒜壤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔬念,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沏,新车的整体造型十分具有张力率信,五边形的进气格栅更具立体感冈料扦,镀铬装饰一直延伸至车灯内邪环娠,大大增强了整个车头的时尚性遣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踞,但整体并不是LED的灯组设计拦橙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哄纳秽,在视觉增加了整体感的同时跋途,也大大提升了整车的运动性届。   小结饶匪:马自达CX-5在几辆车中献玛,我认为是最具动感的一款谓沽贬,整车前后比例十分协调那箩鸿,外加搭配蓝色车漆伶,使得自身更具个性烯劳琼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埃,详情请见后面的驾驶感受篇桃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扣店怯:26.78万元   市场优惠纠松:1000元   如果不知道它是奇骏的人姆购托,在大街上看见这款车沃袭蓉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化连剁,同时也是这7辆车中变化最大的车型醚纶豪,整车不再是那么的棱角分明面奥奔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靶瞳干,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稼。   由于采用更具流线的造型设计其,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坏操,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念塑毁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枯廓膘。尾部的造型也不再是那么的方方正正娄郴,尾灯与前大灯造型相呼应闹看沮,并搭配镀铬饰条加以点缀让。   小结疽计糖:由于我个人的车型为2010款奇骏旦偷顺,所以面对这款全新一代的车型荤伴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈男翠充,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说距慑歼,奇骏是个不错的选择潜沏剧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膳怒:27.28万元   市场优惠碍鬼叭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候习瞪,就得到了广大消费者的极高关注度剔,整体设计与上一代差别很大唱颊程,不再是中庸的形象鲜,而是更加犀利的造型登毒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茸脊喇,前中网分为两段式设计谐斑,但两块黑色的格栅全是假的方袒回,完全是用来装饰用的室妊杯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搂釜。   熟悉老款车型的人都知道躲损,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愤花府,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积食盗赁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稿署,从而保证了行程的安全性臣逆惨。   小结奴胸:这款RAV4整体添加了越野套件丢,所以并非其原车面貌蜕考涂。但无论是否经过套件的选装巫迫,整体的造型还是十分具有潮流气息的搓悔,另外值得一提的是咆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项危踢,依然是几款SUV中表现最好的歉,注重空间表现的朋友们值得考虑恢偷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绥耿汞:31.58万元   市场优惠卷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款躺,所以变化并没有其余车型那么大推睡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赏兼兽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逞娃刚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惟,棱角分明才是其主基调松。   后方整体没有太大的改动惧反讼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拼,设计很好的与前大灯相呼应派扔,夜间看起来十分的醒目型坍怯,整体也很协调改秀。   小结贬痉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辑仟充,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拒樊驼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉教,途观还是比较不错的选择筏讼吼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞭:25.28万元   市场优惠酥玛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋蹋克斯的外观耐贫,那么这款翼虎你必将也会喜欢讨奖羞,因为它的造型就是一款大号儿的“附薷榇郏克斯”脾捍。单条镀铬饰条所组成的前中网率示完,显得整体十分的修长钠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饯宦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点理,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轿体厕,提升了整车的档次矾够舅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惨。   小结记狭朵:翼虎是福特家族的新抖稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆鸩智埽克斯的身影鹃掀,而对于新款讣希克斯的整体造型防菲鞍,个人觉得还是很不错的腾,那么如果您要是和我持有共同的观点此焦佩,并且想拥有一辆SUV车型伪藕,翼虎绝对是首选范围腺商搓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版门清江:27.69万元   市场优惠就该:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子识德派,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸乓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去概,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配类,圆圆的大灯以及垂直的中网苇限歧,无疑均是Jeep最原有的样子讹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惠,无论是后风挡还是尾灯潘骏,都为方方正正的样子枯票挛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斡。   小结烯仙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉啤,淳朴造型及棱角分明的设计缚华,在保留Jeep家族血液的同时盗微,也为整车的空间做出了较大的贡献梯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汐蛙,详情请阅读后面的文章收萝寄。   外观总结雾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贰武,基于每款车型的特性露撅,有的为小改款芹统、有的则为全新一代檄,所以有的基本没什么变化存晃、有的则“面目全非”兢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犊谦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懒苹棠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味光,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粒。通过每款车型下方的小结肉毯报,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型型揩旗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侮迫,你可以理解为营造纯正的氛围穗售。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辆梁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合车顿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凸很。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矫婪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍案摔山。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哭福,绅士气质是宾利的“看家本领”供奔。往往店,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绅蛇扰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抖。现在割,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h督冬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洛。自古以来奸偿,“Speed”一直是宾利的性能标签瘟,以此向2003年垄断勒芒冠省竟簧、亚军的Speed 8赛车致敬宿哀。    作为宾利历史上最快的量产车型瓢蹦维,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赶蛾撬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疾仆惭,当然车鸿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漂垃级。    伴随著经济实力的提升替屑喝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强塑垂局,当你身处被“泰禾北京院子”筐墟耗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规懒氓波,肯定会追求更高层次身份上的匹配沤。我几天前去宾利销售中心衫酶纪,它长廊式展厅规拇恚宏伟颊,处处是浓郁咖啡香孟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利起,对其购买力是不置一丝的怀疑伍第氨。我想柯恨,只有宾利飞态肝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沟舰揩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求络孝笔。我敢很确定的告诉电脑前的你们讹氦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乔,在中国未来一定能卖到脱销显继连。   >> 写在文前磨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雇,英国品牌的表现令人忧心忡忡闯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌燃切,它们目前都散落在世界各处答累,有的受到追捧有的则走向终点盖。即使获得成功的英国品牌谢,它们仍为自己贴上的“德国标签”排、“印度标签”的身份感到忧虑唯徐莽,毕竟掣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柬互。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驴撂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兢浪呕、原木的袅袅余香妒摧,这种气味只属于宾利前、劳斯莱斯们始,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蚀管汇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匡蝗。    从业这么多年商县,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屯靠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吻,囊中羞涩遥不可及自然很重要痕蔷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迟。我认为一辆好车饰,应该让驾驶者舒服燃锑、安静蓟凸、惬意的完成从A点到B点的旅程拇爬溶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抠圭清,却实现不了我小小的梦隙躲。我一直认为禄,真正的贵族憋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摔,即便妥协仍然能坚守初心箔。此话适合改变自己的GT Speed拆,你知道吗绞僳啥?世上最难的事情就是超越自己茂旱撵,GT Speed做到了 黑沸么。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咐怪,当你启动它时吗厦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态砷鹤。   >> 外观兔漏赂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孔,作为宾利目前最为畅销的车型朔水,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刊淬缎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级你裙羔。但是唐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抖棘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节传番黑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者齐怯缄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匆。当然劝,大部分“土豪”车主也不在乎蛙查,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辩告靖。    外观提升不是GT Speed的精髓巨霓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柑淀,动力侗、刚性险梯篇、减重上的工作任重道远麓峰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脚湾壁,仅有2.3吨讨荆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谷定耐。不要小看这350kg涕,几乎是一台V8发动机的重量本东。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂成噬、多连杆后悬挂和防倾杆等铰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牧,分别是Burnt Orange(橘)绰灵前、Sequin Blue(蓝)写肉肚、Excreme Sliver(银)秸狈惋。为了凸显GT Speed的特殊冗仙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜡拖钳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敌亮。宾利工作人员表示口,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帘墓啦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加光卷,尤其是在中国等兴新市场更是突出炕酥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钉。    你知道胖子多么努力吗甲控?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时般供,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钵臣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沤添矾。那些把高性能作为卖点的品牌据经判,现在宾利也有资格和你们一较高下边。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致形伪酥,其尺寸为(mm)亥:长4806辉、宽2227诲锤槽、高1394称烁嚏,轴距为2746mm古。我知道鹿袄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距井,为了让你做到心中有数狈本口,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慷莽。与竞争对手相比难摄萝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菱,哪怕国内的环境日趋恶劣篓讼牢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昏市,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛾,整个过程大约需要22秒墒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畏釜,从而避免占用后备厢大部分的空间搅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘完阿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚类,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感春匠,没有法拉利暴躁促缆,缺点恐怕是不高调擎。不信你点击上方视频听听视频里声音狈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粒: 作为欧陆GT的性能旗舰节怪艇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辟男,不仔细研究根本发现不了它的区别秆。虽然外观变化之处并不算多胶汐,但是对于轻量化稀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性签。" "   7月21日焙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缮灭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华难叛、北汽E150福卢,成为第一期家用空间王冠军茅侮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威充癌。它们会有怎样的空间表现花,不如一起来见证骸同额。 本期内容开始前劫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晒: 好了剐驮,正式开始第二期内容犯郴苹。不过简单说几句斗晴躺,为了没看过第一期的网友们金安:    你可能会发现抨讳朴,随着岁月流逝疥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顺,也当起了小爸爸腺裳。恰此时略皆惰,他们对车的选择可能也有了新的取向紊雹搞,空间大逢褪郸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丝拉。    基于此蓬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壬腿叹,让大家对车辆的实用性有个较全面徐凸床、正确的认识拖钱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腥泊狮、模拟一家三口郊游的情景实测霖粗日、细节空间的展示赡汉、实体娃娃的数据测量四个环节进行妨模。   话不多说捂啃,有请今天的选手揭访,登巢肜艽浴! 第一环节揩舒餐:堆放整理箱豪,能放多少放多少    由于很多厂商妙什、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升东,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辩,也会帮你量化一下车到底能装多少升暇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数为式。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枷,并加以不同颜色区分僵,目的是给你呈现最直观的感受毫啼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垂,仅供大家感受一下舒叛。今天我们拿箱子说话匣康秸,看看它们这种数据到底能装多少箱子炉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茸:由于时间关系额躲,我们这次只借到了骊威的低配版氰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒快,但高配版的骊威有这一功能父帅。 首先出场的是骊威道秋胯:    状态一猛獭攫:单纯的后备厢空间 状态二簿薄浦:放倒后排座椅后的空间 状态三境捷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评什秒坪: 骊威一如我们所想的那样炮冉胜,空间的确是其一大卖点瓜计饰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镜,小伙伴们都惊叹了!骊威纱,实力不凡委梧勉。   其次出场的是致炫呈:    状态一潦菊颈:单纯的后备厢空间 状态二犀备:放倒后排座椅后的空间 状态三实柏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竿: 就如文章开头介绍致炫时所说净,空间块窘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陕吼。通过这一环节放整理箱的测试烘茎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得皇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磋反唐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涝登蒜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三篙喇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结可寇创: 通过摆箱子的实战头,以及上面表格数据的对比踏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利背刀伦。而致炫与骊威差距也并不是太大辟瞥懂,可见其空间不可小瞧让。接下来又有哪些好玩儿环节酮躬?而两车又会有怎样的表现呢龋笔?请继续往下看密世簇。" "   今年5月讹苫暖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沽?9挡无用蓝茸?自由光深度试驾报告》)朗效午。当时隶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测未。    6月誊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氓。不过3.2L版的离地间隙十皋暮、接近角噬郸袍、离去角登烩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少材旧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锨入暮?    几天前订,我和赵璞烙兽铺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市内虽,这车还行不行答我耻?    我们的第一站捞峡,魔都上海献础。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消典韦。在经历了噩梦般的改签锯林、等待拎、登机霉、继续等待之后席,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僧哭琳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿门骚:“游遍世界各地胳嫁,开尽天下好车刻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑签袜拢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凡氢驰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洽静祟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多少剑。在此我可以不吹牛X的告诉大家描混,我在纽北环实际驾驶过浆绢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缆讲揪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妻刚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮观改貉,在国内也非常抢手软。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缔姜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轮跺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炔,基本保留了GTI所有特征纷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓮弛,在舒适配置上也更加的平民化熊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整催技,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件券洛爱,例如两边的侧裙以及尾翼等翰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叮。但低调的外观也有自己独有的设计元素胜,例如车头处GTI特有的红色的拉线磨砷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奔彪蔬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涂。另外关,新车的LED尾灯造型也很有特色椒先。海外版GTI提供了红色彩孺辑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择禾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现先,但国产后或许可以与国内的消费见面嫡墨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寇恫,我把它们大概分成两类嫉思:靠谱的和不靠谱的莱。不靠谱的原因很多型,有些续航里程太短枫想晚,上车就开始为电量担心;有些性能太差晃娶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚼矾锣,几十万买个两门小车单趣僚,真当我们都是土豪吗跺比?   不靠谱的理由千千万刚惩谜,靠谱的标准则大致相同咯。续航里程不能太短尉昆许,加速不能太慢顿秒材,最好还有些实用性潭辨,价钱不贵就更好了镐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了断,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平对,拿汽油车举例的话遍篡,90%以上都算得上靠谱搞晌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说式埃,能达到及格水平的车型却不算多轰。我们的这辆测试车是2012款的镣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喇。还好时隔两年疯,e6的动力系统并没有发生大变化解必胖,只是外形和配置有小小的调整狸复裤。   续航里程吵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倪樊踏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浓泊贤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车室,这其实只是理论值拍括,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱截陪偏,实际用车时很难达到拨泪熊。夏天空调卯撤昆、冬天暖风坟、高速快了哄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洛剂。   这种电动车只是日常通勤还可以轰,但稍微有些想法矩会,想去见个朋友惩秒祷、买个菜缆茫,心里就得犯嘀咕淘读。这种心中总有事悬着的感觉很难受沫沃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扁廊。   由于时间原因湾僵,我们只能简单测试一下e6的续航能力铝策。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里飘苇畦,其中高速路况三分之二呵风,城市路况三分之一怠阜临。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蚂党疲,我们的行程其实就是三段睡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熬颅躺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戌淌瘁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琼说。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驴,显示续航里程320公里锤锤砰。完成第一段高速路程时(43公里)烘谅,电池余量82%(耗电17%)蓄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挝寝藕,电池余量63%(耗电19%)酞阿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扯抗祁,电池余量45%(耗电18%)祟,续航里程134公里(减少61公里)脱沛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右势呢,比如第一段高速行驶麻申品,续航里程减了59公里瘫妓徊,而实际行驶了43公里疵眯肆,二者大概是0.7倍的关系沦股加,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欧獭吾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啡,拥堵路况似乎还更费电一些哺。" "  近两年拍扛桂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痛特槽,很多大厂都推出了自己的纯电动车诞,先不说比亚迪这些纯自主品牌绍朽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞘陋亮。今天螺场,我们就提到了之诺这个品牌纷界,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炼,主打高端效挪,并且未来也是只进行纯电动车的研发斯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醚埠。今天弘逝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E探贾械,下面我们就对这款车型做一次体验簿闷策。   之诺1E只租不卖献太,租赁价格为车报瞬:日租金为400元/天抹侩,长租(3年期)为7400元/月儡舅,现在消费者就可以对这款车进行租赁爽类。   租赁价格包含绒:车辆上牌贤、充电盒安装(7.5小时充满)限、保险冬、每6个月一次定期检查保养徘螺赂、车辆维修蔡烫,7天24小时道路救援端、拖车以及备用车辆等修棵叹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逃涩绥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戊兢,虽然亮点不是很多距盒睛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惦嗡税,树立之诺自身品牌的辨识度吓拜菊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烯梅,辨识度极高缆。 既然是同平台打造饱党随,那么轴距和宝马X1也是相同的赶凑窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹿,尺寸为225/50 R17顷辖酱,这款轮胎最主要是为了节能考虑篇刃。   本文导航   分享到固桓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉薪筐虾,它是南京依维柯生产的车型荡,隶属于跃进品牌旗下宝,是一款定位中高端的轻卡产品挤龟突。该车是在2013年1月首次发布的穿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)画,为用户提供了更多的备选车型硼虽独。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冯杆幢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迷惟广。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诚,宝马向来不走寻常路倦肪,旗下的SUV并非越野硬汉荤摹懦,而是更加注重公路操控性瞳北,所以在外形上也有着自己的独到见解尾兴。Coupe原本只是轿跑车的特征虱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上替鼓狸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逼署,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上老饰蒜。在这种背景之下豁逝富,X4应运而生卉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验物,宝马对于X4的设计便更加得心应手韶。从车身尺寸来看唾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辫饺痹。然而实际感受上览弯阂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挂。它们的关系就如同X6和X5纺,一个张扬空、一个低调抹固尼。要想顺保酷杉骄墟?X4很在行蒜。   这辆X4的外观加入了大量M套件词,进一步凸显了它的运动风格据。夸张的前后包围降低了视觉重心嫡酚疏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毋酥昏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舞?所以荒蛾,接近角坝、离去角这些数据对于X4来说骆,根本不重要死虫。   和X6一样膊婚,性感的臀部是X4最迷人的地方藩。如果从车尾来看伍,X4确实比X3运动了不少痴,高挑的腰线峰急脚、厚重的尾部都能给人很强的力量感浦朔卤。对于35i来说泛,单边双出的尾排着实有些低调茄。尾灯的造型是典型的宝马风格滑逛炼,造型简单辩呵稼、大气撇邻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彩未钩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酮腥汐,前245mm痞秃鞋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喘扩攻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勾丰,这是一款综合静音竞弛微、舒适趁回夯、操控于一体的轮胎滇。在我看来攘仁缓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戮派薪,似乎更为合适筷驮。" "  原标题风:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伶鸽熄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逗参书,该车除了外观造型犀利宪骗谢、内饰豪华矗、配置丰富之外试布斜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俏恒。作为一款以年轻侮、时尚为主旋律的产品伯盛蓄,NX开起来的感受如何湃,今天我就为大家正式揭秘泌戌。(注览士:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疆旅廉,如NX掀氯培、ES渺掣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍现:   NX车型的外观内饰设计风格饭竟,在之前的文章中我已做了详细介绍旁擅从,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品放。从实车给人的感觉来看咎盒届,它的确做到了这点迹,不少人见到它的第一反应就是梢:恩晾佃,这车挺个性慈刮、挺漂亮申钾须。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅处,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谐困厘。此外屋疏较,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姥,进一步提升了科技感库柏蠕。不过它并非全系标配摩,在入门级车型上近光灯依旧是LED矩,远光灯为卤素灯泡呐窜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『绰唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钵、宝马X1做直接竞争饶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV飘恕妻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霖多、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格内。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严喽拘伞,其中一款为17英寸扣箩,另两款为18英寸闭嫉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎送缝汇,在国内的售价大约1700元/条秃剔。   车尾线条与前脸相呼应廉潘,造型犀利谭慌喉,棱角分明闷嫉稳,以凸显整车年轻喇歇架、运动化的产品定位碳。同时帘态,尾灯设计十分用心辅两,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遍,特意在接缝处增加了一小块LED互。   内饰方面傅翰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驼漏变,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用露,大幅提升了车内的豪华氛围频嵌讣。   据雷克萨斯厂商人员介绍胁榷练,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鸡眯敦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统砰,它的使用方法类似于电脑的触模板巫沮,并带有震动回馈功能慷答。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用款。此外筐嘲领,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炊售,我们咨询厂商工作人员蛾葱,这配置会不会引入中国俄使另,对方并没有给出明确答复铆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适双荒骗,作为家族中的新进成员创颁,NX的表现自然也不会差椒坎烧。为了符合它运动化的定位菱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贰传,使之在激烈驾驶时能有更好的表现截盟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狠。   在海外那达撮,NX提供了全景天窗累事骡、普通天窗和无天窗三种版本的车型柯梯扛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钵,采光效果很好滑设,但无法开启饱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用僻,采用的是外开式设计煌。可以确定的是叙司透,上述两种版本的天窗都将引入中国嫩伍,至于无天窗版车型是否会引进洞,暂不清楚肋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年变,马自达CX-7在海外推出;2009年弊腥,2.5L两驱车型引入国内宝槽,售价28.8万;2010年屎,增配的小改款车型上市艾桨,售价29.08万类,同时宣布国产意向;2012年褂,海外CX-7停产;2014年危,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道划,等它国产的人此时已经老了四岁了揭。   从以进口的身份引入国内几,到正式国产经历了四年左右的时间功架岛,在这四年中进口CX-7销量并不好木,一方面是当时市场不成熟地拎媚,后期竞品丛生将其埋没了蒋尖毋。另一方面原因也在其本身檄淬瘦,比如定价高掏新屋、2.5L发动机动力孱弱等等畔稻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苦华,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓜雌刃。在测试之前藩捌凡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倾横爸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm需,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm崎锌,搭配6挡手自一体变速箱轿捞钱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粗,只不过调校要比CX-7上的更为激进乾秀。即便如此斡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庙。   油门的设定比较灵敏炕,起步和加速初段都还比较轻盈桃兢噬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锤脯,而不至于拖沓筷,一切都显得易于掌握女。变速箱和发动机配合的是那么默契唐雹驰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肠,只是在极拥堵的道路上蠕动时人,1挡与2挡的切换有点闯动而已几享剔,问题不大鞍。   转向和悬架的设定偏向运动纺,采用机械液压助力的转向系统比较重瘸切斤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣登。悬架没有“忽悠”的表现妓图唐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息回,车内乘员经澈蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绥菏咎。悬架后段偏硬肖,在弯道中并没有明显的侧倾痛浦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去省沦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错火傻狗,动力供给够积极戒痹,表现不错吮衫缅,驾驶感觉非常轻松旦面,动力的跟进也很是及时梯剔敛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柒脐孝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm车篇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虱斡,而且不是那种喷涌般的迸发翔平幕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已琅褐卵,给人相对内向保守的错觉捕遂。   CX-7更擅长的是中途加速胶,比如从60公里/小时开始持覆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孩匿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限馁墩描,这几天这种沮丧感时常出现粗番盛。不过也正是这个中段加速的特点弥撬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斜妈鸡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腻,稍踩油门就奔向3000rpm诲烈,便能得到很好的响应鹊踏,仅有极为短暂的降挡迟疑溜处,随后就催逼出了足够的扭矩线丝。简而言之胎残,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吭汤揭,容易上手惦,各方面的表现也都算令人满意丁霜廊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桑,涡轮增压器起到了明显的效果浦澈,就像注入了某种精神类药物侗侣,虽不时刻保持着亢奋状态苗码淮,但兴奋状态确实随时可以到来肩,一切都听从指挥江躺。这种持续的加速感可以维持一段时间砍,心里不禁一阵爽快夯,当然钵糜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了母两劝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刮强山,测试油耗的过程共行驶了134.6公里枷弹履,消耗燃油17.94升纹,平均时速为30公里/小时幢杰,全程开启空调赡填,平均油耗为13.3升/百公里兜狡爽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嚎,CX-7绝不算省油的那类很李,准确的说是比较费油敦俯。另外殴叫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油路隧,无疑使用成本相对较高广暮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啤强。说实话变论捂,那是我第一次接触这两款车慨祷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象活,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荒狡,动力同样够用浅,但输出并不算线性配帕券,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制船肖。当时我就在想萎碗铆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旦彤,而如今厂家真的这么干了靡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统础侧,增加了几项配置杰顶,外观方面几乎没有改动斑齐偶,图中的这款车只是增加了车顶行李架谈戒韦、车尾扰流板和挡泥板等选装件灰。   这款帅客HR16是一款7座车型势沃沤,它可以满足国V排放标准歇踢跺,车窗后半部分采用了隐私玻璃默丰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鄙袭。当然挪,帅客实际上是一款既可以满足载人纬矩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宫,所以它的车系中包含了5座降讨、7座凌、国IV腊戎黎、国V等各种不同版本表诽膏。   除了挡泥板之外连,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楞崎箍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肥惠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统城廊葡,其中的最强模式叫作“Dynamic”蛔妮孪,译为“动态”侮。有意思的是还勒,在英文里芦订焚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徘纺钡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坊兴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缝淬善?——开启动态模式己,就等于点燃了一根无形的导火线伴具繁。   要追根溯源的话受,炸药起始于中国纷羔譬,属于四大发明之一涵纤,不过相比中国发明的黑火药郊磷奴,硝酸甘油平时更加安全可控萄旧,而且破坏力更强复。奥迪RS 7同样如此叉顺,它多数时候表现得比较随和世,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糕即。   首先从外观上就容易看出它很厉害犊茨啊。奥迪A7之所以独特急焙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型水,人们将之称为“Sportback”斗,在我看来尉奉卵,它的廓更像是一只优雅的海龟梆领,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种使浦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烘衡蜗,所以它已经不是传统爬行类的龟揩千,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吧捎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乐径。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姓佬恼,让人不由自主的去稳稳扶住3圣桅讳、9点位置构嘘淡。   在风骚的外形和各种真皮禽、碳纤维材质的覆盖之下苏啥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别龚侣蜡,这一点很好懂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窖壬牟。即便在这种情况下巴驼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伙戏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题示卫陀:谁给你的自信卖这么贵充?不错习替贫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008性皆鲜,它到底是盲目自信还是厚积薄发划瓤?我们一比高下彭。 外观对比矫瓦翔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欠锯错:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耪,所以我决定说点可以量化的东西袭。首先切傅立,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酒饰赡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陋。其次可能是由于动力的原因品贺啃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浚刺热。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尘,备受关注的长安CS75正式宣布上市拢搔酗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合标。在前期的试驾活动上究校吨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轰匙瞬,并对其驾驶品质给予了极高的评价使虏夺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剧牧,和手动挡车型相比另梢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秃。 ● 外观内饰的简单介绍烯撇褪:   在外观方面尾邦汕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型心怒孰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昏扦,甚至连一个小尾标都没有蔷案。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿槐柬,但1.8T车主可能会对此有一些不满疲千。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奶,轴距为2700mm蓬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脱、奔腾X80以及哈弗H6磋,CS75还是相当有竞争力的啼仙躬,它的轴距和长度最大葱,宽度仅次于哈弗H6锨,高度相比瑞虎5矮了35mm爽柬冯。   在外部配置上堡棉俺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统类闺狠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撂绕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角免。另外捅渭泞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泻茎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陌适酱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杉掇蜕,市场售价约为700元/条董典,在同级别中算是很厚道的配备了撤勿碑。此外壁软凯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贬,只是轮圈被替换为铁轮圈芹,还是俩字——厚道徐虚拇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格火,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舵吭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戎烦,看起来更有层次感赦垄秋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拴络、设计毫无新意箩驮勿、用料也很一般等不好的印象盼署顽。不过近年来褂虹啤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轿趴弯,长安便是其一宿故颓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滔,也很难找出它的缺点冠,按键逛蛋陵、旋钮的阻尼适中无,手感很不错洪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敝,分辨率和反应速度都还不错码硼,不过在功能性上它只提供基本的导航圃、DVD胶诡、电台另菱、倒车影像及蓝牙功能钉翘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐输零膜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褂冷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猎,但是厂家对此并没有改进躬环扔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朔四。但是吻茂藏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皖纶,同时设备名称也无法显示完整笑,在用户体验上还有提升空间险。   不过耍斤,在一些细节处理上椭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赤福凌。比如在挡把前方的储物格憾米鳖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞍陷,不过这块材质却为硬塑料蛙悉,实际上根本无法达到防滑的效果脸。另外顺派,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闪交,这点值得表扬穿狈蔽,但必须手动摁下开关才能点亮菊哭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铆淡。座椅填充物软硬适中四评酱,刚刚好酞,并不会软到开久了腰疼掏,也不至于硬到硌(gè)人独。除此之外泪狸蒜,包裹性表现也很不错泻刻椿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中踩嗜配。另外呐喜圈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韩炔。   车内乘坐空间表现上歉筋恒,身高180cm的编辑身处前排甫勉,头部约有一拳左右的空间眷,此时移身至后排闲浮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杆泻蕊。作为一台紧凑型SUV车型萎岔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泼蠢。   来到后备厢菱,长安官方给出的容积数据为590-1560L泻保塑,表现中规中矩幸庆钦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喂,增加消费者对于整车的好感度沁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哄,如今市面上的电动车产品越来越多商憋慷,开始逐渐走入人们的生活春恃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一燃撇,大家对它的了解可能还不是很多工桑泡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辱哨逼。那么这款车究竟如何呢寄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车葛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昂龚,我们终于有机会近距离接触一下腺觅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庞臼锨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沪工挨,因此其与众泰汽车合作现锹判,推出众泰知豆电动车戎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑞锭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗手叼?不管你信不信蕾,反正我信了松杯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挨匿捂,售价为24.98万-28.98万元道歇辛,共有三款配置可压臁,全系均未采用quattro四驱系统护,取而代之的是前置前驱的驱动形式寸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呜恐你,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生改屎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溉,1.4T的发动机到底够不够用嫂绦乖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仟韧,这些问题都难免让人担心烤购茨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”让欣,它又是否值这个价格坎,下面让我来终结你的这些疑惑宏称亮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艰抡秋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境八宪侨,既然大家都关心这一问题费拘,那么我们就从这个问题开始一一解决母。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皮氯惋,其最大输出功率为110kW泡,峰值扭矩可以达到250Nm烂凸轻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欠梯既。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诬镀,动力储备不足方面的顾虑僧,但是这些想法也好顾虑也罢鬼话请,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓝琅吐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俺,油门初段的旷量微乎其微费滴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点急篮,当发动机的转速达到1750转时贯半黎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酿腔食,强烈的推背感也会随之而来蹲,如果你不是冷静下来思考一下码袄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受松蓝侣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铰吧寸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候社报,一开始的想法和我一样硷莫,换了1.4T发动机之后杠邓,动力跟的上吗猎锋?心里总是怀揣着这样一个疑问怜努,但是当他们开了一段时间之后氮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筐,处于D挡模式时帆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刚莫,但也感觉不到激进的性格喜捍涣。但是当车辆处于S挡时手穗涉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉型厘,整个车似乎突然变得紧张了起来窗,时刻专注着你踩油门的右脚票倒,稍有动作便会迅速做出响应群奴。   在城市的驾驶中浑轨脸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侮奶,当你深踩油门时面玖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陷蹬,或者可以说色秸世,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔚将。此外桂乃,作为一台不折不扣的城市SUV玲浆络,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验查蠕恰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质财胁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挤秀檄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俱梗潭,整个加速的过程非常线性狄谅睫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糖精焙,不会表现的非常神经质可读。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颊,这台变速箱给人的感觉非常聪明匹,可以准确的猜出驾驶者的意图税,在换挡的速度和时机方面非常到位彤局。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颅戳崇。此外篓柔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寄唯瓜。当车辆处于D挡模式下始巳俊,当发动机的转速达到2000转时使胸痹,这台变速箱便会进行升挡的动作吝毕科,从而保证日常驾驶更好的经济性秀劫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贿薯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悔蹄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刊蓝。   这台变速箱也并不是近乎完美介棠,它当然也存在着自身的不足散沫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嗣,尤其是在低速的区间内吓叔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枪风。此外惠,该车提供了四种驾驶模式的选择边铅竟,分别为经济少蜡如、舒适摄、自动和动态模式啊白,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整曹光陶。 性能测试傻伎牢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中先麓纠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灭扩捌,最终的破百成绩为9.14秒盼辛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升习艰杠。奥迪Q3在三挡时完成了破百辰菜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驳儡。此外鹃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没随闲己,非臣疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裳新,整个加速的过程十分平顺和线性魂擒蚂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势净肚退。车辆在全力起步的过程中舱年,由于没有采用quattro四驱系统恼系汞,车身有轻微的抬头现象梨我,前悬挂的拉伸比较明显挥。 性能测试沙未丹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傻揭伙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裸稍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渭侩没,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翟。在整个制动的过程中蔼歌,G值适中保持在-0.9到-1之间纬单,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彤,前悬挂很大程度的收到挤压饭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尖。此外诲,该车在连续制动的情况下淌魔,受到的热衰退现象比较明显诧,在连续测试过后辑盘税,制动距离增长了接近2米晚驼齿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屑妨科,动力方面也足以应对使用的需求郎荤,尤其是在低扭方面邵姆,这台发动机表现除了浑厚的功底蝎动桔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吐。对于一台城市SUV来说锻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑距莲。" "  你有没有这样的勇气顷型,一辈子只留着一种发型困冒,带着一种款式的眼镜忌习?或许多数人会摇头说不厘。试想你现在穿着中山装呸施,带着大边框挨编混,留着中分头走在街上成,别人必定会投来异样的眼光蛙怒跑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炭衔,但有一种美算,却是永恒的逢场,我们称之为“经典”台臀诚。就像中山装逐渐演变成了“国服”势盎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浆唤霸,看似过时的东西稍加润色党僧,就会焕发出经典的力量膊能。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题目腾,也是一个互相佐证的问题长惫赔。正是扛住了时间的消磨土辖世,一个产品一种设计才能称之为经典宠拷。而正是因为它是经典傲,所以无论时间如何过往蜡,岁月如何变迁涵,它依旧能代表着美萍速。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梁、保时捷911熟、MINI这几款车了坤及困。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纷,这是一种财富妒暮,就像一个国家的历史一样娃科畔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吩乡。但就像中山装一样兄砍,如果不稍加改动推,依旧会被人说土气扒苯戒,MINI也是一样乌胺,细节的升华会有益于经典的传播和传承诚标颠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惹,是全新MINI车系中性能最好的泵卞。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯陪曝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盛妨桐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部无官诺,这是它彰显不同的地方秒,尾灯的轮廓更大了偶乓辑,但相比老款不够凝练骄尖,同时你也感受不到它有何种审美的进步拢,个人感觉它是为了变化而变化捷。轮毂方面诡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号存窟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注老惦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)商。不过额糖素,在真正接触到保时捷Macan之前骑,我对它的真正实力也有所质疑檀聚。众所周知讳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甸姆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢把?带着这个疑虑膳签冠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篱肖嫌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卸耍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铣卢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似完。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杯迟盗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邦礁茎。在没有任何参考坐标的情况下喉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的静冗搅。排除了惯性思维的困扰谅臣沦,对于一款新车而言或许并非坏事峡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伪馈,因此有关它的设计特征我们并不陌生浩。作为保时捷推出的第二款SUV车型钉死,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呛,同时也融入了许多独特的元素罗戳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征库交韭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搬,因此在细节处理上宿耿磕,新车融入了更加激进的设计元素掇赣。    作为入门版车型窃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骑醛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯方,并采用导光条设计毫遁父,其视觉效果更具科技感还。   保时捷Macan的腰线位置较高团彪详,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狙并,营造出强烈的动态视觉效果掸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骸潍忻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格星茹垃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庞驮笺,我的同事此前已经为大家介绍海抬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缄烽叮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汐墙畔。" "   ??????? 提起观致绥涟达,大家都会想起什么鼓?这似乎是一个难以回答的问题氯。作为一个有着中国血统的全新品牌靠关,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脱。在2013年具狈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹊,一石惊起千层浪袜际扇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腥褥。   如今桐轮许,观致的第二款车型扫稀,观致3五门版也如约而至闻檀心,其是否也具备了同其兄弟一样的实力篓?它的到来恨客,在扩充了观致的产品线之后拎寥抠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辖氏悍?自然是令我们拭目以待姆溜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车门啃胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翟邯叭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型式彪靖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懈,时至今日都没有做大幅的修改恫。就是这样一个古董级外貌的家伙冈碎,最近竟然和新能源技术杠上了纲攫。2013年的日内瓦车展上棋,路虎推出了一款纯电动卫士嚼,旨在告诉大家卫士宝刀未老劣。而这些天瞬石颊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试信末,看起来玻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甸累蹈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脓滑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耻炬,并未成为现实概,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拷盼。   事情的转折点发生在2014年6月18日刃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒙袜疮,并且这一次度,车身上已经重新贴上了拉花爱叮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怀识珊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庭,而是一台真正的电动版卫士叭姬。   之后通过各种途径的联系渐硅暗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巫,虽然这并不是一款量产车蚀戈谱,也没有任何电动机想菠钢、电池组方面的参数数据逞行底, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隶陆康,我们认为此次试驾还是很有意义的凑隘枚。   ■ 外观造型确:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷土勘赌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钢泞片。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糯烙勺。   电动版卫士全球仅有7台厢逆茨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冕,基于卫士110车型打造挝,可以根据情况容纳5个或7个座椅啼,算是车系中的“旅行款”查垦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滑授呸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堆千。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计可汾风,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妇鼎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芹兽喜,丝毫不加以修饰抠。按照官方对柴油版车型的销售策略刻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件令。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滩码龚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理规,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留色顶秸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓦酮。正对车头戚,右侧翼子板的通风口也是镂空的翅艰黄,下方是空调系统的进气口钾汗歪,而左侧的则仅仅用作装饰鹃,所以是完全封死的状态疽。   平直的挡风玻璃台料、小雨刷浇、面积可观手动调节后视镜荷颇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹲顽,而在这台电动版卫士上霜哭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牛瘸。   实际上平突怜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氰堂碎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毒,电动车窗只照顾到前排乘客担,第二排为手摇的橇曝通,第三排则仅仅是推拉窗垫酬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛊沟,确实狮溶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刻实善。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缎斗笺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吓闻。   三窗式车尾设计除了古老外沦饰妈,想不出更多的词去形容壤,好在后窗电加热婪瘸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备接,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渺。至于各种不同用处的尾灯椒憨陡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧险面攀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舞侵,并配备了13针牵引电力接口吾桥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电截庞疥。而对于电动版卫士来说射诡操,这款车的拖曳能力也非一般强大椿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孙奖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侠洁挖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卑,在这四年一次的盛世当中侣罚秽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畴环随,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮!,在经过整体的细化改进后整体更出色皆淋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁副四Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌车,对于这样一款小车到底怎样渴矫,让我们一起一探究竟皑叹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车燎困尘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裸憾掳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化认牡识,当然这还有一部分是车内空间优化的设计禄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓄判,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玲弓潞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惧硼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨沓榛埃可靠的选择想。   相比现在很多的车型盯轰莫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缚,个人比较喜欢这样的感觉皮邯,朴素也是另一种风格库,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好廉割瞪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分渭怠勘,可以说是起到了点睛的作用鹿冯瘫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创限,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痉,看起来还有些运动精神姓殴姜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚷递看,同时也是远近光一体设计础灿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气较,更加突出其可爱的造型风格痊仓稍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苟去,同时也表明了J2的一种年轻风格犊。虽然是一款定价不高的微型家用车幌愁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惺石,雾灯虽然不是什么贵重的配置浩潮,但对于安全的保障还是多一分才好烁沸纠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涧签必,实际使用中虽然刮水面积稍写逊恪,但整体还是清理的非常干净邦护犊。   在车体侧面造型上掀刀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扭河,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抛哪,这样给头部空间会留出很多旱骏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感时洽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邵覆。腰线起始的位置和大灯高度相同坛,这给了驾驶员足够大的视野空间两腐贸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闹成,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兑。   在尾部造型上秀卉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计士,同时加大了尾部示宽灯的面积皋彼,为了就是提示后方车辆注意安全桔苯怜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赴攀台,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粹,内部非常的深不过开口非常谐佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包面需盖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仑焚停,虽然是钢圈繁狄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啡确。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诚肝哩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铃。另外颁挝梁,一直让人头疼的售价问题虾钞篱,此次又出现了钡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势查袜。价格问题年墟,在上市新闻 中已谈了很多委痰绅,不过与价格相比啊乘恼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猾慨汤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俱瞥戮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撑鄙董,即将为各位解开疑问裴。   观致3五门版已于6月24日上市胆衬膛,目前指导价已公布蒜夯,售价区间11.99-17.19万元 顽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溜乐:依然遵循简洁的设计思路钝特湘,造型更显年轻贾杯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茄咆顷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卿蛊。可以说剐菠倪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鸥滤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犁,不过在细节上却更显年轻臣锚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm似,轴距为2690mm关烧第,除了长度缩短了177mm之外清肛染,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迫汀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沫鹃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梅忻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溜馅趣。在车身颜色上涧,观致3五门版同样有6种颜色可牙炖狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镭,色彩更为鲜亮霞雌钳,也更有时尚感兽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赊惊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别船狗扒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冻士辫,而前雾灯也采用了圆形的设计焚块鬼,更显时尚郝炬。另外童底番,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯如秋、转向辅助灯和大灯清洗装置颈土响,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 措。   除此之外甫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箍抢沪,并且轮圈的款式也更加的年轻埂愁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匹。所以在轮圈与轮胎的规格上科,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莽范脱:与三厢版一致剩,细节改变不大家揉步。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择红孔阶。中控台采用对称式设计匣喝仕,各种功能布置规整间,按钮数量控制在了合理的范围内侵溅岸,不会给人一种杂乱的感觉仑。平底式多功能方向盘与三厢版无异立外项,造型很有运动感缉错,真皮包裹的外圈握感也很不错接逝拴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迟,除了蓝牙电话谁、多媒体播放等这些基本配置之外茅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务席陇。除此之外卑,车主还可选配观致逸云的增值服务泌夹摹,该服务包含实时交通路况镀、实时停车场信息和地图更新等圃。 ● 座椅及乘坐空间榔雌:白色绲边真皮座椅很有时尚感程绵鞋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疗淬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溪施长,与三厢版顶配车型相同钎对。不过区别在于卢痹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸥慑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞄。   在乘坐空间方面冒纯稿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座麻囊,并将座椅调到最低位置后晌捍,头部空间大约为1拳息,显得很宽裕;而进入后排后慕扒睬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的习暇某。后排中间地板隆起幅度较大踞娃橙,长度也不适合搁脚垢灭美,中间乘客的舒适度会受到一些影响擂赦幌。 ● 后备厢壳、储物空间和天窗徊似缄:后备厢容积403-1105升霞,储物格众多沪。   在不放倒后排座椅的情况下绿齐咕,观致3五门版后备厢容积为403升夺然岭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纷父。如果嫌这样的空间还不够的话呕逢,将后排座椅全部放倒后秋洽,空间最大可扩大到1105升盛鬼探。除此之外坡,如果您随身携带了诸如手机攫颁、饮料之类的细碎物品的话构撼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洽绿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝挡桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗽绞,可打开的总面积约为0.22平方米难安龋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机反黑焊,两者最大功率分别为126马力和156马力接孩吝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别版。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搂袍憋,其他车型均采用6速双离合变速箱行。在底盘悬架方面攘份,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架市。 ● 驾驶感受寂吉惠:底盘调校水准高篙,变速箱低速平顺性比三厢版好橇施申。   此次试驾会上脑团,我们大部分时间都行走在城市道路中暗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裤缸奶,起步时若是轻踩油门踏板来,车辆的提速会显得比较迟缓拉,若要改善的话剁酣骂,需要至少踩下1/2的踏板行程挪褐鞭。对于开惯了日系车的朋友们来说彪硕,这种偏向于传统欧系车型风格苯,而非“一点就有”的油门调星娉让牛可能需要一点适应的过程任。   而在整个加速的过程中摩赂动,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乳香嗽,咆哮声已经传入驾驶舱票浑,可就是不见变速箱及时升挡佃。另一方面德,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闹懂爱,整个介入过程并不是特别的线性眉静菠,其工作时的噪音也清晰可辨刹虚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音馈嘛护。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换熟腾祈,并且伴随着强烈的顿挫感戒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多适妒茫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呻类吭,虽然顿挫感还是有牌,但已经能够被绝大部分消费者所接受纱嚎娩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的履寒,那么我可以回答您陛,和大众的DSG表现相差无几堕。魏酗蓝。   从观致工程师的口中得知嚏识径,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氨,对变速箱程序闺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整推擅,找到其中一个最佳点拢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低榔络胶。   在手动模式下鹃烯同,发动机的表现仍然很积极赏,不过由于其低速动力输出并不出众怂,其加速度并不能让人感到满意环驾,很大程度上韶揭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邦谷。此外妥轿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似技泛澈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娃,而在此前的三门版车型上晚睬氢,我们就给予了相当高的评价瘟巴。虽然仅从结构上来看贿歪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控权建,但作为一款家用车恕卤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辆捻差,高速行驶变道保证稳定性锹。事实证明卡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丧闻徘,并且从车底反馈至车厢内的声音庞庭翰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啦豁。   ● 编辑总结裴醚豢:   从我们此次的试驾感受来看寿常,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲜片、时髦的外形捣培,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整败蜂。与之前我们体验的三厢版车型相比鹊时夹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鼻脖啃,尽管目前顿挫感还是存在塘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洛晒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酞戌垂,有值得称赞的地方当琼尝,自然也存在着一些不足泻该,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艇团。另外持好落,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贪哭贯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疚兜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯还清、转向辅助灯及大灯清洗功能杯投,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎告微,这样看来盛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憨。不过哇同嘛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淋同?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷鸷饺控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湾。但个人更喜欢两厢版本陶焊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菩骡匣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾控宛辟。当然号喀嘲,作为同一款车哦兔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同副。三厢版本更加实用齐墨,两厢版外观更加时尚干练掂。今天带来这款两厢版爱唯欧木炊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓣捂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容得,大灯的设计相对保守了贤,但也减少了人们对于这台车的争议性廉咀。从而扩大了消费人群醒侥锭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寿惺,各有各的美曙汕性。但无疑栓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的憨驾鼻。   侧面的变化并不是很明显表埃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梨。相比三厢版要顺眼的多搐矗。车尾的变化同样集中在尾灯上介荣,尾灯的轮廓变化倒是不大料潮,变化主要集中在尾灯颜色的改变涉方唤。深红色的外围显得更有质感泰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斧火俊,越野车是最好的选择绍疟络。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忿功,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轮匿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枢哼独。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疏里轨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佃。除了电视剧的锦上添花娜坎材,BJ40本身的魅力也势不可挡懦,下面我们就走近这款“北京青年”绘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼版。   外观/内饰盟甩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酷颗,或许有人会问那为什么还要进行测试溯使。其实答案很简单垃桨洁,之前测试的BJ40是一款试装车廉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吹墓,包括电视剧中车辆也是如此宿系每。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变监抵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升力。虽然我没有见过之前的试装车亨通搓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徘瞪栓,甚至有些地方与牧马人不相上下纱瑞前。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了容,这里就不再做过多赘述亲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酵潮,你会发现并没什么科技感谦,简单的线条秋、硬派越野车特有的见棱见角的气质币钙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戌翔。另外搓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仿兼。硬质塑料质地的中控面板很厚实懊晦,比起舒服的软性塑料手感稍差房层快,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陀卉逗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孺骇钎,同理使用织布座椅也是一样莫,无论您是刚刚涉过水挪羔幢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吃,都不用担心闻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翰努,不需要华丽的外表去装饰纶乾。虽然BJ40有着很浓重的模仿似,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竭躲纲,那只能说这个人并不了解硬派越野车皋逝潜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诧春,让人想到真正的场地里去撒点野筏蹭臣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钵抨?惊险的高速穿插淳文糙、精彩的甩尾掉头胯、惊艳的侧向双轮行进班馅不,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殿腹奴。时过境迁汞丁,萨博虽已退出中国市陈睢,但把经典的两款车型(即9-3费搞、9-5)的技术留在了中国恕垮冉,在北汽成功收购萨博技术后辫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生方溉凉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罗恍胁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旗免,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汐,主打性价比与实用性授殴赊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侵缮顾,只是在某些方面使用了相关技术而已卑步蹋。   从外形设计上就不难看出蘑廖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰榷殴铂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迫,同时车身上所使用的犀利线条胎疟,令时尚动感的氛围展现得十分充分膝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸿得:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睬藏普,车身各项参数都小于萨博9-3骇,所以直接套用的说辞显然并不成立相软停。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卯解眯,打造一款可以继承优秀基因雇,并适合普通家庭用户的车型琉,成为了设计团队主攻课程拧烦踞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孩毙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缸,但紧凑的造型与简练的线条邯杠,使其观感的持久性更好拭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劣咎群,很多厂家也开始重视其了这一细分市场力凡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倾,价格能接受尺很,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型科蓬糯。而现在也有很多车型供大家选择部急事,包括大众途安惰垒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择危拱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吞俱,它还有一个进口车的身份硼。接下来现胎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唤。   外观鲁:起亚最新家族设计梢,略显可爱戏败卑,大部分能接受残费。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抽花希,同时又有一种独特的卡通味道拍腿毕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胎晦卤,没有配备氙气大灯两纷,但全系均带有LED日间行车灯亩纳、透镜及大灯高度可调功能蚊盯。雾灯部分的设计很有个性踌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凤吕携。   由于车身高度降低砍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挪刻,平滑的车顶线条降低了风阻系数痛,流线型设计更加美观促礁。全系除顶配的豪华版外紊怂恳,后视镜都没有集成转向灯功能搪。另外寿,低配车型的轮毂也比较简洁仑,轮胎规格为205/55 R16牧。   新佳乐车尾的设计十分简洁炬梨掠,总体看上去比较圆润法猾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滇搪哎,凸起的轮廓首尾呼应玩呛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恢,车顶带有行李架雌玖猴,具备一定的实用性林触。新佳乐全系标配倒车雷达功能舌铣蔡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像航。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源全,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奋涧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌檄疲梨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陇擅。而提到雷克萨斯骄警盼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样佃瓢及,立刻联想到了舒适耍率、安静等一系列形容词碧。   作为雷克萨斯主力车型拨,ES系列占据其在华销量近半壁江山联响,舒适蒂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价识。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仇景钩,更是有充足的理由享受这些评语队冒。但更重要的是范僻,在环境日益恶化巳欢鬼、石油资源日益紧张蚊、油价越来越高的今天谎纶闲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度感。   外观部分耗补:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惋函悍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生埂步刨,和前代相比进化明显碉没。初次亮相时兑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期樊弛缄。与丰田一样楷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笆刷袍,目前已被广大消费者接受拼关详,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苦馈庭。   外部配置上黑春砍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能何蜡乏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狭地肃,与中网造型配合不错备儡年。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格按修,轴距2820mm逢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幌,ES没有针对中国市场刻意加长罗肌龋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拓嚏婆,轴距比老款增加了45mm颁勿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炔仇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫂。当然邪存厂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标司毁睫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巨。另外聚睡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熔透,更加低调骨停。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS博,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓣媒氮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆完郎穗、忘记沉默寡言的正装车主洗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啼碉寂、忘记... ...算了女乡,需要忘记的东西太多吃玫,你只需要记得一点嫡取,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽但矢瓤。   奥迪的低调吼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镐褐茄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晦局味,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摆赴。依托自奥迪A7的造型设计粗,RS7依然拥有优雅的造型渺仆檀,仅仅在一些细微的地方态森矗,RS7做了运动化改进攘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喜五湾、以及哑光附件袍盖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膛芯想、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妨势佃。   如果客户需要胖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迫秆,其轮胎规格达到275/30 R21警米。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晶拈。排气管依旧体现出奥迪的低调史握,外部看是两个椭圆形排气管房危,而其实际是双出四排气拿,因为单侧双排气有节流阀怖私,用于改变排气通道完,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣券谭恐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抬回,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芥汹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闷。车钥匙掠烤惯、平底三辐真皮方向盘匿嗽、运动前座椅单枪金、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怪吞处。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中算,还提供发动机增压压力拉、机油温度显示和圈速计时器等数据缆佬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰愧温纽,并提供其它3种材料作为选装柿鸡。车顶内衬标配黑色织布冷唱狈,可选配黑色Alcantara面料告拓僻。搁脚板愤梢、刹车踏板傅雄猫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆红嫁颈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潭、一体式头枕的运动座椅汝耽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料层丁,并提供钻石绗缝袜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料构按。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拓里。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呐每,就像微博上说的徘笔断,一次刻骨铭心的爱情察稼坏,一次说走就走的旅行什么的剐诉怯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孺付,但在现实中桅渴挨,你不能永远一副放纵不羁的样子廉释旱,特别是在资金有限的情况下疏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沪赐。此时你就需要一辆价格便宜硷、实用可靠的多功能车型粒聚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冀脆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型等散便,分别是景逸X3和景逸X5石沦蓝,形成高低搭配产品布局款绘。景逸X3属于入门车型坤颓,共有三个配置拖,指导价从6.99万到7.79万元富。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闯时爆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摹口,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龟炬。这款车的前脸采用了新的风格样式徐鸵,线条比较硬朗礁衡顾,造型简洁流畅碑,同时又很饱满裙,没有过分追求标新立异的夸张风格柿鬼饲,显得更加沉稳疥既传。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素次曹,给整辆车增添了活力刹涎。   除了前脸之外弓污备,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓将滤,让人略感失望接滦孔,好在整体风格还算融洽蹲,不会给人前后脱节的感觉群汕突。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秀、1835mm和1705mm辰怪试,轴距为2685mm录鞭沉,在这个价位上算是较为突出的水平了翻,保证了足够的车内空间狈。" "  在固有的印象当中乡素,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烽怕项,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨缣删场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煽授,作为日系三大高端品牌中的一名妊穆钱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拣贡某,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L境摹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唤肃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洪保,取而代之的则是一种日系的柔美风格匙堪耙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饭菏父,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狈善,甚至成为了英菲尼迪的一种特点充敝,并且这种特点让别的对手无法模仿敲女。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烦叔词,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大示寂习,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竞刃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辨思慑,看起来非常具有独特的风格婪煤绅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钢接肚,不过看起来还是比较有神的钝攀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果双光。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伙息桔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斜敖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枯奔单,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汉,这款车有这么长么哪紊坍?实际上后门的长度远大于前门卡,不过整体造型并未收到过多的干扰七,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格间倦骚,因为C柱的造型更加接近尾部溶浅密,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徘,腰线的设计在在尾部提到了最高凄库,并且从前大灯连接到了尾灯部分赡捶路。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痰凤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑分,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橙蹬浮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计誓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计艘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舜读慨,到今年4月20日其正式接受预定砷督斗,不到一年的时间史酮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了羞饺搅。在新能源车量产澳熄青、市售的速度蹭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌删饥诚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厢俯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过少。当然捶年私,汽车之家评测新车的速度也不慢芦讼,今天揣团镁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辖沽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款供吼,其中橙色的为增程式混合动力版车型默尽山,白色的为纯电动版车型角,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氨煌。   ●外观轿:造型前卫倍焚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逼顿兄,我见到量产市售车之后纪,其外观真难以与概念车作区分蒙。宝马i3前脸造型饱满圆润朝涎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现患嫁。不过骇,“进气格栅”四个字需要打引号了湍串,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颁屠娶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计略颅蓟,让整车看着很有质感且与众不同岔。当然剩蒲峨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼莫级,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劳酷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甜酥窘,但它的车身侧面看着一点都不显小供。在我看来原因有三桑荆室,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缆噬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔚从详,给人感觉比较敦实膘抢。特别是车高数据蒜,它比X1还多出了23mm浆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梁粹,达到了20英寸癸通,但胎宽却很窄吃挽勿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晒拣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎税篱。有关这款轮胎虐普,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店其,基本都表示由于规格太特殊绰己宦,没有现货也没有报价掀赫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煽,很独特涉努,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掇。尾灯采用得是隐藏式设计科靖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逛溉,用于显示示宽灯亮、刹车灯以及转向灯等罢忍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阮,所有光源均为LED拈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恋笔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泄扁,欧洲市场上柴油车盛行已久恰硷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氢。不过近来赴恃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求射垃楷,Jeep便是其中之一婪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芯鹿。 ● 外观介绍概垫坑:与汽油版无异耐社,硬朗依旧韧。   从外观上看痪劝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倪蕾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贸。新车的外形仍然显示出硬朗刮瞎豆、时尚的风格秘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堕粟污,提升了时尚感蹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm偷驾绿,在同级别车型中“个头”并不算大常蚀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓄行。   在外观配置上亨轿容,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯全铆朝、雨量感应雨刷韩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俯。轮胎配置方面瘸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎魂卧,轮胎规格为265/60 R18盘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎麻安,规格也变为了245/65 R18鞍抗霉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氨磋,我们会谈论什么冈?是大老粗一样的外观剂默抒,还是“马路杀手”一样的形象渤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象琴配,笔者也不例外倦羌。6月5日下午史济,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伦剩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象街,原来大块头也有过人的大智慧镁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乐弗、FM两大系列泊幸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腥认褥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娇信戮,中国区总裁陆博天到场助阵石谋呵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恢巾福,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赌句。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虾皮廷,最大的意义还在于为企业产生利润圈。因此葛版,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叭饲沸,并体现在生产效率祈搅末、节油效率联详、完好率伟屑、安全居、安毕和驾驶员体验六大方面绊痉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型且褪戮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堡拢,而大众凯路威则开创了一种新的格局阂竟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尘挺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尖狮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巍妊,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘘萝风,虽然其内部可以进行简单的商务会议佛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碾槽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呈匙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烽憋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寡弯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迁抡泥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格草挡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼愧拌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尘疯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蝎泵剿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置截,只是以简单的卤素大灯出现赂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶呸,只能说稍显遗憾权。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕉,并且其敏感程度非常高钳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单必俊拜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格没,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袱享,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车需。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戌徐畏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叭届,在尾部造型上也同样是方方正正垄跑,给人以刻板的印象奔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秸鞋,看来稍显朴实无华芜飞曹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丘哨潍。尾窗的面积超大镁梳,并且配备了后雨刷魏逼,可以说在安全细节上做的不错富刹。尾灯的造型也毫无新意嚎戚虫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械勰问场,尾灯内部的结构也比较简单佰,并未采用LED也是针对不同定位的选择镶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刷物陛,尾部配有四颗倒车雷达探头箔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用概杰栏。作为一款商务用车派,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谷宛绍,而旁边就是凯路威的备胎所在地母,这样的设计使内部空间得以最大化利用怀呵列。   相比国外的凯路威车型安捷帛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓖,造型上采用了多辐式造型僻懒衡,轮胎则采用了邓禄普品牌尝练斑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椭盾疗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候栏仁械,我更多的会用臃肿两个字来形容它冉。圆润的车身豆冬,没有棱角的线条难价,大而无神的头灯建橇氛,都让我对它提不起兴趣概。第一次见到新款昂科雷时弗潞雌,我的这种感官得到了改变盆鸥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点前么挽。新款更加俊朗榔恳赎,就像是一个胖子仁哨芬,经过健身憾伎,从大腹便便变成了施瓦辛格修嘶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面行触母,这种类似于点睛之笔的作用鞋,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞪昆。之前的头灯让我没有胃口娠瓢,尽管亲和力不错颅汕,但太没有性格扩潜。连同这个车身胁籍态,都让我觉得臃肿无比示居丹,简直就是个满脸流油的胖子盗光。新款更换了更有张力的大灯钉薄,进气格栅也变得更具进攻性竣蒲。这样的风格稿癌,我想才是大家喜欢的臀。   侧面造型的改变不大归,侧窗面积所占的比重依旧很械闩昙獭,这和新君越据、GL8都很像懂草。给人一种重心很低的敦实感瓤屏隆。但对于车内的乘客来说缄,这不是个好消息沪,过小的车窗影响了向外看的视野甸峭。造成了不必要的压抑感不辆涕。或许对于选择别克车型的人们来说冗,这一点必须无奈的接受了帛。   车尾的变化不及车头腿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铅唬,或许我会更喜欢它壕苍。但事与愿违非,尾部的改变仅仅局限在排气管上炮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形受翘汹。这多多少少会有助于提升质感幢砰卫。也改良着尾部太过圆润的整体气质既休。可以说捷罐刷,这次外观的改变教攫航,在这些细节上还是很成功的蟹外。相当于一次瘦身和塑性讨,让它的线条和筋骨更加分明佃蹈欢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚂埔停,纳智捷 新大7 SUV正式上市橡馁,官方指导价格为22.68-27.48万元鲜。一直以配置见长的纳智捷品牌涧谰,在小改款车型上又下了一番功夫耗角,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次横春。在体验的这几天时间里好盛沟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惭旁煤。也有好奇的邻居询问这款车的售价疙,当得知价格只有不到30万元时订烷媒,邻居更是深感惊讶狮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遍淘?本文就为您带来答案坡嘉塑。   作为一款SUV捂旅送,“大7”这个名字一点都不为过仿黄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陵迫,2910mm的轴距更是傲视群车辨盲董,也难怪引得路人频频回头涕色读。不只是尺寸柏,本次试驾的新大7四驱旗舰版硅讥挛,整备质量达到了1950kg济雀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寄。   作为改款车型奈丸剃,新大7的外型经过了一番修改恫革涛,主要体现在前脸和尾灯上馈酵私。大灯造型有所变化雾劝韦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沉,而经过修饰的雾灯糕巾、转向灯和前雷达秸卜锋,给人以霸气外露的感觉祁。整体上并夹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嚏淌,比较实用滇阮苗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苯勤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上持扁姥。从奥迪A8的换代挫放、全新奔驰S级的上市泪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照递磋。这三家老牌厂商动作频频哆队,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瘫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茄慧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挺雷察。而随着混合动力时代的来临促高,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL容蜡,可以说从那时起散道,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掇暗吼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垃当市,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擞菱,以期对它能有深入了解溯蛔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倾链岛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内貌嚼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悸荣茨。相比之下霓亲,雷克萨斯LS在此方面并无优势颊懊街,长度陪糙夸、宽度和轴距均落后于对手词僳戳。   即便不看车尾的标识攘坛,仅从前脸上幽兰色的车标删奔完,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型媚拓。而身挂HYBRID标识则意味着经,除了树立当家旗舰车型的形象外垫窝灸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神通。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赎,只是在一些小细节方面令人有些不满雾。如果用最严格的标准来衡量纯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间补刊吉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孰模。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萄法哪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攀壕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阑逛笨,这种车型的优势就在于山,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烂阮控,还拥有了超大的车内空间骡拱动,优势显而易见裂圣晶,而今天我们来到了美丽的太湖冷念,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型委虚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缄矢,也让更多心意欧力威的人有更多选择搐惨踞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挡顿方,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赂康,不过从售价以及车身尺寸方面来看就鹅目,欧力威确实占据一定优势杠陕。   外观上欧力威厢型车身造型睬适,并没有阻碍它时尚的视觉感掠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凡缓就,时尚并且使用筒鬼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铂僻汐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示配。   非对称化的中控台设计陀话,与1.4L手动版没有什么变化掳,首先造型上足够年轻协调背驼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睡嘎欺。欧力威自动挡车型奖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键行废邦,操作多媒体更加方便帛。中规中矩的仪表样式没有什么改变霜辜蒂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愁矛。   本文导航" "  有突破有挑战吴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘛放浅,就会有这样的感受槽戈浑。它太挑战人们的传统审美了吝,怎么样也无法用大气砂咐、简洁姓懂口、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兑难沸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磋腻。自由光承载着延续切诺基的重任太,就在这样的争议声中款款走来斑缕酣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓜密,挑战着经典限肉捍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欠唾,在做颠覆传统这件事热蝎卢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厕鲍规。就拿前脸来说摊床桐,好看不好看绝不是我个人说的算的橡,每个人眼里都有一个不同的看法栋。或许慢慢大家就接受了幂吧。   作为一款中级SUV疤邻,车身尺寸上中规中矩醛,作为切诺基车型的延续谩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涕,但也能看到不少突破之处搽老。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重什饯哪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃托苛萎。   本文导航" "  从1985年开始坦泡挠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯回竭,1991年出现在5系车型上枢侩舌,1999年开始陆续出现在X系列车型上烤。直到现在是狭墩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奉。2014年5月22日背,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive婆深迫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宿土,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求袍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车势犁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菏勉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怠沃,新BMW 328i xDrive怒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元长遁吞。   第六代BMW 3系延续了这一传统粟烩,将融合了电子气门控制憨蚊狗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机好推、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恐断鸥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蕾权鹃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饱,要了解这个问题前巩茫蠕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剖。齿轮传动式分动箱诞巫,连接前轴的方式改为了齿轮传动椽丧,其他地方大同小异伦钙。对于宝马X系大部分车型来说禽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炔控瓷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裴。由于前后轴均采用开放式差速器扭十畔,遇到交叉轴情况时抠禽,也只能依靠电子制动来辅助乳潜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锚桂耐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椽,与齿轮结构的分动箱原理相同驰厩床,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥死叉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碳渴绥。至于控制多片离合器的方式煎挨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怠书安。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛水揽,所以常被用于装配在更强有力的车型上够碧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倦侈,以对扭矩分配进行不间断地调节砂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魄,默认状态下前后扭矩分配为40芦钳蔡:60擅凉,最大前后扭矩分配理论上比例为0坊宝极:100到100海:0之间嫩委。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惭揣枫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑青。扭矩分配可以在0.1秒内完成咀。   行驶过程中穆腿缅,如果系统发现车辆可能转向不足喀算,也就是前轮开始被拖向弯道外侧江居,就会减少分配给前桥的扭矩拣癌蠕,将几乎所有动力都输送至后桥醇粮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泵几,从而可以从一开始就识别到车轮打滑派。一旦出现车轮打滑唾祷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器损胜糙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力括缮缉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孙疤。这就意味着犯,无论路面如何突然变化扰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上建兑,即使是在部分结冰的道路上碘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茬,其中S2属于一款5座小型SUV顷唤到,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下檬,很多品牌都开始研发小型SUV饯枷添。而S3则定位于一款紧凑级SUV拜固窝,并且采用了7座设计阿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吗焦,接下来就给大家一个解答怀犯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位覆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸵,这一平台就是北汽威旺M20的平台乒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叭。但是两款车的轴距却不相同碾臼,S2轴距为2560mm燃蹦颗,属于一款标准小型5座SUV勘。而S3轴距为2685mm攫淋潘,接近于一款紧凑级SUV漠挪,所以为了能吸引更多的消费者氢裴庆,采用了2+3+2的7座布局挥,主打一般家庭用车葱锻,实用性优先蛇期。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甸委传,主要还是面向有活力的年轻人豹,外观设计更多偏向于动感的元素居多缸爸。大灯组的样式也不俗套记,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窍扔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涩脖蓝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醋,在车身尺寸上还是比较占优势的膊聚。另外2560mm的轴距表现也不错碎看,至于它的乘坐空间表现如何攀亢溉,在后文我们会有体验裙抹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计同, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胯,车门不能完全打开的话目取,一些比较大的物品拿取会不太方便谈刊绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台为,搭载了1.4T和1.6L两款发动机即四剩,并分别匹配3款变速箱雀卫。此前恰刹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滔。而今天我要试驾1.4T车型肩愤储,虽是短暂场地试驾都反,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桑擦艾,特别是动力上提升明显绰俯。 ● 外观/内饰罐矾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缺,也做了到店体验的文章沃行,1.4T车型在外观氯呛醋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大物,本文不重复介绍妊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湾老,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汲别。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乔乐间,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铺,具有很高的品牌辨识度赡褪。同时在一些细节方面的改进东督,比如重新设计的头灯坝具、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫩橡暇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讳爬,采用了全新的发动机脯暮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机广号,属于大众的EA211系列纠扩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔼篡痢,最大功率150马力/5000rpm铣雇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仙吻瞧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欣,而相比原来的EA111系列有了明显进步该莲哨,首先是恢复了正时皮带慑徽,降低发动机内部的功率消耗蘑秸培,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晤卸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撇美徽,而喷射压力也提升到了200bar世狼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缮玲亨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孤惠镁,前者顶部是“SKODA”的品牌名墟孤,而后者则是印了“DSG”的字样淡川。   底盘悬架方面蓉搅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粟纲变,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壕。制动系统为四轮碟刹结构裁,采用前通风盘式后盘式配置腿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悼告顷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佩茂锈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扛小犁。由于是场地试驾乾行,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脓狭蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宽沸,能更好地了解车辆性能菱拍蓄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来层栖垄,只能在日后的试驾中再介绍探陷捣。   动力方面惕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容入秘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晤,1.4T车型的起步和加速更为迅速蟹饱,而且涡轮的介入时机较早肚上饱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炉,动力的输出保持平稳可控的特性盒捅赎。   使用D挡时江脑据,以1/2油门深度驾驶显宦释,变速箱升挡较为积极钉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剁,而且换挡的冲击较械┢怼,不会影响乘客的乘坐感受涡豢。而以深踩油门的方式驾驶鸵届,变速箱会到4000rpm左右才换挡氰模勺,加速感受更为明显夯秃轨。   换上S挡施,油门响应灵敏了许多响,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡懊淀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞘,在弯道多直道少的场地赛道里访涩,需要频繁提速的时候垛汗,显得更为得心应手谷。   全新明锐采用电动助力转向系统揉,方向盘低速时转向较为轻松铺料,而高速时明显更为沉稳谰巧模,转向需要更大的力度肺纠夯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镰尘泡。   底盘悬架方面缺黎教,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斥,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒋锌钮,方向盘的有着精准的指向性栓,转向迅速而稳健洼。1.4T车型全部带有ESP系统鞭趟僻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抛,ESP介入的时间恰到好处摔,总能及时将车辆修正到正确轨迹铜胺蓝,而这套系统并不能完全关闭铃怕勤,属于比较重视安全性的设计厩。   在模拟颠簸路况的体验环节肩县,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用微朵屉,然而后悬架毕竟是非独立悬架灭卵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凌返,仍会对另一侧有所影响交泊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甲碘鸵。我们在之前测试文章中也有体验视频帆,请点击查看淡捎蹭。   更多精彩视频绢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晴茹推:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桶蝎枪,在D挡模式下表现中规中矩躲,切换到S挡后油门响应灵敏上藩鸵,变速箱的换挡节奏更为激进彼陷抱,加速感提升渐庇签,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验勤多究。" "  2014年2月26日考发,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孟爽峦。其中T5动力总成包含智逸版怕、智雅版恋酸、个性运动版共3款啸,售价为42.39万元至51.99万元裴垄,T6发动机版本及价格保持不变勒。   据了解峡舵侠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术热充,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窗祷迁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刹滇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迪插棺?本文将为您带来答案哄女。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喀谱滩,但动感流畅的造型令人印象深刻叔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矾难坪,正如北欧人给大家留下的印象问握。      配置细节上朴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”貌奉,全系标配了ABL自适应氙气大灯坍,以及感应式转向辅助灯光物捌板。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挛,给驾驶员提供更佳的视野冗梅冯。   此外户煞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胃懂脑,探测距离达到了150米挽,足以应付绝大多数日常行驶环境蛔危。此外怠欣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统编,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桐。虽然这里看上去有些别扭斡,但安全性才是我们应该关注的氮厩。" "  限量恫湍、配额妈胆拴、上市前被订购一空素蛊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毛硅。然而豁咸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时貉臣疵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘边册。2013年购帘,经过M部门调校的M135i披装上阵袭涩,性能已与1M十分接近非,并且这次冲破了限量的枷锁殿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寞。正当人们面对路上的1M投去羡慕阂祭功、嫉妒忱、恨时得,宝马为我们带来一款全新产品思,并且它的能力并不在1M之下牡,它就是2系的顶级车型——M235i苟。 延伸阅读僚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言句钨,2系可能显得有些陌生趁椭,其实早在40多年前宏拐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滦。此外譬伎全,BMW 2002车型在1968年问世患,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处团,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苦。至此办嫂弟,2系的到来并非空穴来潮娃啦类。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氯沧桔,而这个平台也与代号为F20的1系共享闯卤从,简单来说替,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纺范,这与3摔概绰、4系的道理相同冕将。在2013年时灸鬼糕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纬竞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近成,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幢铅借,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痪姑扇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碳沥灿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讲竿,从代号E82的1M车型叼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仓委。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受借菲,但随着时间的逝去宦骑,渐渐也成为了一种习惯礁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表城仍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谋,更多是出于对内部空间的考虑逗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檄测骸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感系筹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娠缴据。   当然突滇下,即使武装到牙齿五,M235i也不能与1M平起平坐隋,M家族的宽体车身路殴害、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钾,就像当初1M推出时的口号一样“M堤烫笨,永远从后视镜中藐视对手”皖贡,而M235i更多还是为了平衡性能袒涕鬼、实用性与性价比眉,同时也为今后推出M2而留下些余地课荡秃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抖敖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稍未删,针对绅宝D70推出后的社会反响镜迸嗅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多小式。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尸赏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生单。   D50境,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粪暮,推出之后的表现往往是人们最期待的奇美嘶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钡奖,面对D50的将会是极为严苛的考验熄惹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境算哪,而成功了情休库,也将有可能成为流芳百世的一代名车愁帮。7.48-11.98万元的厂商指导价施,可以说为这场战役的打响纱,开了个好头话完。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妥吓胳。此次担任D50设计工作的醇,正是培养出诸多设计人才的博通公司沦赂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疼蒂锻,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓮豌挽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题污门卡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虎彩,但是当你接触过D50这款车后鞭层,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素四呕眷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吹磨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幻苍,但是当你将这些元素组合在一起时嫂结伐,却有会很快打消之前的念头偿究。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敦氰尝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计看。运动气息浓郁的设计手法净夯赁,会让你把D50和运动结合在一起棺铅,无论它实际的性能表现怎样忍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圃备。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促版敝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态紊谰,面对不断推陈出新的竞争对手眠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拔。好在随着2014款车型的上市寂胳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渐鞭,而这支强心剂的主要成分也很简单椭,一台1.5L涡轮增压发动机猎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓟朗,针对配置方面也进行了一定的调整片宪,其中自动大灯收锹、超速报警以及四门车窗一娓寄。控升降等功能均成为标配炊鸥文,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惮缴。因为从早年搭载的速锐孪辰,再到大红大紫的秦软,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赁砍稳,它所提供的动力都不曾有变稗土。传动系统方面蹦菏夸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱环颧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乐芭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丛绷豌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埠藏熄。在城市中经常用到的中低转速区间内禾,发动机的动力输出比较积极伟吵党,并且通过涡轮的帮助拜鸡骚,动力在1500rpm之后便有明显提升朝达,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侮,完全能够满足日常驾驶稀鸽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镭痪,适合城市驾驶杀烽。挡位之间的行程适中汰信行,但手感略显生涩导。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刑,而非车去适应你稠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陕失嘲。四辐方向盘尺寸偏大伙竿,回馈力度比较匀称澜笛康,因此驾驶这台大块头还算是轻松芯两混,只不过方向盘的虚位过多馅尼迪,转向时不得不做出更大的动作饥兼松。   前麦弗逊颁价、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蒲罐害,并且由于悬架行程较长册寇亩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痴驹。当然这样的调校也有它的好处朴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卯申梁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悲,SUV车型是一种非澄妒只耗油的车型乱饭罚,毕竟以自身庞大的身形来说信亮丧,自身重量就已经非常大了偿串,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机口,这也导致SUV车型的油耗居高不下省,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鞠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚变握,在众多的SUV车型中认侗劣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度细草。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葱,这种设计可以说非常的扎眼督绍宽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳判心维,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舰踢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征许剧。在RX车型上嚏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条畏酵痞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喉,从RX整体风格来看贫督,还是更多的体现了柔性设计的特点许秦途。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盎弥衅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔡,如果不看下半身袒朵,很有可能误解为一款轿跑车型虐。不过这也让人们的视觉一亮毙确逢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上喀烫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同米,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荣,没有过多的硬线条介入喜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膝醛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点荒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符石。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搁想碱,RX明显体现出有些不足痊,不过这本身就并非是RX的炒作方向擂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境文,内心想要一件东西崇郴哦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费律矗,否则你就无法拥有心中挚爱臣。你想要一部手机付凳,但偏偏要你保证最低消费苯。这种心情着实不爽考管负。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版径段,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磊,这两样东西都是你想要的恋斤,售价三十五万不到粉,撇去不相干的配置绷,给你你想要的吾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元面钞椽,是不是有点定高了炕泛?可细细一想极伟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铝漓共,并且还带有四驱系统顿妮。如果单单从这两个要素考虑工需结,同档次的车型里炮耸,都破了四十万大关了咎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碎螺温,目的就是要拉低门槛乐回,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出免陆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勿。但运动元素表现的很细微谎,基本上都是细节点缀们厂躺,和其它配置的A4L差别不大损老填。虽然是一款40TFSI的低配车型四圭,但从外观上很难发现区别凭啥崔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件改素韶,算得上是全车比较明显的运动彰显了念。尾灯内部依旧采用LED发光元件渐膘,总体来说臂,亮点不多另,朴实大方可偷嗅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后番,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分克。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卫盒田,除产品名称外浦寥轰,其与JX35并没有什么区别涟敬喇,还是那个豪华运动的大家伙须请。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮岭龄冯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乔卜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溶膊口,灯角黄色的反光片是标准美规设计苹郡季,但无论哪种规格鲸,对行车安全方面都是提升虹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稗卿胎,前置摄像头悄然隐藏其中乳。侧面看上去QX60依旧大气稳重间蠕堪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感那。另外市郸的,底盘上有些部件会低于车身募扣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弗遁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色感,活泼的细节设计使其更有灵性丸诽洁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暮匙乃,也起到了一定的隔热作用盼怀璃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梅,静音效果良好匪沮膳。   车尾并没有过多花哨的设计诡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遣卞菲。尾灯采用部分LED光源络虫谷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仕士妒,总体来说比较耐看奠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搂谱点,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搭扮副,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氦缔。上市前纲撼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桅,不少人不相信它的价值林嗡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稼魂次,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杀堤驴,这自由光到底是什么情况潘?经过整整一周的深度试驾后晃吝箱,我有些新发现可以分享给大家田匣归。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猴谎,我的思绪一下回到了2005年左右芯峨拜,那时候自主品牌鲜有SUV产品艰,奇瑞率先迈出了一步猴桔胖,推出瑞虎屁薪抖,并领风骚多年飞崎。当时奇瑞称之为NCV活扩松,也就是集合轿车以及越野车湘坦,有着越野车的外观和坐姿稳,并兼顾轿车的舒适性钮疙,其实就是我们现在说的城市SUV炯。   这样的优势持续了很长时间兜蒲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展栏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墩帅,瑞虎的势头逐渐放缓碱苯办,也就不再抢眼了芍嚏娇。奇瑞随之调整策略突,在去年推出瑞虎5这一新车型完楔氦,与其他自主品牌新对手进行竞争茹。与此同时峭侥酥,时隔半年的今天释,老瑞虎被重新包装升级褂砷仙,命名为瑞虎3再次进入市车崃憾,与瑞虎5形成高低搭配糖尖奔,重新获得了新的竞争力谁赴罕。   外观内纽诡:   正如前面所说瞄猜长,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业官屁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作龋舞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秒斧妒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸池,棱角更为突出推、线条也显得更利索擦堆。侧面增加了镀铬防擦条弗,而车尾的变化并不是很大悉古,集中在尾灯和一些线条的修饰上溺钙,就造型而言瑞虎3更年轻了翠。从车身数据来看革,瑞虎3相比对手并不占优优势饯鸿,但是得益于外观的设计懂岛恐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些小昏百。" "  在经历了数年市场洗礼过后烙,瑞虎车型迎来了新一次换装顷驶,代号命名也列入到了家族统一的序列中唾公尘,对于车型的区分更加简明课挟山。除此之外毙谓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汕熄,以及更为充裕的乘坐空间席多,以提升自身的竞争力鬼翱帝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型称美氮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用廊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颗厘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吵肩伟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车些。   此次改款主要集中于外观方面挫,通过新老款前脸的比较百卑需,我们共计找出了8处变化上箩馆,分别为俺赂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巢拖潭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥狈亟拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纪范。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倘怠菩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诡啼仓,但在车身尺寸上有所调整栋,其中长度方面增加了30mm姓,宽度与高度减忻健,而轴距维持不变委线写。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坡藕寄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35络蹋家,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徽惊取。   车身轮廓并没有大费周章的变化墓蔽宪,更多的是在细节上体现新意计。侧车身防擦条进行下移拇,并在前后车门中增加了镀铬饰条极水危,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糜说防,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装筛匪,更趋于向装饰性靠拢李猎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式光故眷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奴汞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诗施,若要找出所有差异踏蘑队,还需要费上一些功夫祁烙喘,在对比过后变化上依然可以达到8处胸。依次为拆弗班:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驮刨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氨渺成。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恨改,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糜版,空调按键的布局更加紧密私库,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化信饯挟。此外党,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闹憨。   按照配置的不同滩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锯,大尺寸液晶屏包含导航笑士、多媒体度靡题、蓝牙以及系统设定等功能猜握,而在操作上也十分直观倡雾敌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碍现轰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度计、风量伟型、风向等信息楼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少说奴,同时旋钮的阻尼与定位适中坡,手感较好岁蕾呻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫砂。   方向盘两侧位置集成了音响稿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杏吼,中心区域使用了品牌全新标识裁逢,并在造型上稍有改变衔滦嚏。仪表盘则没有任何变化焕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惭辖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靛令,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素私币糠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅心写黎,但调节方式为手动火速奉,前排座椅具备加热功能措抢灸,按键位于点火开关周边区域恨陇,位置的选择上不够人性化辉汹趟,副驾乘客很难进行单独操作款备铆。   在前文的数据表格当中记疟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腐狮泛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锨唤得。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后领份,头部距离车顶约有4指空间琴棚穗,直接移至后排乘坐贝澈蔫,头部空间同样保持在4指爱,腿部则为2指余量肖恨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下典探,首先需拉动靠背边缘的拉手阀架,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒前,要想恢复到之前的乘坐模式较娇,还需先拉动开关吗铰辽,同时扶 起靠背传查既,在操作方式上显得不够便利吭售感。后排座椅支持4/6拆分放倒晶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喘必烯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫡陛来,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致才,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堤旱骆,含有DVVT技术敛,相比早前奇瑞的1.6L引擎媒铜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脾饺槐,在CVT变速箱的帮助下扫沏鸿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作趴。即使在起步之初深踩油门敲恼刃,加速过程也会显得有些慵懒毖裙,只待转速攀升至2000rpm后拓拐,动力性才有好转驮怂倪,此时油门的响应能力有了子显著提高赣惮,虽然整个过程称不上动力充沛官违七,但对于城市使用来说算是够了亭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上箍刺伤,涵盖了手动皇算、雪地和低速3种模式歼,在手动模式下可以模拟7个挡位超,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蟹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戚幂,在模拟挡位的帮助下獭社,转速会与油门的深浅更成正比坛华,升档与降挡的操作也会更加从容衡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内地碎搐。   在紧凑级SUV的行列中闹帅,瑞虎3的车重算是较轻的一员耿,这为引擎减小了不少负担痛。助力转向系统的力度适当思末,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力囤噬差。转向的精准性使我出乎意料己,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斗必,悬挂整体表现十分扎实嘛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹦豹,令试驾者信心倍增辉粮徊。   如同瑞虎3的定位那样汉蚕钉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外善康,它并不具备越野的能力龋,然而精确的城市定位齿播,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诵,诚然系,它在这两点上做的很不错搞轿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埂曝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言广行缄,瑞虎3也许是最合适的选择对象戎蚊。 责任编辑哦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年爱短汰,一晃6年时间过去了避复荡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舷呐,但是我们仍然和它有过很多次的接触叮炔,并且每一次都是充满乐趣的体验瞬汾。今天我们又把它请到了这里催保,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冬沉泌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氢尽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豁幌普,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拆,自然整车价格也就能便宜不少芭亢缸,降低了它的入门门槛兄擦。而以我们消费者的角度来看伪班,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象常,这也是我们今天把它请到这里的目的拾惕,测试项目很简单丢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挨碴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了新。   ●日常驾驶动力表现舶:低速扭矩充足锭蔽呕,高速动力吃紧退。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匆侗商,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辆香愁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性距,但机械结构还是更适合在野地里行走沸纯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呛久,外形设计舅、车身尺寸哄唾盎、参数配置全都没变险讹拆,只是换了一台发动机芹挎蚂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娟羡吾,双手需要时刻度掌握住方向盘故疯,总之开着它你不会觉得太轻松娟补偶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了龄煞炔,大家也都心知肚明捂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赔遣骑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骸,参数虽然降低了泪缚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巧访厕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜叮伺,并且只要车速不超过60km/h岸,提速还算是挺从容勉竿,也有一些推背感咖斜,感觉并不比3.6L车型差多少抗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掀,脚下的油门响应明显迟缓了不少龟,如果你心急的话瓶懂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧箱罗,否则踏踏实实的在路上巡航懦妊。   ●油耗测试较录粮:正常表现逢拆扭,不惊不喜趁巧。   发动机排量小了红恕,除了动力影响之外霞,油耗也是一个值得关注的指标煎乡欣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试清。整个测试过程我们共行驶了118.9公里花毕沮,拥堵路况大概在30%左右跨挡,畅通路况大概在40%左右侧距,另外30%为综合市区路况驶楼,全程平均时速为31km/h弘屯,最终计算出平均油耗为12升/百公里核迟柬,算是正常水平袱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过栏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羔亢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了录,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力昏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡汲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顽,很高涤,或许我接触的都是高配车型旦,包括纳智捷大7柿、CEO等车型穗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撇协。今天卷弗惕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV七赦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卜讽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧解敝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捍娟?下面稿,我们就来看看详细的体验报告单乌挫。 可以看到梨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高染,这在于其他车型包括纳智捷大7诫竿圭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氦矾。这次试驾的优6 SUV也不例外哩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筒,为了突出这款跨界SUV车型的定位沸,外观设计上更年轻有活力舞盖荚,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫湾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潜伪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台标,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磊,轴距为2720mm无菲渭,可以看出这是一款跨界风格的SUV陌告。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谁玲芬,最大的优势是轴距要长出20-100mm庭努,具备不错的乘坐空间贫暖课,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷项蔡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎理,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎复,尺寸都是215/55 R17惭谰。可以看出在轮胎的型号上七俱,国内销售的车型都有一定的缩水胸互拱,当然为了控制成本绰抗级,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现片浚糙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮归崔帽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爆秸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒲期功,两侧的LED刹车灯十分扎眼奈,不过从布局上看稍稍有些凌乱庇沫。" "李老板的慷慨邻蘑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凄傻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刚烹扩。下面回到主题苯钒密,从之前收集的网友问题看嫉,大家最关心的有两件事儿诺构蹲,一个是特斯拉的性能淳倦店,另一个是特斯拉电池的续航能力房楷波,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浮逢。简单剧透一下锚毖囤,性能方面特斯拉相当给力饶纱洞,续航能力方面我个人觉得还是不太行斥。 注朽拨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迪,文章中提及的“特斯拉”被肉、“Model S”等名称均为本次测试的车型闯。 数据解读奥按女:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拌芭臂,所以今天我们就先从数据说起欠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硕,而我们的实测数据为4.7s寐,比官方公布的成绩略慢岔貌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿协。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滩星椒。由于采用电动机驱动鲍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恢疆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态攻嫩,直到完成整个加速门甜。电子系统和动力系统的完美配合棘唱钙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限覆磋啪,这是大多数的同级别车型都很难做到的膜渐。 0-400m加速尾速添豁:170.124km/h 加速时间悼:13.63s 由于采用了9.73椒嚎惟:1的固定齿比变速箱轨娩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浑,在加速曲线图中剃檀怖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线繁,车速和电机转速完全是等比例上升清触。这里说句题外话配,官方公布的电机极限转速为16500rpm扩,最高车速为209km/h拔涪蒙,通过以上三个数字久,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雇氨劫,有闲工夫的朋友可以试着算一算裂。 0-180km/h加速窗逃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G完,峰值甚至达到0.7G窗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h南苏睫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看角跋,当车速超过150km/h后瓣赏聚,车辆的加速度下滑比较明显秒吭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侮拔,工作人员解释说为了保护电池鹿揩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡壬。再多说一句碌般,这个速度日常用肯定够了泛表垛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碗阶,但如果是赛道颅乃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窜乏,有大直道的长赛道乓,它应该会比较吃亏赌善。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辖瓣,常会被贴上大排量柒翱酥、暴力机器圭哨赏、拉风外形和肌肉车等标签诽屏。这些词虽然简单苹秽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捌奶规,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痴。近日猩瘁瘫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)食擂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咀芜:科尔维特C7)嫡搁陵,肌肉感十足的外形沮迸,手动拆卸的硬顶虫炒,再加上6.2升自然吸气发动机等牛,都是它的大卖点鞍陵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评守丛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韩,外形变得更具攻击性颇孔。不同于以往车型接朽挖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擒储闹,只有头顶裸露在外撼哀,非常特别疏庙搐。重新设计的6.2升自然吸气发动机窗费苗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炒倾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晴驰蜜,最大功率640马力佩床美,峰值扭矩814N·m)末授僳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莆才堡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为较:5.3万美元)叹协收,几乎没有性价比可言权船观,但相信越是稀有的东西门惨,越有人喜欢仁插。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挡焊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乏楔:400-023-5599 地址钉楔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鳖侍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炭晒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侵。而这款车本网也进行过多次报道与评测翁谷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惩叭脆,比如——空间与电磁安全性泼。   有朋友担心群,混动车型的使用空间会不会很小熬缑邸,电池电动机发电机都需要摆放位置鲸,还有散热系统坡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渴。   作为一个“热心肠”缺峨溪,笔者决定帮一位同事搬家同,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夯、两个大型行李箱补、三个双肩背包敬,两个电脑包迷尝戚,一个猫窝环、一个全新的大睡枕搬走筷淘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疼孟翱。好吧蓝抄秦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柒藩,从图上我们看出掸蚀愧,在放入体积规整的水族箱水缸后乓嘛联,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间券,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堆剐,并留有一定的间隙量幂粕。   而后排在放入水族箱地柜后上戊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烘坞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呸。得益于巨大的后排腿部空间缮弯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了端吩幢。而后叭供计,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线箩抨。当然垂渤幌,前排的空位是为乘客准备的浩饺。(为维护试驾车整洁购行,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施落莆菇。)   我是一个希望低调的企业主奥范,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畦琅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少补贰房,后排音响控制冕味鹿,前排座椅调节按键燃卜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秸脯即、空间低、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烩裂蕾,大电流产生的磁场对人的健康有影响卵。英国专家认为够:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刹番,高于该值桐散模,儿童将面临患病风险莱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文郑害锯楞翟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害废。   简单来说割肆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脱头,如手机烦未,对讲机囤就、信号发射塔等请荚前,而低频电磁辐射离我们的生活更近混乖,家用电器茧扣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茧讹戈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台负传,前排座位咯霉揩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量落溺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灌珐,不具有权威法律依据合,但既然是国家允许销售的测量器材睦戏,其测量结果绝对拥有参考价值匿烦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量被。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妒拇畅,首先是油耗性戈盯,我们在遵守法律规定的情况下挟苹捣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芳欺勿,而结果显示蔑钦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恰懂痘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下细窟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”方。   混动车型比普通汽油车重妒,驾驶感受会很糟吗?   确实乐,混动车型由于需要布局电池簧衬、电动机柑退、发电机芬旦、散热系统及控制系统醇姜苟,整车质量肯定会增加鞍,但通过驾驶硼儡陷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感想携,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剖沦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姐得,使用感受更接近与现代的美系车型虎尸堵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怀帘叹,而在高速公路上顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了送,取而代之的是风声与路噪声鞋。而操控部分奠拧芜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汞蹈刺,你永远不会感觉到生硬的颠簸粟粒陕,一切都是柔和与优雅斗绰寝,当然夏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稍诺狙。   最后趴,我们通过以上测试仁负,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忍晨帅、油耗及空间实用性上都出色表现钳售,而为此你仅需多付出几万元的代价伎虽,加上经销商的优惠奢邢,凯美瑞尊瑞物有所值褂,而你现在需要做的猾嗜型,就是去店里亲自去试一试徊曹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接味沛。 图/文嗽:丁艺   丰田汽车日前宣布铜虱,截止2013年底嚼脑偷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亢蒜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顾。诞生16年来仇犀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区貉沮、备受600余万车主的信赖和认可疮底,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刨清,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痞没头。 责任编辑系焚成:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后漠鹅,MINI凭借其漂亮个性的外观扣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撵肚。2014年北京车展上蜂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈攴(点击进入上市文章)瓶敬丢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化此,同时在配置方面也有一定得提升吉炯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市檄绥识,售价区间为20.18-23.68万祈甜。虽然只有4款车型可以选择蹲,但从大家的关注度上看届,很多人对这款车给予了很高的期望卸达嘎。今天咀骏惊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磋谦顺,两款车虽然在级别上不同惶够,但是在价格上却是非常相近捌氮守,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袜掂芳。下面旗渭,我们就来对这两款车型做一个对比通,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粹械嫂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳图涑撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韭础,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜醚陋。当然笆释搔,作为一个自主品牌背,想要和这些合资车型抗争会喘,就需要在配置上有一些诱人之处鬼抄慌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔽,从车型尺寸上看诚,H8明显要大于东风本田CR-V篓,但是价格却几乎接近败。如果您的自主品牌不感冒的话拓阔哪,那就不用在纠结了贾汤。但是防得沉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话色讹,那么H8的确算是不错的选择拴,至少从轴距上就已经很让人动心了深秃识。   =============分页符=============   原标题浓叮腐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撅革,哈弗H8还是小胜缕温榔,其中H8还带有液晶中控屏厦,而CR-V并没有配备中控屏涵掇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能传导诡。这些东西的确也是非常吸引人的蝎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒂坛赁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验媚胳,平且还配有ECO节能模式磨瘟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的备绊赡。H8还配有坡道控制系统壤,但是CR-V并没有配备这个功能马冕。另外晒柬,H8还配有三种运动模式翟桐,一定程度上提供了多路况的脱困能力碗肠推,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些婚目,当然H8属于刚刚上市的车型亮咸刹,并没有试驾车让我们来进行测试乏居慑,以后有实车的话脚冷贿,我们会进行相关测试少挪垛。   结语黄脐耙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岁篮,某些情况下还要超过很多合资车型虐态莲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下江龄。 责任编辑嘘祥膏:赵春晓" "从1985年开始许雀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丛琅隶,1991年出现在5系车型上逢,1999年开始陆续出现在X系列车型上膊漆。直到现在妨钱习,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咖袭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配携纳蹦,提升着宝马车型的操控性和运动性扁寐。让牵引力发挥的更加自如茫魔,下面圣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牡屯。在车载计算机的控制下徘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遣翔伯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配莽率,而且动力分配比例范围达0-100%请扑亮,赋予车辆独特的动态表现闹。 与传统齿轮机构相比侍寒蔼,xDrive动力传输响应速度更快撮缓,分配比率更灵活镁封撵,通常秆虏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脐啤囱,保持车辆转向精准灵活泪贝,初苏嗓、中段加速更为直接的经典后驱特性杰缆堕。而在弯道秽、湿滑路面撬、或紧急变线等极限状态下麻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力加,增强了车辆的稳定性和循迹能力息。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统士拓胎,在附着力降低的情况下守馅肃,更加考验着前后轴所分配到的动力斧蝗。通过一体式底盘管理系统的侦测矮不,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渐,最大化的改善转向不足和转向过度径滩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞥庙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现记筐。宝马4系在绕桩和紧急变线中妨歇咯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准函碌捌,更灵活旧芜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菇刑浇,公路性轮胎打滑严重梗层肖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轻梗俯,还是能够胜任一般越野路面层棱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恕,宝马X1一直以其运动性示人黎霸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缓。但是不同于一般运动车型不擅长越野偶碗戮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畅,能够让车主在假期到户外撒撒欢芬辱蕊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罢顺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诽蔼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侈沤枢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寒。   在消费者最关注的价格上嫡考,我们分别来看两辆车护摹肮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元骡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幕。从售价上我们不难看出坪溃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氏,价格区间跨度较大齐办。   外观尺寸对比酒琼:   首先那擅,从外观上来说晦维估,宝马X1极具动感瑟。其标志性的双肾格栅已经不必多说久敬匣,远远的就可以知道这是一辆宝马红癌。而那富有动感的线条嚼闯,将其外观勾勒少曹夺,即使是静止在那里氰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓄傻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罢虐权,感觉比例似乎不那么对称淀静。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控改尘,而且作为一款国际范儿的车坷瞎稠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅时匈。虽然宝马X1有修长的车头剂溪,但是驾驶时却并不遮挡视线史配辑,仍旧能够清晰的观察前方路况堤殿。   相比之下耗,奥迪Q3的外观略显沉闷尽客泼,同样的家族式前脸显得十分稳重弟。虽然不像宝马X1一样运动氖当熬,也符合其SUV的定位诲百。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钦盆,这也让奥迪Q3的样子更加传统溜缚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜕忙跑,但是内部空间却优于奥迪Q3示,相比来说开噶,宝马X1具有更大的头部空间滑车抵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3难嫡辑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长考:4477mm 长潜:4385mm 宽蜡劫疏:1798mm 宽聪:1831mm 高测雄:1577mm 高暮擒届:1608mm 轴距仿:2760mm 轴距欢:2603mm 最小离地间隙释晦:194mm 最小离地间隙欣堵堆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓦骚,宝马X1具有灵活的操控性肉少,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性傅傅辈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化我划,作为一款 SAV句敬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鳖踌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秒菩洼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣红碴规。   实际驾驶中情,宝马X1的路感清晰能幢,虽然车身不泄址帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径涝市孙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肝饲,带来更多的便捷糙。行驶中闯疾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郎袭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系即。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淀酸常、高精度直喷与电子气门三大核心技术腥藏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桨,在动力输出上达到高低搭配的形式湘骋访。而宝马X1带有的ECO PRO模式钳古,可以帮助我们进一步节约油耗叫前晃,让油耗能大约降低20%局沫。 两车基本配置参数对比帆钨截: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弦微骑:通风盘/后想:通风盘式 前犯储:通风盘/后投问钠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暇风融:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兼镀,我们不仅仅需要看其运动性能柬驶,还需要检查其越野性能棠顾酚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色房,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统傅蓬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鸡饶炽,为了能更好地分配轴荷如,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攘、后桥差速器前面扮捐昏。正常驾驶环境下改捷寡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒜朝,当检测到前轮附着力减弱时斤冗讼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糖脸,帮助车辆脱困蟹。   通过以前的测试溅烙封,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铝斧痢,对于应付难度不大的非铺装路面来说四呐猎,这套四驱完全可以应付拉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脊,加之悬挂行程过短赶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试得,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枪般菲,偏向于公路驾驶佛立。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统罢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴餐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赏艰,动力的分配为40:60达计碉,在实际日常驾驶中添,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扇闻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能效版,在车辆出现转向过度时破,车辆会将更多动力传递到前轴驶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘟班,帮助车辆脱离失控的状态诉搪稿。在弯中逐渐加速的过程中和惹程,由于车身的重心靠后柯农队,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腹碴慧,在这种情况下抗踌舞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饶魂,减小前轮的负担牟份俱,使车辆获得更好的指向性匣。   无论是雨天芭疗岗,还是弯曲的山路雹累,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旅貉兼。而且在大角度爬坡及碎石路段汤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力软誊。尤其是爬坡时奈潜,动力能够智能输送至前轴抨,让车辆轻松前行缔。而在平时龄盛琳,动力又会自动分配于偏后驱股咖泄,让运动性得到进一步的体现顿扛。此时的感觉是类似后驱车耍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配号憾,让车辆行驶更平稳赔柬沁。   相比而言策烈奈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萌纯怂,具有良好的越野视野宋,但是宝马X1的离地间隙更大卡,通过性更好弧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少礁痉,尤其是其具有更多头部空间擎锋愁,如果越野时腊古,可以适当调高座椅坐姿估。   =============分页符=============   原标题乌市垃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰媚口燎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舶雌搅,所有的按钮也都在触手可及的位置敬,十分便于驾驶者操作夺菲师。而且两款车型都选择了年轻蒋、时尚锨、富有现代感的内饰设计玫圭。   两款车的配置湾沟煌,无论是奥迪Q3颗盒掳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全和。尤其是宝马X1的iDrive胎将、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芒誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棋,宝马X1更加简洁操,而且操作一样方便擅弘辜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑去芭。即使是刚接触宝马车型的用户访,也能在第一时间熟练操作城。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫂窍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霞哎杯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索从汕嗜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咎绰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铰廷墟。例如像最低配的宝马X1含巩,虽然价格极低病蟹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舵芍。Q3低配也是一样颈,配置较低微。不过如果您不在意像导航葛、座椅加热等配置晾摹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巧,我们进入车内来看看内部配置以及空间朗书绍。二者究竟谁能更胜一筹妓?首先来看两车的安全配置丁计蕾。在气囊方面册盼扣,奥迪则更胜一筹湃函恢,在两车装配有同等位置气囊的前提下遣惨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜解臂累,它全系标配有防爆轮胎弛,即使发生爆胎黑,也可以继续行驶渤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讣贿。此外防爆胎也节省了备胎空间欠检,让后备箱有更多的储物空间某秋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拉。从车身尺寸上来看刻浦撬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势前泊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侨念。然而车内乘坐空间方面错墒痘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3需耍窃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度签:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度册:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顶杏罕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疽毛牧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策默敢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啦裴惰。但由于国内油品的质量不佳偿示,为了更好地保护车辆发动机靛聪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换媳沏黔。而其他配件的保养周期上崩林,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i砰:   861元   xDrive20i腔:   1036元   其余车型课搬强:   965元   sDrive18i掠:   861元   xDrive20i滔呐常:   1036元   其余车型台:   965元   sDrive18i绷:   1609元   xDrive20i舜吧:   1784元   其余车型钠:   1713元   sDrive18i俗期桥:   1386元   xDrive20i掣:   1561元   其余车型妈酚:   1490元   sDrive18i还叭:   1591元   xDrive20i财:   1766元   其余车型扇铝:   1695元   sDrive18i俏卵:   1609元   xDrive20i肖:   1784元   其余车型唉寺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陪危:●达:需要更换 ○搬:常规检查寝脚峡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坪侨恕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勃、空气滤芯和火花塞剂赔赡。花费支出大概是2691元峰。4万公里时还需要更换汽油滤芯啥,支出大概是1382元盛时。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错几,保养中也没有出现更多的费用支出闷持皋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迹飘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注操:●汀暗涎:需要更换 ○洛哄:常规检查辆彻哭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柒较磊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弧寄勉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降海,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霸泞碧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叼筏,能够更好的照顾到爱车的每个细节堤。   总结费酚卞: 总体而言厩旅俱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墟堡壳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3图困蝎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棠仇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洼跺,整体内部空间与奥迪几乎相同勾妈。而在使用保养方面馈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陕讳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捍,但是其配置也相应有所减少绵。作为高配车型绵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择党抬。 责任编辑碍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会畔角五。它足够漂亮了帘,漂亮的让人感到迷茫按弯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行径,由于在国外水汰禾,我不得不比以往更谨慎的驾驶脊妙冯,没有做任何炫耀的动作呜,但依旧接受了不少注目礼识。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牌起,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凶,只好出此下策檄夯为:按住倚啵控器刷届毕,“砰”后备厢盖弹开了拾,老头愣了一下泛锰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诬,并给了老头一个友好的微笑彩,关门走人了合故。这时我才知道手,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栖链奠,它的曲线诱人胃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盎,但令人心动的地方是从B柱开始的褥弹醒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级很措,曼妙的线条打动了不少欧洲男性联豁季。也难怪溉棵艘,差点忘了篙撇抬,我们这台车选装了AMG套件凯烹耗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抒娇,没套件的车感觉就差了很多畅。   即便如此辟,它的妆容仍是存有争议的块斧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧距号。左派以我为代表(全部未婚)沸墒恰,认为它的骚气指数接近满格煤莎,尤其增加AMG套件以后低,能骗不少小姑娘粒童瞥。右派以结婚生子的同事为主病遍,他们认为车身不够修长拾弛洽,不够秀美骚领。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滥岛,但又内藏了些许的凶狠椿。   不过我们两派的意见同样有交集惧,那就是从侧后看去设,它的美感更胜跺该。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奔佩,远远的从背面欣赏它外夕,真是太美了竟谱农。   =============分页符=============   原标题忍定镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膊认,它采用传统的氙气大灯橙泰昆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少入涧。另外勤妇桃,与前包围上的空气导流口不同的是懒耸嫉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘫建辣,不得不说其达成的效果是相当不错的委慕场。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寡惶棘,但日常使用中也是在令我提心吊胆谱归硅,还记得开头那个故事吧牛,告别老头后我驶出了停车嘲堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炮溺,压过了一个并不大的小坑洼叼滴,胎壁被硌破了煽澈缅,轮胎在5分钟内全部撒气诺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用付加醛,这个下马威让我措手不及嚷。   =============分页符=============   原标题溃扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讨妮沁。坦白的说伦认,这套座椅看起来特别有型胃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妒渤雄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巍凭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处米回塘。   眼前中控台的造型翠椿,甚至细节都与奔驰A级相同泄趁晴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梁记肺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样部汲舒,总让人忍不住多瞟上几眼殴沁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潮,触感细腻桅雇。   =============分页符=============   原标题仇股情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芭食,各项按键的操作都很顺手琼抗讽,但我多希望能提供翻毛材质勉坤。另外桅扳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蝎掏计,回馈力很械印,而新款车型早已没有了这个感觉鞠返,让更多人都更容易适应速。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格访,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芭娃唯,特别方便丘北,当然了怪瓜,这并不是CLA级的专利淳,A级也同样如此辩乏。总之对此我们是持肯定态度的信,“怀挡”显得复古地啪洗、特立独行竭嘛,而且省空间瓣,利大于弊吵舍抱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柒,不同的是它很强调对网络的依托诗窘,这几天在欧洲开了不少车谎忙四,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沟情。几乎所有新款车型都支持与手机互联腾嘿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萍井,还可通过手机网络访问互联网矮、下载官方APP程序和导航舅曹窃,这是国内车载系统所没能赶上的愧。   =============分页符=============   原标题副厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诗兽,空间实际上是够用的澎井秦,毕竟多数时间都是前排利用率高股。我同事身高179cm爱券韩,在前排头部有一拳的空间蔫阔坦,在后排就显得局促了共撼,后排乘客反应压抑感比较强蔚佰本。   不过我坚信亥洗,对于CLA的车主来说空间是够用的究创,因为后排不会经常有乘客拷犁锨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疵股,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粪碎。   =============分页符=============   原标题诚姓陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叮衅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潞捶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm停伞秃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盯厩屋,配7挡双离合变速箱村,带有换挡拨片驶。拧动钥匙腾凡松,发动机被唤醒纷,车内怠速状态下的静谧性相当不错癸,我们出发了保乏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婆及,不过CLA非常容易上手帽兑,舒适模式+D挡表现得有礼有节寄,整个驾驶感觉极其轻快冻巾艾,这是一辆易于驾驶的车酿德叭,不论男性和女性都会觉得很轻松勉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荣恕讨,转速时常被控制在2000rpm以下猩卉霞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契圭堤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涵擞,而且在低速中它的换挡依旧平顺泌,并没有出现那种令人不悦的闯动沽。   切换到运动模式灵,变速箱首先变得更为积极烦凸,整台车的性子也开始急躁起来两攀队,随时准备着接受挑逗龚窗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接评兢胳。油门的响应也更为灵敏深,初段就能得到不错的效果吩袭上,只不过排气声浪并不那么有气势趣。   至于转向捎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怖号喊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俗涵,那样的线性和柔顺潦惯漠,简而言之非常舒服匈莫林。   CLA的转向感觉则不然孝清,它少了些紧致的细腻感斡疽,多了些轻巧块芬。这套电动助力低速中没什么特点怖奈,属于偏轻那类的吉娇伶,或许女性朋友会喜欢怕抢驳。高速下转向逐渐变沉劣,更易于驾驶冯茎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缺坑缎,比我想象的要好不少蔼穗剖。   不要被AMG套件所蒙蔽镰豁,悬架的设定并没有那么生硬立,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毁,整个感觉还是挺舒服的廉,回弹的特别利索拳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态需兜,起码我在前排开车是这样一个感觉哺瞎伺,只是后排的乘客有时会说阑奴竞:颠!哎碴霸黎,管不了那么多了让钵怯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晃,驾驶感觉对于这台车来说重要狮。   =============分页符=============   原标题盲兜矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注混:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畅里那,无法进行有效的弹射香肖。起步时有将近一秒的延迟柒度,之后发动机全面发力揭,此时轮胎打滑非常严重封,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枫遂簇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亩茧陋,导致抓地力不足氛婪桨。怎么形容这个状态呢双慈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速短闹钢,四肢虽然在飞快的挠地裂径惕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皆态,各位想象下朝奋讽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态什吠,双离合变速箱准确的完成两次升挡伸晌袍,换挡速度很快未,最终用三挡达到100公里/小时的速度附沦碳,时间为7秒整纯嘎秒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隧泡,因为看到严重的打滑时我特别无助虹,尝试了降低转速起步秸咸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地串献放。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敦,而且车身的支撑有效癌,车内没有特别明显的前倾感觉驾。从刹车曲线来看镭坛,自始至终加速度都在-1g左右的损,最终成绩为38.46米猫钦,符合奔驰一贯的作风堤。当然捷,待拿到国内的测试车后痰,我们还会进行测试芍禾捌,看看原厂的轮胎表现如何疗蛊。   总结母尺:   从国外的销售情况来看舱邻项,CLA是相当受欢迎的金签迁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料女,CLA在美国同样有着相当不错的市郴病,2013年后四个月销售1.2万辆癸蹬柑,势头相当迅猛窘,可见其受欢迎程度编谁抛。   进入国内后我想它会得到同样的关注旁儒博,随着细分市场的成熟橡禽查,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咐。奔驰CLA级烷,主打运动钠滤谷、年轻晦蔫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎创描腊,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞭毕,相比奔驰A级体胯哩,它的吸引力显然更大埃狡。相比竞争品牌煤峡警,这次奔驰走在了前面烤筋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钒刺剑。配置方面国外大多都是选装超,比如天窗杰扳擅、轮圈样式等等酪举曹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屠。   不可否认从,它是如此的招人喜欢烈澄,尤其招那些打扮时尚熬轻氖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舅硅傻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机群芥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芯惶埃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谐东泡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刨壕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肠江钮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革景,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法店,通过细节部分运动元素的添加巢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格第。其外观运动套件包括进气装饰虐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牛日滇。   总体来看屑鞋儒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子校,但通过细看还是可以发现它耐看的一面横。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缸刻晃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耻搏,白色车身加上黑色的玻璃车顶搽情,看起来很有档次感勉伦。不过略有遗憾的是兴竣,它的全景天窗不能打开斑,有同行戏称汲雄绍,这是专门为了看星星而设计的粒。   内饰简洁自然   与外观相同摩朗徘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呛漠。全黑的内饰慷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绦射犬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尝伟。   配色方面陷讲公,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰独翅,但通过座椅的白色缝线淮、钢琴烤漆面板白边框的搭配尘,使得内饰整齐又不显得沉闷抛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潮辈寄。人机交互系统方面闷,V6菱仕Turbo车型并不占优势干握纷。   动力不错嘎焕静,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮朽虑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稗舜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伤金。这款车的低速扭矩较大劣邦,因此起步时非常容易沟频。起步后处,借助轻盈的车身翔晒,汽车随后的加速较为顺畅跑寐荤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卧秆,这直接导致这款车的操控也是相对不错纳挽侮,在较为宽阔的路面上努,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攻静蠕,感觉很有信心冯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汐熬美,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的殴桔顿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摔炬,非常方便驾驶者进出剔赊壤,但打火时连,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动底。 责任编辑辫冷版:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候化,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戏承迟。之后的继任者是睿翼景,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈平温。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玩曝,并更名为马自达6阿特兹赁匹须,而它是否能达到前辈的高度峦,让我们由内而外的体会一下晚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒜携奥,配合这两侧行车灯沦,看起来霸气十足朴,隐隐的透着一股子狠劲峨蔷。图中这款车是2.0L的标准版嗣挫,则采用了较为普通的卤素光源赋,科技感差了一点锣唐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帆佬,犀利感十足楼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄藉某,它不同于以往的两代马自达6康辅疽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现信。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湿堪位,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裂唯酒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”认皋彻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渺腥帛,轴距为2830mm喉,与进口版本相同灌颊。相比同级别其它几款日系车型汝昂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势户烹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吕让,像是一滴在高速行进中的水滴标磁,充满了流动感浪。从后边仔细观察阿特兹的背部筒檄,不难看出它还带着一点掀背的意思黎监箍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攘护鞭,配合着双边单出的排气筒喀,更使整车的运动感一直延续到了尾部仍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仟纷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掂寂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽扔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缄镶桶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意必。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锚,其它区域大多为硬塑料木惫。由于没有太多的装饰件砰俩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斤零,它采用的是一块电阻屏翱雌驶,触控灵敏度还算令人满意揣毕,界面的科技感以及显示效果都很一般懦敲,总体感觉更像是四沧管茫、五年前的产品患白,唯一的优点就是操作无任何难度夸,一看就会弓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疽,所以导航功能暂不能使用嘶。   进入车内敌能,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渤吉锻,握感也很不错没氰缚,由左至右打满需要2.5圈你,比大多数车型略小扳。此外怠腺苍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拘泛,操作便利性良好涡半,而且兼顾了驾驶乐趣沙藐辟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赣懊信,但却一点不掉价全韧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感齿,其次它的表盘内圈采用了网格设计莲,多少有一些竞速的味道锯题,再加上白色的指针以及简洁系添、明快的字体特颠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稀海踌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巢嘿、平均时速烧衡、续航里程之外厦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隶掂。i-stop是马自达研发的自动启停技术艘弟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祟。   除了i-stop嵌虽咯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杭裙睦。之前在新能源车型上比较常见想妓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宪,它是以电容取代传统的电池或电瓶秋奉悼,从而为车内的用电设备供电穗经部,而非用于推动车辆前进亨沫霖。   空调面板的样式不错土犬,旋钮和显示屏都显得比较有质感凤箱份。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子享馈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孝亢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城Γ好剧封。前后排座椅均采用了真皮包裹瘫酪箔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艘并抄。   虽然阿特兹有着不错的轴距峨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兑告比。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛圆ι,而在后排却只有不到一拳的头部空间全腻。令人满意的是后排的腿部空间膛,坐正以后不影响翘二郎腿佛纹堂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赔苔呕,不仅地板平整死秆,而且行李箱有着不错的纵深煎陌,轻松放下高尔夫球包拢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怕线,以及更换轮胎所需的各种工具酱擂惜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烯、双可变气门正时谅、凹顶活塞+米勒循环涝雌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卷惺博,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒲侗场,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柔妻考。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱多超赦,并带有换挡拨片啥,只可惜这款变速箱不带有S挡赡莫棱,对于主打运动的车型来说个遗憾家读。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受男徽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩接房,日常驾驶过程中翻福,为节省燃油趴,变速箱会积极升挡功,转速经常保持在1500rpm以下辣搔惕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拴履,因为这台变速箱的反应速度很快累钝兽,能够很好领会驾驶者意图扣牟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骨腾。   阿特兹拥有良好的操控性拆,这首先要归功于发动机线性的动力输出酥吩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏繁,而中后段又能够拥有很好的动力表现狼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抒朴弊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藏轿杜,尽管反馈的路感一般毫荡,但指向足够精准判赤艇,能够给人很强的信心洗赊答。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协床,它的前后悬架初段偏软反玻,能够很好地吸收路面的颠簸暑肃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾继蹲筒。可喜的是悬架的后段韧性十足棵蔑默,不会让人感觉力不从心悔讹。最重要的是哦称,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讲桔秒,车头指向灵活世蒙路,车尾循迹性出色力。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仇。   总结桅汝灯: 对于马自达这款即将发布的新车荒,我只能用赞不绝口来形容剖悲,外观和驾驶感受都可以称为上等侠公砍。如果非要给这个车挑点毛病的话矢茶,就是在高手如林的中型车市场里裸仓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焙。所以如果你是“外貌协会”的成员淡薪涛,或者追求极致的驾驶感的话卯,那么你可以期待一下这款新车体。 责任编辑锋性糖:赵春晓" "  KTM的X-BOW钞圣,直译过来是十字弓伍磐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灿等舷。实际上荡靠,这个模样怪异的小车撼孤,的确是火力十足领僳炬,足到无论是在街道上还是赛道上此槐叛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拦疆群。   先来说说KTM这个公司沟材,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂解假丰,以生产越野车和跑车而闻名毁橇佳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骄韧,也许是工程师们精力太旺盛翰嚼,亦或是身在奥地利这个地方巩,总会有些天马行空的想法耐挖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韧猜亮,去生产一些别的什么机动设备橡力。这几年物疮雀,除了X-BOW顽奖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明监晤,而且都有一个共同点——惊人且极端冀罗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)醒来祷、puristic(纯粹)浑、radical(激进)官即蚀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妹我浇。另外还要多说一句鼎卞,这家公司的口号是ready to race遣暑偶,时时刻刻都在准备一场竞技封。   KTM的CEO曾经承认啤,他们希望使用21世纪的技术久,发扬柯林·查普曼的理念拈,打造一台新世纪的超级跑车沧完插。柯林·查普曼是谁落烙?他是路特斯汽车的创始人姆,他说过最著名的一句话是戳清钝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准木兰昧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的修参,作为汽车工程师圣,他把全部精力都放在对性能敦苯、操控和轻量化的极致追求上犯盟蕾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可济能悸,但跟进尝试者寥寥此。看看路特斯汽车凄凉的经历罢,这其中的原因并不难理解班糠涡。我们很欣慰地看到杆蒜,在新世纪佃槽口,KTM继承了这种理念光筋,并且做得更加激进炕窖嫁。   其实X-BOW的理念很简单姥俱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浆村。碳纤维单壳体车身兑肆售、全车碳纤维组件誊潦、水平推杆减振器洪酗,这些都是方程式赛车的标准配置募。由于使用轻量化材料浓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抨岛蔽。在高速行驶中巢庭咯,车辆的气动布局提供下压力壬,以此来提高抓地力和稳定性核,这也是方程式赛车的特点闯皑。和赛车唯一的区别窝返,就是它有全套符合法规要求的灯光查俩,以及一张副驾驶座椅蹲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唱炉,经过强化和升级后甜硼随,动力达到300马力嗓,和F3方程式赛车相当哩,六速手动变速箱也是简单而纯粹陌令史。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勾脯,我们不妨来看看推重比修。X-BOWR大概是2.6千克/马力本钨稗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星炒巍,也就是说发动机需要负担的重量更少畔,动力表现自然更强牵。   在踏入X-BOW车内的一刻乓扯,恭喜你切荡,在旁人眼里铅柏,你已经像是一个职业车手了涎。首先一只脚跨进驾驶舱簇膳,站稳后调整重心看,再把另一只脚迈进来蓄娇,双手找到合适的支撑点坏睦,将身体重量转移到双臂吭愁嚷,身子瞬时下沉票,把自己放在座椅里入昆草。来自RECARO的座椅是固定的暖,完全不能调整皋筹电,靠背角度略微向后倾斜态保,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捎融,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甲男梅。要完成这一系列动作芯媒查,如果你是个长腿欧巴幂,可能会轻松点吕访。同样和方程式赛车一样沁报东,X-BOW采用快拆方向盘糯,在一定程度上提高了进出车的方便性测泊魂,不过我觉得这个功能最主要的目的错髓捣,还是为了让它更接近赛车藩。绑上四点式安全带斯溶,身体没有一丝活动空间拜簇狸,因为在碰撞的时候随途嫁,你不能指望安全气囊救你一命乱舱,唯一的方法泌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孙瘟。   驾驶它慰纳,你不需要有汽联颁发的运动执照立嫡宋,甚至不需要经过特别的训练歌届济。只要你有合法的驾照晃称,会熟练驾驶手动挡汽车薄胖恼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度函为。连离合器都很好掌控投拷踌,甚至比驾驶EVO推、STI这种高性能运动房车还容易骆啡驶。你唯独需要的港,是练就一副有力的双臂旱擅琶,因为它完全没有转向助力径侵通,停在原地遂,方向几乎是打不动的刺妥。   由于场地的原因盼,试驾过程不是很尽兴欧,并不能体验到X-BOW的全部性能畔。在狭小的环境中撂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宝焊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屠铃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摩词。因为使用水平推杆减振器嗽,X-BOW的底盘可以尽可能的低守,在转弯中几乎不会产生侧倾碗潍。多连杆悬架结构稳定捞纪,可以减少轮胎不必要的运动和变化催,保证最佳的触地面积骏肠环,用尽每一分抓地力骡惊帽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铜鼓强,这一切所产生的副作用穆第祷,是你的身体要承受更高的横向重力茧兜。   在视线上诬百,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惟街,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓬惋,以及转向时轮胎的变化摧双兜。利用这个优势为,你可以把车开得更加精准频帕弓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颅烯表,这是任何房车都无法比拟的食箱监。不出个把小时凄稗储,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舅怂,高速掠过障碍物而毫发无损羌技,那种险象环生的场面存莱,我相信其它车做不到烯,这种乐趣和成就感设,只有X-BOW能给你报卑配。   看到这儿狄林信,你可能觉得这台车并不难驯服穷肮,一切都很容易介刀。没错弄,X-BOW没有设置很高的上手门槛合嘶甩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拟寸傲,但是它还有进阶的玩法麻遣,这就需要很高的技术和技巧了须。首先酒混,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战都订,为了它的寿命式,好好训练跟趾动作吧寒。漂移虽汤?也没问题廷纫,在转弯时只要加大油门韶搔,车尾很容易就会滑动起来体。之后能不能画出一道完美的弧线捶篮,就要看控制的技巧了洁疾。   除了以上这些申察耗,我还有一个建议巾。置办一套合适的行头舌,至少也得有一个头盔和一副手套百馁,这会使你看上去更像是职业车手翱。当然奢急谭,作为一台可以合法上路的跑车疏觅,KTM也试着考虑过车主的感受浦陈脚,推出了一款GT车型贸卿校。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃存,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菱。无论哪种装扮幻虎苫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厕,在气势上就足以压倒一切孪秸,而在性能上犊仿,它也是所向披靡倦菩,精准蒲稀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喷秤掀。虽然它可以以合法的身份上街德酣,然而对一台Ready to race的准赛车鳖据,街道并不是唯一且最佳的选择品,它最终的目的地本无媒,是要奔向一条真正的赛道哎茶,在那里解开封恿伺叫怠,去赢得一场真正的胜利扳斗屏。   说到价钱萎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洽薯,一点都不值墙。那么哀,如果说花135万圈夸绥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颗韭秸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟失,最大化的驾驶乐趣朽耸撵,并且还可以在公路上行驶龋,这样是否物有所值虑棋?答案其实显而易见魔,值讥,或者不值癸干,取决于你是否真正热爱驾驶搽,热爱赛车运动僻梅驾。 责任编辑缎高:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词括,早已见怪不怪岔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车率弗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碎,广汽丰田出品的YARiS L致炫旧嗓法,就是一款加长版的小型两厢车匪桥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志昏拜订。 知识普及兄长:为何不叫“ 雅力士”了取口?   相信很多人都会有这样的疑问甜略,从车尾的英文上来看戏蜡,YARiS的标识与上一代完全一致喂轿,但多出“L”字母抨熟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甘叮坝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置檬门赏。全新YARiS通过变革性的设计籍篇瑟、加大车内空间水镶埠、降低指导价通,从而想抢夺A0级市场的份额腾涕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望类。不再使用“雅力士”的中文名称醇合嚎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垫。   外观侨烹睛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寝,如果拥有一副出色的外观设计丛痉囊,那销量肯定低不了粱射酶。广汽丰田的全新YARiS L致炫茬扔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哎白,能让更多的人接受袒侵怀。   =============分页符=============   原标题氦厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稳驾妓,所以在造型方面与海外车型有些差别瞄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯护免,“梯形大嘴”车头动感大气蹋棱,配合超长的轴距铺堤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咆。   =============分页符=============   原标题胁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赖搁藐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舶杯,相信你会有两种感觉舅髓,第一叭淳:中控台设计非常大气锨狮,和丰田系列的SUV车型风格一致歪涂。第二琼:超大空间瞧沃膜,后排空间完全比拼一般的A级轿车硷棠。   =============分页符=============   原标题坪乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韩谦峰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意曹筷斗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锻糙,但是空间方面完全越级的感觉从棚,完全不比一般的A级车差时,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曙倍。   =============分页符=============   原标题锚寐眯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汹捅拐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意算陌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撤轻唾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钮驰骂,中后段性能并不出色柒悸救。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爸蹲,高速行驶油耗方面并不出色评染。   结 语   作为一款城市代步车型软田瞪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悸对淋,外形方面就能征服不少年轻消费者噬坍忌。此外绘四,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘁佃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓄埂,若果说美中不足的地方狭歉,那就是匹配的四速自动变速箱了贺瓦问。(韩威) 责任编辑混:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牟日,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏记浩?告诉你享,这是真实存在的一辆直线加速赛车伍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坞烫绍,基于2014道奇Dart车型楔狙,型号就叫做Dodge DartPro Stock寄。大概意思是“超级街车”钮定。虽然只是称作“Pro”赎登,但它的结构和普通街车已经截然不同村,一点点相似也仅限于外观上刹。一个专门设计的底盘哗,扣上一个类似“街车”的壳子灸,除了好看以外恕错侮,也是为了让车子的空气动力学特性更好俯。除此以外玫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寞。   作为动力核心崇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痢砰廊。与常规的“以街车为基础改造”不同筹宠速,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卉。据厂家介绍禄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时币禽,而极速则可以达到480公里/小时断讲清。   Mopar没有公布具体技术细节烯稻,但是在上个月钝诞衔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旗蒋脸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速号莫撅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考统:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俺,它跑完402米还需要9.9秒筷携儡,而末端速度“仅有”235公里/小时剂函。也就是如果两辆车进行一场比赛塑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候化翔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半度。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苗谅手,当然也无法在普通街道上行驶报。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矛。 责任编辑煎恨仇:赵春晓" "  4月11日行航,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杰睡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版相拜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元速。   4月的京郊春风和煦牵桑茶,桃花盛开暮胯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陀踏簧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裙抬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洛爬。   然而稍微有点遗憾的是癌寐,由于相关环保政策佬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘶惫诡。   =============分页符=============   外观内饰考蕾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腹握,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吮垦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外湾,因为配置的原因官呕孝,柴油版在一些细节咳爱懊,如前格栅芒、雾灯等处精简了镀铬装饰谅填。   另外案狸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎促魔常,规格为265/60 R18酒溯卞,采用双五辐样式谋嗜搬,与高配车型的20寸轮毂有所区分殊氖寸。   外观上你矢,大切诺基给人的感觉就是硬朗虚、野性藕虐淳、豪放俊村侮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样江恢,如果不是看到车尾的标识孩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缴疏。轮胎的使用与其它车型也是一样的匆。   =============分页符=============   内饰方面筛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藕徐燎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同婚,但是做工方面表现的比较细腻咀。各个部位间的接缝十分均匀灌钙幂,内饰表面的反光也抑制得不错镀俱古。   =============分页符=============   动力与驾驶感受距记:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奸现狙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筏牛。这台发动机由意大利VM公司制造糕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亥,国际知名度较高喘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倾皆,最大输出功率为243马力(179千瓦)巫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米航牟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讥交驴,采用电子挡杆设计曙刑,事实上顶串,在菲—克集团下的很多高档产品上核团躲,都采用了这样的档杆设计睬详。   大切诺基是个分量十足的大家伙獭农,体重高达2.4吨充。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铰,都让人觉得动力输出稍弱侍烂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浦培歉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩愤,这使得在实际驾驶过程中溶肪,柴油版大切提速很快逗,驾驶感受十分轻盈茅。   另外枚,发动机的噪声抑制也做得不错母玖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翁,但却绝非印象当中法伎,柴油发动机那种高振动滥媳、高噪声咯,车内如“夜店”般的情况骋骸。   在打开ECO模式的情况下牡泼,发动机的转速在1500rpm左右的时候宝庆,变速箱就会做出反应未,升挡很积极酥煽。当车辆行驶到70km/h的时候良肃按,变速箱便会将挡位升至最高挡竭胯,我们在城市中使用丹,第8挡也是可以使用的阀陆骏,并非摆设藕。如果关闭ECO模式漏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畏妨挖,动力输出得到了一定的释放蹭,当然溜栋,噪音也会随之有所提升堂萄其。   柴油大切的油门踏板很轻盈拓粹,发动机对踏板所发出的信号反应很快脊汞,但初段调校的有些过于灵敏了龟烹,尤其是起步时届冗榷,轻踩油门皑络谴,车身就会有向前窜动的感觉洼和,想要平稳的起步还是有些难度挎捣,如果初段能调的沉一点说绥贝,感觉会更好络腺翁,驾驶者对动力的输出也更好掌控唇档。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样价溃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统但颇磐,由于取消了空气悬架枪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荒熊吮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痕拘,分别为自动茫逢、沙地含磨、雪地吐赫枚、泥地和岩石钠嘛崔,这些模式都是通过旋钮进行操作的啦涧崇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慷信,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晨脸。   此次试驾庞甸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桔惕,其中的体验环节有沙地泥姓紊、U型坑和炮弹坑三个环节迟深。在进入沙地之前圃莎,首先将车辆选择到沙地模式沪,此时车身稳定系统自动关闭丸。由于没有空气悬架端,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逆蜕。   模式选择完毕之后圭,开始正式进入越野产地称嫉骇,在松软的沙地中蘑败,要保证车辆的行驶速度法。在沙地中行走扩,轮胎出现轻微打滑是很正常的猴秋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氰菇酒,造成更大的麻烦呛记。   在U型坑的环节兼茫屎,选择到岩石模式之后戎公妒,分动箱启动扭矩放大挡陀避,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍发牛幂,传递到车轮上的动力会更加强劲碍茂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夹拧梁。   炮弹坑对于车子本身来说咆,算是更具有难度的项目了矾懦啪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑟。对于大切来说爽,通过这样的测试还是比较轻松的劣沮。在模式选择上瞄敞,我们依旧可以选择岩石模式采沤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动融,保证有附着力一侧车轮的动力输出览,从而实现脱困垦饶继。   总体而言沫啪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色为。在整个越野体验环节新,对于动力的感受也是比较明显的号,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遣福,主要还要归功于这台柴油发动机附,低转速扭矩输出足够大蹬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吴熟。 责任编辑铅浅朴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列安,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曙栏省,以求为各位网友购车作为参考赋屁,本文我们继续进行板。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伦,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲤霓太,经济实用以及稳定这三点立市之本匆敞,谁展现得更好沪良漓,以下将逐一展开菱粕段。 外观解读弗悔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中随,这次“重生”抛开了以往的产品定位薄劳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杏比,接过老款颐达的市场后涉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势起。   刚刚完成了小改款的阳光尽朽,2014款车型延续了前款的整体轮廓耿敬,细节之处作出的调整庆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铂郝桨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怕顶汗,另外增加了反光镜转向灯怒、倒车雷达等外部配置揣闪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喂鸽合,但两车在细分定位上有所区分辅滩,新赛欧更经济冉盒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裸肛壕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本答姆措,两厢造型更具时尚特质辛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重半。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅返,前脸处的线条切削更是全车最多之处加蛾皑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烧鹊蔼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忻姥,三厢车型尾部中规中矩殊,采用常规一体灯罩的尾灯溅,正是这一产品区分的剪影节逼。 看完两车的造型期拟茹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盘。详见下表税绩会: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抹,您更看好谁迸诵趴?欢迎参与一下投票铺溃。   =============分页符=============   原标题澈谅乘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饲缉谢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柬链罕,各区域之间的串联均平滑带过躬,整体风格更注重功能性固,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剁,并尽可能带来更多储物空间荚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皮荒奠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凤锣心,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畔策贤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茨豁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点参。   另外寞,随着车载多媒体系统的发展惺,触摸屏更多的被普及腿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕申兄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轻瓶触,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弥人。 配置对比堑维:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沪弧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宏抵,仅供各位网友参考丢瓣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磐沪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度愤贯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屠我,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趴叮楷,而车身与轴距慕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势景,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹及骄。   动力系统对比奠畔贡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朴,阳光仅提供一款1.5L发动机蛔诽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择济,同为四缸自然吸气版本赶滇,排量的不同即动力上的差距踏极椭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)参苇古,具备重量上更轻的优势憨迹。   两车的自动挡车型哥侵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱密喂,其平顺狼平、重量轻及省油的特性捻迟午,同级别车型中具备一定的优势氓董敞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下来娥馁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菲泄,在挡位上优势明显暑,但其换档顿挫在车主之间常被提及篡刚韭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岁,外观上二者均具备典型的家族特质焦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擦。内饰布置阳光以实用为主陷遣蓖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涉丧告。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现樊颗。综合本文所述巍,两款车型您更倾向于谁贾?欢迎参与以下投票弄狼。 责任编辑杜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车透,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐噬萎芥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勉速。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蝎此楷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比貉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔼剂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汕班。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形将,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同本趣律。也说明K3S试图走运动化的路线嗜跨。   起亚全新K3S的长裂坦、宽艘醋噬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm较敬捅,而轴距更是达到了2700mm的水平蛾母,在同级别中也属于比较突出的成绩虫涝饶,对空间方面肯定有着很大的帮助们灭磐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诬,车身线条也非常的流畅揩,有着极强的运动感炉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钝绢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炮嘲磊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说功,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的登任富。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箔勤统,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm开山遁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膳屯跑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犊旁,加之降低的车身让骐达更加动感峭梧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贫外。形状突兀但线条流畅的尾灯辰好绢,红灯部分占据了大部分赴强壤,白光部分呈现斗勾状持,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绦县粹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达还队肌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刃。能够有效帮助你快捷倒车芹溯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宿姆彼,因为外观好看主观影像比较大第垄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面献沃白,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多露患火,基本沿用了现款K3的设计侵团,提供全黑色铆际缮、黑米色弧劝拳、黑棕色三种不同的内饰配色缸莎夸。做工和用料相对也比较不错犬签。内饰除了硬质塑料及软性材质外揉先汾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粹臣。   骐达的内饰设计线条非常流畅漠疯霉,整体质感较旧款车型有所提升细。内饰颜色采用黑色作为主色调冀,搭配银色饰板识憋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羌郝,满足不同消费者的需求拎僧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棉,多功能真皮方向盘以及定速巡航河,从上面表格已经很清楚的告诉大家度,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泞榷、胎压监测等配置竭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丘,其中ESP魂孝突、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罚钳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侧埂。 =============分页符=============   原标题酪柬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怜,整体乘坐空间相差得不太明显曹炭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同澄胳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富失响,座椅表现方面K3S内部填充比较实良,对腰部支撑方面会比较到位胚蛙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贝,其座椅表现比较软识谅掂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糖誊剁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贤禾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势花甩桐。在乘坐空间是差不多的叮,K3S座椅设置得相对硬朗妈,而骐达设置得相对舒适合狼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘸楔际。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S希牌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冷菲,很好的满足不同需求的消费者茫。起亚K3S相比起来就显得配置较少奴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贾亮秤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倍柒埠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涟揽漓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抛,详细还需看我们评测所出司。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题藕管鸽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求税厕。   点评妈:随着两厢车被广大的消费者所接受交库,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动群,如果在这两款车选择其一的话拼珐廷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动免掸市。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闺毒衡。 责任编辑馈兼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尽负,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛊谓商。其实这款车和我们并不陌生腐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苇能娘。所以出镜率不高的标致4008巫,确实具有太多不为人所知的身世乡笨不,这使得我们有必要去了解一下这款车恕捂枷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腾骏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体禾磊,呈现出风尚掂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感双森鄙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签煞弘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰培玲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹃卧郎、科技的感觉曹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜂,轴距为2670mm汕弹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫类、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苦,所以在车身尺寸上它们相差不多布。   从车身侧面来看里秀察,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霞传稼,整个车身也因此更加大气而富有力量感保禽。后排提供了私密玻璃练徒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衅非,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因温。另外搔长壬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陪逞,尽管造型简单哀,但通过与腰线的巧妙衔接兰,使整个车身设计连为一体旦齐还。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铅,配合普利司通的225/55 R18轮胎聚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汀桂竞,都具有不错的表现瓢刨。我想应该会有不少车友会非澄敬妫看重这双“大脚”胺电。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纽厢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意申杜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赤父揽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样投甲。不过标致4008在一些细节上却与之不同隙谷吴,譬如采用了大面积钢琴烤漆顿苫,辅以细节上的优化霞。   中控面板做工不错噶梢芦,按键旋钮设计很精致福,且手感都较为出色稠即。娱乐扩展功能也比较齐全扳,AUX郴、USB以及12V电源都有装备裸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点等抽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辜莎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慑酱,下面还有黑色钢琴漆点缀幂翅柯,凸显出了较强的质感角侥皋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姐慌,若塑料饰板能换成金属材质的话堪士肆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肯缮篱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奸飞。在转速表与车速表之间取庇侠,我们看到了一块显示屏簧惮倦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息薪端。 在乘坐以及车内空间方面缝,标致4008秉承了家族在这方面的优势害毕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好摔。   后排座椅靠背很直侥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盟倾恢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徒炯尘,坐姿却让人觉得并不舒适础。   标致4008的行李厢内部很平整镜觅犊,而且后排座椅可以4/6比例放倒薯颓奉。这样它的储物能力将会得到提升焚,对于搬运一些体积较大的物品刷谦,可放倒的后排座椅显得实用绞。   =============分页符=============   在动力系统方面祭屁龚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机动赴,最大功率仅为150马力忱,扭矩峰值198牛米横。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佩贡肋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戌。 全系搭配加了CVT无级变速箱坝,具备手动换挡能力踢其。在实际道路行驶中立级抗,CVT变速箱表现的非常平稳饶剿邦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汕开,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痢栏蹄,却没有丝毫提速的感觉丰尘。不过瞥且,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窖耐何,在平稳驾驶时超车变线很轻松莲沉办。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叉魄,前轮最多可分配85%的动力共笑顾,后轮则可达到55%滤触目。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脓浓,可以应付雨雪脐粹鞋、沙石和泥泞等路况薄,也可以轻松面对普通的越野路段无宛。   标致4008并不属于难开的车型孰晤摆,尽管车身较大统,但是方向盘非常轻盈汝,即便是女性驾驶也会非常从容防残,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线短卞。   结语休:从市场战略上来看断湾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乓两辟,4008不仅丰富了进口标致的产品线拢咯,也为消费者提供了更多的选择会顽砰。而从产品本身来看么然甭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脑沸沪,能很好的迎合中国消费者的审美怂。在驾驶方面喇侣睛,标致4008表现出非常舒适和安逸悼河,非常贴切城市SUV的特性哨首判。 责任编辑迹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赐片,自2011年上市以来凭借着动感的外观粒穗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价路爽,受到了许多二三线城市消费者的青睐酿。不到3年的时间蕉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型露蹄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称嘲馈,将在4月的北京车展上市贯穷亲,预计售价区间为6万-9万元喘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俺。下面就跟随我的镜头厩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歇拳己。   相关信息甲擒临:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚂,2011年正式推出了首款车型宝骏630柔搂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力储扣,结合上汽和通用的生产技术汗堤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碧室,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惕扯靖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计科,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丘蹭脑,与进气格栅酣、发动机舱盖形成盾形区域勾统拎,造就了独特的宝骏品牌DNA毋惭梅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擂。从前脸上看虫贝貌,与宝骏630的设计保持了高度的一致缮栖崎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兑涕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斯兑饺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俯,颇显动感伍竟半。   在车身尺寸方面胯,宝骏610的长为4401mm动啊嗣、宽为1736mm饰互少、高为1462mm衡。由于与宝骏630车型同平台生产抚酸屑,因此在轴距方面并没有变化拨,依然是2640mm彼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溺小丸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皋确骆,尾部扰流板霉腹穷、包覆式的后风挡玻璃踌、硬朗行李舱的线条借具锑,颇具运动风匠。与此同时阿翔胃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扔谁捅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涣事。   =============分页符=============   内饰方面破阂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度既歼失。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚷卷,方向盘搭配银色装饰条讹,整体风格偏运动想继荡,带来不少新鲜感反姑屉。此外圭柑,新车仪表盘也进行了全新搭配内广,采用双表盘设计巧磐侧,更符合当前年轻人取向钝甜管。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条井,提升档次的同时也带来的一份运动基因圭萝粉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘列规阿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞎,LED组合仪表提升了整车的质感陛汀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锤遣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藕卢禾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暖另簧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悸现腿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逝簧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面攻。   宝骏610是一款两厢掀背车型汲甲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹊朔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晴藤腥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霉,也可以按6/4放倒座椅保膳,放倒后容积可达到1300L宝梁。   =============分页符=============   在动力方面贸侍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驮差,最大功率可达82kW馅督甜,最大扭矩为146.5Nm苔,这款发动机也同样在630车型上使用卉淌。为了发挥出更好的动力性能溯猛迸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器懈,此外还配有5速手动变速器可以选择筏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锈胳腺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升很睦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝猜泥貉、君越硼、君威等车型上纹。   在整个实际驾驶过程中谜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓷氓锹。在1500-2000低转速时舰蒙,所爆发出的动力输出还算尚可玩爆赤,油门响应比较直接粳睫。但是随着转速的提升涝猾,档位的提高同,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凤。这种动力表现不温不火橇,但是足以应付城市道路使用碎。   相比于第一代自动变速器缮伶构,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哥掳。只需稍微深踩一下铂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡讥胸会,只不过由于排量的缘故努,推背感并不是很强烈寥倘渤,且高转下的再加速能力也有些力不从心墙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睡碑,这也完全符合它的家用定位棱瞬。在经过颠簸路段以及减速带痞罢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赶朵缓,让驾乘更加舒适联橙恕。此外既韩胯,在过弯时底盘也显得较为扎实响。   结语电饶穆:宝骏610的家用车定位很准确捅,配置很务实凌时,储物空间多献,不过在用料和做工上还有待加强似售。不过动力系统方面确实不太给力绍妊,最多可以说是开起来比较舒适缄坍,这也比较符合它的定位当迹省。作为一个新品牌尖,宝骏还有很长的路要走母痕等,虽然已经走过4年多鼓很浑,推出了两款车型扒桅侠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胚耐叹,在自主家用车市场上打出一片天地来新,我们将拭目以待络。 责任编辑搁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屑舶,大众展台上首发了2015款大众Jetta距。这款车在现款Jetta的基础上吼司惊,针对外内设计细节进行了小幅修调辽柬和,属于一次精修边幅的小改款醛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贩佬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吼掏磊。 全文总结慕碍鹿:   对于这么一款外形细节有新意猴淖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摩徐芜,我们只希望它能尽快来到国内胸伶,因为目前国内的速腾车型湾搞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摆揣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面船。 责任编辑略:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劝婆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作频怖谴,深入布局粒菜讳。其中包括类似上海大众新桑塔纳抠枢绩、一汽大众新捷达发、斯柯达昕锐认、以及再早之前的本田锋范蹿班慈、日产阳光等等虹材。可以说扛,在这一细分级别绕,乱战才刚刚开始钝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刺冠。反而厚重了不少挖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抒跋。就前脸部分来说极,整体样子是非常简洁的枢堆亲,又有几分动感拿悍,和标致其它车型相比是有些差别的努。   侧面造型规规矩矩尽尼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疟,你会发现息脓灰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凶叮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绒托,但301更多的是安安分分的一种踏实感畅隙。其中鳞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸违华辑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素行,没有那么规规矩矩套馁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寄,这也是一项非常讨巧的设计炉。设计感油然而生罐鲤充,除此之外蹄,车尾并没有多余的装饰物确靛秀,简洁实用依旧是主要风格玖侗。   本文导航" "斯柯达明锐斤葛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仇充霞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茂抹蓖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眠迸查,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台附,可能除了家族化的设计以外鞘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了史穗殿。 虽然它采用了大众的MQB平台起介,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分羔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伤梳,全新的家族化设计让它年轻了很多捍蔫劲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沤惮芒,但是相比现款偿妒,它的前脸更显稚嫩郝乱,也可能因为现款有些老气横秋吧寥围圈。 车身尺寸方面丛,它相比较现款有了一定的进步牧,内部空间方面自然也有了一定的进步拍降腊,在后面空间介绍上我会在进行阐述局。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7警,这也集中在细节设计方面救,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱间连,还有合理的镀铬装饰节纲,这也是新明锐年轻的一种标志捎胃蔷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羡拷凄。" "  2014年4月16日妨巾沃,全新英菲尼迪Q50正式上市隆备高,售价区间为32.58-54.98万元校烷鼎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玫墓,2.0T车型三季度到货冠秀寂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赔登墟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彭社尖。三车官方指导价格基本在42万元上下才钱,具有一定代表性胃咀勺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哩蓝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辩,车头造型极富攻击性赤叛,侧身线条动感优美柒瞎莆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沙挥唬。当然嘉,它的进化不只是看起来那么简单汲驼,内功的修炼更让对手望尘莫及乃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汲景杰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讹精,而且大有愈演愈烈之风剁贤,尾部设计很像自家的新5系贡,家族化设计不可避免朗剃。即便是标准轴距版本汗,新3系的轴距还是达到了2810mm氓,比上一代有小幅增长轨精人,再加上悬挂对舒适性的妥协龋匣,曾经犀利的3系已成过去楷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已副。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醋挤缓,那非雷克萨斯IS莫属了辣冕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象臂,车头动感夸张吩漠肝,车尾简洁利落女磊吉,虽然有历史车系的影子陛,但这绝对是对精髓的传承和延续外。   本文导航" "  又到周末了币坚,在大学破旧的宿舍里去,百无聊赖的仰躺在下铺上采,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报规磕池,心中泛起阵阵遐想拖茂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角财,充满战斗气息的车身蚊淖,都让我无法安然自卧浆,打起精神眷,跑到隔壁楼的图书馆尽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朝。没错残孺念,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潮里上,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拈辩拧。但是刺,今天要说的主角并非“兰博儿”倦,而是广汽本田第三代飞度冷伍笛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车你。   ?什么是边锋主义枷香?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒踩模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉久,线条过渡果断穿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凡,包括讴歌品牌也大致如此滩棘跋。第三代飞度相比上面的两代封,将这种风格发挥的更加淋漓尽致筏。车头部分比上一代更加动感繁诉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜜淮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胺。给我总的感觉是炽虑,车头的成功是线条运用的成功酚骸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娃靶,从车头到车尾一气呵成诺操,整体感和流线感非常强便擅氓。从某种角度讲讨薄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剂财砷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仓保穆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫩弛,但相比其它竞争对手莱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吴酮。   车尾的感觉并没有车头那么好秆,对于我来说哦仁,车尾的设计并不满意虱却检。过度使用的镀铬饰条侮僳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爬奥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灿敌斤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道须膏,在纽约车展即将开幕之际冯,路虎发布全新发现Vision概念车旱冕,配备多种新功能碍,智能玻璃实现透明引擎盖少户,座椅灵活变换可实现共四种模式噬,包括远程倚《<粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列们憾恳,第一款路虎发现诞生于25年前峨冯碉,全新发现系列定位于“休闲”怂,总计拥有四款新车痛谩绰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孩藕扭,多功能配置软白踩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溅蠕晦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术势凤胁,其中包括远距离业式撸控琶,智能玻璃等街嫉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顾难。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朴,“新车现代化的喷突陕,切题的纶撕邪,并引人入胜的设计尺,是发现车型发生的重要转变水挖谐。”" "  [汽车之家设计] 2013年形先,我去过一次柳州诵,那次疲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缉迫随,当时兰逛哎,宝骏只有宝骏630一款量产车型甭,时隔一年侥,这家公司有了新动作理帽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娥图掸。官方表示汇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫉日工。   事实上据,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烂鞋诉,那时糜对删,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豁淡,为了配合厂商对车型做好保密工作猩,当时我们也并没有拍摄相关的图片焊嫂。掐指一算尽碉,当时贯屑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恐柒迷,在聊到这个话题时统谱,项目负责人也表示九箩,整个团队在这期间做了很多的工作掏耽蕊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曝,即便有着此前宝骏630的经验悼筒,但对于一款新产品而言检台砍,整个团队仍旧不敢怠慢东。   为什么要推出一款两厢车蜜徘?   新品牌诞生初期境昧荒,单一的产品有助于更好的把控产品质量粮贯挞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纫,从而将其转化为品牌价值塑,在品牌得到一定认可的前提下懦本兄,适当拓宽产品线矛薄,无论是对品牌惯寸,还是对市场而言都有着积极的一面膛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淀互呢,较为官方的说法是“以市场为导向”糠,不过在我看来酞当,这仅是一方面搜俗,在有了以上需求的前提下筷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡康蓉楞,于是才有了这个方案紊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恰,车辆的动力系统陆世热、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菩骚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藏,无疑是一个两全的方案恭。   两厢车在定位上有什么不同吗写佛?   简单来说睬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陡和垛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可餐。相比之下莆柏透,因车身结构缘故相泻,车侧和车尾的造型变化较大腻对。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娟吾吩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睛,印象中垦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狼潞,有些时候话溅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怖秒烧。当然欠,每个厂商都有自己的想法图胆,这种实用主义并不是坏事脆,毕竟层,车是用来开的秀镁钮,把主要精力投放产品稳定性方面珐,对打造一个大众品牌或许更为重要凭即规。   在造型设计方面艘邯殴,除了已经固定下来的设计元素外惦兢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煎桂。对于镀铬饰条的理解见仁见智素丁荡,然而烘栏诡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”韩了,正是在这种需求的推动下摧粗泻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场订。   察觉到这一现象后守,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轨烘彩,显然嫂,一味的添加装饰条并不合适玲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赣蠢。一般情况下宏扫汞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区癸偿驰,除此之外慷捷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗽蜂胃,在设计师看来率晾拧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致池湿少。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搔静是,我还不曾有过近身接触鲜榔律。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苇茄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隆。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞日兼,简单讲欢,它就是在航空航天器上使用的转向技术汤。我们将就驾驶者最关心的方面疵唬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娶砂妻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顶吹,人机交互系统的先进等等捂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迁,不难想象Q50的出色朵快背。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳版伤,同样肥,作为宝马1系的车主箱形,对于操控的追求反衬出Q50的优异卞。而剥离开车身的种种鼻,他们共同的认同就在于这三个字母猩恃:DAS   【什么是DAS剁朴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蘑困,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擒单话。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型客镶。   【DAS工作原理是什么夯迷?】   车辆转向时蝗,不再依靠传统的机械连接雇畦柔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浚楞乐,根据行驶路况和方向盘转动力度尉淘,速度进行综合计算卫,从而指挥转向电机机构实现转向勤府。   三个ECU属于并联关系充冠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峰烂陡、方向盘摊垫蜕、右前轮)吨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棉乓肆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澎遁,恢复至传统的机械传动转向模式释土,确保万无一失位。但在正常情况下讼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逆簧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幢。   【DAS汽车的优势牡?】   操控性宠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渺姆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况许摩谐,享受更多驾驶乐趣乔。   【为什么线控转向比传统转向快荆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拭蜕髓。整个系统中没有橡胶衬套敖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间救,因此首先从内部减少“延迟”修。   【DAS对过弯的影响林?】   转向相应得到改善脖假侥。传统转向系统汾,在接近弯道时台,驾驶者需要提前做出转向动作潞赡惜,否则汽车无法实现平稳转向寞。而采用了线控主动转向DAS系统酿偿,通过消除内部的转向延迟蔚冀雹,减少了预先动作的必要晒,实现更灵活的转向帮。而驾驶的感受将更加直接化桨少,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘛,毫无延迟熔了痴。   【转向系统也能够减少疲劳链兴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感没幕,因此从另一个角度提升了安全沏胳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车弧)庙,12款参与测试的车型中忱蔑,在定速140km/h的巡航测试中寄何亮,平均修正次数喇碌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍没兴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酵实。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   当然顾妇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虾,而对于传统车型堵崩,这一选项代表着发动机矾、油门踏板偏棺、悬挂阻尼视、刹车响应等等方面的细微调整靡,而由于配备了DAS驹,英菲尼迪在模式选择上媳,更进一步的调整了一系列的功能弧拷,如徐系搁:主动声音控制系统慌继摊、线控主动转向DAS芳笔裙、主动车道控制和主动循己犯芯控制系统ATC等等的设定遂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耪狗氏?】   通过上面的简单问答旅,我想我们已经熟知了DAS系统啡抡溶,在响应更快规搏,相比机械系统更便于维护小,节约成本脆限,减轻重量等多个方面都硕果累累惋蒲。而任何事物都是双刃剑骋江,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乏付氖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生微勒纹,他的解释既简单克磺裴,又复杂商函,背后掩藏着十年之久的不断试验郡裴隧,推理全默节,再试验的科研过程池础。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涉还。而这些内容无法用数据体现诡查,还是按下点火开关吧馈。   本文导航" "   《极速60秒》豪邢、《死亡飞车》瘦砍迫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》室黑柔,让车迷们大呼过瘾护剐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醛哭挡。另一方面朽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掇溃绰,但开在路上肯定是最牛X烦馁,最有回头率的醛萄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屋悔禄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袜、“真NB”这样的感叹态焊妨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颠撮骄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琶赡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服教。    作为最具代表性的美系车型烈许,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霞,五代车型熠熠生辉盎蓖井。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冗势,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垄惺切,主要原因是新一代车型不够“MAN”戒刚,缺少了野马的一贯的风格汐敛苇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美女禽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夸派。 什么是肌肉车瓣讥曝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酣奋既,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蟹磺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埠、具有强劲马力频桨悲、外形富有肌肉感的美式跑车曝奉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娟念,例如雪佛兰科迈罗叹沪椭、道奇蝰蛇修、道奇战马酪,还有就是本篇文章的主角福特野马踩。不过这些都是字面上的解释刻呈炕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咖剑飘。什么是肌肉车晌疆趟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糯拆,科尼赛克Agera煤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碌未,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别被苍。但实际上并非如此辜顿橇,凭借自身出众的一面缅剂,福特野马在众多超跑中脱颖而出弗肃你,成为闪亮的主角判。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车头,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抚赦甲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拿腹现,野马还是地道的童星出道!是的量舰,早在1964年刚刚诞生之际奉,它就被搬上电影银幕铃旧钎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》布肮,也许大家有些陌生淮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泉富案。在过去50年里汐氛摊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揩腊。    无论是哪一年代的野马盯狠,但凡出现在电影中签牵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朵犀吗。衬托主角的英雄气概或是独当一面柏龟坍,野马都游刃有余廖。在近期上映的《极品飞车》中宝,野马更是作为整个剧情的主要线索靶,陪伴主角经历了人生的起伏玲铂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沸狭劣,五门版的三款车型——耀真疥酿诺、耀享效典藉、耀动分别为52.8万袖虽、57.8万亭缴、62.8万怯感沉。另外还有只发售500台的限量版倾,价格66.6万元薪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娟岔,只是在色彩搭配上带来更多选择抡,车型配置也更合理梦琳算。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器率猴,并且通过优化四驱系统纬睫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杏钒。揽胜极光一直被认为是外观控逃,但作为路虎车型帝斧,它也有着同级一流的越野性能狡。这是款长着女神模样吞钡,也有着女汉子般坚韧的车炭欠贾。 外观秸世:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堪,所以不仅长宽高没有变侯,造型设计也和现在基本一致矗忙昧。设计师只对一个细节进行了修改福,就是后视镜席。新款车型后视镜造型整体感强唐踞筒,与车身有更好搭配效果憨孟冠。除此之外妊去孤,极光传承自揽胜的城堡式车身幸弘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扩谈纹。虽然极光已经上市有3年时间铂串,但时尚感丝毫不减胜梳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敌嗜,极光有自适应LED氙气大灯捐补、全景天窗等配置狡哺,兼顾时尚与实用性乱川。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坷函迟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萌守筋,前后保险杠尺寸更大扭超郴。另外封芳,2014款极光提供了11种车身颜色护砍,消费者有更多选择蒋。    另外裙滤,外观细节上能看到的摄像头和雷达箍溜,是为了实现自适应巡航七良、自动泊车疙、360度倒车影像等功能蔚姜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胎囤,既可以设定与前车距离或行驶速度窘,当系统计算出正面碰撞无法避免容,会释放最大制动力降低冲击速度拿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能色,实用性得到提升碌钵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篇刀鄙,并不是说女性不能开荡,反正我问过数个女性朋友笺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泄彪促,完全不是自己的菜星秽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吗戎蝗,所以我觉得这样描述更加准确缅:这是一款为男人及女汉子准备的车册。不是说它不好悍,事实上野帝的特点非常鲜明谱淳冀,优点也特别多李堑,但如果真的不能欣赏野帝的外形揭蕊,那么它的优点再多也是白搭慧衅煤。好了绒峭亲,说的够清楚了痘戎,男性用户请继续看下去稻哦,女性用户请酌情选择德啡箱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贾咸翰,也就是售价24.18万的最顶配版本响颈。配置非常丰富簿,但较高的售价容易让消费者望而却步叮,毕竟男人也不是那么好忽悠的渭弄狼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本起惠。不过既然我们测试的是高配版本孪切浇,就来看看这款车蒲,按照惯例刑谜膝,还是从野帝的外型设计开始圭匠。   ● 外观蜂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议木,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慰,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒂杉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同燃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朽美,这对于野帝来说无疑是个劣势荣迹剂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誊,国内汽车消费更是以大为美卡炼瓤,野帝国产后尽管已经有所加长纳细斗,不过还是给人感觉不大坡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涂朽,带自动点亮功能的氙气大灯少、大灯清洗功能倡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备聘窟庆。日间行车灯采用光带造型獭唬胯,并集成在前大灯组内烤辱,样式比较简单捻仟,辨识度还是比较高的点。   尽管车身长度不算长蓝师,但野帝的高度还是比较高的点夕钠,一方面是车身设计的就比较高大颧怪林,另一方面也是因为底盘较高岸欣唇,悬架行程比较长冬痘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鼓美缓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侵。   后保险杠设计的比较厚实粮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一科叼,也是为什么我们说它更适合男性车主帝响赣。倒车雷达是全系标配显董,不过倒车影像和自动泊车是选配温枫沽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锰虱峨。   需要说明的是挪,按照官方参数配置表纽暴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炬,不过这台车并没有装配后挂式备胎骆壤棘,4S店解释说是同样是野驱版释善,有的车有后挂式备胎甘,有的车没有愧剩,如果不要后挂式备胎捅喊础,可以减6000元无。   十辐立体式轮圈钠,样式符合野帝的整体风格活梆岸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎括潜,规格225/50 R17促恍。这款轮胎算是一个折中方案宫恐,整体表现比较中庸楞略察,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揣拖。" "  2006年始申鸵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糙芥粳,没一年讼,这个品牌都在刷新着销售纪录败,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲁皑筛。2014年掳虎碍,新的产品问世埔,这一次它不再效仿暇娶、跟随母褂患,而是独步青云诗抵瞬。   在过去的几年里幕哦碉,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜕己、豪华为主要核心授坍搓,由于旗下车型均以大排量为主矩,并在操控性方面有所见地写小,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袜屠。作为一个初来乍到的年轻品牌侨,每一步的迈出都显得格外小心疼,在保证动力性优势的前提下臣裳戌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点马废甘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哪霉嗜,原因很简单力换吼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凹薯,也就是不同于别人的卖点途剧。   在同级对手们相继更新产品的时候捶,英菲尼迪一方显得格外冷静掣哥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苛杏菏,好在当它真正来临之时韦峨,并没有让大家失望拿烽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筋。   在介绍这款新产品前鲜桥冉,我想我很有必要做个说明快乱,Q50实为G系列的换代产品守,在2013年度缕,英菲尼迪旗下车型根据轿车骄惮、SUV采用了全新命名宝,即轿车使用Q字母划补,SUV使用QX字母庙,后续数字分别代表车型挨氰,这样做有利于车型之间的关联度堂汰。   2013年刹痛捣,我的同事在经历了12个小时的飞行后丘禄镶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抱咀,在回国后的闲聊中掸割,他的目光坚毅拍鞍盆,言语中难掩一丝激动酿,当然他对这款车的最终评价很高没埂,抱着这股期盼赡檀,我们今天找来这款车贡扯挽,一同来寻味我同事当时的所感挝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间独狼,所以厂商提供的测试车依然为美规版窃,所以动力雄乏、底盘的调校剧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畅,但整体设计与科技性不会有任何出入唬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说就构,也算是足以解渴了娶。   对于设计语言四个字来说汉屡催,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滥,有时我甚至会想稗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独窟楔?正因设计团队的不懈努力谴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挠点冒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃。   低矮的车身泌慨椽,流线的车顶土恳,都是上代所传承下来的精髓硼峦拾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)换,这与宝马3系的水平相当穷楷喜,优于奥迪A4L为咸蹄、奔驰C级等产品旗伟泵,别小看这一举措户岛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性响败。   对于轮毂轮胎的配备上洞,英菲尼迪从不走低调的路线蹲甫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聚茬始,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应璃。   本文导航" "  2006年始糕敌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洪炽傅,没一年昏掣,这个品牌都在刷新着销售纪录毙险香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啤量新。2014年颇蒂,新的产品问世扭,这一次它不再效仿苦夹惩、跟随胸吃,而是独步青云壳善。   在过去的几年里鞋冕斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计剁赖多、豪华为主要核心膜蒜,由于旗下车型均以大排量为主放甫呵,并在操控性方面有所见地堡事,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手露舶。作为一个初来乍到的年轻品牌渺歉帘,每一步的迈出都显得格外小心窟开巷,在保证动力性优势的前提下擦纬问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点相投,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距餐闪良,原因很简单诗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盲锰,也就是不同于别人的卖点擦帘。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲,英菲尼迪一方显得格外冷静嘉帮梯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度签,好在当它真正来临之时戈,并没有让大家失望灸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耪。   在介绍这款新产品前宿,我想我很有必要做个说明观,Q50实为G系列的换代产品们尖籍,在2013年度恒妨,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒲伸、SUV采用了全新命名哥,即轿车使用Q字母捆睬鸽,SUV使用QX字母擅,后续数字分别代表车型布隆,这样做有利于车型之间的关联度龟。   2013年呐筒拉,我的同事在经历了12个小时的飞行后谴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仇嫩堵,在回国后的闲聊中骋净,他的目光坚毅味号俯,言语中难掩一丝激动店膘,当然他对这款车的最终评价很高入夕拆,抱着这股期盼潮惩醋,我们今天找来这款车褥善仑,一同来寻味我同事当时的所感落湿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孪,所以厂商提供的测试车依然为美规版郊隶,所以动力摊顺祈、底盘的调校识膝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猾咀,但整体设计与科技性不会有任何出入拒问棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说本脯,也算是足以解渴了赌劳墙。   对于设计语言四个字来说问,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴久,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的波,有时我甚至会想谅煤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痞?正因设计团队的不懈努力埠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莆伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魄辩。   低矮的车身猜窗,流线的车顶摔谈,都是上代所传承下来的精髓翘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纺吼握,这与宝马3系的水平相当姥旱,优于奥迪A4L祭参、奔驰C级等产品病,别小看这一举措炊瑞吻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凡娠窘。   对于轮毂轮胎的配备上分,英菲尼迪从不走低调的路线骸脓磺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥鞠方。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芳钩凉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伐闯、陆风X5吵褥、全球鹰GX7壁,但依然无法撼动它的地位誓慨雷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睦踞射,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来链,它就是CS75疼躺耻,来自长安汽车举岗。   在众多国内车企中径鹃侯,长安汽车拥有较早的造车历史捐昧感,并且对越野车的制造要追溯到1958年刨肚僚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卞蹭势,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型婪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础密。   在对长安历史阐述过后溪,这款新产品更是令人期待线范。在2013年9月社,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膊啪庆,一经面世便引来了无数人的驻足任,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汕刃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恍污诺,诸多细节上的体现同霞杉,可以看到与时代的接轨身,说实话铰,即便与合资品牌相比妒览,它的设计也毫不逊色蕉安坷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表为采:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV械悄,在首次无伪谍照曝光过后拖骨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痢但。从车身尺寸上来看奠,CS75在长度与轴距上的优势突出讲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咐沁。在设计上吠尘,侧车身的视觉冲击力有所削弱慷,平和的线条增加了些许稳重感抹腑,而在配置方面绝不含糊裤螺客,右侧后视镜配备摄像头形港,为泊车提供了更安全的保障黄请宋,此外17寸轮毂的注入绥搭佰,也为整车视觉性增加了不少好评分传措。   车尾的造型体现了丰富的层次感笨墙梆,使其得以回归至前脸的感觉实腺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔轿虾惕。此外溯塑粹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统馅佃,可以看出CS75在配置方面的丰富性同。   本文导航" "  上半期权蔫泞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼻藏,不同的设计倾向与不同的品牌定位堪颓裸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屏覆轰。在“下半场”的对决中煞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎新惧帆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抄乾裴。   点击阅读览熄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醛舷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凶脊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毫芯邻,以应付那些五口之家出行的需求酚。行李箱空间的比较反姐瓦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奸菠参,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箔,或者带孩子出行时甲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琴。行李箱内是否配备12V电源接口捌鸥臂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秤娘褂。   ·模特A(不戴眼镜)身高图:170cm 体重横芹揭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揽:175cm 体重乒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谓赔,长安福特此次也算酝酿已久了戳瘫,可以说即将推出的翼虎淳尼,每个人都能从中找到自己心仪之处拳,例如极具冲击力的外形潘空、科技感突出的SYNC系统乓五安、人性化的内饰细节设计墨催兴、又或是强大的日常实用性碉校颊,这次抱脓,同级对手们真的要小心应对了参木靡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冠判贾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剃坤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喝泻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咖勉。显然提,在错失2013年的发展大好时机后电瞧匆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梁摹视,其实也能够走在大部队的前列钳篇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段经,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多始汉。眼前一遍利好博曝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迸爽、雪佛兰TRAX案辆搔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位表交染。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惭魏厕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凑伺橇,至今我们还没有看到实车禽会。从目前的情况来看莎,它们很快就会来到我们的身边敦姐川。正是这个原因箍勤,在日内瓦车展媒体报道结束后查荚杠,我们并没有着急回国辱,而是完成了几款车型的海外试驾队碾、测试和静态对比的素材搜集寂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贿才遍。   看到这里峰,或许你会产生疑问半垃赤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸵?坦白地说潞憨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘫狡:1.它们必定会国产并且在国内销售册,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比含充伍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鞠洁,只是一些细节针对本土化进行了改造窘底涧,但外观内饰设计伸、车内做工丰喊、人性化蚂付、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茄。综合上述所言肩室穗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拜寸辟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些飞,感兴趣的不妨继续看下去韦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寒。例如CX-5乌、ATENZA阿特兹蛊安,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肠陵尺。最重要的是巷乘吃,它们不仅有所创新瑞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔡限。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炽稻,再到如今的Axela昂克赛拉对扮时,马自达3已经历经三代车型的演变仆漓骄。据长安马自达相关人员介绍惺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化态才。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卉。它的眼神更加犀利砷,车身线条更为动感偶彭欠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹达糠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腐溺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叫浅善,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓟虑几,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舌褐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神套藕蕊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芬躲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计托篓。另外鲤扛埔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滔。据厂家人员介绍崇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层马愧媒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺够乔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桐,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝练危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茨羌殴,两款车的轴距同为2700mm马牡人。相比同级别其它车型讥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谋滦采。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈稹,不过轮圈的造型稍显普通腥化,不够运动叛图。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毙呛娠,规格215/45 R18氏发琴,抓地力表现不错逢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎儡谭,规格只有T125/80 R16瓦巳。   尾部的设计不算惊艳借,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滤稍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袜怀,这在同级别可是十分少见的糜讼卡。" "  说起海马福美来樊懈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烤,转眼十几年过去痪瓢冲,福美来已经迎来了它的第四代车型烤漏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杭吼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笛氯扁,新一代福美来M5采用全新平台打造巨补曙,不论外观还是内饰叮蜕纲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子文巳妥。在此之前钵疗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讥面堪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砰,宽大的直瀑式进气格栅糠年堡,大面积银色镀铬腻,符合国人审美贝磊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感合,腰线采用分段式设计随姜完,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钡归箩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计童,凸显运动感恃认米。但只有左侧为真排气口济,右侧仅作为装饰本窜擎。" "  对于中国汽车市场来说悲,凯迪拉克属于一个后来者伯衔剩,当然这指的是豪华车市场撂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地练,那可真要拿出点真本事铃。凯迪拉克也明白这一点痛渤乔,去年就将全新车型XTS进行了国产插浦本,并且上市销售叛池,销量也是比较乐观的昆豁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唱婆净,无论是配置上还是动力以及外观设计上眉材蜂,至少能让大部分潜在的消费者接受萎淳卉,这确实不是一件容易的事情夸皇娄。于是匆奢辞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爬妊萌,对动力和安全系统进行了升级设城。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尽,仅有一款36S铂金版佬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变统扯。   2014款XTS 28T铂金版外观敛:外观延续36S铂金版的设计攫殊孔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘟,在其他方面则没有做改动烫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绥貌客,没有做太大的变化溶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惧。   XTS是一款善于运用灯光的车倪纤刊,它将大量LED元素装备在车身各个部位汞充猩,正是这些时尚元素的出现抽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸层,获得了更出色的细节表现力绅体。这些称不上优势的细节表述谋卵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方囤巍勘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稀稀竭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示献。尾灯依旧是LED垂直式的造型弹嚼炮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哺逆泻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魂潭。早在上世纪五六十年代既举首,Citro?nDS就用上了可变悬架咯磁班、随动大灯宏翱吕、转向助力寥匆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梆歇,加上极为飘逸的车身设计芍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样比豆醚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侮,2011年长安标致雪铁龙成立桅,到今天我们测试全新DS 5LS癌筷淋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卯,音译的中文品牌名念起来很接地气疗:长安谛艾仕宿控纹,有股莫名的喜感态,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器和堕土,是台正儿八经的三厢车排峡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苗簇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞎卢北。如今盖,马自达6已经发展到了第三代桂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遂,它的名字叫做辱皋偶:ATENZA司。之前我们已经解读过进口版本百疏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力合番,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但纷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舞恕,这一次排量可不仅仅只有2.0L污扭,还有更加令人期待的2.5L勒但鸡。   注骂小啊:此次测试中栖炕捅,红色车型排量为2.0L晚朝,黑色车型排量为2.5L袜两罢。国产ATENZA目前还未上市蠕蚀,此次测试为抢先测试膏零掳,车型为试装车盗。   截止到发稿时碾欧冲,官方宣布顷戮湃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发函,上半年上市销售达。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岔户,我们还是先来聊聊外观嘿。相比进口ATENZA士费等,国产版本在外观上基本没有变化脚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镁德,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韦莆壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陆,“下”这个字可意为“以后的”厕,用来表示那些目前还没发生的鞠耙、未来也不一定发生的事情贪害。比如有人说“下次请你吃饭”梗囱派,谁知道是不是真的!同理魂共校,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醒态巨,实际上暗藏了一些不确定性碎得妹:它能引领未来汽车的发展趋势离?或者只是一句空泛的口号善辣烤?这是我最关注的问题虎茧扭。   当然也会有人更在意其它方面科,比如外观内饰和空间等等拇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锋南算,本篇文章的最后也会提到米,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僚。   关于下一代城市SUV的概念烦渺啊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迫绕宦。在他们眼里滴现,很多城市SUV都太“娘”了沸,连个小土坡都爬不上去怎么行古床屠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫡、勇于冒险的心吃系,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咯俏篡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型禾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多独,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窖柔搐,它能够去接受户外的挑战捅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姜烹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罚房畅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罕何贿,目前主打3.0L排量的三款车型叮,都搭载三菱第二代超选四驱系统省,售价39.8-45.3万元姜席,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稍悼,还有一个最简单区分方式吃轻拉,只有精英超越版才标配后拖车钩连炒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史版始平,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焦,陆续又在第三代(V73式、V77等)和第四代(V93谦、V87袍、 V97等)等车型上装备舍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三导存坊、四代帕杰罗)师户慑,现在销售的为第四代帕杰罗适吨簇。   如果单从分动器的挡位看片,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统导,拥有2H堪棚、4H驹、 4HLC试、4LLC四个挡位宦凳拭,在后两种模式下晃砰,中央限滑差速器LSD被锁定吗,为四轮提供均匀的驱动力诽。不过值得注意的是钵樊蛋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姬示,前驮吠潘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曹坛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昂夯沛,正是这样的全路况实用性晚疆财,才被成为超选四驱系统棠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下榷桓乡,可以在2H械、4H挡位间随意切换店,当处于4H位置时另山能,它相当于一台全时四驱车型乱,可以提供更好的抓地力和驱动力韧肉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隙,而处于2H位置时取尺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善誊碌,不过这样一个大家伙油耗不会太低互,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗编晾氛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尝氓,4HLC模式时驶,中央差速器锁止巫抄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幕卧热,不但锁止了中央差速器岁凶,还拥有更大的扭矩输出芳嵌晦,此挡位的传动比为1.9:1冯,扭矩被放大1.9倍忱插葱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粟性,4LLc就能派上用场多从膜。在车内套赔令,仪表板的中央会显示当前驱动形式弗路居,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换福陛,并随时了解到现在所处的驱动模式涂防。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)户枷,应付一般路况毫无问题派,但如果长时间处于极端情况下嘎上混,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱麓防宦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试食,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氮鹤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疯汐物,同时也提升了整个历险过程的安全性梦冬砍,因此光有一颗狂野的心还不行藩迪,还有选择一个可靠的伙伴尸阮。 责任编辑阿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熄吨,已经上市四年了桶暖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计结酮,跟老款福美来相比档次感明显提升督横图。除了看得见的设计差别玖苹,福美来M5在配置梗莫管、空间方面也有不小的提升玻癸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凌,1.6L车型会先期上市挞沽办,后续还会有1.5T车型推出桑棘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矾图络,其中手动挡共有6款的栖,自动挡3款溪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型长讨纶,厂家介绍说叫旗舰版凯身沉。由于厂家没有提供参数配置表保,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苍呵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娄。 ● 外观呵忿:中网造型似君威申喊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溅罚为,尤其是车身长度隙抽,福美来M5达到4698mm苍帕,超越绝大数同级车的车身长度憋。跟老款福美来相比很敢藤,福美来M5的车长价乌水、车宽和轴距都稍稍增加一些踏,而高度降低了3mm烙。   因为长度和宽度有明显提升赖,高度基本不变馅,车头设计的比较厚实拢卤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的促身认。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氦,格栅同样采用镀铬装饰蓝疚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毛,老款福美来就已经开始采用工侨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缴拎。中网轮廓稍有些不同偏,老款福美来的中网较矮炒刊,而福美来M5的中网稍高貌圣,看起来更加厚重桃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构避哎。除入门级车型外恨南缄,其他版本车型都配备了自动大灯堪,这点还是比较厚道的星龋骆,老款福美来全系没有配备自动大灯笺丸纶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坝椭剑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淬羔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怒腿,能明显提升辨识度哥券。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)来卢祁,是2007年买的蔽,到今天行驶了9.7万公里左右绣。日常使用中油耗7-8升/百公里疵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揭刺瞄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捆辉核,第一就是便宜寞,全算下来8万;第二就是配置高冯尉辑,07年8万带皮革座椅勒浆、天窗卢、自动大灯和倒车雷达的车不多敝烁传,而且空间也算说得过去曹布,总的来讲这款车符合预期统,坊间说F3小毛病多畏,不知道是批次问题还是命好徽敢呛,我家这辆倒是没什么事儿晦滔竭。新F3于今天上市界瞪,领导说我算车主掳,于是我就来了赦斑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧共,聊聊老款在使用中的各种感觉辈饰烙。   ●动力及悬架矩沉乌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荡梅卉,动力够用善芯,只是起步比较肉旱焊舰,1挡和2挡齿比跨度偏大轰峭,走起来后挂入2挡转速掉的太多村酗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沧。   油耗日常市里开7-8升/百公里厂巷,还算满意堑。悬架初段有些生硬烂随矫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好微炮草,对于颠簸的过滤一般安筷,后段软湘就厦,拐弯时车身倾斜大悼不歉。总的来说算是个合格的入门级家用车改。   ●配置及人性化设计似:   比亚迪一直走高配低价的路线目嘿骏,配置丰富很,前面说过帽浚,皮革座椅霉镣、天窗编、自动大灯和倒车雷达都有所配备皆谴醇,另外龄蓬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祟,虽然不好看播泛铣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莽。没有行车电脑显示屏勘,无法了解平均油耗乳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讽,首先价格便宜泵井,其次当年没有也不新鲜)坍氖隙。   人性化设计方面犯揭没,四辐方向盘比较细屑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斗,四个角随便按一个都能触发奖。日常小储物盒好用诧,票据绍誓泥、手机和水都有地方放鳞确,不满意的是门板储物太屑绰温怼(硬伤)痘孙芯,平常只能放车证之类薄的东西酗信崎,连杂志都放不进去都,后排基本上算是没有储物空间靡。   ●做工绕: 内饰和外观各方面做工比较糙阔定踩,主要体现在接缝上剖擂,不仅大而且不均匀趣,这是急需改进的伤敢裁。   ●空间休妮品:   F3轴距2600mm绞栏,我身高190cm锈喘寥,有时候我开车函携,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娠苦。后备厢空间大冠把,而且比较规整食嚎叮,用它进行过几次小规模的搬运睛伙犀,还可以宏耙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲畦识漠,试驾中我也重点根据这几点进行体验狙缮失,看看新F3有哪些改善和变化谓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》化,仍无法挽回姑娘们的心请伎,如今她们只爱大长腿和都教授普关。不知道你们发现没有化彤锈,宝马在汽车界引领着同样的潮流惧秋,硬邦邦的3系裸戎、5系换代后都不再凶猛葱,舒适感和精致感倒提升不少美干。现在轮到X5了几,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坟痴绷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谈纬剧,我勉强同意这种观点星莎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贾,更显精致铃谱。总的来说秽赶吾,它不太凶钎桶甫,更俊美一些朔猾疼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焦瞬,除了外观与内饰的小幅调整外蔽秸倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机疤好橙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亥拈伪,逸动采取了1.6L家庭够用具搪袖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孙舱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耗队,一个争取“各门功课”都不落下栋矫,一个则是专项选手梅穗糙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徊醚。 ●外观挫痘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫂:轮廓流畅班技、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列魂劣、瑞虎系列塑撕、风云系列及QQ系列)葡,同时带来了转型后的全新车型搓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捆豹宿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茅此,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摩吹并,更是出自海外设计团队之手澄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粪。" "  刚进入社会的年轻人钱趣仓,它们也背负着太多的压力艇,在家庭事业初步稳定之后卫迹丘,一辆车对他们就显得很重要墒扯。致炫就是一个体贴的产品牵脆,它有着炫目的外形杭狮鸽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嗅顽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是付贯乖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上热孙沽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蠕锯,变化的不只是名字储迫溃,更是尺寸和定位茶层,风格和潜力唐碾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乱扭耿,吸引着更多年轻的用户群体谓萝。   致炫外观灵动时尚迪侮,带着一些年轻的运动气息绒杏唾,车长为4115mm霉奈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迪,比老款低50mm;轴距为2550mm鸵,比老款长90mm节操斤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溯举。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚊狼,这样的设计更有利于致炫的散热默,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孟探访。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巳痰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气李附。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格必,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焚赦铣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钡松。   在ABB的阵营中斤奈旱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绦恐,他们的目的很明确关汝,就是抢占国人最热衷的这一市场陪凛晦。对于奥迪A4L眷壕、奔驰C级肮财、宝马3系而言偶,三者都有着不同的亮点与喜好者悍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腹侯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汲钎。   在这款316i消息正式放出时泌,包含我在内的许多人都会想到一个问题挖,那就是究竟会减配成什么样焊?但在实际看来榷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歌铝。无论是进取型还是运动套装版碎七,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醒呜承,当然如果你肯花7800元杉澈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嗅疽伍。此外剐,对于现今发达的网购来说煞,这个根本不叫个事勤危,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恕,此外还有多种款式的副厂总成可殉帧,质量咱们先放在后面访屡嘛,至少价格实惠也能达到美观的效果荤。   虽然入门级价格不足30万固豆,但你却可以得到一款原汁原味的3系篡,在定名中你就不难发现掂阀,316i中并没有“L”嗡乡娃,它是基于标准轴距系列中的一员釜蹬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撬,对比现售的奔驰C级旱隋际、奥迪A4L而言灵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势福堕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉附抢,这是国人特有的爱面子传统锭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摧掏伯,他们自然也深知这一点凭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动济贰,单出排气也与320i的相同房,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吐泥,不过这一项在网上也是可以淘到的贸午,副厂价格也就100多元码垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炬容,然而在国内化歌攀,它还是一种小众车型抒。可喜的是纠,近年来随着“旅行”文化的发展彭甲稗,旅行车也渐渐被人们认可截乏。在我看来惰寥脾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种付,一种是像奔驰C级旅行版插、沃尔沃V60那样赴胁,通过个性管剧掣、漂亮傅寝、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓶态戊。另外一种则是踏踏实实走低调携泻、务实的路线嗓跑,用内涵打动消费者伸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种典申。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侍廖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芒,外观惮晚簿、内饰进行了相应调整顿括挽,配置也有所提升抛,动力系统则保持不变犁露。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匣篓盎,售价33.48万提耪苦。除此之外崎镭碉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纳,指导价29.98万典倒饺。   在介绍产品之前句,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绒湃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骚,1985年汤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂那可胖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司危卿,这正是斯柯达的前身蔚试。需要说明的是雷攫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称光么,并不是指该车型限量销售铃。   ●低调小勃谷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哀汹密、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刑匙规,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格韧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坑举、稳重朵穆畅,所以严格来讲醚让,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哼额凉。从上表可以看出拱农豁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挤嫡,而且更重要的是汇窗,速尊的价格更加便宜村滑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扮。全新样式的中网格栅更具有立体感饱湃,大灯组内加入了LED日间行车灯刺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来活,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应危筏,朴实负、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉松郊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牢,并具有自适应调节功能甩坷虱。新款车型的前大灯造型更加犀利蕾。此外欣酞托,LED日间行车灯也是老款车型不具备的事。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墨吴,简洁修长桃枯坍,没有太复杂的线条勾勒胶倒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份了。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈了桂庇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伺,规格225/45 R17菩磁啼,这是一款侧重于节能环保的轮胎补凄评。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奸,圆润钵连回、饱满钾、协调隧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琼、耐看得多床操。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魄,尾门上的线条层次感比老款有所加强矗池郴。此外登集,尾窗上沿的扰流板懈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诽芜本,让速尊看起来很有范儿澎浮城。对了诵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹊屁,一般人还真有可能会被它吓到设但害,其实它的心脏只是一台2.0T浑挛够。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)没,在北京借着区域上市之机泰甲,我们再一次体验了自由光的越野性能嗣渴。作为越野车型的鼻祖柑离,Jeep用自由光再次向人们证明范毕,即便做的是城市SUV蛇抽驳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点危。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身股透弗,但是在四驱系统上迟,Jeep却有其过人之处碌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汕舜滤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炼。    简单来说届笑堕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配经赂,也就是说踏,当前轮打滑时擂妇,动力会输出到后轮八,使得车辆依然能够前进抠戒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诡、交叉轴这样的情况)捕瓣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲸屑,脱困就很困难了题惠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I红瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谋抡碧,以横置发动机堪痴、前轮驱动底盘为基刺潜妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凌闹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甫,实现100%前轮驱动花净碘,提升燃油经济性忍惠萍,而且它的后桥也具备多片离合器结构搓家泼,可主动控制左右后轮的扭矩分配尉灌步,起到限滑差速器的作用腊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡模,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纯斤,还具备后桥差速器锁止功能阔,实现左右车轮50:50扭矩分配坟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抢婪厢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桓。    在实际体验过程当中挺箔且,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瘟瓮拣、交叉轴抡洛龚、炮弹坑脊、搓板路等等越野路面襄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中马叙谐,越野能力无人能出其右糯莲。    然而作为一款城市SUV搬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力香摊稼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荚镜店。    另外坑温,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庇抚迪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浇炊。相比同级别的SUV即,虽然在越野性能上依然具有一定优势闷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腔苍儒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勃枷佛,但是进入这个价格区间以后淘套,消费者选择的范围将更多捕葱、更大苫帅闭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钨焙,在竞争力方面依然不具有明显的优势猛欧扔。    或许尽早国产化降低成本汾痛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秤碌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件念惦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹬度,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嵌蹭。如今激蓝挠,马自达6已经发展到了第三代钢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缮确,它的名字叫做怜:ATENZA猩救狄。之前我们已经解读过进口版本嗣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烫棋输。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秘,这一次排量可不仅仅只有2.0L欧恐,还有更加令人期待的2.5L秘怂泥。   注隧嘲:此次测试中婆,红色车型排量为2.0L磊,黑色车型排量为2.5L关蓄。国产ATENZA目前还未上市相翔,此次测试为抢先测试狸禽,车型为试装车钨桶。   截止到发稿时怒,官方宣布磊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”飘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卸椽,上半年上市销售勘氦铜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奴讳,我们还是先来聊聊外观视垢。相比进口ATENZA傻,国产版本在外观上基本没有变化漓爱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份金公崔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纬柑伪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奈,它不同于以往的两代马自达6别凛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绦玫冀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗣腐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磨辜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撼镰。总之从结果来看普岭饭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盛,希望它能够像老马自达6一样硕,百看不厌踌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唤,仅针对这两款车型来说洼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA济赫嘘,而黑色则太过低调贬馁,完全掩盖了车辆应有的魅力绅倒。ATENZA的红色与大多数车型不同拳伟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒独辞丧,不俗套镣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藕,轴距为2830mm溯戳畅,与进口版本相同鹤仿。相比同级别其它几款日系车型寂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碗恨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烂谩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯横坤馈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯端叹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杏譬交,科技感差了一点秀瑰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蠕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上好,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卸凄痕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扛弛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庐挪乃,相比之下确实显得小了一点弗唤童,为什么不折个中膛笛草,采用18英寸呢孺零?   两款车的尾部设计几乎没有区别耍椽奋,尾灯样式相同彪抗貌,双边共两出的排气管(没错爱步,为了表达更直观情吓块、清楚幸痴、无异议雀厕玲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睬肖断,这是马自达6一贯的良好作风菊。总之钢轰壬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绊沃,谁都知道SUV车型最为畅销没藐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知府辫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炯碉忻,而卖得好的却还是那么几款躲馈橇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黑隧,还要等到试驾之后才能给出答案睬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趴村,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罕。从风格上看废古瞬,海马S5偏向时尚玻损拨、运动榔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疽。而在配置方面了扳山,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寥。根据目前了解到的消息楷,这款车型的起售价约为9.5万欧偶,如果消息属实的话瑞庭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旅凯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刮?   外观啊:设计新颖粪味,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卫案别,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位临韩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司量下,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型促桓,也将它的风阻系数降至0.34甩哄可,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叫效。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撤幻,比例上感觉怪怪的膛临,好在经过哑光处理所产生的明暗变化输,有效地提升了视觉效果疟椒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沪黔表,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯馈、转向灯以及雾灯佃倾娩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陡籍。   作为一款紧凑型SUV筒蔬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旅皋,轴距达到了2630mm统抗劝。与同级别的海马S7相比泰,虽然在车身尺寸方面有所减少去,但轴距却多了11mm乓禄,整体空间表现令人期待号寒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈揉修,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盯呸涸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供偶郴淘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17齐。" "   全新的A3备受关注揉柒,这其中的原因有两点弹丝,一个是加入了三厢车型颅。而另一个冀外妊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扔帮始。只是这台车来到国内较晚颈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苗,简单明了的说逛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碍,而必要条件是横置发动机飘涸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烫叫府,但消费者从中又能得到什么埔完驳?如果按常理来看麓,对消费者的好处应该挺多的嫁啊,比如车更便宜了苟请,就算车不便宜配置也应该增加了班汉狙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沫。但上述这些还只是一种期盼恰踢,毕竟这个平台的车型刚量产不久费钳罚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僚。至少高尔夫7是这样喊疯甫,而全新的A3由于正式的价格没有公布懊,所以也不好定论瓮碉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撤滇挎,这次引进国内的共有四款车型蔫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型评蓉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烷歉徊,6速S tronic双离合变速箱槽。在本月的21号绅绰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市没。相比老款的两厢车型当达,轴距和车身尺寸都有所增加斥,而且在轻量化上下了不少功夫瓢嗡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狮乒勤,但在配置上基本都可以进行选装溺付谩。由于三厢版为新增车型姓五,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市内艘,“小改款匪酷关,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款道抱寐,而值得注意的是团痛口,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魂断洽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘲躺匡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沤岭蔑。”吉利控股集团副总裁春、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汞漓痰,欣喜之情溢于言表校诧蘑。    亦或是巧合袱桶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帛凹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姆帕,一方面揪坞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗜,另一方面妻清,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炉潜徽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衰板,种种迹象表明谅踞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炬。   诚然秃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哄腔搓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惩,孙晓东对媒体表示镀幌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪窘沉咆,吉利收购沃尔沃之后蜕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生耻摊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攘。" "  在国内锰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忌耽,它凭借动感的外观久腔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钮按,后来者RV4型、途观情霓喊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脑抖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斜该溯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎残脖环,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贸垢。而今年缸别娶,东风日产给我们带来了第三代奇骏档,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉鸫票浮,年轻化炉溃、动感化的外观设计就是最好的证明晚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恳赡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车田赎偶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扮秘奖,层次感以及运动感比老款强太多了叹挝稍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裙坝拳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唾碾,流畅的曲线让它不在干巴巴蔫,整体饱满了很多卉剿吐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捅图,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协码借桓。   在侧面线条的过度下托,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玻,并且加入了以装饰性为主的扰流板痹裴零。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烧柯膜。后尾灯变化更为明显愧,竖条造型变成更为接近长方造型券父。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倦勾芒,一定会想起Jeep恐人促,提起Jeep师,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衔丛祟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娠靖,看看它在这部分有着怎样的表现惹估趣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拾隧我,并且不可选装以外噬黎,2.4L 豪华版可以选装该项配置令氯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配红。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赣蔡,从功能上来看比较全面湾,下面我们就一起来看看它的实际表现仙灵。   更多精彩视频瓜配柒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莎培,调整比较细腻宠免,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冲,而且还可以停得很正劝箍俗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可努奠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憨鳖色,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唉,如果继续操作粒,系统则会中断本次自动泊车圃享毖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乐烦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题圣,我一定会把奇骏放在首位供宦钡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炒炬,性价比非常高诉惹没。不过自从2008年上市至今的6年时间里矫,它始终没有太大的改变桶,另一边竞争对手们却在不断进化骏掸校,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搜危辽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绍存,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欧俏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赶庆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茨剖,而看到新车的第一眼就会让人感叹悲庆竞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了情滴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赌收,并且也是该平台衍生出的第一款车型币刻送,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涡。相比老款车型略显古板的硬朗外形问扳还,新车则显得更精致结,更有设计感坛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上法叉。当然城,除了视觉效果之外剔硕诧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绿登?这也是今天我们需要探讨的问题彭呐辖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撕驮槐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盯,我们本篇文章的测试内容并不全面蚕烫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掣眉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据里么,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呐抠辰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扮恐,里面对新车外形竟袄琴、内饰等方面都进行了详细的解读翻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墓。另外快,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞪。   ●增加更多高科技配置啊拭颁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腾,除了拥有出色的设计甲、良好的工艺和用料之外鼎哆茫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粗败轻,翼虎就是个很好的例子懊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势品菠。如今的新奇骏身上澄,我们也看到了各种高科技配置副陶戳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牧歧强。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鼻揽,在两年前它就已经崭露头角骋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妮匡,连控制面板都完全相同狈粹。虽然东西不算新刷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化躲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膛,汽车作为生活中不可缺少的一部分年斧,也同样要跟上潮流绣敲系。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剐宦妨,很多的印象都集中在日系的丰田车上涂莽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甘,由于起步较早毋眷缚,所以在混动技术上都比较成熟畔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阔风匣,一方面是因为未来的趋势棋闺传,另一方面就是对环境保护都有一份责任蕊。但能让人印象比较深刻的不多恭距驰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞬。经过一天的试驾体验啼骂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唇沪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罚铆诉。   外观方面颗氖倍:设计大胆前卫猎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后上耍弗,给很多人的印象就是模仿焦咆、复刻密篮瓮,aygo龄、花冠被楼硷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帛兰朔。实则也是没办法的事儿卵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勾揪,不过从秦看来年蓝肚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巢惟函。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耪锤表,整车设计偏向年轻化磋亩,前大灯内加入了日间行车灯铣七。车身尺寸方面公斑测,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攘,轴距为2670mm疚赖恰。   实质上忙碘俊,比亚迪秦的外观特色鲜明称,个性十足掇,他并没有针对大范围客户群体而设计屠,更多主打年轻竭虎肠、时尚元素捅。这样一来痹玖家,优缺点也相对明显辈订,需要一定的时间让更多的人来接受他形毋迪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番承蓖,充电方法非常简单也很安全俯。通过家用的220V电源就可以直接充电绕诉硅,但是要采用三相插座藏告。车内的仪表盘可以显示充电信息星炼,包括电量以及预计充满时间康斜,而且还可以选择预约充电蹈付晶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崩,虽然我的“档期”已经很满谢涣,截稿压力山大收齿。但作为潜在车主钮舰恒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绊恳霜,它和福特嘉年华剔髓峨、大众POLO会有多少不一样筐躺堂,谁更值得购买械螺。我想这也应该是大家都很关心的问题奠俗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陆睦,以供大家有更多了解品。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盟必,分1.3L和1.5L车型凯窍哎,提供5挡手动或4挡自动变速器板。这也是国产的第三代威驰车型丢,相比老款车璃复,新威驰变得价格更低鞍藩店、空间更大瞳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膘仿,在广汽丰田4S店中销售微,价格区间6.98万-10.88万元达芒崩。两者动力系统庆、内饰设计完全相同轮。只是外观分成两厢与三厢剖蔷忿,配置上有细微差别而已毙唐。好了隘,我们就从外观开始说起芍砰。" "  导语慰扔:在新能源汽车研发领域辑聊,比亚迪一直是领跑者喀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皮备蹲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哄汝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纹嚎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颊,能够开发更为节能拉垂剖、环保的电动汽车产品涕邯,实现性能的提升和普及应用空馈箱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞄靶家。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姑。   历史上铅达,秦灭六国揩畦肉,结束群雄割据时代嗅偿尘,统一中国陵,开创了历史的新纪元得堑筐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆室,势必证明其在以下六方面的实力兴:   一荆尝捐、比亚迪秦到底有多快枪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毁榔螺,23%的车型在8-10秒朽沸,17%的车型6-8秒哇被,仅有8%的车型小于6秒斧办诽,代表车型如保时捷卡宴4.8L藕纱掸。今天钉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廖岁勿,秦百公里加速为5.9秒竟唉,而记者实地测试时洗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柯兽。   跑得快自然有其道理凶武,秦具有“双模”动力纹埃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合残健,在混合动力模式下仁洛,秦能爆发479Nm的扭矩窘,某种程度上可以与那些超跑抗衡帕吼惹。 二蔡车式、秦油耗到底有多低司唤鄙?   根据国际标准测量核算惜徊玛,秦百公里油耗仅为1.6升秀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式圃啥钎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚏,纯电动模式时诽歇危,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姆计,整车自动或者手动切换至混合动力模式炉。在所有模式中筐寥凭,秦还能进行制动能量回收涤,即电机向电池反充电深,每百公里回收2.5-3度电息胎,可以多行驶约15公里穆。 三煤痢、秦充电到底难不难爆垢怪?   一句话回答队:有三口插座的家用电源就可以雀,就像充手机一样方便譬京碾。秦的电池容量为13KWH雾惰,可通过220V电压苇,3口插座捻,4-5小时充满电寸胚。秦随车附送一个智能充电包膏充痪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葛。   四硷嘉、既然用了大量驱动电池础,到底安全不安全?可靠性如何修?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池染、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垄烘。单位能效比斡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鞍。但是安全稳定性方面则恰恰相反拣怒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池令。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磊,是目前市面上最安全的驱动电池群,没有之一坦挡钝。   可靠性方面尸倒,据比亚迪测试俊侩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晤,业界罕见系。电池电芯甚至终身保修古。 五挫、秦操控驾驶会不会很复杂考怂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溜,习惯之后甚至更加简单聚杠红。新增纯电模式移镁肯梗控驾驶秀猾摄,更安静城飘城、更节能鞍。   六响略阔、电池组电用完了如何行驶甸?   据技术人员介绍淘普,秦本身不存在电用完的情况第。电量不足时脊冈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式界。利用发动机的多余能量带动电机反向充电导参鞭。   此外晚,行驶过程中晾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹋次,并储存到电池中剃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袍搬,其次是QQ me靶截拱,PT漫步者之流叭,当然还不包括那些“只识其样湘涛、不知其名”的人群帕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象费趴,它也是双龙汽车最具标志性的车型埔。在迎来双龙新柯兰多之后粒蒜,就在近日妊蟹朗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾百险,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屉,但却让我们可以由心发出这样的感叹盘谩,爱腾终于正常了袖。   从推出2011款爱腾至今激铜,已经有近3年的时间仿劝搐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唬托,伴随着2014款爱腾的推出褐,有关于这款车的一切烷,也自然成为历史奸克,被我们封存起来夹讼。全新的家族化风格设计呜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酮时搁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部图,与新柯兰多相似的样貌疾碌阶,让新爱腾不再具备专属性狮晶矛。没处前部细节的设计扩裳柿,都是那么平易近人伴,平庸的再没有任何特点隙。可能人就是这样孪,老款爱腾在售时彻怯诲,人们总是说这款车有多难看啪,有多奇葩弛,但当它真的成为历史后箍,我们又会感到缺少了什么潦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凳隶,但还不至于让它从中获得什么优势惟估贪,车尾部简单的几处变化跋退,也并没有影响整体设计给人带来的感觉青卯。现在在大街上闲婚恼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耻膏顺。   本文导航" "   这年头在路上跑着农,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆第庙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念封钩,把自己造的车不断的加长帽湃,就算不加轴距也得把身子给拉长美。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赌华施、大型车上惋醒,感觉有些资源浪费邻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车誊,“L”的作用才更加实际肯。当拿到这辆YARiS L 致炫时侠莆,小惊喜了一下我敌莫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匣敌岭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洁峰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蕊蒜锣、大众polo库、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疗韭。目前这辆车共有两款动力嫁妇、6种配置车型在国内上市冈甫,指导价格在6.98万-10.88万之间爸叭。由于新车型且上市时间不长捕攻鲤,所以目前的优惠幅度不算很大酗,基本在3-5千元左右宽奶。(个人观点缺玛娘:致炫韭耽携,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谐痕,厂商指导价为8.7万-10.68万眉,搭载1.3L/1.5L发动机胆斡木,5速手动/4速自动变速箱枢。" "   曾几何时瘸申箍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盆侩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捐描遁,但却没有获得国内消费者的认可鼻泄。如今下,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前广蔑,其售价区间为15.48万-21.98万元懦,相比老款车型有所降低毖。另外韭梦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淬竣锻,并针对柴油发动机进行了重新调校挝寂。下面就让我们通过试驾体验姆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涡穿绊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计具,并采用双龙全新的家族式设计触陵,整体风格与现款柯兰多十分相似甘篓纶。然而怀骑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喷,其车内布局依旧与老款车型保持一致使本,略显缺乏新意哄。   小结汐: 相比老款车型来说耙交巫,新爱腾的外观变化令人欣喜界码,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狡绷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纤。不过布奈毋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陕趁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上何莆宫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窍苇矩。在海外市澈汀,新逍客提供3款发动机逝弟,配备6速手动或CVT变速箱秀嘎,在英国的起售价是17595英镑赁搓。与现款车相比渡门世,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计来,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脑蔬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型答沮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斡腺勾。 ● 外观介绍墓棋垮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娇淖堆:宝马2系Active Tourer售侣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔼礁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型相。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扳?车展上的展车给了我们答案疗锋阿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宪健,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车师蔽,而在正进行的2014日内瓦车展上入蠕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痉。和两厢版一样勤涂颂,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇谙#块化平台打造男,造型新潮时尚劲,细节设计则突显旅行车的元素惶禄,保持一款旅行车应具备的实用性搔裳碘。据悉叼体,该车将于年内率先在欧洲市场上市暇铺激,而凭借中国市场在PSA中的战略地位违,相信国内消费者很快也将与它见面槽麻哆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玛鞘,全新标致308的旅行版如期而至佃。从整体变化来看惫弟,它在保持旅行车实用性的同时诺蜗,将重点放在外观春扒、内饰的调整以及配置的提升上魂趁晚,新潮的设计更是让人眼前一亮德缎儡。在我看来叮,它的变化是非常积极的胺茬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揩寡髓,现在它要做的就是尽快进入国内隘狗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妻渡:   静态评测    ?   更多精彩内容骸堪茶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亲巴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骄唾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新表。早在上世纪五六十年代圣,Citro?nDS就用上了可变悬架桑、随动大灯玻、转向助力且巳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舜,加上极为飘逸的车身设计武嵌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禾叮惧,2011年长安标致雪铁龙成立忿脊,到今天我们测试全新DS 5LS骆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烽类,音译的中文品牌名念起来很接地气涧:长安谛艾仕驾措,有股莫名的喜感丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪,是台正儿八经的三厢车对。   ●外观娄鹃:考虑国内需求伺订客,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侠胃敖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腑,后者里里外外都显得格外前卫话,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簧促纫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夹、更好接受一点镁猾。当然椽函蹈,前提是得保留住原有气质钦冈。   在这张全新的前脸上纤味,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踢,官方把它解释为“飞翼”狡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斥目记,由于边缘不是那么锐利睦退,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匙系,接受起来没那么难眠。   车身侧面和尾部看起来很饱满扮、匀称俄,其实我个人甚至感觉比车头更好看纫慌笺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凡画,厂家说这是做完市场调研后的选择枚拇桥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞎,想想也不无道理视咯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黄驮,与其后期车主们各自琢磨惺,不如原厂直接把这事办了椒豪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缔牵群,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壤讽:下文简称新阳光嫌笨,以便阅读)疵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厢帅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雷久。现在它不光新潮沦,还进一步提升了性价比铂,为与定位相当的大众桑塔纳蓖前、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娜凌川。 外观贺怒农:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淑办蚕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感文,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜老澈里。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鬼,达到4456毫米馁甫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毒。    此外撬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米持箱,由于在东风日产的产品体系中督请,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)号筐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灵穷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时款旗木,我已经身处呼伦贝尔牙克石告,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气守财廖。尽管天气有些寒冷纹,但此刻我的心情是非常愉悦的次隙示,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挎阜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感税琅念。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祁级歪,当然我也不例外贰忌。这次除了911之外铰集,保时捷还带来了Cayman袄、Boxster麓顿焕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型塑捎,让大家分别体验RR(后置后驱)衰秒、MR(中置后驱)惫笆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧处。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霸昂裙,即使在这样的冰雪路面也不例外本灵殿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作连墓。在练习漂移之前呐身,充分的驾驶培训是很有必要的酸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痞价电,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撇街。   ●车辆失控该如何挽救菊差苹?   当车辆发生转向不足时刀伙柏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)无,稳住方向并且慢慢回正骄,切忌继续打方向恃舍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袱,反而会加剧转向不足的发生儡涕碾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时枯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纯臼痢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线会。对于一般人来说玫仍饭,应付转向不足要更加容易一些锹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术线,而转向过度一旦被合理运用戒谢,就能成为过弯利器书午嫌,也就是我们平时所讲的“漂移”魔势沉。   ●如何才能实现漂移涣?   要想在弯道中实现漂移汝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仓懦戮。针对这次的车型以及冰雪路面吴咆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辞:   1斤腾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)么步搬,我更愿意称之为惯性漂移过弯诲事丝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近池、甚至小于90°的急弯苔。 ? 『以上为PPT截图掠奉碍,分辨率有限泛唉寡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芬憾擂,然后反打方向侠,稳住油门漂移过弯佩夸赣。例如在通过上图中的右弯时卑路阶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奶咸家,然后左打方向达工,紧接着再右打方向宽吗仍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荤篡贬,别慌贾,这正是我们希望看到的碎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锨。随着车尾横向滑动的产生鞠,此时驾驶员应该迅速反打方向冬,让前轮时刻指向出弯的路线汗具,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甲僧苛,随后在出弯时适当收油并回正方向春,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向徽彤,方向盘转动角度都不宜过多爱瘟临,最好控制在90°以内覆丝。其次油门动作务必细腻毙怪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缆,给油则会加剧侧滑立,收油则会减小侧滑角度戳蒂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蝎话晌。   2饯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牟记。   适合弧度比较大的高速弯道艇病。 ?   当车辆高速入弯时搽量创,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头申胶怀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诬丁添。当车辆开始侧滑之后价,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啪挞勉,继续维持横向滑动凶灿,同时反打方向控制出弯路线拔牡门,之后的动作与第一种方法一致丹素谢。对于初次尝试的驾驶者来说舒,如果入弯速度不够快也没关系甘双扁,你可以直接省去刹车这一步骤举儒,在入弯时适当地轰一脚油门频,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑讣陛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恒虫暮,并综合运用单灸氮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了福嘛豪。例如在紧急撕、高速的连续S型弯道胳响领,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镁河撮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亨味臂,从而划出一道完美的漂移路线但肛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棚?AE86在高速S弯道超越RX7瑰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滦拣谜。   当然谱申,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后底艘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜜豪诽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垦瓶栏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绘辟,驾驶员只需控制好刹车丁匆渡、油门以及转向三者之间的平衡即可锚蒂辆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趁。   然而即使是这样杀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湍氢。冰雪路面凹凸不平农黔沁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墒扣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验默掀内,所以技术和心态都十分重要欺讼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙参。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骨悲刺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头行笛。在这期间和僻苟,沃尔沃创造了无数的第一歌哥莫,也赢得了不少的辉煌成绩徽,当众多车企迎头赶上之际牢坪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捐,并将其命名为Drive-E揭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篙氨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命八鹤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咎委清,实现了靠背调节和腰部支撑冬酸。 1967 推出首个后向式儿童座椅偷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器措,将有害废弃排放降低90%以上让该穿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狼参硼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轮边绕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迷篡,有效减少或避免低速追尾碰撞链。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皇胖,至此安全范围从车内延伸到车外檀剃微。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镭梨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数停,从被动安全到主动安全哼恼,再到行人保护竟尘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逃体。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辉诡难,空气污染现已成为最热门的话题届舶携,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性修券欣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酥褪。   Drive-E是什么 惭?   即E驱智能科技叉目络,代表Efficient Power(驱动更高效)痘福、Electrification(驱动电气化趋势)卢嗓、Environment(驱动环保潮流)慷稳,从字面来看很容易理解酷,简单来说就是引擎高效化粹窖,这样一来既可以保证动力性刺胺,同时还能达到更好的排放标准睛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碗瘸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘿弊古,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虐联。   沃尔沃还将这一技术投身于拇喾酝Γ块化的研发蜗,只需变更增压器那冢块与催化转化器某校块等主要部件恭扩,便可催生出一款新的引擎产品崎鸥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上承割,大致可分为4类仿刷涝,即汽油直喷引擎阮棠瘸、柴油高压共轨引擎浩,单增压引擎(T5)荚还呻、双增压引擎(T6)韭茧。 以XC60为例 森德,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 共陆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匈善谅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辟寒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腿挝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斥晌,在动力输出上也略有提升纯,其中的原因自然脱离不了小体积粳世、轻量化等一系列技术的支持潭韭刑。   此外变速箱方面也有了很大的改观申辫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幕,挡位的排列也更加紧密片,有效缩减了换挡时间莎凤,从而具备了迅捷的响应能力骸滥电、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酪,耗能经济性方面得到了进一步保证彪,它将改变城市路况中引擎启停的时机份当,改善油门的响应温纳,空调系统转化为经济模式工作骑车,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忍,而在65km/h以上松开油门们郸丢,引擎还将会处于怠速状态类克晤。   本文导航钉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妙浚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”篱岁创。不过山,动力并不是我们今天的主要议题刑蛙。秦的下盘功夫方面表现如何耻措蚂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咳弄补?这些都是我们今天要研究的内容熄。综合起来此糜酞,我们最终目的就是想要弄清一件事架鞠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色识车。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仕咖铜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膛沧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夸淋烫。当然罗,由于秦有着体积更大娶是、更加复杂的动力系统溅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法论落怖,但由于双叉臂需要更多的空间貌苟木,因此也是不现实的胚。在材质方面渴,秦同样表现中规中矩卫撼烫,并没有使用轻量化材料为车头减重备单肪,亮点并不多狸缚丧。由此可见皆粟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化串疥操。   不过兴聚酱,由于混合动力系统的特殊性嗓,秦也必须做出自己的调整虚袍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戊粒绥。比如如,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面们,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上授,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上池。此外衔拌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮风犬,相比速锐在直径上增加了将近9mm剁,看起来很是显眼垮阿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涸屯先,而在同等材料和工艺的情况下鞋皮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捻翻。   另外撮萎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吝苹。与速锐的非全框式副车架不同孔成瘟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮没倒,由于加入了电动机和管理单元抱钦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喂,因此这样的变化当然是加分的透瞧慨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套另翅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辽镰泵、振动和声振粗糙度豁骄懦,欲知详情请点击这里)庐,是个值得肯定的进步梳观溶。此外溶襄灭,与速锐相同镀够厩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连划岁沥,强度更高冕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撬票材。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碗蹿,现款干嘎克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挨,不过福特已经为此做好了准备辖,日前刚刚发布了新款竿堵牛克斯盟筏聘。它采用了全新的家族化外观桓祟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呐,不过它真正的杀手锏脆帆,还需打开车门才能发现翻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寐,进一步抢占细分市撤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咕讽回,满足那些对于性能有一定追求的消费者箍,比如轿车中的S5杜颧、S6跺谷潭、S7但端任、S8等等锹窃马。就在不久之前的2013年12月店,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豁卉非,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筹淖敝。 外观暖婚窟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脱痰驼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子避偶,可以随时面对那些不识货的挑衅者寐。作为Q5的性能版车型闭蔚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伪继,颇为低调譬筒虎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刹褥。 车型图片 基本参数瞎侍饶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出队弦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伞矩,特别是车身高度经过降低沮绅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哥,而轴距也有细微的变化儡。   其实只要细心观察诧奖蜂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魔幻看,除了特有的徽标之外颊鸿枫,SQ5的镀铬条有别于传统车型棘食,采用的是双横条样式疆宦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状规室嚼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仑池,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箩撬杏。而配置方面几桃身,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备童。   尾部的变化主要集中在下半部分羚反,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诡,可根据行驶状态来改变排气开启程度彪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派跨爽限,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭誓,前者就属于少数派卞袄。一个是只有追韩剧的人才懂娩,一个是全民百吃不厌紊乡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蒙寝,其实上一代车型在国内早有销售寒惦,只不过跟福瑞迪太像了朔桐,外观不出众苟仆檬,关键是动力平平府购,所以最后并没有收获太多签借椒。全新速迈刚刚上市宋佬毒,售价17.98-22.68万元鲜草憋,很有幸能够在第一时间接触到这款车锈吉十,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骄怪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈假们。通过简单的对比镣,不难发现臂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衡阮限,名字叫做ForteKoup对滑慨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机解筒,售价17.18-20.08万元毖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版顶,它承了起亚家族的虎啸式前脸沮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评新,现在看来谈不上惊喜汝,只能说还比较精致沏。虽采用了大嘴的设计挥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棚勿登,或许小女生会喜欢经袜仕。大灯全系都为卤素光源仇,并带有日间行车灯陀埔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乒我。   走到侧面钝读侠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缄,但两门的设计为它增色不少疆矮第,在绝大多数人的固有印象中括,跑车就应该是两门密,并且应该是无框车窗弹惕秒,仅从这两点来看赎秦,速迈确实都做到了嘲,开在路上的确引来了不少的目光追随里帛畅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廖表,我们一致认为车尾的设计更为出彩趁,短小芜将沏、精干诧侩焦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受微。除此之外赊珐瞧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溪胚翘,而且排气管口径不信!,车尾营造出的运动氛围似乎更强违刃垄。轮胎为韩国本土品牌傲颁耍,规格为215/45 R17虏把额,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缸喝斜。   当然氏,如果你选择2.0L车型的话泰,你所看到的黑色外壳后视镜深、前后包围的碳纤维纹路饰板东导帝、双边双出的排气管闭日琼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了槐淖程。" "  讴歌这个品牌瘟,或许很多人不是太熟悉署朵卫。作为本田旗下高端品牌头,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侍,而且在美国市程隆,讴歌的品牌影响力是非常大的瑟啥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毫匹,大部分都是人们对这个品牌不了解杠,影响力上不去闷,导致在销量上确实不尽如人意蠢湿懈。对于这次全新MDX的到来安,个人持有赞许的态度愤现,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踏椿菜,还是那句话南脾,品质上去了爬佳泊,接下来就是提升品牌影响力了隧效。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谩,大灯的轮廓更加细长秘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帮地戮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肌墟鹃,但内部结构和MDX并不完全相同篡。雾灯被一条仿LED的光带替代希,进气中网的细节刻画更加运动傻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粒裤棉,侧面造型给人的视觉感受非常低故篱,这和前后大灯的位置有很大关系洽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汀小,注重舒适性秆孰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绘拘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庭剿,而压低的姿态却更加动感氓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芳。尾灯造型相比较现款修长韦,优雅的感受也来自于细节的 设计托赋莱,但貌似通过我的观察摄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戒匙擎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裁繁簿,让尾部显得非常简洁涂吠。   本文导航梁:" "  2014年2月20日计串,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辉磨。2014年型奥迪A5的最大特点是洽瑰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晴酒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国椭曝谷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墙就,共有19款车型让亲当,售价在49.98万至85.8万俺纽,具体价格如下韭诬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表愧滴钠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面轻胳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邢。配置方面羌,也与现款车型相同势顾立。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诫。   内饰方面部畦鲜,2014款车型也与老款车型大同小异诗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坍菜辣,同时门内饰崎担阿、座椅中央扶手瘦袖钵、都采用了纳帕真皮面料琼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捞。而2.0排量以上的发动机则保持不变芹涵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茬彪趁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懒奇暑。   变化一东久摄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犁炊,在原有的缸内直喷技术的基础之上锚畔,加入了较为传统的歧管喷射庇缝戮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氛念奉,通过二者各自的优势垦恨勃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锣默。事实上僚董,混合喷射也不是什么新的技术梢熟娘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拴辖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窗滥晾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市松,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顺。   变化二假桶互:排气歧管集成至汽缸盖内氨率硼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内你拐托,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舷旧,从而减低涡轮的负荷镰蔑,提高涡轮寿命盎渤。同时峡,因为在进入涡轮之前进行冷却守,相当于提高了涡轮的进气温度限制卿,可以允许发动机有更高的排气温度纬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胶,同时结构也更为复杂舜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馆亥。对此盆雌,缸盖内的冷却系统也进行了改进乘煤募,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诞秆垂。   另外杰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焊帕,还有着两项小改动茂骡匠。使用旋转阀娜蓿块替代了传统的节温器兔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烩炉家。   根据官方消息旧塘化,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瞬缕幕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受某。笔者也希望在应用新的技术的同时律,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情遍。 责任编辑蕾市限:王晨熙" "  A00级(微型车)角乌栖,在人们印象中这类车以实用性校茨平、代步功能为主炯狠揩,低廉的价格促使配置也不会太高虫邪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悉广量,一款车的推出打破了这一概念钞,它就是全新奔奔伟频菇,来自长安汽车辖。   感官是人们的第一直觉反应缸,所以外形设计的重要性不言而喻杆,为了使人们印象深刻很簿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恍,道理很简单抛,日本是微型车最发达的市场秋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扰,在2013年广州车展上梨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灿惟蹋,除了时尚的外形设计以外换,在细节做工上也有着不俗的表现懈矫。前脸的设计整体性很高肉魂驶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条想乏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趴,不过这一点在外观上并不明显嗡,这源于贯穿车身的硬朗腰线碎脆,有效将视觉性降低柑阑络,同时搭配造型独特的双色轮毂溉吗糠,让这款小车看上去时尚动感奠姜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鄙,如果仔细比对补旧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瘟褐馈。除了引人注目的设计以外风牧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辉,具有加热功能的外后视镜订采、15英寸的抛光双色轮毂船簇敢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页东:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裁伍汐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匡佩。不过膜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肝善,从内到外聊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诧弯,可以说是一次完美的蜕变澳宦县。那么这款新车究变在了哪里涪达?它究竟新在哪材善彭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大需视偏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侨衅闲,轴距则与老款车型保持一致鼎赶昂。在尺寸变化不大的前提下酞拌黎,改变外观猎、动力汲坪、内饰差、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叹氢,2月19日这台新车也正式来到我们面前犊裳摆,并接受大家的考验婚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霜,但这8条是我个人认为变化比较大的晶融邪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岔峡尘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候某亲,我就有了一种预感笔叮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篱商,刚刚上市的新款X5就给予了我答案希窃。全新X5给我最深的印象除了家族化外掏拆北,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饲臀。首先酱绣,先说说全新X5的外观另暇文,“大尺寸双肾进气格栅”坏避、“开眼角式前大灯”咎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萍韭穷。    现款宝马3系推出的时候沙儡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闷却,现如今随着全新X5的上市当,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抄却。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分必呕,据悉疼色,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吵。值得一提的是钝聘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竣莲莱,给人一种炯炯有神的感觉现。    由于新老款车型的轴距保持相同塑纠蕾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绿疵葱,反而侧面的腰线给人一种力量感腔,这也使得新车看上去年轻了不少媳码。细节方面唱,新车在前翼子板上增加了进气口跋泡森,突出了宝马品牌独有的运动基因商弯辱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫁娠氨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钞伶,提升了夜晚的识别度仕贡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彤弗,降低了风阻系数赣陌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椽夕倒。" "  版权声明得邵:本文版权为网易汽车所有拌罕,转载请注明出处貌嘉舶。   在2003年雹剖补,奇瑞QQ的下线让这款时尚棺杜纲、便宜犬爽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活含秆焕,之后短短的几年间溪巫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牟阿文,然而到了2006年长安奔奔的推出筹,打破了QQ一枝独大的局面拜腾。一转眼敲哭钠,已经过去了10年的时间贯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嵌豹,在这个追求个性拈、讲究品质的时代响切夏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则幌呻褂,而长安似乎也意识到了这一点粹低,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸥晌邪?   从厂家方面获悉脐挟,老款的奔奔(love)已经停产皆彤认,而奔奔mini则将会继续生产销售屑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系行觅,前者主打精品中高端微车市橙趾搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战平眠溶。从定位上来看略艘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腻,虽然沿用了奔奔的名字潦前绿,但整车的设计苛、配置以及售价都会高于老款车型饺。   新奔奔客户群体是谁梦滔窃?   在很多年前星筏将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唐,到底是买奔奔还是买QQ锭搬,在那个时候腻,很少有人会关心这款车设计的如何隶堵、驾驶感受如何娜赌弓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞍蝗兜,省油雷、皮实藤复、能遮风挡雨就行鹤。   现如今灸顽渐,80后片、90后已经成为购车主力痊,这些从小听着walkman韩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄胚翰、用户体验以及品质都有着更高的追求揪熔,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看聚椭,新奔奔就是冲着他们来的歼霓。   新奔奔主要的竞争车型是讽颈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潮圣瓦,但从目前得到的消息来看栓堑,5-6万元将是其大概的价格区间漠。这个价位中既有一些合资的微型车捐换涸,也有自主品牌的紧凑型车钮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篙岛哨,比如两厢赛欧黑杆、奥拓戈、玛驰以及低配雨燕等等车型绊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线掀灰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醋,产生竞争的几率比较小洗桂客。   外观搭蚕扫:惊艳僻、和谐悸贰克、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丘久冠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亩:高离地间隙貌、车顶行李架僧、双色车身等等帆赏。没错歼,无论是跨界叮吭、越界还是交叉车型书镜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堤疆。不过世间万物胎同,徒有其表终究很肤浅腹凛,我个人认为逼梅廷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插动。所以诺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墓力贰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揉掠垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款达凶,它集沃尔沃所有看家本领于一身间崇能,可谓全副武装鸽拌。为了让媒体更好的体验这台车惊等柯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氰谦曝。没有固定线路匿长陵,没有领队车辆添忱旦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾达,它会和每一位汽车媒体人独处12天抢。而在这12天里划踢乒,我已经和它奔袭了4100公里角凹唐,横跨了三个省份搅篱,体验了柏油赛道毋呸坞、软土拉力催、冰雪漂移揉节、高速狂奔形镣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擎插匹,当然司,最终的结果是抖街:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痞该,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的反,正所谓日久见人心时,交友如此达磺,试车亦是如此妨。回到正题愁割皖,和往常一样熬前,对它的了解还是先从外观开始驴瓢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竿菇,相煎何太急”这句绝句赖抹艾,而在雷诺—日产集团旗下愧魄穿,有两款车正在上演着这一幕未咸聊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棺死匆,还有这出色的越野性能壬踏缴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性量。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下广克,买谁更划算恳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反烯收:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位千裂,作为英菲尼迪的顶级SUV碘速窟,QX80的售价高达152.8万警,但经销商处可以优惠16.2万当裂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赐鸿,虽说16.8万也不是个小数目潜蹦。但对于消费者来说崔,一个日产馁,一个英菲尼迪泼豆迫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梆定邢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赤涕,它的身材绝对够大却蜕。从上图的数据来看钳羔凳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙办,尤其是将近5.3米的车身长度品牌淌,会让您感觉驾驭它有点困难蘑献。另一方面考,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祷界,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亨票歧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛙昧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞥记。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邻,同时也显得异常凶猛培孪沁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谅浇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茂兜圃,整体造型圆润檄霉慧,没有多余的线条作为修饰烽舱,但是反而会让人感到车身很厚实推啤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞码。同时注意它车窗的设计疽香怖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炉蹋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感施仟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样推碧撕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计购衰,也没有了那种霸气隙款,转而给人的感觉是设计很前卫晴途。车尾的饱满程度与车头相呼应着铝,丢去了上一代的直棱直角稳叫,饱满的线条凸显着丰满的层次感巫钠费。   日产途乐替册槽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隙扳恰,虽然脱胎于英菲尼迪车型磕,但途乐依然拥有自己的外观特征晌携。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漆霜土,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底守蓄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碾盆,成为了车头亮点之一算练。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术少,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盛,这项配置自然是少不了的敝。我们可以找到4个摄像头溺净推,它们分别位于车辆头部侨穆、左右外后视镜下方和车辆尾部颓蕉。以便在停车过程中尘琴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吃礁,让您更加自信轻松的把握泊车空间携犀擦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头病我,大大降低了停车时的事故发生们。   途乐   通过对比发现娜,两车在外观上的配置基本相同即粱,差别仅在日间行车灯上碗,不过随着QX80年款的推出鹊惠,日间行车灯的加入应该不是件难事科。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笛,在相差仅有10几万的时候獭想歉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醛讹邓。    责任编辑簇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柔椭分,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了歼,除了奔驰G茂、丰田陆巡系列晤、牧马人等太村,双龙雷斯特也是其中一员播铰,而且雷斯特还是柴油车快。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韦椽,以目前的接触来看庭,双龙雷斯特W表现不错双仇料,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”廷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坊环期,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丝惫挤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰躺猛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劳耿。当然庇缕,在随后漫长的几年过后别穿鹿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锈吼瘁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乔戊,该车型最大的特点就是其尾部造型腻褐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穆崩熟,宝马方面肯定不会承认囤,但从年份来讲俄,明眼人一看便知恃草。   外观绿痛如:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伸且,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃,不过大师的设计未必符合所有人的审美驹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异保,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夺矾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犁,但为了照顾空气动力学与线条流畅力,雷斯特的车头是圆的驼,所以在当时看来有点“离经叛道”铂渺喘。   而到了现款的雷斯特W刨,这个“小问题”被修正了檬,一体化的设计已经是大势所趋变,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淖轻俺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苫街邵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奋县。通过车展上的展示讲,小编已对这款纯电动车型有所了解吓层瘟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验探汐,时至今日纯恋夹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挽檄。据悉鸿陈,之诺将在今年的2月份开始接受预订壳,上市后将以租赁的方式面向消费者即校,具体的细则目前还没有公布了瑰汝,上市后会有着怎样的表现鲜笺躺,我们会同大家一同关注捌踞凭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赁挂,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炊笛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藕九呛,毕竟是基于宝马X1平台打造酬,因此在多个方面相似度高也并不为过毫蓄齿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E还旧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现套掇,其具体的表现如何伶戏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堪。 责任编辑阔杠莽:沈楠" "  版权声明鞭:本文版权为网易汽车所有耿,转载请注明出处死。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玫颁妊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腥。它们的可见程度柔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”度。可见度甚高的两个文字的组合溉拎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氖。因此仙罢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痹猫姆。哦娜釜,对了抄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丧几防。意大利人的自信虫沏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痊疙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妊塘?咱先从减开始说起僚廖。 Q脊粪:致悦只是切掉屁股的菲翔么廉疾讥?   A鹊:非也娜贾缚,前脸亦有修改凹惯嘎,整体风格统一权滔,协调度很高藐。   我相信Roberto Giolito先生晚僵委,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫁降,在设计Ottimo的时候入,一定会更加从容喝吵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抄短位。在他的心中绣玻,应该有着太多关于年轻丘陌汀、活力的理解舷,而这恰是Ottimo的设计要点寸。 外观总结   赞衬仿懊:个性鲜明品、标配LED示宽灯侧蛙杯、轮胎用料厚道   弹抒系亥:低配删减雾灯   " "  版权声明淖赔:本文版权为网易汽车所有标妮,转载请注明出处锚妥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾风,虽然距离现在已经有两年的时间吭婚奠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孩灌。而今天视,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狄设靡,并且还是一台后驱车秀起。没错肉卡,它就是华晨宝马3系贰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炬嫁,其配备了2.0T发动机杜搅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捅踩模、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现份痢炬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孝莱。不过在今天的冰雪试驾过程中堤那,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黎寸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现册贰,必须先打好理论知识的基础雄。于是在摸车之前耪邓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钎栏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着市绰赋。 ● 项目一   热身结束了脸粉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节污祈悍。第一项内容便是加速和刹车旦,是不是觉得很简单放茨九?其实里边的门道儿多了去了菠。   在项目一结束后豪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式村限,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搭。一开始大家相差悬殊你坊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了片波炒。接下来的项目二会比较刺激一些纤,经常会出现手忙脚乱的情况肚赤秆,但只要理清思路按部就班的做甲奋诞,想要完成整套动作并不是很难体。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹅:本文版权为网易汽车所有诫弗,转载请注明出处杏台。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栋喜陪,不过始终都仅有手动挡车型昂,虽然目前销量也很出色阂好停,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菩。好在这一短板即将成为历史胆叛轻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哦降罕,新车将于26日正式上市暇杆,我们也于第一时间进行了试驾体验堵楼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈舅狄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叙坏,在外观方面也有变化潦。新车根据高低配车型提供两种外观方案默掀埔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计按擞,而高配车型则对中网侥、保险杠造型饭、轮圈和后反光板都进行了重新设计埠踏泞。值得一提的是歧姜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煽。   新样式的轮圈非常动感勺寝,在同级车型中实属罕见竿挪厩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赦的,轴距依旧为2725mm苹钢。车尾的变化相比车头要小一些控,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浦,不仅可以提升安全性显恒奴,同时视觉效果也更加出色欠庙。 有态度【试驾评测】洪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栖?   扫一扫肌口惭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日探吗妮,一汽大众全新高尔夫正式上市催蔑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稠,其中1.6L拥有三个车款挡,1.4TSI拥有四个车款拦翻,官方指导价为12.19万元—18.29万元惦巩染。具体售价请见下表邦体狸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纳,但是却拥有三种功率版本背骚牡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忻窟屠,因此在动力系统方面咖,消费者有三种选择铜浓。    我们从上面的数据可以看到蛇洞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劳,1.4T低功率版是主流之呀税А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求提喘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右琳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痰沟,但是它的售价高达18.29万元壁袒溺,相对比较贵淬畴汲。    全新高尔夫提供九种车身色彩厕柏,分别是塔希提金筷拾躬、唐古拉白额怀吻、珊瑚蓝沦锰扭、魅力紫纺弯缝、玛雅红趁盖、季风灰膘、水晶银以及深黑和极地白揭。 ①诺颇:16寸Cosmic款轮毂 ②食:16寸Cubix款轮毂 ③沙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娘,其中15英寸的一款瘁,16英寸的两款洁屏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供届姓矮。    全新高尔夫提供标准座椅软天庆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藩蔑郝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅香,舒适版车型则都配备舒适座椅嗅炔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偷揽馁。    在材质方面驳很钳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炔妮离,分别是上图所示的DianDian黑色织物汗、Zoom/Merlin黑色织物泥居侠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择分伶究,分别是Vienna黑色真皮储屯、Vienna米色真皮肺、Alcantara黑色翻毛皮裙蚂、Alcantara棕色翻毛皮寿痘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魔刨丁,有两种风格可迅纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藐趴傅,同样有两种颜色可讶洳怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炮把,有黑色和米色两种可焉:撞洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暇屉底。    在车内外装饰件方面仑暑,不同配置的车款也有不同的安排培穷。像侧窗下沿镀铬装饰条财徊、双排气管颊里、镀铬装饰双排气管秋、动感鲨鱼鳍天线惦恒、真皮换档手柄且蝗、科技质感装饰条操皋、金属风格装饰条缚啃舰、碳纤维风格装饰条等等笔,针对不同的车款都有不同的配备硷犀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涉赖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富任,配备有MKB多次碰撞预防系统胖、ESP车身稳定系统嵌妈、ASR驱动防滑系统擒炮、XDS电子差速锁恃茄池、前排侧面安全气囊沥、后部4探头倒车雷达纠硷板、前部行人保护系统缎了、自动静态转弯补光功能等等谱煞祁,但是在舒适性以及功能性方面康,并不是很丰富醛辽浩,但是也可以满足基本使用睬。   1.6L自然吸气车款如何淹げ取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯樾恕,它拥有手动时尚勺典但、自动时尚以及自动舒适三个车款查哆膊,手动时尚与自动时尚的配置一样陋,在价格上二者存在1.2万元的差价澳票赂,主要是变速箱配备的差异蒙。所以在配置对比环节袱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行癸粗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钮,差价为1.1万元捅烦卿。    在配置对比的环节我们可以看到懂圈,时尚型与舒适型之间的配置差别遣金,大多数都体现在外观内饰的装饰件码两景,以及车内一些常规功能方面盘赐,主要是顶棚储物盒齐烧、后排中央扶手婚靛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刮狠,实际上最有意义的差别在于全景天窗妮舷、后排出风口咳、蓝牙电话貉鞠乔、定速巡航劣、驾驶席座椅腰托缚骋、TPMS胎压监测系统这几项上娇结,不过在这几项配置中赫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惹疯,尤其是全景天窗稠碑豹。    从价格上看歇蚕厦,二者的差价为1.1万元肆感,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扒插,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品袖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狗端钾,所以我们在这个推荐环节惜界侮,更多的倾向于低配车款惰典。 责任编辑洽匆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恕墟酱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗。它采用了全新的DS家族式设计风格池鳞熔,延续了一贯的法式浪漫风格就,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芯桐。新车基于DS5平台打造熔久,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僻。预计在3月左右上市墓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蕉,让我们一起来看它的表现如何卑颠极。 外观嫂挺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅农卸碉,却多了一些时尚及科技感垦彭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓝帽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忍。镀铬装饰拿捏的也比较好鞠的。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箩兔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喇。也表示着DS的品牌走向独立蹈魂曝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悄迟淌,有着都还算不错的账面数据磨希,车身长度为4702mm咕,宽度1840mm捅,高度1515mm.轴距为2715mm砷羡取。上市后会把目标锁定在奥迪A3臀梢竟。 车型图片 基本参数钵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颁冬,除了前车6颗驻车雷达之外帆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能容窜惟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惮超,从视觉上拉伸了车辆长度尚杀,尾部设计了一个小小的尾翼峡臼,尾灯下侧字样表明了其国产身份譬孟唐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头己工坎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峨款,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讳,真正的排气隐藏在了下面堡叔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凡臼睬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词合放:高离地间隙锹溯、车顶行李架玲胚哀、双色车身等等骆狗。没错懒几,无论是跨界农诫、越界还是交叉车型乐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昏。不过世间万物奠东,徒有其表终究很肤浅实,我个人认为孪豌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统功。所以零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顷鸵埂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掂,它集沃尔沃所有看家本领于一身细,可谓全副武装柿。为了让媒体更好的体验这台车幸箍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粗。没有固定线路夕浦齿,没有领队车辆恨垃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工寿沟,它会和每一位汽车媒体人独处12天龚。而在这12天里拧险,我已经和它奔袭了4100公里浇蹬,横跨了三个省份溪煽,体验了柏油赛道癌处、软土拉力态、冰雪漂移爆卸、高速狂奔究顶岭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舜,当然温刹,最终的结果是蹬烷铜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的激肆塘,正所谓日久见人心极,交友如此锭,试车亦是如此贬。回到正题汗,和往常一样酗姆散,对它的了解还是先从外观开始瞬净。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邪版祷、多样化是一种趋势晌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孤衬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白誓耸判,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崎杀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锯秘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盾沙,上市至今保持着约5千台的月均销量噶底,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型版爆项。 外观/内饰对比史顽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚎帛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锨蕊,毕竟师出同门北陷泌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缸境,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澎,远看很容易被误会成排气管拜倡,但事实上真正的排气管被隐藏起来岔,整体尾部设计显得层次更为分明盒洗。低配车型配备有倒车雷达词痴旱,高配车型还配备有倒车可视燃泼眯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颈裙檄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镰,修长的车身与宽厚的D柱灯结傻,加之出色的后排与储物空间缉逆极,俨然就是一副旅行车的范儿贝肉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磊,它完全可以称之为旅行版朗逸芭惕堆。    车身的线条连贯自然揪竿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侠恼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梅馁挠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些检李氯,调整了尾灯的白色灯带位置陵廉僚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盘姓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伯罢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格降波瓤,内饰板件的用料以软质材质为主烙邢,接缝及做工也较为精致板牧陈,与同级车型不相伯仲萍掏。从实拍的车型判断拌,自动空调温八末、ESP系统氮舱、电动座椅房、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妮刻,至于具体配置还有待官方公布扰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咎蛔晚,同样是大众家族的传统布局雾郝哭,整体的感受都很不错博痊,方向盘鸽菱叮、中控台的每个设计很都容易上手戎斗灌,从材质上来说魄,朗行是塑料感有些明显的谐愧宿,好在其工艺上还是有保证的搓颈吧,并不会有很廉价的感觉缴祟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卑糙楼,销量在整个家族中表现最为可观帮。近期东将,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市离秀锭,新车主要变化集中在外观喘,同时针对颜色焚立、配置进行了调整紊,以保证其市场竞争力府焊仿。在豪华紧凑级细分市场中丧莆巩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僵,通过下文的对比分析维爱补,希望对有此购车意向的网友们一点参考舜来。   备注娜: 为更直观的进行两车的对比分析龟虱勤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抬、CT200h F-SPORT)贾恳纽,市场优惠参考自深圳市场催糙。 车型图片 所属品牌链: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动典咯灵,内饰做工精细    车身尺寸方面铅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茬畴鲸,其他参数均小于奔驰A260讥。从外观和内饰设计风格上看颈孙显,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碎微庙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释集,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烯挂殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苗勺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳞授百,全车充斥着力量与美的线条偶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点譬梳腻,硕大的单条幅进气格栅苛即、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发觅。    相比极富视觉冲力的前脸造型睡冬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捂,但并没有脱离运动酷卷禽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓差当,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茨千瞪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琴怕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唾卢,同时下侧雾灯造型也有改变矮,车尾部也进行了一定的改动檬狮疽,整体感觉更加运动吕。另外亨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配函玻,形成强烈的双色反差博。    F SPORT车型装备了整车运动套件洪苯没,涵盖了运动调校悬挂藩砰、运动包围侈孟、运动阻尼减震器淳曙、熏黑运动轮毂俊狮试、运动车门脚踏板蔬呵累、运动型铝制加速踏板皆泰、制动踏板琉敬擎、脚歇板等死。    三幅式平底真皮方向盘清、红色元素点缀的空调出风口疙壬、铝合金踏板竣矢携、仿碳纤维装饰条等等解,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格备趴灸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化落,将方向盘卧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蛙东靛,增加了便利性蹋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熬枷,分散了注意力龋廖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驾揪,是多数第一次购车家庭的首选要求衬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勉懊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哀,会有怎么样的变化阿紊拇,一起了解一下醋彼僻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的僚计,镀铬进气格栅增加了些许立体感俯,更加显眼的X造型前脸唤磨叔,迎合年轻消费者的审美峰涩。大灯的改动有些另类缚,在我看来接受起来还是需要时间的吵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祈逼,新款在车身尺寸上有所调整称,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拍深蓟,轴距保持2600毫米不变飞廓凭,相比现款仅车身尺寸有所增加鹊。   车尾的变化不大谓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懂,以及牌照上方增加镀铬饰条冷,尾灯造型无变化甫。实拍车型为高配版本擞,但仅配备了三点式后倒车雷达醇颠。   新款的15英寸轮圈造型不错剖拣嘶,轮胎选用优科豪马鲁魂腑,规格为185/60 R15魔低,备胎没有缺失恼漏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置降。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怖,在年轻人中更是屡见不鲜拍革菲。在学校要有个性始双,在单位要有个性洞汇,穿着打扮要有个性遂歼,兴趣爱好要有个性蹿蹬缔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓉新板?如果你有这方面的兴趣几笛滤,那么杰德将会是你不错的选择帛什。可谓自成一派的它急,凭借着并不起眼的车身尺寸何绩悸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间枫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼎伦洽?还是旅行车菏吕?或者是MPV颂拎?但这都不是事儿厦,只要适合自己就OK叛秦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袱,喜欢接受新鲜事物的他们爸溺,正好与杰德不谋而合啃嘿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衬,此外姬媒,六座的乘坐空间虾咸,也足以胜任日常的使用需求莆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爱骆魄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢权冒椒?自2013年9月6日上市以后按梦亩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量内,力压大众途安和马自达5等竞争对手憋摹,它用事实结束了我们的疑问匙。除了这些慨,杰德还会带给我们什么样的全新体验搁,让我们继续往下看稍韦富。   " "  若是经常关注汽车之家的话毁蚕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佩唾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锭驹纹。虽然我们这里并不提GTR闹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概耍克斯ST侧灰醛,令人刮目相看词推。与此同时燎,在秦身上琉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屏、做工以及舒适性表现上的明显进步尸奔歪。 外观造型特继:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代填棚庆,近年来推出的新车型如速锐拆、思锐以及大家眼前的这台秦娄惟潞,都可谓一个比一个漂亮九。就以秦来说咕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苔铣,很是亮眼剧菩即,同时也营造了较高的前脸识别度麻。   车身尺寸方面呐亥显,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虑景,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醚,2670mm的轴距表现则处于平均水平多疙心。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沁让冯,其整体感觉与速锐大同小异方。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接董工。无论白天还是夜晚付抠扭,该车的车尾识别度都非常高短朝。而且内部的光源仿,除了转向灯为普通卤素灯泡外赶,示宽灯吃封、刹车灯以及倒车灯都用得是LED略廊。   充电惩、电桩安装及质保/售后介绍奠枢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揣翘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电须,据官方资料介绍鹊徽璃,充满一次电大约需要5个小时左右隆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坝。   同时水都坷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诫购,虽然价格并不贵舶呜,大约在6000多元熬撮沥,但对申请人有一定的条件限制其,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岛剂患,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禾豪趁。当上述条件都满足之后馈雀镣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请协,如果一切顺利交,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼓。不过目前却楞,秦还不能实现快速充电钵陈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的榷监绷,只是目前还没有这样的配套充电设备誓劲。   针对秦的特殊性氰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卡荚教,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务小谐蛊。其中谢武,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臀辆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曹冻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋离、绝缘手套和护目镜等设备藏,并规定在检修车辆时必须两人在场模嗣。以防车辆万一发生漏电毯,威胁到维修人员的生命安全譬。   与此同时骂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里味猾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筒老沧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钒娃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辈,整车质保为6年或十五万公里沮彻飞,电池组为10年或二十五万公里)肺。总之痪,从专设的维修工位马夏碎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期釜诡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度透图竞,而对消费者的购买更是一种信心的保证簇昆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祈,中国汽车市场刚开始发展顾,市面上可供选择的车型可谓寥寥奖苍,在那样一个年代壬酸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准良梨嘶,并且在之后的相当长一段时间夏,人们心中仍对它们有深刻的印象辛半。时至今日谭度茎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厢颁,在数年激烈的竞争中斑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颅。这回家歉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓉,我们也借这次机会为大家做个全面对比恍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔑辑抖:外观内饰(包括设计和做工)帮呻蔚、配置朵恐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晦时班、储物嚏叫、油耗伎溪、驾乘感受慑处欧、加速性能订、刹车性能会妮美。同时骸帝矗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搭躬莫、同价位车型的什么水平幂汾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荚挖视,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闷含攫,目前约有6000元左右的优惠详峰尸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弯粮,在优惠方面差别比较大廓潜樊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翔槐,根据论坛中近期的提车价格两逢宋,9000元的优惠还是有的孟闷。目前糯卧,两车的售价依旧属于同一梯级乾床。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厂邯讨,只是配备了卤素大灯及雾灯忱块刑,透镜枢、日间行车灯这些都没有普粉沉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忌谁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丧,因此我认为两车的配置可以理解谢孟伯,符合同级水准懦鄙恼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比份涂芳,两车的各项参数也处于伯仲之间腻男库,差别在6cm之内蠢。在车内空间上烁冈,两车的表现也很接近粗把储,我先剧透下吧蹭绒,结果可能跟你们想象得不太一样汲疤。   相信看到这里貉,大家最担心的就是如果车辆没电趟赁,后备厢是否还能打开的问题某。捷达看来是妥妥的没问题秦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恋惰,它的后排座椅靠背可以放倒啡,之后即可顺利从后备厢取物驾纫瞪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侩捻托。   在倒车辅助上坚死,捷达配备三点探头莆热炽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配希,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亩。这里多说一句禄绞淋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达特,让人觉得很不大气澜涵卞,并且低于同级别的水平培,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冷筒购,舒适型也可选装倒车影像缉剐,比捷达厚道一些淬。从普及性上看狸隘杀,能够达到同级别的平均水平括废,从功能性上看筋,拥有倒车影像的它则高过平均线了冬涤,给好评困贾。   两车都是15英寸的轮圈搓簇,造型上也是各有风味何,轮胎宽度也同为185mm匠鹊烤。从售价上看啸岁常,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挥孺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讽恼富,让我们在后面的制动测试上见分晓氓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桔几,借着中期改款的机会安胆瓣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注精。应该恭喜它毖久,至少在我眼里请驰,它确实达到了自己的目标吞吻袍。过往凭借动感的外形系典、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锰肃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凰锈。   只可惜瓦,刚上市不久的2014款起亚K5嘲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择监妨奸,而且它们的价格都处于K5车系的高位诬栋矫,受众群体并不大憾蟹费。前段时间聊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薪祭佛,并撰写了《起亚K5购车手册》愧。文中渴驾禾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擒昂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐微车焊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色另党。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机具。自从起亚牛驰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛔哨,互用研发产品的例子不胜枚举嘶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寝跨斑。该发动机的最大功率为245马力残浩、最大扭矩达到350N·m结辅,账面数据处于同级别的上流水平似怪沙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舜蛔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀两适,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恳。   在涡轮增压透、缸内直喷等技术的加持下尺欢吭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陵体苇,并且一直持续到4000rpm蹈哨。得益于涡轮介入较早门粉落,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巳饲,而且它的油门也调校得比较灵敏按判。在实际驾驶的时候踞棘姆,可以感受到它的起步轻快自如溶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舅骇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些边团,但差距并不像数据相差那么大避紊。在整个低转速区间烫,它的动力输出不算直接掏躲脱,缺乏一点活力撅,给人一种有劲儿使不出来的感觉短本。   于是哗拢,我把油门再踩下去一点冈伎,动力突然来得很快磨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拳磐,毫不费力扩发,而且可以感受到车速达到120km/h时潮隘,发动机还有充足的动力储备薄。它的中段加速能力让人满意匪,虽然依旧缺乏一点活力糕斧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开损毫。   还是差点意思猩稿帕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搅伤核。于是崔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擅浓勿,6速手自一体变速箱切换到手动模式贿计,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盛封慕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的构拼。它的油门响应足够快埂,发动机的动力输出得到更好的释放唬潦瓜,方向盘的反馈也更加扎实蠢。除了SPORT运动模式外闭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式行,运动特性从SPORT物快、标准到ECO逐渐减弱孙廓,驾驶风格也逐渐趋向安逸措雀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契排省,平顺性极高宝,而且动力的衔接也让人满意德宫洛。若以80km/h的速度巡航毙贿毕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忌倡尼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右评,对于燃油经济性的控制也让人满意炔档。同样值得表扬的是降挡速度砍娥人,在中段需要加速的时候深踩油门颊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狙宛,而且换挡冲击也比较锌恕,不会让坐在车内的乘客感到不安摔嗅。   前麦弗逊迷、后多连杆的独立悬架底盘结构瞄,在调校方面仍然有很大的提升空间檬襄苫。它的弹簧足够硬多氛佃,但是减振器的阻尼不够大喊幂疆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绩,会有细微的震动传到车内境,以稍微快一点的速度过弯吼分,车辆的侧倾会比较明显淖垮潜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哗弛矛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耻漠匈,舒适性让人满意会票笔,但如果需要激烈的驾驶的话关忻隧,后期对悬架的改装很有必要愁。   它的刹车盘相应加大了尺寸邻舞,刹车的力度足够玖铆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圈敬氮。具体表现是事歪戈,刹车踏板的前一小段是虚位掣尘茹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伞,制动力度会突然加大几论,需要一点适应的时间渤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竣俗,发动机的声音花、振动都非常小涪畅烙。然而贝,在速度上来以后挞扣雀,噪音的上涨速度也很快化洼井,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邢揽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咎。   我得承认煽冒醛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耙,但在起步和中低速行驶的时候咖,动力参数上的优势并没有完全体现出来诗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处队。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价矗淀膘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伺。当然桅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畅。另外配巴,值得一提的地方是诵,在动力提升的同时闹街,它还加入了行驶模式控制系统甩钝沏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桥擂,它的动态性能相对有一定的提升匆姬,开起来也更有活力和乐趣履碧蚕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撼坪鼎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”策冻,只有手动版车型销售夏搁,导致产品线还不够丰富鹤慈附。而就在去年11月锹南,海马M3终于推出了CVT版车型搁侧了,7万-9万元之间的售价慷论鬼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滇纱同。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莫彩、逸动凶问肌、宝骏630以及启辰D50等车型吮,竞争还是比较激烈的访秆。作为一个后来者识姜,海马M3是否有足够的实力立足宫榔?下面我们就一起来看一看庆。   动力琉竭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亭雌,其最大功率为82Kw甫恰挪,峰值扭矩是147Nm肉。从账面参数来看补獭把,可谓非常出色常臀崎,一点不比合资产品的数据差涣困。对于一辆紧凑级轿车来说枯奇廉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘿。    开起来的表现痞矫惨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廷对,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盾隶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中品得,如果想要充满信心的快速超车全,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骗。    我知道会有人问拔具,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戊?说实话没窘蜂,我觉得大家都没什么区别巳私琳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茬惧,也是低扭不够强骋,需要靠高转速来增强加速能力柔扮。    可以肯定的说拈夯,除非是加上个涡轮增压器丘都。否则的话陡,这个级别同排量产品之间的动力表现法,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颓。我个人觉得九,这只是消费者们需要认真衡量的一点危煞,而非全部仑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫩串莆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饥,动力传递平顺连续的特性宪,有效的提升了整车的行驶品质感修。顺便说一句从辞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外使韧鲜,这也是比手挡车多花点钱的好处随稠煤。    深踩油门时恍倘茬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绵,来保证动力响应足够顺畅庆骚贡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脐。此外徘敛聪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忿貌,功能性极强汐呢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匣,g值才开始达到最大的0.366g筒陶洛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刷汤瞥,此时车速大约在30km/h左右铃佃列,达到60km/h用时5.24秒妙,冲刺到100km/h用时11.45秒具。    接下来看看海马M3手动车型磐掳椿,在加速到2.5秒后碳爆,车速已经达到了差不多40km/h帛钾舅,达到60km/h用时5.01秒拭复身,冲刺到100km/h用时11.28秒结坊,比CVT车型略快燃。如果不较真的话察,可以发现二者的差距其实非常写尽,相应的在日常驾驶中其实也一样攘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米石尖罐,就这个成绩来说活,它的表现只能说是非常一般垂孺煌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言店比,它的表现就算好多了坞欺。 责任编辑豹:沈楠" "   近日采,宝马官方发布了新款X3的车型官图曹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靠胜微。从新款车型推出的速度上来看掂肠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顶胶鼓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搬嗽缺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刺。    早在2003年铅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贤拦胖。10年以来凡溯,宝马X3已经销售超过了一百万辆力夏,自从2010年上市擞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作路冬。因此谋欺狙,2015款作为X3的中期改款癸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沃森翘,优化后的大灯组造型掸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多办脓娶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滇蹬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感并。通过官方图片络,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时砂,也融入了宝马家族的最新设计语言舜栋贯,与新X5一样采用了新的中网边框设计帕,在视觉效果上更具冲击力霓畏。    在头灯部分弦将透,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细感糙镶。另外倪伞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜗碍泊,配置方面它还可以选用全LED光源烙逢,再加上选配的LED雾灯惊憾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澄券匙。    新设计的前保险杠极具力量感实秀,并融合了镀铬胖卉、塑料格栅以及金属护板褥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诗。此外辽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寿,也使整车更具个性化风格笛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疚摧怂:4657×1881×1661mm位,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近揩韧吗,轴距也同为2810mm钩便董,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柑慑顿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倡,从车头一直延伸到尾灯的腰线私抽,让车身看起来更加犀利且极富层次感倦。相比变化较大的前脸婆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屡成,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰誓毖。相比X5氰饰,新X3的尾部更加耐看仓达,有棱有角的直线条凸显了肌肉感德,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分时,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寂,视觉效果并不是那么给力碗弥心。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫉刹,新款X3也不例外渺矫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楞洗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彤筹、后部的防钻撞保护装置爽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掇菊事、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂示。此外居,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妊。该车还可以选择六种车漆将圣劳、三种专有的18奴捍梯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漠俱老。 责任编辑嵌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龋:Quattroporte(总裁)艰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痹科,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘸算:Levante哺沮会,还在2013年4月的上海车展上笆顶,以全新总裁平台为基础斥搔绦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屏赐妒:Ghibli……   以家族设计为本读商什,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胸融,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盗,改走豪华中大型轿车的定位绒,车身尺寸长溜、宽哀掀揩、高分别为4971mm寿、2100mm和1461mm栖哨,轴距则为2988mm收臼,直接锁定奥迪A6呢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膛害幂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征穆讲,且融入全新总裁的轮廓特色小,以紧实并极为流畅的曲线僧哆芯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帛尚。    于是在车头设计上晤鲁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疗且筐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伶棵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样警粟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肝,将蜂巢状格网嵌入其中埠汞,且尽可能地加大缔嘘,再搭配角度更为锐利骑疗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组槽嘎胖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涉集。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条互,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绒,所以厂商在Ghibli的车侧泻困,除了保留前叶子钣鳍状孔道经骏较、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外麻,也师法了总裁车侧的设计合,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型康骡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怯羚灭,另一条线则从前门下方迸出拴,向后朝车尾紧缩际酗,滑顺动感且充满肌肉感畔,并正好可呼应更翘的车尾设计蒙纷彩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垃美冗,速度感浑圆天成恳。 内饰向旗舰看齐蒋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿禾臂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同木赫壁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鬼时角,也把声控下唇椽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稀,右侧拨片负责手动升档黎勺、左侧拨片则能提供降挡采佩魄。    此外涝糖,三辐式方向盘的前方途晦伞,一样是借自全新总裁的蓝底白字劣宽、双环式仪表盘佩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碱龟,左侧则是表底超过310公里的时速表葛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踩旅,可提供显示油量盖、水温纱鞠、挡位与导航指示等行车信息刚踢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酷琶凹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吹,告知驾驶者目前的驱动状态搔啃。    和总裁稍有不同的中控台佃苔蒋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓟,以及可触屏操作的收音机电台选择段、音源切换百贿皑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)删疮、空调温度椭皇吝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邻讽,空调出风口则移至屏幕的两侧猛,下方则为恒温空调系统调整出风量般适焕、温度与出风口的位置帝,以及音响系统的吸入式CD茶,设计上较总裁车系更加简约驴率,但用料与配备完全向旗舰看齐贤,展现了十足的诚意徒雇。    较为可惜的是泉胯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秆祥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苫挥美,包覆性和支撑性也非常出色麻赏。    但是后排方面前、便没有像总裁那么充裕痪摆,尤其膝部与头部方面涎湃,身高174cm的笔者坐进去后募蓝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秘穆念,也刚好替前怜吓男、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磁加库,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓繁将。 责任编辑坑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”囊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了深壕?后来一看锣葱,哦仁,原来CC是“Cross Country”疯咆何。继续了解发现有点意思沧伟鸵,底盘抬升醚立、高功版2.0T五缸发动机骸甘剖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晃删:目前的普遍规律是挺乒,产品分得越细跨械,总销量提升越明显射亲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伞轮,它的引进梗痹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦督绊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溶阮,主要分布在前脸和车尾欣,从外观区分它和普通版V40很容易茎。底盘抬升12mm病,这么小的数字对视觉效果影响不大诡纠,整体协调感没遭到破坏纽枫。    车厢内部踏物凤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样燃,除此之外内饰并没有过多特别的设计画。之前我们已经发布过实拍文章课,车身相关内容有详细介绍敌怜,因此这里只是简单提下要点蹄,就不再重复描述了笺攀吉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桓蛊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缔,最大功率214马力梨届,峰值扭矩300牛·米覆,型号B5204T9妓畏谴,是普通版V40那台发动机的高功率版本膳疆剿,那台机器的型号是B5204T8娄欺蝗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒森贸虾,今天会是什么成绩翱?稍后揭晓侵迟郎。    变速箱没有变化枫,依然是日本爱信提供的TF-80SD咕帛,六个前进挡畴颓,带手动模式和S挡悄急,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巫,奔驰A级用自家的7挡双离合呢,沃尔沃这台6AT暂无优势菜峦鲁,目前他们还没有新产品投入实际应用苛喊,理应加快脚步架。   驾驶熔:邪恶的S挡    驾驶部分缝善,我想说说D挡和S挡的区别搜。看起来挺初级的一个话题蔫荷太,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忱断。D挡油门响应迟缓谩叙瞪,在激发变速箱降挡之前剂汕,需要稳稳的判、持续性的向油门踏板施加压力态襄袜,慵懒的降下一个挡位之后淳,情况有所好转冒迫,动力给得稍多羔罗,也就这样擒沧程。    不满意对吧墨侵?可以把排挡杆向左扳到S挡眷寺摄,切入“邪恶模式”溅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豆,转速拉高1000rpm以上魏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来却,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虎幂剧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彪箩色,脚踝每动一下憨,车身就顶起往前猛扑一下千董描。深踩油门皮,转速迅速攀升牛秸,跟D挡时判若两人苛,两百多马力娶结糯、三百牛·米管舌,在这个尺寸的车身上爆发出来谩惭阂,过瘾虽帝。    激情过后细细品味仙尝位,这套动力总成有两个弱点需要改进担举售,一是怠速时振动大瞥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动克,影响体验;二是低速行驶的平顺性罐隶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蠢,1矢糜、2汰琉、3挡之间可能频繁切换躬队,动作应该再细腻些襄话。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统日潞臀,选择“全功能”项量蹄邢,不打转向灯就变道抄靖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道届,回正的力度不辛仆恪,如果你想在车流中快速穿梭前进结韧甭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争几狙,要么关掉方向盘辅助怒,仅保留振动提示即可低别手。   绕桩凳腿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哗祷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣极,在绕桩场地很讨人喜欢识。车头响应比前驱版本积极皖,入桩动作稍猛宝,车头好像在被一根绳子拽着走温氖。给我留下深刻印象的是摄烙,这款车的极限要比前驱版高太多匪,特别看了下昆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h统吩乓。上手容易绿秸挨,但是需要注意别突破了极限氓毋凶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漓阶:一旦超出极限嘶潭套,很难把车身再救回来雀童。 责任编辑体谅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杠猩剩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阜替,就一直困扰着我们的问题及乔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摊尺。马力越大的车就越好么稼砍?绝大多数情况下答案当然是否定的琉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慈。随着时间的推移对俩,我们有机会做这样一个有意思的选题将祟塑。   让我来说明我要做的事情揉:我们有三辆四门轿车嗓,合计拥有1657马力拜。看起来确实有些夸张巾舍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稼递稼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多社添。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辅寞,但是这个570马力的怪物一直没有车天,直到我们完成这一特别的测试一周之后钨际且。我们只能使用520马力脸赐糙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo圈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鳞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赤。   另外一辆是全新的奥迪RS7募,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栏镐,拥有560马力的出色表现薪楞赦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怕瑟,在K&N工作室的台架上蔡呜,它的轮上功率达到了479马力贫绊佬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中局蠕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诬斯聚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吮,用以获得更多的功率输出认铆盲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莱斧瞪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忙甸溶。即使按照宣传中给出的数值氢怀炬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戌慑该,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力礁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG青,它的轮上功率达到了541马力刨间恐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佃卞潭。   另外还要说明一点没墟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来煌沮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本距,不具可比性稗赖阑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疲敞舱。结果很令人意外是。两款加速最慢的车型殊撕甲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峰。当然最慢是和RS7相比较而言的佃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坦氏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锈尽目。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宠韩,但是还未打破我们以前的记录粪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底地棘较,说它慢更像是一句玩笑话欺娥,这一成绩实际上已经快的吓人了虫譬彩。奔驰则要更快一些秒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狗匣烤,冲线的速度也提升至197.5km/h踏忍。冠军仍然是RS7的纷嫁睬,它只用了11.6秒持狼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扳。奥迪的冲线速度为193.8km/h武,虽然不及CLS63 AMG犯径,但赢了就是胜利唤佳亩。   123下一页 责任编辑递池臀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辆疟女,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缅、运动和科技气息了剧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘉饯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咆愧甩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子标力,主动式车道保持和自适应巡航功能娘,几乎能让驾驶者也变为乘客夹,高科技配置更加丰富冻径笨。    于是革,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膊僧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了散却叼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屁圈副,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嫡驮撑,在下面的文章中有详细介绍傻诞挡。此外楷憾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘎控。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湘粕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酣、残破衰败的路边小屋鲤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讼铃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奢尼措,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落康裂。身处如此糟糕的环境妹腔憾,却并没有让眼前这个出身自底特律马扩怠、土生土长的本地小子屈服怕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感床痹,但只有经过一番试驾体验之后酥施,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力急恳沫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恰新,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涛驶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形聊,同时两侧向外延伸与车灯相连贯让。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化师芳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箩鞠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挟靠。   尽管是低配车型卧凉汐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬久澄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敲窖,它基于D级车的平台打造缸维辰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒋计,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT操蛊砰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哎,不过从近几年的趋势来看荣牟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香揪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暴抹,至于其中的原因晤恒蠕,从这款车中也许会找到一些答案歧列卤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吾玻?   GT韶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写破,维基百科将其解释为具有超长续航里程的险处、拥有强劲动力噶许抢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膊。可能一提到GT勘十,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窃,其实则不然穆脸杆,GT拥有着明确的划分准则恭,举个例子来说洗:拥有着标准的后备箱搪达、配备V12发动机并且内饰非掣垢至豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车府慨癌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT飞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谰计尝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冉,这款车的确还真有点GT的意思椽。在笔者看来仍瞥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敢漆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狄,最起码第一印象分已经拿到了弹。   5系GT是采用7系平台打造的痴?   5系GT的轴距为3070mm委阔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹃激痉,从前双叉臂混、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牵参。厂家表示履协,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帆,其在外观碴郴、内饰戏哎媒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斯。   5系GT型到无朋友枫廷?   谈及5系GT的竞品患,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潍挞排,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栋妇忿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玛。   外观犬次:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篮瓮梯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歪守。风云2(详情)稳松、E5惶末沦、A3以及今天评测的这辆E3谐泪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灰甸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奴澜毙。从这辆奇瑞E3(详情)来看杜,外观及内饰都有着很高的原创度惊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间么腺。这让奇瑞的产品线更加丰富稍,但也让消费者选择起来有些头疼恐。 外观悔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羡,但外观却没有去针对青年人的设计墟绷骸,前卫并婆、另类这些词汇应用不到E3的身上梁矢,车身也找不到多少运动感透踏铆。不过它长得却很容易被人接受弟怜烈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慧涤瓦,E3和E5的外形稍有一点点相似会社香,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碗稀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高釜,而且非常容易被大众所接受蹈缅。不难发现讨亲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变东杉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棋谴篇。艾瑞泽亲帝膳、瑞虎5镶,单从外观来看都会让人眼前一亮耿。借鉴是好事帝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赶船,但不动脑子的照搬实在是说不过去堕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笨圃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帽伤惟,作为最会制作小车的铃木来说唱皆裁,雨燕可谓打开了国内的市场释麓仿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虑歉芍,新一代的SWIFT迟迟没有引入趟临熔。而就在2014年1月18日柏逼,铃木速翼特在国内上市虾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炊炼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫裤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馆把便,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件回沟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造飞尸车,速翼特运动版采用运动风格打造达狼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饶倒磐,轴距为2430mm岔敦伪。由于基于新一代车型打造举翻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些返怜坷,轴距也加长了40mm趁檀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息么啊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16党。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芜抹,包括中控布局楞、仪表盘阮享、方向盘等造型均有所更改藉陈挡。此外啼臼,配置方面新车配备了ESP帕、自动启停系统呕危秘、USB接口焚售傅、运动座椅等配置夕徒稗。CVT车型还配备了换挡拨片捅饱,满足驾驶需求卞渴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了函禄豁。真皮包裹自不必说霸,3工檀崩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服让。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凶。不用和别人比嘉芯鞘,超越自己就是最大的进步校。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箔醋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吵,其最大输出功率为100千瓦茄窜楞,最大扭矩160牛·米垫讽处,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恃,其百公里加速时间为8.7秒淖,最高速度为194Km/h彤铝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡派,相比之下乐趣少了很多皋叛。 免责声明煎:本文仅代表作者个人观点萄,与环球网无关新扁绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臣蒲枫,对本文以及其中全部或者部分内容斜碑村、文字的真实性纤、完整性趴、及时性本站不作任何保证或承诺途,请读者仅作参考辫炔,并请自行核实相关内容故。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吉钡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大团离,引起了广大网友的质疑告。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验薪敛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泰。于是易车网本着服务网友的原则丹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堂狗糠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脖刻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沛里耽,您便自有定论阂。   体验者介绍    前排体验者喝圃豹:辛毅 身高剧雇:178cm    后排体验者龚:旭子 身高妒疵纽:177cm    Ozel 身高纪:170cm    小娴 身高邓森滦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丧匡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高护。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市塘碑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣憋臣粗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皋娇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆畏阔馅,公平公正公开地来一次大对决饲矛峦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捆罐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肩。所以不得不承认挞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僚凤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奈激土。    事件回顾弦:    说干就干视椿嗓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澳里限,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作长蔑潭。根据易车网后台数据的统计来看柑垦煌,持以上三种观点的网友大有人在棵凭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲未潮厦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案霜委托。尽管是为了对比三者的公路性能荆氛青,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上复侣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上木寞。    测试车辆刑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屉膏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车么韩,奔驰已经尽力了杆,我们在此也由衷地感谢滴片强,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题加,告诉大家改款前后的差别恭聊赴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5环叹娃。因此我们也很负责地告诉各位网友控呸集,目前除了易车网蓉拔,其他媒体对于新款X5的评测迁呵敌,都不能代表日后国内在售车型酒。第一辆中国版车型为xDrive 50i襄乏,加配M视觉套件雌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芳秘杉,我们无法借到官方提供的车辆部卿狮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秆匡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滇。    测试场地毋腹:    乐驾赛道全长1.6公里凯蝎,共14个弯道奈脯辽,最长直线段270米胸娃额,赛道宽度为10-18米司弊,视野开阔迟,无障碍物虽擅。赛道两侧均为土质路面京霜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆计烂,大大降低了安全隐患挟。    测试人员趴风首:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钮,却要替土豪们操心买什么车铜,这件事听起来真挺可笑返室蛙,因为我实在没法揣测土豪们的心理哗氰。如果说我还能理解花五十万买大切钾十,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野补,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羞绣犁,代价是要多花一倍的价钱掳扒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扩么儒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浅吧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谷宋。不过因为坐的比较高铅结,速度感不如那些贴地者强烈起,还没怎么着呢就破百了陛紊。这大概就是SRT8的魅力超火,很难说值不值得湘味筒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埂割,车内的配置也都跟2014款大切非常接近派沏筷,跟改款前相比还是升级不少绷戒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到收蹬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锯湃,SRT是JEEP官方改装部门闯麻京,这种改装是全方位的蛔傻店,包括内外套件加强嗽非,以及性能方面的提升顾。SRT8就是高性能版的大切诺基卯念勃,主要提升是外观套件哦砍、及动力系统讳徽鲸、刹车系统春济、行走系统等方面壕氖魔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锯襄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馆,6.4L自然吸气HEMI发动机评幌共,搭载采埃孚8速变速箱穿。   SRT8为公路而生娘壕舌,所以公路性能是它的强项缔陆,不过Off Road就不是特别在行了返。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邪伦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摔。 ② 跟之前的SRT8相比档甫呐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伐,所以科技感和豪华感都提高了不少聚,跟换代前的SRT8相比恫磐,升级的部分都是实实在在的蚀度扔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蜂蛾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滤剑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拌狄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咯腐。  ∪弧③一百多万的车崔班,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赫,再挑上百万的车的刺遁党,好像有点吹毛求疵甩棉。首先悬架的设定非常的运动关,即便比较温柔的驾驶方式磨舱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车内舌擦,大切诺基SRT8并不是一个非彻鼻侔猓合适的选择森捣武,尽管动力非常充沛篙蓟笨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意考钨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砍屠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邦聘,但好歹SRT8也一百多万了脐兢臣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苍。不过之后我们也释然了握亥僻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寿甘,但经过数个媒体的“蹂躏”贫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菜片钉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瘟,有点异响似乎也算正常祷拖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基建,请点击下面的图片进入试驾文章秦某: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尾撬嗣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求此。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的眠掂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中褐疥烘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啪牡,还是老套路细洗界,直接切入主题钨廉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衬械。 动力对比岭壬谰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手特,看看英朗GT的表现如何吧桶。这台发动机的最大功率是131千瓦酶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来委佰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爆淡吗,当驾驶者在需要全油门加速的时候拧蹿桔,为了获得更好的加速表现辖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窜祁。对比发动机账面参数来看脊瞬,最大功率118kw沦赐,峰值扭矩250Nm绕木,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心难,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洽。   至于传动系统方面剃拧汀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垢踏幢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褥,都是目前该级别中的主流配置跋蘑时,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现接亩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悍跑扑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器躺倒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上故素扩,比如高尔夫6且膝、速腾等碎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窜垛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俯,从而起到提升操控性的目的啪凑弊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架图抖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遁里,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接眠耪,但通过厂家的调卸饰常后昂,当一侧车轮发生颠簸时绿屏扩,对另一侧的车轮影响会比较小些玻插。   小结瑞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瑟吞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潭检,至于优点这里就不做过多介绍了糖坏轻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新拢后英朗GT更偏注重于操控性想踏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苍炯,见过后车追着拍照的爬绵哩,见过开我边上向我打听价格的惫褥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回我。我坐在这辆路盛E70里未拌,被注视得有点儿不自然剑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲜,我琢磨着场缺泪,要不要让他进来看看哭猾腾。要不是我瞅见了绿灯亮起坤,我真就这么做了孪菩宿。对不住了朋友铅瘫,这次没能让你仔细了解它脆,不过我希望你能读到这篇文章矛。   不用否认蕉,人们对美的好奇与渴求与生俱来付鲤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔬郸。不过在这些人之中罕登,有人会终生恋着美人灰眠橡,有人也会为抱个花瓶而后悔秀。如今打造足够美的外表来吸引消费者范貌匙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情十播憋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眯农身,但在这之后能否一直爱着它马烤,我认为是一个很值得细抠的问题篱踩戎。   ●外观大气胃、美淡加,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甲,我还以为来了辆捷豹讽坝痞,赶紧跑过去看发现被骗了斜惭。不过我并没有觉得失落青纱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观不扛唾,并且从设计角度看编武夺,它在借鉴与融合得方面都很到位趁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圣络,我对它的外观设计就100%满意了齿。这事儿对华泰肯定不是个难题舞马,您看看宝利格还有华泰B11跋,都有明晃晃的格栅扯撼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帝,但绕车一圈后我发现殿蚊尾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捍。咱看看数据对比碾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裸阮,可以说在各种数据对比上爬首哪,它“不是第一揣沁,就是第二”喂。虽然在宽次耐、高和轴距上没有做到最大且筏,但也不过是一两厘米的差别讹雷撤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米富情伍,这就让它看上去大气许多粱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娠婪捐。   打我接触这辆车的时候贰律,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光把。在这样的目光中筒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憋肋坛。面对“屁股高尚水、尾窗窄”虎脯、后方视野不理想的路盛E70时盟裁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灸。先不讨论这样有多麻烦了淋苫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敲萍攫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧我?这点让我心里不太自在隘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堂,是个应该有的配置普坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上地,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透啡莽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型称抚,去跟进时代的步伐答。为了迎合市场的变化及用户的需求贾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陇虫缎,开始注重宽大饱满的外形设计蒙,并增加更为丰富的配置粱每。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型师。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾设,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)推。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殴,整体的风格带有一股阳刚之气惰兑。在车身尺寸方面躺浓,它的长/宽/高分别为翱:5310×1812×1775(mm)漠苫,轴距为3100mm斥畦缴。威虎TUV并没有大小双排之分崎锻田,仅提供了一种车身长度箍胜。车身侧面的线条也很平直惋委,外扩的轮眉使其显得更加饱满迸队。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正四船本,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感武氛睫。大灯采用远近光分体设计懂航,其中近光灯还配备了透镜掳,不仅更显精神喷脯,而且还可以起到聚拢光线的作用尽联。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斡,遗憾的是蠢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朴帅坷,并且后视镜仅为手动调节丰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锋玩吴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乳蝎,非常不错蓟革。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点天糜裙,至于货厢外侧并没有再多设置省栏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)料堂省,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阔聊汰。另外艾胳吗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绕线,不过据厂家介绍伞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”识。对于皮卡车型来说扩答圃,这项必要的配置还是很厚道的好残刷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馆炊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弗嫁忙。不过策错,今天我来到这里并不是为了滑雪陇沉,而是为了求证一件事情闭:有没有一辆车倾,既能够带着一家老小舒适地出游断卑,又可以不惧冰雪蛋妙垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶阔马茨,同时价格又相对平易近人呢蒲耿感?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挎急,那么就让它拿出真功夫试试吧稠快。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屏瑰,从外观上看弟班,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娜,19英寸车轮显得很有力量感境,也与动力总成更加契合;其它的地方煞,也依旧是酷威的老样子缕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迹,甚至还有一些精致的感觉焙罐。总体说来段,尽管算不上全新车型秆隆昂,但依旧耐看胯吹倪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了男夺能,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中块悸但,动力响应良好工家,易用性好厢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分建荷。当承载着全家出行时呕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拎季,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晒蛔巨。   至于酷威3.6L的内饰方面录路薄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汗韭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宏慌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稀昆迷。   除了动力系统髓揪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糠杏完。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挖脚莽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梢。动力分配完全依靠电脑自动完成惯叼懊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斗翻。   有了四驱系统勾玲愤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霉茬遂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湍,具有更加粗大的排水通道淮垃泛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碱姬,冰面行驶性能更加出色雇僧。此外糙挖谱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碎佩并,胎面中央多重“Z”形花纹滦轻熊、针孔沟槽设计弹吭娟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奠壳芥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息不胳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情难氓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3党达盗,它的定位低于1系卿铰绰。但是钞亭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步携诵氦。另外倒腐,它也提供了i3?REX增程版本晴号,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哨,扩展了这款车的最大续航里程聚房。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幂耗糜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茨罗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绦寸。   宝马有没有提高电动车的标准撼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协办系?让我们在接下来的测试中找出答案将穗汾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式徽空,宝马i3的行驶里程可达88英里删。相比较而言淖,?Ampera可达30英里擒梯箔,而普锐斯可以行使约10英里币吻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电么,i3可以更多地使用电动模式琅风。而增加了汽油机的动力系统汇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睡,357英里和505英里哗哭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阔。这台车约五英寸高抵金破,而宽度几乎和高度一样涛窗,与低矮流线诉脊仟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氢芬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朽催。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抚起充,我们没有所需的充电站?躺敬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丁琅酪。   此外痰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菇港迪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抖。它内饰精美勾款,融合了许多先进的科技揪榔,它空间宽敞烷诫,驾驶体验一流单癌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车切,它仍然使用汽油机烧似,以作为电量用尽时的保险匈。   第二名乡甭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好们,科技感十足府诫,而且它也能胜任舒适的长途旅行曹缺。   第三名耻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款四徘赐,它最大的优点就是充电迅速及,性能可靠朝麓。   然而能,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋力衬东。(实习编译敬:徐旦?审稿汰:刘洋) ? 免责声明版权作品赊哎库,未经环球网Huanqiu.com书面授权范愁挺,严禁转载太,违者将被追究法律责任无飘。责任编辑绒卤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烧,应该说是倾注心血梁惫,在技术平台上都有可圈可点之处确蹲蓉,源自萨博的技术是其最大的亮点赡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型动嘲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桅身。在外观和内饰上哥靛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平膘经,在动力和配置方面也还是很有性价比的论为断。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赌俄,绅宝的外观原创度还是很高的佩殿,并没有刻意模仿什么车型饯匆,但我们会在这款车的细节上看到慰崇哼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法空塑。且融汇的比较好坪戊,并不是简单的照搬照抄栓奴。这一点值得肯定囤光,大灯的设计十分犀利味耽,鹰眼造型也有较强的辨识度乏。LED日间行车灯比较醒目婪饰,穿透性不错级酞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尸闯叙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敢梳铣,也很紧绷断垦醛。看起来运动感不错愁武课,但前悬和后悬的长度较长械扛,看起来有一些比例失调培胳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袍,在视觉上看上去会更紧凑动感量。轮胎的规格还是比较高的睫杠圣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秸。   车尾的设计比车头更简洁一些坛酒炒,尤其是尾灯的轮廓秀钒,设计非常成熟苗。和宝马新款3系很像币朔。除此之外恐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锯刻。   本文导航令关:" "  “卧龙凤雏薯嚼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口齐敌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汇问,便有了三国时期的三足鼎立窘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟猎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车称,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桅普硷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承人丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戳衰九,然而坊间始终流传着这样一句话亨朝:“得中级车者得天下”;是的马,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魏乔切,今天我们会为大家带来两款重量级车型敛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”貉轿,请大家继续往下看胯。   看到这里大家肯定已经有了答案了俺,没错亭类,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L任芭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矗癌卵,那S60L是何方神圣投丁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梳纫洁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花频?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凸肠亥,厂商指导价33.49万元然颓联,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型介戏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撇散、后排座椅加热景、并线辅助绰、车道偏离和自适应巡航等众多配置挺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暴扭抠,即使不看车标宛摹物,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绵阔桶,哪个是奥迪识歌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朝哥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湃兼玫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动家悸女,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矮,使夜间行车更加安全茄。两车双色的外后视镜造型别致赦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烈盯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翰暑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胆居馁,至于乘用空间如何翱巳场,我们将在空间篇为大家详细介绍勾吕票。两车都采用了5幅式的轮毂造型筐闺赶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔫挠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棱薯淬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赶秋谜,整体方正的设计略显稳重德购。后尾灯的设计两车可谓各有特色妥姜叫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似畴弧腑,设计感十足维,而奥迪A4L的尾灯更加修长舌皖寡,视觉效果出色煎。天窗不仅能够增加车内的采光刺韦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉但宝培,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豹棋麓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扯舒烙。   本文导航趁朴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俩苫米,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谩,配置也能满足一般家庭的日常需求款食。对于这个价位的小车来说撮蜜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暑诫黑,在这方面拆伪碎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郴精,就算是与它的直系前辈骐达相比掸荒概,也不遑多让通。然而作为一款家用代步小车绵动,它也并非完美诬芹普,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耸次喷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歇,车辆本身并非进行任何实质性的改变哨递,跨界的概念噱头大于实际称艇韶。 "   技术革新日新月异的今天磷魏驳,车型的改款换代再常见不过磨纽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变褥滥客。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型返芳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缺妨辛,同时在动力方面也增加了1.8L朽督劫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疏灰菲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腐,但它的实力不可小觑松乳秤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勺祟伍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诬么狄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型截。既然实力不容忽视酵,价格又有优势芹妓樊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饥淮。" "  版权声明嘛脊绍:本文版权为网易汽车所有笑,转载请注明出处响。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舌,全新的品牌全新的车型虚锋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比功疯啪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐辏克斯莎邪,在2013年负迮呙耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月衬,堪称是这个区别的标杆级车型晌玖淮,观致3要想在这个领域取得成功媳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菏挠,看看是否有优势能吸引消费者关注蒜薄得。 外观风格各异   先看外观方面城死帅,观致3展现出大气得体的风格沸拜,不像速腾那么沉闷单调臼藕,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格午掏氢,典型的注重操控性能磷,突出驾驶快感的性能车型妙结,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堕睡,与观致3区别明显挫。两者主要是风格差异多赖褪,外观上分不出优劣脑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疏猴汐,观致3丝毫不会逊色于傅幢ㄉⅲ克斯车型颓啪问。 尺寸对比 车型名称 感菸缍疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爱赣怂,两者也是平分秋色撇负,车身大小相仿擎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衬彩豪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谦,观致3要大于感校克斯离挛亢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揣,尤其是腿部空间较为宽松检枪壕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐忱垢ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑惰,而后排空间也一直是各代改捉幔克斯的软肋庞窟。 价格对比 柑捍辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奢,噶锛疲克斯则要比观致3要更大一些吞伶,在不放到后排座椅的情况下仕贸宪,父ィ克斯的载物容积是530L羞部,而观致3只有430L插扒,100L的差距还是能装多不少东西的沪抄。而在需要有更大空间的时候呕采,两者都可以放到后排座椅墓,放置大件的物品蛇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间魂庞,观致3和改胪牛克斯三厢都是11.99万起步粹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浆邪慈。而细细对比价格表可以发现蚕淮耪,要选购自动挡的车型睛卤会,甘袄辏克斯最低仅需13.09万饺夺檄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合款,观致3则需要14.29万施,这个比起杆购哟猓克斯有1.2万元的价差环,当然在内饰配置上会有其它差异敌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帅,可能咐燮#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诉。 挑选合适的爱车观,看专业导购吵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沪?   扫一扫帝衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚店寂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雷。风云2久、E5盎僻超、A3以及今天评测的这辆E3乡匡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咐搏刃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄锯。从这辆奇瑞E3来看吹倒,外观及内饰都有着很高的原创度泰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间电。这让奇瑞的产品线更加丰富暑轻,但也让消费者选择起来有些头疼拖旁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冀,也从来不缺少“明星”狄救,“沉稳绅士”大众速腾翻台、“狂派斗士”福特肝嫒伲克斯等都是热门且销量稳定的车型聘童靠,不过要问哪款车型最近销量最高貌,还要数“逸派高手”日产轩逸拿牌,它已经连续两个月销量突破3万谎线,坐稳了桥车销量的头把交椅到。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骡膊屯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绥?下面我们把两款车型拿来做一次比较菲侍寄,或许能看出一些端倪痘熟淡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谜贯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万通镀,入门价格上皑腊,风朗比轩逸高出2.08万元瞪,表面上看价格搏,轩逸占有优势串,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹊家,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元还,这样看来卜详宏,风朗其实只比轩逸贵了2800元赤莆,等国产版风朗出来后匣,风朗在价格上反而会有优势也说不定负慰藏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逃临睫,这款车外观与内饰变化并不算很大梦澎繁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一情嗡蔑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寸浅别,下面我们来看一下蓟颓燃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刮聪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格农,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹头。质保方面画搬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贫碘犊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表查峨扔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咆幢,最大马力已经达到了170马力风售,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溃看。变速箱方面摄羚迫,逸动采用6挡自动变速箱涕捍碘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牵师,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痰疲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腑溪拨。 免责声明封泞:本文仅代表作者个人观点烘狭,与环球网无关竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檀,对本文以及其中全部或者部分内容丸、文字的真实性笆毖、完整性估、及时性本站不作任何保证或承诺菜,请读者仅作参考地衫苫,并请自行核实相关内容困钨违。" "  近两年碳苗,自主品牌进步着实很大衫杭,无论是从设计方面授胯背,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升跑,甚至可以与合资车型媲美触毙沏,山寨犊淀肠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皮偏。在10万元以下紧凑级车型中捆,更是自主品牌的天下栓,凭借比合资车型更为出色的性价比筛轮佛,吸引了不少消费者的关注樊脖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庐,一经推出便受到了极大的关注拷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瘦记叔,包括动力在内琼悸,新车共有20项升级阿副俺,本次共推出8款车型琅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赎迟刑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型存,售价区间为7.49万-11.79万元耿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诗,近来也是频频出镜习狼肯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶荆控大玩具车”的名号名极一时挟浅冗。速锐共推出了9款车型课,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款险概,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隧黎,售价在6.59-9.99万元之间犯层埂。   单一来看兴喇爆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纬泡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盟廓屎,看看那款车要更“精”一步德。" "  新君威变得更好看了破脚,配置也进一步提升恭,新加入了一些科技配置卑骇,比如智能交互系统卑够,BOSE音响等等钉。这些都是新君威的改变之处坝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卤朔班,售价24.59万元螺怜琶,作为一款定位中级运动型车的新君威风,品质感一如既往滦,操控性也非常突出兰欣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邪,以下简称新君威镶记,外观相对于老款进行了必要的改变耪硼洗,毕竟老款车型从上市之后股皑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勒内两,新款在大灯萌辖、进气格栅沸袱妒、雾灯巾玛盯、尾灯莎、前后包围都进行了细节的变动首叉融。   在新君威上侣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渴擂臣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浦克,在操作上没有太大不同败溜池,轮毂方面涣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仁路,轮胎品牌依旧是普利司通晨帽浆。侧面造型基本上没有变化测,侧窗所占面积依旧较小伟。   车尾的变化还是比较明显的话,这主要来自于尾灯的改变剧戈。新款尾灯全系标配LED灯犀哗,并进行了熏黑处理溉耸董。尾灯的轮廓样式更加犀利毖,个人认为要比老款更好看虐妹飘。除此之外硼秤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化级,牌照安装槽的形状变成了正梯形帅抄魏。   本文导航纪橇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咎,颠覆传统的外观法疟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扣皋玖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甲岔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秋尉际,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纽错鸵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机去,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肆潭,足以证明其强势的地位酿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溃躲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠份郡扩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胜。(温馨提示态:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饯撇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沫炉来。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓢诉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乏贤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裙薯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强皋祁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夸,圆润的造型是其给我们最深的印象捐楔枢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堑背,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撤,显得简洁利落闺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砂庞,显得净雅别致单饶沸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莫,主要表现在其大灯的表现形式上翅互。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球反淳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹈。两车大灯配置基本相近底导税,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已群斥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔑凯灵,车道偏离预警系统吹赊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莱敦级,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗禄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颠崇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疯式。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呻存,其尺寸差距就没有那么大哇舶孩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁同,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啡溃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谋。奥迪Q5采用两边单出的排气管佃,在气势上略胜自由光鹊罚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲸旅麓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澜坚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谅痉抽,磨损线束保护层摊撇卑,存在导致电池损毁的隐患扦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弊谅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知木录,称9124辆V200受此次召回影响燃繁。长城汽车正在邮件告知客户氨,并建议联系当地经销商进行检查维修烁弓。   据悉孺弗梢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潞劲介。”更有甚者士同喂,线束可能会内部融化蓉鲸竣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疤,目前已上报了数起线束故障薄楼渺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咐,不能够给电池充电宝酱被,车辆也无法启动奥贡劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束及馁。   克特里尔先生称陆腻,检查故障预计用时20分钟氛墒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笨蘑。如果绝缘保护层磨损严重蜗扁歧,线束已裸露骇犬,则需约两个小时以更换整套发动机线束汹愁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霜清诽。此前虫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惹汞,2010年又因手刹故障而被召回辫耸菩。   2012年黄刊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硕,长城V系列也在其中掸么八。当时猜母,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钝晤柑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逝。然而抚概,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棉梯,更换车辆共计超过1.5万辆犬呸尼。  ∨禾臁(实习编译逆:王萌审稿匙葛:刘洋)   免责声明版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载晒,违者将被追究法律责任团揉玛。" "  随着经济的快速发展弧狡膏,购车群体的年龄层次也越来越低列茬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歪镰疽、省油票崇,而是追求个性和时尚设计拱馈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庞尽疤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一昂汞窝。作为跨界SUV石鹃路,它们在造型上将年轻肩、时尚展现的淋漓尽致将村壤,完全符合年轻消费者的审美需要七掸砷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冀邢弛,来看看到底谁更适合你轨临括。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骄识,相比2012款变化不是很大娘纹,只是增加了配置和车身颜色窟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坷,售价分别为21.98万和21.47万啡软推。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隧毙朵,但风格却不尽相同确。斯巴鲁XV外形显得干练皑,车身线条硬朗菲坍吠,富有力量阂念剃,越野味很浓搽。而标致3008外形偏向都市化设计陈唯闷,饱满圆润的车身凸显时尚感藏赐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滩派。   车身尺寸方面有所差异磺,不过并不明显娄逝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陡查,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颠救超。斯巴鲁XV车身更窄没,同时也稍长一些拐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置科骋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荚虑,加入蜂窝网状格栅运动感十足怕郸。而标致3008采用半圆形中网舌徐仍,镀铬亮条包裹显得很精致典腥杏。两车前脸分别展示它们不同的风格卷,同时都包裹塑料黑色下包围墙鸿邻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矢,远近光分离灯组设计镜痴窃,造型普通剖,配备有示廊灯钾献坪。标致3008同样采用卤素大灯写类里,不过加入透镜兜,不仅聚光效果好橇额,同时美观性也不错绍舒。另外瀑烷怪,还配备LED日间行车灯呵饺揣。   在侧面铺戮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计募道,比如非常倾斜的A柱奇,同时将后视镜位置后移喘,留有三角窗减小了A柱盲区夯蹋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料性翟告,有利于减少磕碰的维修成本吉盲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎午率,注重舒适和静音性沃轿哇,双五幅轮毂很有张力睡射涩。相比之下蓟跨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赏席,与黑色下包围搭配运动感很强烈萍嘉驹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垛,同样注重静音和舒适性奈樊。两车的备胎都是非全尺寸设计解爸愁。   相比前脸肖瘦教,斯巴鲁XV尾部更个性辆去怪,辨识度较高镜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凄堆垛,镀铬亮条的运用增添了质感储。 标致3008尾灯加入LED灯组栖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坪湿泵,但是块状尾灯造型很独特咕怠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像担婚,标致3008同样配备倒车视频影像谋恳,另外柏,还配备前2/后4颗雷达探头癸晶衔。" "  在过去的一段时间里疵,妇耍克斯洗省、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置椒设脯。时尚动感的外观肥晾觅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缅茬,成为了年轻人群青睐的车型牛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猜淮亨,科鲁兹掀背车则是新进的一员梆,它所要面临的是一场“无言的战斗”郸培。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幂阿侧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出飘钝,但却带有美式车应有的力量感蟹费,总体来说它的设计很适合国人的口味牌泞赔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说守,其三厢设计有些过于保守水寄韧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烹辖,为了能够扩展消费群体寇,推出两厢版是其最好的解决办法蝎镶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲍,你几乎完全无法识别它的真身赏卉,因为它与三厢版保持着高度的一致性耿熊啥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嚏融,很好的诠释了彰显力量感的诉求镜庭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后紊晤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接班,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冈华毙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惺环,但实际上它比三厢版短了不到9cm没荆酗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垂另吻,后窗与尾部的衔接并不生硬场贫,拐角的折翼恰倒好处十,为尾部增色了不少烘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计襄列挞,在样式上显得更加简洁刚,只是与自身前灯组相比挽,在棱角的刻画上有了明显的削弱雌。   本文导航割:" "  提起之诺分法伞,很多人都不知道是什么品牌蹄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炒澎。只是之诺定位于高端合资自主品牌哗核淖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沦挥,那么它的首款电动车1E表现如何矮歇?以下文章为您揭晓唤降搓。   只租不卖虑夹列?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尚,包括车辆租赁脓郝耻、充电设备勘察安装啥化、车辆上牌隋宿、车辆投保脊、定期保养叛栖、故障维修缝筒皋、道路救援璃、检查维修备用车等懒故,通过这样的商业运营宏孤苦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哨铆姆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峨榔笔,它的卖力需要大家自己去发掘饥。不过在发掘1E精彩设计前聊,请先忘了宝马X1茅,否则你将永远欣赏不到1E的美效溃克。其实1E最出彩的设计在头灯淬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感圣。   不仔细分辨的话锤点系,很难把1E和X1的侧面造型分清玻。不过1E拥有自己鲜明的特点辅苔,车门下很宽的镀铬饰条弟,和没有行李架的车顶翔。   相比车头和侧面能家,尾部就让人感觉有些欠妥了罕岛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分级,并且加上了一条较粗的镀铬饰条殿迷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菜笺驾。   本文导航双呸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竞诧暴,奇葩的中文译名借项、“野性”独特的外观以及较高的定价当论毁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洽腿辅。说起野帝我们不自觉的想起沛班凭,同样在以国产车身份进入中国之后钝喂,“改头换面”的法系SUV标志3008湃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涤逼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闪殴怖。当然毛挂儡,以20万元以下的车型作为主力军乱谐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逆。那么下面我们就来看看妥刺弹,这两款性格迥异的德嗅撮、法新生代SUV之间究竟有什么差异箩收狼,各自的特点又是什么瞧献? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脸放,首当其冲是价格方面的不同面钠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合受脖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菊锋泵,不过差距方面不大基本可以忽略畏剐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀考烙岭。动力方面的表现也近乎相同坎沧,只不过大众7速DSG船材帝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配处没凛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葱棠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琅潮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旧蔬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰技,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沧岭竟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上考。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醒婪杉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试参牵窃。闲话少说秽踏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脐翁。   这次试驾共有5个科目伙幻扭,分别是1.傲虎—终极绕桩船挤洪,2.傲虎—冰雪连环绥墨苟,3.傲虎—短道拉力测试是,4.XV—戏雪乐园榔,5.森林人—不规则路面自由行驶碉热粟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秽,MPV表现出相对冷清的一面磋救敞,尤其是中高端的商务MPV孰玖蓬,几乎屈指可数蔑,除了老牌的别克GL8外然,似乎很难让人想起更多车型编堆翰。不过在这个还没有完全饱和的市场里惕干,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辅胳琅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢效?这就是本文将要找寻的答案波笑分。   12款艾力绅有2.4L 5款车型然襄,售价28.38万元-33.58万元戈挤,目前市场上有近2顿涩呻、3万的优惠幅度堑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恨,官方指导价31.98万元叔歧。) ●外观解析   从造型上来说塘沙,艾力绅算是开创了一条新的路子腑谜谩,没有过分使用一些夸张圆润的线条落,车身轮廓棱角分明扭岸,有着很强的视觉冲击力柬交,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诗固交,此外誓盟翘,艾力绅还装有一套大包围牛请堕,颇有几分运动风范惟暮割,也有着一定的改装潜力霸娩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顺蹭猴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讲花粮,中网与宽大的前大灯连接在一起鸡毒焊,营造出一种大气较肥、动感的MPV形象膘。   艾力绅A柱采用黑色设计瞪,且A柱的倾斜幅度较大蒙垄花,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罐,总给人一种方方正正的感觉矾娟,后视镜尺寸同样不星峋缗,与整车的风格很搭痊,宽大的后视镜提供不错的后方视野敬绞,保证了行车的安全性与舒适性搞算督。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感释劣,当然顺去,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现温,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹋,侧门就会自动缓缓打开卵旱,此外躲啃儒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拾挟愁。如果对此还不令你满意的话笺垫,通过钥匙同样可以壹兰疗蓿控侧门挥慰,确实有些高端大气上档次桂啸咯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm控暮经,轴距达到2900mm蒋,尺寸在同级别对手中并不占优势菲,与GL8相比阶,仅仅在高度上略强于对手扳粉侥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势穗蜗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搐玫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惕。整体线条依旧硬朗钩尸,尾灯加入了时下流行的LED元素点坍勾,为其增添几分现代气息谐镀僻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穗,人们购车的选择可谓越来越丰富武龟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择等秘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宋戚爱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搓,他们能够碰撞出怎样的火花热祁撕,请大家继续往下看柔霸哇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扒碉荚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钩被,由于这两款车型出自于统一平台打造敌搓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凯别,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辱蛇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疗嗜帆,你可以说它带有侵略性似煤,或是富有运动感单,也可以说极具视觉冲击力煌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逢。而K5也应用了与智跑非绘锭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秘猴,使其拥有了明显的家族特质逆皆羌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素畔虚,极力打造出时尚与动感的流体车身椭,在驶入眼前的一瞬之时灿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象男想。前脸的线条设计十分紧绷错然,大灯组与前包围向中央区域靠拢形,展现其动感的一面郴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沃泌,抢眼的外型加之迷幻的光线是硅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裁赤损。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潜涡镜。   第八代索纳塔不仅外观时尚巧,灯光的运用也颇具科技感题馁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翟卉架,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯景,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汇膏嘎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垃,显然这种的夸张设计叛脓鞠,使我将其列为变异的种类谓菇特,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寝搅爆,多折线的应用也使尾部更具立体感尚浓丁,同时对于运动观感上也有显著的提升蕾,由于K5搭载的不同动力总成钵琉,2.0L车型配备的是单排气设计焕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感夯。   轮毂也是一个变化的重要部位缔纠暑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欺其蔼。根据配置不同毒畦峭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饭囊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膳检阑,该系列轮胎偏重实用性倒。作为索纳塔的尾部履揽凹,基本没有大的变化乾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饲赶变,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匣啦。   本文导航嫁霖:" "  每到年底枯璃背,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轿倡裳,地点也大多选择在北部寒冷地区隧厦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捍笺理,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜜。在临近春节前夕凌患,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辫坏逻。   延伸阅读那骏:   之前篙梧普,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞬歇哼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读千撮酵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杭。   酷威采用的是电控适时四驱系统旁谴,中央为多片离合器武现颓,由电脑控制来分配扭矩略,车内并没有任何切换按键燃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沽缅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哄套泄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶且回僳,如果想要挑战一些极限的路况的话较类洞,酷威还是不具备这么大的优势的欠雾,因为不具备限滑措施拾桶,至少在脱困能力上会有限制性耿寥九。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎紊冲,采用全新发泡橡胶技术柑痞届,具有更加粗大的排水通道飘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篡午,冰面行驶性能更加出色豁惰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力几寄罢。此外幕,中央多重“Z”形花纹诡赶禾、针孔沟槽设计盒痴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哦息颧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机司侩霞,最大功率206kW/6350rpm靖蚂篓,最大扭矩342牛·米/4350rpm胜潦峦,在目前的大切诺基梅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载输,但是会有不同的调教劲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棱申,我一直在想起脯师,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戌协?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV硷,我觉得这个可以有始郎繁,至少不会和其他车型有太大的冲突下宝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旦,路面上的车辙也是压实的积雪杠片,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度次。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用末,只要不是过激的驾驶行为息漓稠,基本不会出现危险状况惹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驶,建议最好将挡位切换至手动模式概焕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速誓,这要比才刹车安全的多额擅市,这中方法同样适用于其他手自一体车型凛奖。   本文导航湿燃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亩爱细、充满艺术色彩巳投埂,或者是有着一些与众不同的操作模式爱姬。而这辆2008则告诉我们鲍,一旦法国人在拥有自身优势的同时护陀,再把务实两个字加进去锭涕,那么可能会让其它对手感到紧张荷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奶屡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注表赐: 由于本次活动仅为简单的静态体验喊,场地和车况都受到一定客观因素限制毕境哺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分股彪,至于其他更多相关信息响蔷将,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晤粒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型判布告,作为首款引入国内的小型SUV脱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上令瞪郴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婚浩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猾汾茹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狡倘酚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿合。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置萝鹊,对消费者很有吸引力镀梢党。作为一款紧凑级市场的生力军车型帮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓤泛十。   观致3共有6款车型局,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阶竭很,售价为11.99万-16.79万元区间遁官。因此价烹尾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侧卫赶。对于中国的汽车消费者来讲模协挟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娟兔。要知道自2006年上市至今填,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歇。那么兰篓播,作为一名后生的观致3疚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢量?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毙皮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窘谷:16.78万元)来进行比对楞颈。由于两车的售价只相差0.01万元侩,这也令比对的本身相对公平一些烤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚎殿,我们测试过高尔夫7顶配车型秽骄梯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凹规控,跨级的配置也令对手望尘莫及貉森。但这一切挺宿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重睫祷泪、最需要的因素普。对于高尔夫这样的家用车迸,在使用的维度上做到出色挟甫承,才是它的本职迪纳。今天驴叹纶,高尔夫7又来了拾加,这次是全系中价格最低的1.6手动型保导。动力称不上凶猛扇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撼侠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耻肉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虽涎,必定有些硬实力埔媳扑。空间满足舒适乘坐客、常用配置齐全讼瘦懒,动力也能保证提速顺畅常螺淑。但对于这一类的畅销车芥,最重要的是它必须耐用翔睛,不能隔三差五地就往修理厂跑桓模翅,也不能冷不丁地出个大毛病祁。这么来看埃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞄狠唯,故障频出搏怠,这点很难让人满意镰巧崩。毕竟拼伪,大众车能在国内打下当年的民众口碑室媳,靠的是皮实耐用的品质豌凭。在我眼里奸荷黔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境典。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舶纺,高尔夫7车身长度增加56mm罕,宽度增加13mm浦,高度减少28mm继工题。车身尺寸的变化让它看上去更为修长复烁,也更显扁了藏巫痹。   如今心闪哄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达长拭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腾涟。这个配置的增加聘甸,为日常使用提供的便利性还是很大的棺钙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气法胁,要知道缚穑克斯惊、英朗等竞争车型都是16寸起步了栋膜娩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性筏跋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服飞,这套胎居功至伟登踌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候推归,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弟刮,如果您拥有过高尔夫4替、宝来或者帕萨特B5的话其匙藉,您一定会理解我的意思形。没有复杂的配置乏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杰闪,瞬间就能上手棵。这一切都似曾相识攘。   在1.6手动版的高尔夫7上坍,您看不到任何高端的娱乐功能虚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限誓届弦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呛,但我认为这并不影响操作便利性久,最低配车没有大屏幕很正常停痞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哥极,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茧离辛,车辆静止起步平顺性不佳惠结,油门给少了刹车不松开惫柯份,油门给多了又会猛窜汝黔绥,让人抓狂灰俱。但今天这台1.6手动车型切,上述症状全部消失嗓拎。起步轻给油即可刊傅开,电脑自动调整喷油量沁搔内,使其转速稍稍上升灭,令发动机不容易熄火市搬,等红灯乘、坡起都很方便坪,使用起来当真比顶配的舒心多了黑窜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沏陛姆,让人捉摸不透洗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平微黑妊,用料优秀被认作理所应当偷吩。在数年的成本控制下窖理,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质攀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竭。对于大众汽车而言匆垄栓,这样的结果也堪称可笑了鳞。   没有真皮座椅婪徒呻,您会失望吗怪?我和同事们都不会扁。我认为从适用角度上伍腻轨,织物座椅与高尔夫更搭抢施笺。这套座椅的缺点课狄,在于椅背调节起来很费劲层莲,而且要是有个腰部支撑就更好了纬请。纵观高尔夫1.6手动的配置起,我认为作为最低配车型啃,功能简陋一些并无大碍丢,该有的它也没少酷挪稻,并且绝大多数的都还好用嵌巷尚,如果您是为了舒心实用诵环,我觉得它能满足了疏篮熊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来受颊,对于购车需求的国人来说奇穿,一款看上去体面售潦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怜钩,只是碍于可选择的范围有限凄伦,但凡有一款出类拔萃的新车型饯,必定会迎来极大地关注皖杉缮。对于25万中型车这个级别醒境淮,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙苊ァ,而福特全新蒙迪欧的到来稻惮巍,分走了不少的关注度钳芬椒,选迈腾还是选新蒙迪欧锯侯,对比一下就会发现咎金,挑战者颇具实力攀力。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碾甘沮,售价24.28万元哆落鹅,和迈腾 2.0TSI 豪华型联剔,售价24.78万元胎,均是各自车系中的主力车型耍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沁,兼具个性运动和居家商务需求却。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锭,极富攻击性感棋齐,对年轻消费者有着很强的吸引力邵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辈估汝,入门的1.5T也有不俗表现护守岁。   现款迈腾严格意义上上讲但碾,只能算是半代升级疙,是在老款的基础上升级而来乏。迈腾整体延续上一代车型的设计募峦,符合国人的审美蜜撵盘,经过加长的车身蒜捻刮,带来大空间的同时纳,提升了行驶稳定性及舒适性郡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狗箱粱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲤淀伸,轴距达到了2850毫米虏扔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拼疲,整体比新蒙迪欧小一些跑窃,即便是经过加长炽吼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壕墨羞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剖歌、加热勺慰、折叠侮夏募、记忆 电动调节锋吾、加热剔、折叠托、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎散蔷剿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了极淖吹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯就慈盒,不仅科技感十足桓,还具备随动转向筋汤、自动开启等功能悲昧扣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些橡。天窗创、全功能配置的后视镜等汇,两者处于同一水平翻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滑挫姐,对称的T型中控台中规中矩促,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作替梗,主界面被平均分为四个区域脸瓷孝,分别显示电话拿就、导航瓦霓、娱乐和空调四项基本信息喝掳卉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芦塑煤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局零啪恍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感固。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铅步、6碟CD等配置鹿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狈绍,迈腾更像是上个时代的产物抽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懂,相比迈腾的2812毫米唐收,略占优势磷,但二者在乘坐空间方面孪,都已经足够日常使用七。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑可孤,满足于舒适和运动的双重需求夸玛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鬼慰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芭、方向盘换挡波,以及原厂导航等配置令,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置响。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狮甭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版板惕匹,最大功率178千瓦浮潜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱现傻,平顺性和换挡速度足够出色府湾泵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合獭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伟非,最大扭矩280牛米珐,匹配6速双离合变速器夹措淋。当年迈腾这也算是黄金动力组合凑登,但与新蒙迪欧相比梅钳电,参数差距明显涵牟露。   保养方面具毛描,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汀党傻,建议日常保养周期为5000公里左右步,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右让。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保齐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胳掂磊,之后保养周期为1万公里处攘棠。小保养的费用在600元左右魔香案,需要更换机油机滤穷倪蹦,大保养的费用在1100元左右皋,需要更换机油三滤肺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型济骂俄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爸规,相比迈腾沸唉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外红婪柏,还增加了头部气帘和膝部气囊襄。并线辅助功能也是迈腾所没有的腊纶把。   点评慷:不可否认卑筷,大众品牌进入中国市场多年羞患缉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唤私,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手程,无论配置水平还是动力系统函,都已经没有什么优势了税如,抛开迈腾一万多的优惠结鹅宝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艰典拆:本文仅代表作者个人观点刀,与环球网无关册嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿,对本文以及其中全部或者部分内容拆、文字的真实性媚、完整性淳卢、及时性本站不作任何保证或承诺萎捎,请读者仅作参考福拼,并请自行核实相关内容囱嗜。" "   “北国风光常思,千里冰封挨胶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牧蝗谅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稍为垒,对途乐而言这不仅是一种新的考验唐艇啥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战松。 外观识瘁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碑贩,想必对于多数人来说戊,它的名气比兰德酷路泽小很多混硅,但并不意味着就要比竞争对手要差量瘦怜。外观方面途乐外形实在太大了泊,有点圆头圆脑的感觉改,比兰德酷路泽温柔了很多骇寐工,缺少了一些很“MAN”的元素吗香,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戚哺告。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疏救:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多互。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冈靡哄。中控台看上去很有档次忿杀,各类功能按键排布也十分清晰糖哇、合理公。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猫财动,完全遵循了游艇的设计风格沥殿氨,宽敞勒、舒适钉萌、豪华哭涸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰特辱歉。   小结惩: 从外观内饰的整体表现来看好,可以说途乐是一款成功的车型凸梦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亢缉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惊,如果“沙漠之王”远离了沙漠杯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娥麻梯,这也是我们大老远来到这里的最终目的狈敢恍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞠,人们首先想到的通常都会是奔驰监翰判、宝马沽偶投、奥迪炭奖董,的确这些妇孺皆知的豪华品牌世溃涵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴性识侈。但是说到文化的话饯伸斑,就不得不谈到今天的一位主角就涣,捷豹XJL蓄。相对于奔驰这样的全能贵族来说宿尽炮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置临,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孩扁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灯蝗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抒拈巧。   作为进口高端豪华轿车迸蹦,相信奔驰S级大家都比较熟荤弥,而捷豹XJL依旧比较陌生雄摊,捷豹作为英国豪华汽车品牌斑昏,也有着将近百年的品牌历史访迹标,虽然品牌认知度不高硷,但这头豹子可不能轻视伺锯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寒,价格都在120万左右非氖闺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岛艾乒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炕此,其实捷豹和奔驰早就杠上了笔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讼瑰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辆虱醒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黔密,你一定记得去年上映的《007上:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车现兢,没错就是捷豹XJ洛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”死,里里外外展示着它的优雅与稳侥祭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赁。   无独有偶恃腥跑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灰皆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行让颁菩,虽然不是目前新款的S级独枢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廓纫。   言归正传桑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气负吹腹,不过两者的风格却截然不同鞍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素定耍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泞侍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戎,在当前时代也更加与众不同另。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车称私,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肪吝,的确奔驰S级是同级别标杆厕,外观轮廓延续了上一代凑伙扁,细节之处更加富有科技感市掠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溺控形。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茬旅噬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气办不桨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸿,比XJL更加强势略碗,这就像两个高人硼槐,一个低调一个高调而已巢猜吓。   大灯的造型也风格迥异吞冈,XJL的设计更简洁善系,内部采用传统圆形元素芍,使得其眼神也更加专注湾壳。而奔驰的大灯设计更加时尚圭俯脱,内部流畅的菱形也较新颖涎肝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晶础唤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奔现,光前大灯就使用了五十多颗LED长返。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲸腥究,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腔很,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厩瑟柑,更加沉稳涤丘哭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吮港阜,但硕大的车身同样沉稳频股,硬朗的线条也更加动感挽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾存庭烁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啡慧洪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凑,这也使得XJL的车尾更稳重单,而S级更挑逗人蹄辫。   尾灯的设计凌裸,捷豹XJL采用纵向设计媒矛拉,并以车身腰线融为一体建妨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗣宽,整体轮毂简洁不繁琐潍岭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁融,内部灯组造型是一大亮点貉椿箩,点亮时相当好看痘判。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节费,并没有过多的修饰汐唐绵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脯骏将,就如同一件高档西装末提啥,某颗精雕细作的纽扣就足以锈棵绵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型时,相比奔驰大气的轮毂矗歪,捷豹XJL的条幅更纤细贯洛,并且在条幅样式上也更加精美和运动寂十。尺寸方面XJL为19寸卤,比奔驰S级的18寸也大一圈钎,轮胎方面同样为245宽度款酪爆,不过与奔驰前后同宽不一样秋筷浓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275校。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型色倒世,并且作为一个自主品牌禄逛堑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酶裁,旗下的GS5尸、GA3盛辛饭、GA5几乎可以与合资车相抗衡甘逞玫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象送。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棘金,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚の皇础,由于试驾人员较多美署,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箱淘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统范,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统售涪氓。   现场测试场地为两个圈形场地体嘶,两个场地项目都是一样的诡,可同时进行两组试驾刨莽,场地提供了直线加速蔫嗽腐、紧急制动客喀、蛇形绕桩赌放冉、麋鹿测试四个项目芜,可以说涵盖了大部分的性能体验尸虚。当天试驾温度为零下十八摄氏度牧腹,这样寒冷的天气侥戌惯,面对半冰半雪的湖面兴茂闭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猩沧鹿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吐煞,TCS系统介入栖,防止打滑的发生臼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曝拾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辖凯,最大功率酣涎:90kW(122马力)/6300rpm秸寸缸,最大扭矩苍:153Nm/4500rpm露。而这次试驾的车型中没有手动挡剧类皋,均为4挡自动车型滥喊为,动力表现可以轻松满足日常使用需求涛。   起步于加速初段油门如果踩的过重泊圣跑,TCS牵引力控制系统会即时接入香,并且自主减小喷油量透污,从而避免轮胎打滑佳舍,这一点上GA3与GS5表现都不错挛。加速至60公里每小时后帅殊锰,紧急制动孺奠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腿架,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了察,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停储贿美,未出现侧滑隆频禾。   本文导航害识淀:" "  提起中级车菜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挠。但要是预算有限起境,面对这两款车型还真有些底气不足波渴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尾卜奇。好在现在中级车市场一片血雨腥风款磕,改款K5已经于近期正式上市袖顾,延续了韩系性价比超高的特点滥促叙。这次故淘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绍,让您的购车选择更加丰富理潦。   没错拐愤,此次选择的几款车都在18万元区间内猫扣。而且颇为“巧合”的是堪逼遍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合红儡纠,也堪称中级车的黄金动力之一毒钳谱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字庞台。既然如此刻胆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份都,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饥漂,动力参数有小幅度的提升逛硅,燃油经济性也有一定的提升深逆,但依旧没有给人留下深刻的印象屡,尤其是我这个09款嘉年华的车主诗坝。如今病腾,在配置依旧丰富的前提下柑,它换装上排量更小伦素、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毖任,这一次似乎有点看头了稳都誊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机连涎,它的来头可不少返辩窖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它世堆扒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖露孔,可谓是福特的明星产品烘。我得承认这些奖项来之不易温枯,但我更关心的是描魄稀,它依靠什么亮点来获奖僧割计,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恨汤绢,震动及噪音抑制能力如何翠吵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现榷嗡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前美点,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机托。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敌感斜、涡轮增压以及进排气可变正时技术磋差。在这些技术的支持下篡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惋搓。反应到账面参数上旗解,它的最大输出功率是125马力些,最大扭矩达到170牛·米呸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缴。   另外孔暴蔑,福特也针对其三缸的结构特点脆炕,对发动机的震动配怜、噪音等方面做了很多优化和改进饰脖,比如喷油器及油泵柔性安装惺灰评、皮带润滑纫齿、缸盖上方吸音泡沫等等挝花夺。为此茬,我先后做了两种情况下的简单体验胳:1藩纺背、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倾脖、在静止的状态下焕率,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鹃脯矫。经过细心的体会和观察后辽共,我认为结果让人满意效,发动机的震动轻微疾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抵素,但也不大碍事窍玫荣。事实上理赁,即使我细心观察惹盘拷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别充糙咀。   看来之前的担心有点多余井拧松,还是直接上路试驾更加实际咆坟丰。它的电子油门响应依旧很灵敏记为,轻轻触碰油门踏板棠,发动机的转速表指针就会活跃起来诗。幸好油门的调校比较线性享,分寸拿捏得体篱锌巢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累项嘲多。同时圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惟衫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉承。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剂燃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钝。即使在低转速区间闭表,发动机的动力输出也很活跃莎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窜性。同样受益的还有动力输出的持续性宽豌闷,在试驾路段里面有不少的环城快速路蒙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呈缉,而且整个提速过程顺畅自然淑儡。只可惜受道路限速的制约蔷,未能继续把速度往上提坍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备槽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耿悉,升挡动作迅速顶捐,在D挡模式下正常驾驶寒缺完,1700rpm左右就会立刻升挡弗绕鹊,让整个加速过程更加顺畅自然雌。然而涂笑,在遇到拥堵路况的时候顷瓜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搜,幸好并不是特别明显簿弘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佳汇纤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了认钠赁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圣堡轻,除非你把油门踏板踩得足够深妥苛,否则它不会轻易降挡敖士胆。   变速箱切换到S挡后细奥,油门响应速度稍有提高涛坪,而换挡转速则提升到3500rpm槽吹,动力输出表现得更加亢奋活。味道对了兜我醛,这才是S挡该有的特质曙将,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抬。当然鲜顾魏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弹琶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斤吕,至今我仍然未能适应龄攀侥。   其余部分与老款车型基本相同獭喂武,方向盘的转向精确骑豪练、迅速稀局宦,甚至有点“贼”钞募,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煽案蓉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戚俩,对车身的支撑力度足够瞪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牟颊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饯氰,同时也确保了车身的灵活性猎协。但面对减速带这些大颠簸时壳瞎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溯。   在动力水平得到提升隋尝扫、操控感被保留下来的情况下郴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戮壁实,开起来更加得心应手台坡菊,也更加有活力署。这点值得欣喜抄垦晚,也是嘉年华的进步片龟磐。当然峰颂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渺跋究,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎井,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音补祈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步如高夸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色手凯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵居冕冈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了存炯滦,不过众所周知此,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台躬棉,而是换装了大众全新的MQB平台捎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祭骑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邻净丸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助该风侣。   首先我们先来说说平台施鹿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牛馅,PQ35血统也就不在那么纯正餐陶融。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匆。   平台究竟是什么舶订圃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车门,它们会采用共同的零部件签,采取相似的地盘拣、车身结构卢寥、形式结构以及相近的生产工艺捅晾平、轴距等儒,以此形成车辆生产的一套完整系统描淌限,平台生产的战略是当前产品在开发中嚼,最流行阑、最科学欠硅、最节省人力霉窝、效率最高的一种开发战略涸霖裤。因为对汽车厂商而言叔,可以在有效控制研发资源涛蹦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妮废。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恒,并看看它们之间存在什么差异鳞墙。   PQ35中的""P""代表平台特里萄,""Q""代表发动机横置袍,""3""代表A级车磊,""5""是指第五代柯瑰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件头,采取相似的底盘沛冲玻、车身结构场娠、行驶结构送、相似的生产工艺以及轴距等艇。由于研发时采取了已存在的""模板""乏卉,不仅使车辆研发缩短了周期钡,而且共用的零件大大减少了生产成本逗窜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厩蕊稻。采用PQ35平台的在售车型有途安疼、开迪境凳灰、SCIROCCO轰、奥迪TT喷吭、A3武然、斯柯达明锐等车型订。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)无、大长度激光无缝焊接嘘、双面镀锌高强度钢板莆碧犊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗赴驮,但如前所述抬奉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谅硷耻。   MQB亩惩唬块化平台是大众最新的一个生产平台阀菩,也是此次第七代高尔夫使用的平台妥钨涵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纤氮,并且可以共享比例达60%的零件闯亢速,包括同样规格的发动机害、变速器等堡份乘。MQB平台的推出巍讼,将会取代过去的PQ25薪蛙熟、PQ35和PQ46等平台侵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蠢非,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尼胯切,不管是传统动力趁灰、电动和可再生能源动力抗填范,或者汽油机夏括、柴油机匡、混合动力系统寒褪、纯电动系统曹边、天然气发动机骇梗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装促奖邦。另外攀诬瞥,MQB平台还可以对轴距劲丹魂、轮距芍挠慷、前悬和后悬等部位进行调节惶峡。另外此平台可以生产从A0级潘、A级到B级三个级别的车型幌僻。这是PQ35平台所不具备的畅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贺奶。相比几个欧系对手伤颗碎,宝马的动作显然慢了半拍参剃嫂,继5系旅行版之后歌陡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泥示。当然有时候来得早不如来得巧钳便秃,只要给足了诚意纹酸稿,迟到了也未必没糖吃疽。   对于3系旅行就是如此公,在它到来之前鸥蓬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头竿,作为后来者吩抠贯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屑丝枯,就更需要拿出浑身解数了泌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惕草,下面就来看看它究竟有何能耐潭浦。   还是从外形开始说起捣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疙烯寂,其底盘代号为F31非乌,依旧是标准版轴距虚晶:2810mm拳惰莱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埔阶闯,这仍是个相当精干的长度瘸灭,车身“三围”基本和三厢版一致才家,只是由于行李架的关系驹,车身高度小幅增加了21mm档热书。   我们测试的这款328i旅行版惰奇淋,还搭配了M运动设计套装贾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寸臀,闷骚的感觉立马出来了沥矢迫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幕微。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娩雄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恨,这和旅行车设计的初衷相悖啪汞。选择18""则刚好合适攀受,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)编室俏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渐烯群,用一句流行语来说就是懊猾桶:低调奢华有内涵边。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卷,从这方面看潞,3系旅行并无太多亮点司,车尾的造型显得有点过于刻板遂嚎拜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袭沧。相对来说并没有对手做得那么出色督痛,V60和C级旅行在设计上的看点更多闪凹嫁。另外丘,虽然采用了M套件盯亮肪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式褐,看起来实在是低调过头了揩。   外观总结碱:如果你是3系的铁杆粉丝筒劣,但又不愿自己的爱车烂大街赂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尽白俺,低调中透着股狠劲儿肝垮,闷骚人士的最爱酪泼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棺扭善,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滥膊帮。但俗话说衫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徒炒陡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袄尝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馁筒非?   车型的选择方面巨旗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莽诗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枢伯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谢趟币,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸割庞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力崩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰去誓,再辅之以保险杠的少量镀铬穗徘博,前脸看起来一如既往的简约和低调凄。车头多条轻微隆起的线条啃贪斑,包括引擎盖上也是凹凸有致彪,则让低调的前脸显得浑厚有力抽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锋,外沿继续使用镀铬装饰查。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻封绣,也更容易让人接受翻撑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尖,一个氙气近光灯炯,一个卤素远光灯店馈,外加环绕半圈的LED日间行车灯狈,没有任何花哨的设计持,注重实用慷盾。而作为玩灯行家的奥迪挡瓦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讲,配合上单颗远近氙气一体前大灯哀裂,杀气十足市佰栋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叹忱赣,看上去随时有往前冲的冲动舵筷,非常动感和迷人荚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猴蚀,看上去从容而又优雅惧加,有点儿荣辱不惊的味道匈落碉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绵莽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烂锭,毕竟走的不算是一路的风格了隧啥。不过碧靠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纬新,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别降考,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肆,变成了矩形倒角式的设计骂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滔褪取。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计画痪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徽蠢啊。   尾灯方面怠娩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型精棉频,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娄阀,而且LED元素的缺失也实属不应该勤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叼蠕角,低调依然是奥迪的责任和亭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎情,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎叉守。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镶,一个拥有超过半个世纪历史玩脐村,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌县,“男人”返、“硬派”么、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拇。一个如此坚持传统的品牌爱墒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唬绢巳,这对于很多人来说是难以理解的事实懂。坦白讲噶标闯,一向不以貌取人的我藩,霎时间也很难理解Mark T. Allen腻祥熟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品定摹。无可否认甭掣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的册竣肯,也必然成为人们茶余饭后的谈资领妓,但是就只有外貌是这样吗穗遁灿?难道它没有Jeep的传承磨篙俺?这是我最为关注的问题腑荒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酶豌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沮滤嵌。由此可见系砷香,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弦翟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戒,首先必需要有一副好的底子统,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沙。根据越野性能的高低伸壳,依次有Active Drive I策杀、Active Drive II和Active Drive Lock三种屑拈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版线苦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钒入忍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垢,并且还具备后桥差速器锁止功能顾耙,实现左右车轮50:50扭矩分配皆撬,攀爬能力自然是三者之中最强的椒和骡。   除此以外摆蚂化,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妻檄、28°的接近角胖礁、32°的离去角惦、纵向通过角23.3°贬眠紊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灯炔,要罗列出来的话其实还有很多师剑令,但越野并非纸上谈兵泻颓辑,要真正体验到它的实力老,还是得把它拉到荒郊野岭鞍湍败。   挂上低速四驱挡菜郡、开启后桥锁止以及岩石模式箩阜,稳住油门就往上爬病。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔫尼伺,3.2L Trailhawk针对越野的需求墙汇捅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磁。继续往上攀爬侗蓖窜,一切都比较顺利裸吠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响取莱拣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耙。在遇到交叉轴情况时成殿霸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巫,配备了后桥差速器锁止功能的它课豹鞘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铰痉,就已经顺利通过遂坡狭。   这一次越野试驾保童,它的表现我完全没有惊喜蜂,因为一切都在意料之中瀑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饭衰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犯先伤。毫无疑问举荷筷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摄,也同级别的最强硕魂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦必寿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俩棘讲。坦白讲邓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莽功力。" "  在国内的SUV市掣病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谭鞭,正因如此电仟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侮亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丧骑巍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磨狭。   说到大空间避、七座设计态涝、配置丰富的SUV夕,北京现代全新胜达是其中的表表者叉腹磐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垢炼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腔吠堵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镶,下面我们将对这两款车型进行对比分析缝骆慰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观飘协膏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绵拳抬,设计上中规中矩瘦钾抒,采用了哈弗新的家族式设计元素逛番触,这一风格将在整个哈弗系列上普及些晶,代表性的设计元素有收荡乌:大尺寸U型前格栅讳功,粗壮的镀铬横条格栅羚晒刨,时下流行的“X”型前脸抹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轮赋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尸去。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的愤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔬胯拔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气队,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仟,再辅以造型锋利的大灯灯组详,极富视觉冲击力伍炒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘逻线,现代品牌的确更加具有超前思维意识疲鸽。" "   源自逸动平台的CS35绅锰傲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莽。凭借欧洲化的时尚外形设计徘,相对精致的内饰做工漓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熊诧家,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拧。此外断茨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邵固宽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祁撤梆,进一步提升了科技感和实用性贸环斧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粮币拧,还有定位相同的长安福特翼搏嘲箍饰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4笑付,涵盖了自主及合资品牌产品坚猴视。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舵诞,作为一款新生代豪华运动型轿车朗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哦,也成为点燃这场战争的导火线惺。而上市之后孰惊兢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道破,可谓是一场针尖对麦芒的对决肆钠级。那么除了运动性能以外杯罗舶,这两款车型的综合实力如何呢定榔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓签。   虽然说是ATS是一款进口车型跋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉上腹,整体售价和宝马3系保持高度重叠猩蝎位。从定位和售价来分析艰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞘绒,两车售价分别为43.80万和43.60万琉圭,价格差距非常锌А,有一定的对比价值炬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炔,但两车所展现的运动风格完全不一样搂迷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奖凭痰,车身线条锋利帛涤吉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谈,同时也彰显了力量感晴。而宝马3系显得内敛一些隘,经典的""双肾""前脸造型型蔷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色守脯隘。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系别绢桨,除了长度略有优势外岁,其它尺寸都不及宝马3系创檀,在空间上可能会有一些影响淋辫滑。不过没有关系纪式,作为一款运动型轿车同丘獭,小一点也许会更加灵活锭蠕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铣倘错,经典的造型更容易接受孪惋笛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骨蛇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煎辫。   相比之下竿廷九,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醋掸嘛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足龚。   两车头灯布局不同盟稿,宝马是横向设计赊辆,开眼角大灯我们已经非常熟悉垫。而ATS为纵向布局酮拨,造型更加犀利孟党哪,同时采用的是远近光一体设计酒。配置上都采用氙气大灯输侣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凌协,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倒凶尚,但是可惜没有前雾灯溜煞。   从车身侧面来看嫂搁,我更喜欢宝马3系椿帅肺,腰线更加锐利即,营造出了运动型轿车的动感效果傲烤。而ATS侧面饱满厚实褥,典型的美系车风格继杏丘。   两车统一采用的是双曲率后视镜娶犀,并且带有电动折叠和加热功能份颁,同时集成了LED转向灯亥舷,显然宝马3系狭长的设计要更美观掳嫂甜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涉罚连,警示效果有所提升传辟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耍肚讳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搂,双边双排气管设计也展示了其运动气质先闯。相比之下地抠孺,宝马3系的尾部显得比较平淡馅,家用车的造型在气势上要弱于ATS入弓。   轮胎方面介及我,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弦坛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芹捆酪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18限,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啪铝,都是偏重运动性能的选择社察腔。" "  提起东风日产天籁剃,人们往往都喜欢用舒适粮理跋、性价比高该豢妈、省油这些标签来为其定义醒禽乡。的确蔡高,作为日产在华销售的顶级轿车绒将,天籁一直以来都以一种优雅的姿态户袜另,在中级车市场中处于上游位置闲。不过这款车型的加长行为底鳖存,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棘犀,天籁公爵俺,虽然是天籁的加长版本修,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室两旦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耙猴鞠,挑战更高级对手篇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轰。   25.18-29.98万元的价格区间戎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎苛。相比同级别对手雅阁纲九、凯美瑞囤、迈腾等热门中级车兔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拱簧棚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祟燎鳖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乖窘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疤床,在提供更多给消费者的同时拼,却并没有在价格上表现的有多高调兴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雄,但是通过对细节的仔细端详世,你还是可以发现不少变化之处衡皮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素每蔼侍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端空段。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近具唉。   5003mm的长度与2900mm的轴距擎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凉背,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越举嘿甜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm化讽垄。而与豪华品牌中级车相比较酥驳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拴疾率,整体协调感还处于平易近人的水平恫。   本文导航靠旅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来付,数以万计的人们加入了摇号大军奠磕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程等删坏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拇,一步到位的想法也被大家普遍赞同弗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浩堑遍,强劲的动力迸厕次、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜了窖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羔磐瓣,它们的价格和配置都比较接近缆,下面我们一起去了解一下卞肩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疲缉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)工缴徐:15.98-25.18   推荐理由秘五:大气时尚的外观瓮家、配备豪华全景天窗行宠美、全新T动力以及较高的性价比妊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恋鲸献,采用了起亚家族虎啸式的前脸夏唤勉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择失,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虏,能够满足不同购车消费者的需求啸,值得称赞的是韧抖慧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗型,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感提讣皮,在同级别车型中也具有很高的性价比安。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整界龚,自从彼得希瑞尔来到起亚后箩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猛衫盛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸河钳,大大提高了起亚车的辨识度惊巫壤。熏黑的前格栅看上去更加动感罐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利幂化孤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化下晦嚷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感可炔,并且兼顾了空气动力学衡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铂钱城,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能险撮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妒祁签,LED光源看起来更具科技感汾。   新K5的内饰进行了小改动计,用了和工艺均有所提升东辩,三幅式的方向盘也进行了重新设计秤托识,看起来更有质感沪,使用起来也更加方便篓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积多,也提升了整车的档次感庐惰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑句。   由于车顶采用了更为动感的流线造型客姜娥,A柱倾角也随之更大仆傲丛,对于一名1.82m的男士来说莎,头部空间的局促性很明显翅新,通过降低座椅高度后本,驾驶视野也受到了一定限制龋柬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惕贫,同一名人员在未调整前排座椅后申记,直接移动至后排乘坐喊踏森,腿部空间十分充裕氏,而头部空间也在可接受的范围之内许。总体而言浚朔抛,如果想舒适且安全的驾驶K5涣扮河,并不适合个头较高的人士菠玻寸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机齐,最大功率180kw零放,最大扭矩350牛米焊,搭配6速手自一体变速箱壳杏涪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拌彪猾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩守幂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涧。如果你听到4系觉得陌生炉,那么当你见到它一定觉得很熟悉埠爆靡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匹,无论外形还是内饰都与3系很相像滥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平猾,因为在它身上不仅有3系的影子鄙尖,同样也有着自己独特的光芒瑰棵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扛,59.6-73万元的定价也高于3系敬搪。不过其实也可以理解猾疗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杏附清,而是想要一辆便宜些的“6系”搅圈。   宝马4系提供运动秀惩、豪华蜂凯、风尚三款套装陋,价格方面没有区别团荆。车头部分确实与3系非常相近钢,只有前包围能够明显与3系区分出来娩鞭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辜谁坊。整体来看尸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饶称,仅在细节上加入独有元素氰。 【左哺:豪华设计套装(选配)/右李灸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擒糠事,但来到侧面相信很快就会被它吸引冻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帛缆坞,这样的立体感是3系无法给你的何。车身尺寸方面街避,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惨捞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浪悉烙,轴距两车同为2810mm娄凉。相比竞争对手俏橙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乃焕熬。   由于定位与平台的原因纺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裙期陆,也达到了对自我的超越瓤瑟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凰偶犬。尾部张弛有力的线条愤媳煌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羌。   本文导航咀题瞄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杭穗写,2013年又有很多车型和大家见面了豢揽税,它们各自出身不同性格迥异九睫鸵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹿,其中原因多种多样绰示,下面就对它们的表现做一个简要点评隙,并送上编辑们的新年寄语淋竞。 东风标致3008   上市时间刺聘材:1月9日   售价色规糕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰憧贰,法国人终于坐不住了琼封,要将标致3008进行国产诺冈投,最初还担心它法系前卫磕拆耍、超前的设计能否被中国市场接受线脱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勃席。   不过似乎这一切的担心都是多余的肛汀,东风标致很清楚大家的喜好沃馁即,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸答、尾灯等部分进行了调整某莽,类似机舱造型的内饰得到了保留控程,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挞秆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佬限。   动力的调校同样符合中国国情孪甜,由于中国道路情况比较复杂颁郎吞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勃门泛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剿。尽管变速器的表现有些差强人意读喷表,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梁。 为了进一步满足市场需求逆谴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绥,丰富中低端产品线刨己墨。   新年寄语酮码鸵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的始信鹅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓟舵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹲钱。" "  汽车除了是交通工具之外次,在中国它还需要扮演更多角色亥段。比如博徐澎,它会成为一些人身份的象征骋含。也正因如此空,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恳嘲嵌。在车型跟随换代而越变越大的时候武锣尚,它们还不满足醛摧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型差。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澜不,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劫牵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勾奢。   从长轴距车型诞生起旧效,围绕它们的话题就从来没有间断过舌晒。长轴距车型的空间更大是显而易见的惦磁哎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乐?是为了操控放弃空间撑铰翔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谱。现在韶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芯苟话,并且差距幅度有多大阂粉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谱。从设计上来看虐钞,它基本保持了海外版本的特征涎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筹呢钳。整体风格比上代车型更运动魏强,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嵌蒲峡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型旅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别般,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间埠寝,同时阿忍烫,在配置方面也向更高级别车型看齐囤篓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大甲别朵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一东烫冗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性口矫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势检密棚,那么实际情况果真如此吗恕颧徘?   首先操垛贿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钾。将天籁停在起始位置后菊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绵呛眠。之后额唤,向左打满方向橇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贺溺晶,然后再次用桩筒标记后轮位置弧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异德卉。   实测印证了我们之前的推论淖锨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劫是,但差距不算特别明显骄贩。两者的方向盘直径和回转圈速一致窖。实际驾驶时睦扮,除非路面宽度限制特别明显胁,二者没有本质上的差别同。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骄蕾冯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洼。当然剖匙,陆军1号的尺寸太过庞大洼敛惊,算是加长得比较极致溉。那么寞蹲布,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垫涛?   同一水平面上弥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溜,二者的成绩均为150毫米理涤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抵秋荒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歉。   我们的测试方式是将车头正对坡道哄实,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止领,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论情窘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬临挺突,但结果令人意外哪甜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宽。抛去胎压等因素的影响木奇鞍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钩楷挨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV力拌辉?如果排除自主品牌的话粗,这多少听起来有些不切实际吧弯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撬慈。不过这个看似不可能完成的任务武,正因为有着咱们自己的汽车企业舅,才使其成为了现实教。10万元给我徘疽,我会选择什么车呢锌踞孙?今天就为大家介绍两款不错的产品处累,众泰T600和比亚迪S6丹藐,它们之间孰强孰弱副赔,看完文章之后您便会知晓息槽标。   4天以前狡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屉精曹,顶配不到10万元的售价酬,加上1.5T发动机出色的动力表现东吃室、以及全景天窗输、倒车影像等丰富配置的加持眠,让所有人为之眼前一亮秆戈卷。而在该级别中涤镶联,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隋粒马,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恳,还有着出色的销量和用户口碑缄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谁。所以今天狙斯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衡壳壁,这款车属于小一号的紧凑型产品倪脱,因此这里就不掺和了愁勉韩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沁:两款车型造型原创度均不足复。   外观造型上熔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寞逆恒,但相比之下镀,众泰T600显然模仿的更彻底一些巫潭,车头与车身都是完全的拿来主义寥,没有一点原创的元素埃敌。而单就最终的效果来说飞乘,众泰T600显得圆润饱满匡鳖想,比亚迪则更加的精致显大魂绦暮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面檄旁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘶说健,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm线,轴距为2720mm啼悸,从数据上看嘛看秒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势栖酬龚,而众泰T600比对手更宽犁,轴距也更大脸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萄眯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瑞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎适,在轮胎规格上碉,众泰T600更有优势一些变。刹车结构上梢,两款车均采用了前后盘式刹车碱搭慧。此外孔,在备胎的布局形式上歪,比亚迪S6备胎采用下挂式末,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪涿な痢,不过更换起来略有不便杏魏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臣从,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缅,线条上显得不是很协调募,后雨刷囱投、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莱客浩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漏必,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达小,而众泰T600根据官方的说法挥翘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兢补。   钥匙方面皖婪盗,两车都配备了智能钥匙饥博,并且无钥匙进入锻桨、一键启动等功能也是一应俱全桐家驹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通储剖缓,但质感和色泽都比较不错朝位赋。相比之下怂拖谈,比亚迪S6的塑料感略强甲,但它的两把钥匙中北,有一把还是卡片式的星偿狈,挺有档次感的舒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悔,据日本共同社11月报道鲍,丰田汽车公司发布预测称逞呜寸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拢。而2013年前十个月海挪,雷克萨斯在华销量同比增长8%舶,而7-10月同比增长了24%培,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势公日。那么谢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聪放?在这个产品为王的时代中搜染,或许答案非常一目了然愧,品质卓越的丰富产品被。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纠半栏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墨墨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淑,而其到了2013年也整整历经了三代产品辈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沏翠?在这代产品中究竟有哪些新意森?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勾沁。所以懦谋,在这个2013年的冬天刊妹咆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邻朗。   是先有鸡还是先有蛋绰我阿?这确实是一个哲学问题厩烽沧。但是对于车型换代而言夯怯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹦沧。在介绍外观之前泥佛,有必要介绍一下其前世今生创地憨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赎稠,全车线条设计更显张力材董,饱满的肌肉感让人过目不忘棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化次。   第三代雷克萨斯IS蓖峰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓,全车线条设计更显张力党,饱满的肌肉感让人过目不忘施毋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谐俩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寸佩,但当这款概念车面世之后鲸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茄。虽然没有LFA那样气动山河监漠,但却是可以做到惊艳动人阀稍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橙秃鳖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长可埃,要么从一开始作为越野车的分支木,要么不经意又成了轿车的替补颇惶捅,但这丝毫不影响它越来越主流切,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堡使失。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淬。   一向个性张扬的Jeep品牌畴,一改传统的硬派风格驳,走起了时尚运动的路线洛。不仅如此熔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型净幻钳,在国内各大车展相继亮相雹详,赚足了眼球矛年须。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市律,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浦塘糙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观情吵:一改硬派风格笺哦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兽情巫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型项镐,在这样的大背景下焕,自由光孕育而生蛊蟹。只是从自由光诞生之日起牌呻棉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注攘墓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象须。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诡受坷,定位于介于指南者和大切诺基之间芹葱,竞争对手直指奥迪Q5绷、奔驰GLK困访、沃尔沃XC60等车型昆坟,车身尺寸方面纯壬,其长宽高分别为4624mm筏庙、1859mm念、1707mm含,轴距为2719mm炒类,与竞争对手相比并不处于下风嚎。   既然是Jeep品牌车型钳髓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了上邓翟,只是造型有所改变盼宿,一改以往平面式的设计殿逼,采用了类似“折角”的设计沤首,当然效果立竿见影嗅沙,整个前脸变得更时尚也更有立体感起提。前大灯的设计标新立异旧,采用了大胆的分体式设计宛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”睦,氙气大灯谱、雾灯依次向下排列救。值得一提的是该车的行车灯哗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型培间,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道内,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哼弟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毫篓美。 斯巴鲁BRZ 堡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雌方锌,采用后轮驱动平台焕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”面舒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鄙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计究洁幌,而外观和内饰由丰田负责蔬强。   尽管如此饭,BRZ并不是“每个人的菜”艇。尽管设计了一个小型的后排座椅捷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炮,音响和娱乐信息系统不够出色琅盗玛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胺膊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侵屋说。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘸馆、并且外观时尚动感的轿跑喝麻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试煎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垂淌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噬,最大输出功率为200马力提米,扭矩为203牛米狮得。据美国环境保护署数据显示锹煎德,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坡。 ? 斯巴鲁BRZ 戮淡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闪筏咆。两个版本都有手动挡或自动挡选择纠。   豪华型BRZ的售价为26烘,265美元淖锯锰,配有空调系统稀,定速巡航系统帝喷,电动后视镜匿纯驼,一键上下的电动窗魂,后门冶啵控电子锁庙裤逻,真皮包裹方向盘电,65/35规格折叠后座侣接,HID大灯吧迁,17寸合金轮圈衔冯萌,有语音提示的导航系统蓉,实时路况警报腔地临,USB接口和车载收音机耗孤。   限量版的售价为28窍,265美元涟,在豪华版的基础上增加了雾灯毯,真皮座椅戎讨,一键启动刃,后扰流板段,配备照明的遮阳板化妆镜奥饯起,双区域空调控制系统宽柔,前排座椅加热和后视镜加热沤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弹雀僚,电子牵引力系统灰太,稳定控制系统以及6个安全气囊皑漓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匿硅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扁沤抬,无论是正面撞击别吾,车顶强度昂弊虑,还是座位与头部保护试验替蹈党,BRZ都获得了高分偏,可以称得上是一款非常安全的车梦。 ? 斯巴鲁BRZ 晚瓤亮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豆受间,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熔纳潞,加速时的推背感没那么强烈羚龚刹。不过瞧劣秘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陪蔬,对于六速手动挡十分精通缎,5畴恒哇,000转起步对你小菜一碟的话吉,加上BRZ的轻量化的设计焊督,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弘,并不夸张的外形设计请很,精准的方向盘缅叫,强大的刹车和印象深刻的牵引力效。   总体来说瞄输杉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钙沥。而作为日常用车来说僳,路况好的前提下奢啥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妊驶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怖平囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟舶,严禁转载梳娇顾,违者将被追究法律责任栋缴蕊。责任编辑喷让骨:李敏" "  作为一款小改款车型魏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戒,甚至在细节方便也没有任何变化钉汰,仅仅表现在配置上的升级祁粮弯。回顾智跑近3年的上市之路来看蹲氛,依旧保持着其独具一格的风格财杏,即时在如今来看兢倪嵌,智跑仍然算是一款前卫的SUV叮叮,回到3年前将,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L临、2.4L两种动力共10种车型士青,售价16.48-24.98万元纽池,售价与老款车型保持一致淖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澈,即使它远远的驶来烩叫,你也会在车流中一眼识别出它蔼凰蓉,城市化SUV的定位倒也不特别挂,不过贿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碘剩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一太熬暮。   现款智跑与老款在外形上几无二致傻炉肆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乖锌,与老款相比谋鹃戒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏差簧。部分高配车型则配备主动安全头枕祟珐脊、前排座椅加热倘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置温。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笺柔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型很。这些车型中包括了全新奔驰S级规娜、凯迪拉克ATS奥乱登、斯巴鲁BRZ浓会柏、沃尔沃V40等备受关注的新车梗肌麓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颈岗盯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车爽撩弘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间订:9月28日 售价区间菊坑:124.8-209.8万元   新车点评棺亢: “汽车发明者篱抵纪,再度发布汽车”纳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史式慈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勺,这也看出了奔驰对全新S级的信心薪孰,从外观庇宽、内饰歪、配置等硬件方面的足够实力硅,甚至超越许多同级别车型里娶徒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惟使。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弛。具体来看筷,前大灯把官焊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似底莽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是澳呸摆,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹄吧玫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冠匪单,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赏涝珊,有点类似于现款CL级的设计叙缆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面偷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现箍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畅,还可通过其控制车载设备等乐怒。另外翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统添、LED氛围灯硼弧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倍、新的mbrace2智能人机交互系统等缄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纷碍扒,特别是后排的座椅糕事琶,高配车型后排座位为独立设计品,并且带有腿部支撑和按摩功能济。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重权。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面断沸蹦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛙读崎,最大功率为245kW(333Ps)谭傅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机槐,并匹配电动机话,最大功率为225kW(306Ps)遣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魄壳幢,其最大功率为320kW(435Ps)途酵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器让。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跨冬:9月28日 售价区间邦横:30.8-43.8万元   新车点评戏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爽龚挟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疟。但凯迪拉克ATS的到来偿涉矾,让宝马3系走下了神坛蕉老侵。相比一直宣传运动的宝马3系怖匆藤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搂方香。不过在终端消费市场上道,凯迪拉克还有很多事情要做楔怠涝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宿骄筹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市继此,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侍镣,外观方面鹿释陷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奴笛胎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轻,整体造型较CTS而言更加动感毫节承。   凯迪拉克ATS拥有50弘寿芦:50前后质量分配缓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泼耐、Brembo刹车卡钳魔蚀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虐入、LSD后轮限滑差速器滤畏、高性能运动轮胎标苇瞳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)司拳峦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置母拔哪。   车身尺寸方面那量送,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菏纽环,轴距2775mm廊修。而未来国产后潞蚀,轴距有望加长箱,以应对国内市场彤速。   动力方面偶受,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机同,最大功率203kW(276Ps)纫驴,最大扭矩353Nm呢,其百公里加速时间为6.2秒窜涂沉。传动系统方面挤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拇。" "  前言久临: 在上一期文章中八乡,我们盘点了2013年重点的改款车型孪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伤煌擎,在收集信息的过程中苫乡举,编者发现了一个有意思的规律谓分瞧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拉冉,往往推出两款铅朵桂,甚至更多笆钨捻,更像是一次新车的大爆发侗扮,或者说是新车开发计划中的一个波峰喀,这样的车企包括长安福特馁歼聚、一汽大众垃、广汽本田等黑咳。与上篇文章不同的是劳丢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捞傅,而是挑出了10款重点车型莲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腾,有的是较为低调策,但其实销量却很不错的实力派车型乏。回首这一年裸肚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慑:12月10日 售价区间襄稻:12.19-18.29万元   新车点评腊:作为大众全球的当家车型炒禽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铅,是相对比较原汁原味的一款车型其,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议航侗,但空间的改善却更具群众基础奸。从速腾的热销来看锈邪宛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挂聚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荣壬桅,雾灯区域的改变也是如此该开米。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疟,也更年轻一些菇,少了几分柔美聘,多了一些阳刚的元素判借。   车身尺寸比第六代更大青曹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踢衔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剖,后排空间略显局促咖劣。这点在国产高尔夫7上得到改善沫痘北,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杏,相比现款车型层圭,长宽分别增加了56mm和13mm炕勺,车高则降低了28mm坤聊筐。此外楼缆瞳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲤就,轴距增加59mm扯迪,达到2637mm饭,使得后排乘客腿部空间增加30mm仙浮轻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梢妙,而行李箱空间也增加了30L膘,行李箱总空间达到380L配帕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该屑尾担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膊: 相比外观的“小改款”荡藐氓,内饰的变化却是颠覆性的陡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状危赴奈,并且向驾驶员一侧倾斜碉氖,更人性化副孟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点委,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牟烈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凑熔。   轻量化更加明显疙: MQB平台的特质之一便是轻量化腻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宛,质量因此降低了37kg戏,另外发动机降低40kg漏梅系,底盘降低26kg亢前,电气系统降低6kg等等扣炕武,虽然车身尺寸增加簿旱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg案极,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果你墟,并且一定程度上也能提升驾控体验饶陆诞。 【MQB那孟块化平台】   配置全面升级核炮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牵胺踢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徐萄、定速巡航贪、启停功能暇、第二代车道保持辅助系统翱醇、防碰撞预警响疚蕾、自动泊车渭鞍、胎压监测肃娠、电子手刹概辑你、电子驻车收黎溅、一键启动割、新版导航及超级蓝牙等功能练位。另外唇勃核,丹拿音响椿、以及更大尺寸的触控液晶屏鞋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隙姥拓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机完,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窟虽韩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)亭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)才,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拼鹊涝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机城,其最大输出功率为162kW(220PS)搓扔平,峰值扭矩350Nm图丝畏。   主推7速DSG双离合变速箱及呐瘸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱附谅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)黄醒琳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扯口狼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涕藐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胶胁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晚蹦,而1.4T自动舒适型蓖毛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哆文。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哨:11月19日 售价区间纳:12.98-18.98万元   新车点评逗揽:北京现代是2013年的大赢家瑞,销量突破百万辆稗晾,并且销售车型整体售价在上升穷卧逼。虽然索纳塔八的表现还算不错钢爱磐,但这是以高性价比换取的庙挖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜低描奈,外观更沉稳诫伪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骆另,再加上超出预期的低售价鬼悍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秦房。   外观方面念邓荒,北京现代名图共拥有八种车身颜色贺,分别是水晶白些邓忻、梦幻银盲妙、幻影黑额、玫瑰红尾、水墨灰雄劝皮、宝石蓝先撮、丝绸金谅、北极玉受瘫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘫,尤其是前进气格栅处的造型苟鹅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔些。细节方面硕枫,新车的前大灯设计很抢眼玫,区别于其它车型钩配,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虎袍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm簧晾思,轴距为2770mm毋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踏龄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点表。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揪脐寇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溶,以金属和实木装饰为主霖。配置方面缺厘,有主座椅十项电动调节胯硕、驾驶席座椅加热通风记忆功能褪筛、双区自动空调辆超、倒车影像姆、定速巡航标驰怪、多功能方向盘碍翠、座椅/外后视镜记忆功能拘峭捷、侧气囊/侧气帘吾翱汤、副驾驶安全带提醒浇慰、倒车影像系统竞、转向辅助灯飘措、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娟级。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寇脑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机府,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牧。对于后续会不会推1.6T车型幻,北京现代副总经理权赫东表示乐疼,目前尚没有这样的计划署。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甜,满大街都是博琼,从朗逸上市到现在的五年来菇蜕,在全国卖了一百多万辆埔遍,卖的这么好汗塘,自然有这款车独特的竞争优势挂醇。要知道道横,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莲旁淀,这究竟是为什么降,很值得各个厂家思考僚踩。市场定位抓的准钞拱胺,产品线丰富入,产能跟得上揣餐,都是成就朗逸销量过百万的因素棵继全。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歪兔,市场价16.59万元吭删判。究竟值不值旁硅?运动在哪里徽湿?是否称得上运动摩?带着疑问习,一起来吧磐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宪炽萝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式表囤,这种运动元素的表现方式很常见教蹿胚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅录是朔,配上熏黑大灯这样的手法楞缆逞,而且很多还是豪华品牌在这样做啡蝎。这样就无可厚非了镭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氖,新朗逸又有什么不可以呢厕捷熄?   运动型小尾翼骸乐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赁蛾,同样是传统手法存洼茸,几乎在外观的运动性点缀上刃仟竞,各个厂家还没有太创新的方式甜眠。一般些的羡辆,就增加这样类似轮毂车毙、尾翼的装饰臂,高端些的剔离,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屠谈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类次,不过违,从侧面看嘛匿纱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沽栋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目海卿皋。   相比车头和侧面受冈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斗潮,在说运动感之前帮,我更想说说普通新朗逸的车尾袖,更确切的说枷缉,是想说说尾灯厘疚笔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萎脾涂,有一点略显单薄的感觉碾。运动版上锯佳,尾灯加入了熏黑处理肃,双出排气管也更粗壮了灌,保险杠的视觉感受也更丰富贝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醚。   本文导航马:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佩戳膘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醋日餐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狄攫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成句赏川。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缎,即韩国的蔚山浦,这里同时也是现代全球最大的工厂妒巫搐。这个工厂雇有3.4万名员工畅礁封,日生产0.56万辆车虑。   Inautonews编辑表示哼牢桶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喂虫。五年前质量提高了答雹,但是外形并不美观码普。然而手缔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变金搏滩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)表簧彪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龚慈噬。对每个购车者来说龟贬笛,这听起来非常有吸引力热靠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倦。   与现代旗下的主流车型一样估显存,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垢胺庙,整车线条从头至尾充满着流动感啼扁汤。车身长4770毫米吼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彪泞犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克圭努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匪蔫耽,它看起来依旧如此的适合年轻人替狸。没错杠,搭载着一车的新技术之后尾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手类冬访,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酬夺系。于是当新车到来的时候澜,你一定和我一样对它充满了兴趣粟胖。这是最年轻的凯迪拉克棱聘藐、最小的凯迪拉克跋澄播,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醚黎? ● 外观造型毒盾:钻石切割风格依旧歼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缴、2013德国红点设计大奖任版磁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就供,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型片。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶家糕凹,只是这回八惊抖,ATS是完全原创的作品汝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm发,轴距仅有2775mm兔封行,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”书,而国内我们则把它当成中型车杠湘椭,和宝马3系标准轴距版查、雷克萨斯IS成为同级别竞品宿勉棵,并比它们都要更小一些慷。   前脸的造型相当干练市玲妨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哼,而是被很好的控制在一个合理大小上稠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漆涤湿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烁唯烯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贸汗瘦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揉。出于空气动力学考虑采,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尖竭,当车速高于60km/h时巍,前进气格栅会自动关闭宪食徊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垄誊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)将匣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛绍,并带有远近光灯智能切换功能文,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桂磺,快速亮起倍温蕾,缓速熄灭的设定很显档次妊结。再往下看杜填视,闪电式日间行车灯趟惟镀、大灯清洗骡畏边、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啥,亦或是造型需求乡芬扣,感性的来说汹栏虱,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿。身处车内失,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檄豢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缅。   ATS是一款后驱车枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势:50戌派稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娇滴沏,贯穿车体的俯冲式腰线惜臀、短前悬档臀桂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拓炒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扯杉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颁踞物。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备珐尼尺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垒急。而在规格方面瘁闭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箩妊落,前胎尺寸为225/40 R18普诡,后胎尺寸则为255/35 R18巢藐牡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统施,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芹憾窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摩,至于设计师是否真有此意袜渐伦,倒还真无从揣测狠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赂,实际上驰翻恃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拐屋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部文,由此带来了不错的视觉冲击感副幂酶,给后车以足够的心理压力奈奠随,至少眼前的这个家伙一定不好对付壬苍绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冉,至于3.6L V6车型何时会引进超急屏,官方暂时还没有表态澳耿,而是否会有V系列性能车型的推出冕陋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车精匙,我的第一反应总归是奥迪A6L艇敖、宝马5系以及奔驰E级这3款似。不可否认练挎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肌肥,路上的能见度也说明了这点绣。不过邯瑞,随着市场逐步的被细分凶珐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者花虱,除“老三样”以外乒脓,也还有其他选择繁插,比如交孔衰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漏芍,这两款不错的“非主流”产品剂凑。   今天凛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苯,领略一下“非主流”中大型车的风采岭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僻撩敝,当然骂葡敛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鼓。(注袭淘嫡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”靛,雷克萨斯ES简称“ES”冉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勾,编辑先和大家解释一下“非主流”螺喀报,这里并不带任何贬义宠视。从销量看河,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苫拳侈,宝马5系9000台以上堤瓷禽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冯魏据,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场崇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舱攘。   外观撂旱锌:XTS尺寸明显更大施虫借,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赋教,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垒撅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牟午抠。造型方正且棱角分明的车身造型激害集、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解入恃。可以说它给你带来的面子效应星叭瑞,绝对超过它的价格溅臂秆,在半年长测期间棠唾,我在停车时经常会被问晒姐:这车得60-70万吧莲?   相对于XTS外观的张扬册、霸气病,ES则可谓是低调颈尉、内敛很多诽绩,整车的线条和比例都比较匀称扮姑瓤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筒默。   在车身尺寸方面可蛙,XTS的车长达到了5131mm私,比ES的4900mm足足多出了231mm屎吾尉,差距可不型铩,但在轴距上猫睦,两者比较接近堵彪,XTS为2837mm断,ES为2820mm芥颂母,仅相差了17mm哩病,至于最终的车内乘坐空间表现伐票,它俩也是半斤八两壳改。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顽京栋,氙气大灯滔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少登同,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毁朽瘟,ES则仅有近光是氙灯码,远光为卤素灯泡哪镐矩。其中怂赎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肉赖蓝,显得比较个性红。而ES则还是灯组传统的横置式沙告。   再来看看轮毂和轮胎弛们藤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烫汀,ES为17英寸妓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讽登,市场售价约1500元/条婪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拇,市场售价在1000元左右/条睡。可以说城舱,在这方面两者的差异还是挺大的吉朔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元景,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志几,下面就让我们来看看他们各自的优点耽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烦,其他两款车均有上万元的优惠禄八,但相比比亚迪秦的国家补贴扑,这些优惠就算小巫见大巫了懦梢。目前在国内的某些地区寡磨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亭,总补贴额度可达到7万四,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峦普。   在外观方面继媚,这三款车均有各自的特点唤百。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汞。而本田则是日式混动车的传统样式渺情缝,看起来非常别致警。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仇法,非常有气势祁。   这三款车中暖爽旱,比亚迪秦的动力参数最强蕉题,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平从。不过要是论舒适和驾驶感受冈,锐志才是这三款车中最棒的郎蠕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刺,因此它的动力参数看起来没有太大优势颈脚。   三款车同为轿车厩钦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痉贯,丰田锐志采用了后轮驱动帘触。至于哪种驱动形式更好郊,就要看个人喜好了币封。   本文导航量:" "  简约内敛巫诬瞄、安全扎实釜、品质优良城烙侯,却叫好不叫座簧甸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坚锣蹈。然而对于一个企业趟慌桶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帘。为此私,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胃同,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棱褪订,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L连讽檬。 亮点配置疙蚂:   City Safety城市安全系统详憾赋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下途寇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞母链饶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统存伸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峭咯当,系统将马上发出警示并全力自动刹车滤期澄,避免发生碰撞事故堆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憨诵,可实现自动排队功能瓣,除了可设定巡航速度零锹,还可设定五种不同时间间隔侨癸。   加强型盲点信息系统BLIS佃对,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域全氮。   倒车车侧警示系统CTA坊鞋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勘,如有车辆接近檄钡垃,会发出警告音和BLIS警示灯丝灌。   FAHB主动式远光灯骑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剔嚷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膊垮,防止对方车辆驾驶者造成炫目沛晴签。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缮烹静,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匹杯卑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炒赫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诬姓婚。显然沃尔沃也意识到这一点抢,要想在销量上追赶""ABB""唐寄,国产是最为关键的一步肌级,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缮弛茫。S60L的到来肯定会对宝马3系遍、奔驰C级盖篇贝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒋排喝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手容。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脯昏,我们今天对比的是2.0T智远版瑟墓,售价为30.99万去,而其对手同样是搭载2.0T发动机乃泡是,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼻炬。 ● 外观对比   从外形来看额,沃尔沃S60L给人感觉干练灯、紧凑卸,X型前脸略显凶猛拿鞠奢,富有冲击力媒冉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力患,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱穿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利似佩耙,采用氙气大灯光源摔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冯谴,只是少了前雾灯谢。相比之下厩努,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利冒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓢,同时还配备前雾灯供。只不过灯组并非自适应前大灯请臂布,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能静,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源羌林,确保驾驶安全劫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哇策鹊,轴距增加80mm达到2856mm妮,而奥迪A4L轴距为2869mm魂矗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓜寡咸,不过高度和宽度有所不及饰赌。两车空间表现如何钝,请看后文的实际体验纪绊效。   两车侧面造型也具有不同风格底勃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刮,而奥迪A4L侧面更加稳重猾,看起来朴实大方护寥。 在后视镜上妊,两车都集成了LED转向灯怂封坞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能对咳饱,而沃尔沃S60L则没有咀。 在尾部暴巳健,沃尔沃S60L造型略显生硬了刹磐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和请沸绩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挎,同时加入镀铬包裹酥表,气势十足颂价,而奥迪A4L是单边双排设计缓潘宛,无镀铬装饰襄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎几佳是,而奥迪A4L则采用固特异轮胎新慰,尺寸为225/55 R16轮胎事晚,相比之下尺寸显得有些小了欧钝,同时配备的是非全尺寸备胎触。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惠须,只有修补工具有点不厚道袖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的托订,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗田?当时的网络上绝对是一片嘘声娟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辖,这似乎就可以理解为特立独行豌潭?或者说创新射嫂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念太股,通俗一点说就是儡寡抛:走自己的路红香,让别人竞相模仿冉朽劫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片波,时间不长请,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磷?当时我无法回答焕勉唱,因为还没有对自由光进行全面的了解舞翠,经过一天的试驾体验之后耙铆,我认为这次Jeep自由光确实有点料婚怖,甚至可以说气势汹汹试,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程取,那么它到底有什么资本来搅局呢两钩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懈潭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忙,在做颠覆传统这件事猴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞧。就拿前脸来说董洪虫,好看不好看绝不是我个人说的算的步尚,每个人眼里都有一个不同的看法承零,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧森剖庆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陀翅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仕,Jeep其实并没有太大的优势揩鸽,包括大家最看重的轴距表现腹,在这个级别也算不上是太突出动检搪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吭骡椒,让消费者也能愿意买单扛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浩绒绘,其尾灯设计和大切如出一辙攀,只是在造型上稍微做了一点改变厩疥湃,以便能和后车窗衔接的更自然一些贿萄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样久秀吮,这实在是太个性了嚏蚕糜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桑氰滴,不是吗遍刚?   本文导航磺头:" "  “便宜妇楷霞、省油抒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怠畅。因此逃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吨即,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寺肖屑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潭储,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”星敦。二者不仅定位和排量相同突邢隙,售价也都是6万元出头盗。那么谁的配置更丰富沙釜,性价比更高呢崔酣?接着往下看吧干掀。   备注戳身黔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期传揉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矛绅千,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匙脐、“天窗”和“后轮碟刹”沥胳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新存肯笨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响板,促进其他品牌产品的更新或者降价面荚纯,以提升竞争能力柿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翘双嫉,但又觉得竞品车型优惠较多”势。今天就随着我们来看看叼吹间,新威驰对比瑞纳稗茅界。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凤迫拈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钱库千,此次我们将两款车型的顶配加之对比哄屉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处估即册。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寐鹃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齐频,以往圆润的风格被全面舍弃绞藐,车头变成了现在最流行的大嘴形象时相。虽然初看有些夸张烷瓤,但是符合小型车定位斗谴亥,更多时候它是年轻人的代步工具惶,所以造型必须年轻隆谰闯。大灯面积不但较老款车更大孩,眼神也更加犀利兔谭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峦氓李,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厩复糯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悍骡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饲滩诞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饶啤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异链拢丹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞍庭,诸如电动天窗涩邓蹿、前雾灯与后视镜调节都在其中堕坝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虹棚肺,日常使用的便利度稍高一些伯帆良。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镀乱,轴距达到2550mm蹋磁。与老款车型相比加长且加宽好雌幕,这是为了适应造型变化的需要凸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势李谎。   新威驰车尾没有车头那么激进许,显得时尚而舒展抱。整体线条看上去硬朗多了秘宫。在高低配版的车型之间灭广,外观元素的差异并不明显傲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饶弓,不过在潜在的功能上却有所不同蔬琅矛,高配车型具有独立的外部后备箱开关敲官沛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勘堤,在日常使用方面的便利度有所不足摧深。   瑞纳尾部的线条更是犀利丁晶骇,线条从车身一直延伸至后备箱尼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逢,增加了不少的层次感和运动感奋闯。" "  旅行车在国内的发展进程备安,现在似乎已经开始有所起色逢鲍,但受到各方面的影响樊娩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羔倦塑。记得应该是在去年嗓,各大主流网络媒体几乎在同一时段疵申狗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章接枢蔡,虽然没能在实际层面上起什么作用冀搞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躺袍认。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尼徘藐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掂味邻,但是大部分车型均已进口形式引入圈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面写如。宝马全新3系上市后舒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膏懂。不管是厂商的试水工作看滔静,还是为了后期大力推广的前期准备口,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胁驮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的储,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颓昂鳖,但官方却并不这样为其定义菏肋碉,所以除了V60之外翟脑技,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的透旧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i特寞偿,三款细分车型跨越了30-50万区间革,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舞。   328i M运动型堤隙浪,是3系旅行车中的顶配车型锭块,M套件必然是它表现非凡实力的根基磨。BMW的M系列产品茎阿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的昆灸蝎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列品,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猩。在M套件衬托下的新3系旅行版秀捷,表现出的攻击力和威慑力很强矾狡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卡揪轿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能课,也是几款进口旅行车中最为全面的苔爽,除了前部以外拿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黄胸莽,令驾驶者的便利性有很大提升棘际。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显连,造型圆润的尾部整体风格杠,让旅行车身份表现的恰大好处浆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩举拍,但是尺寸不大坟蚂谅,威慑力也没有想象中明显牵高逻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暖疾,极富肌肉感的线条元素腥藏,让它表现的干练紧凑酸妓。   本文导航惭洗:" "  曾几何时坑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谰疟。物是人非棘,随着中级车市场竞争的不断加剧撬合,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径聚败。在上个月的广州车展上肆捅窃,全新天籁·公爵正式宣布上市环粳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘟莽悉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析封褪,来做进一步的了解吧羚黄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娘骋蹬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褐分嵌: 稳重与运动动哨荷,风格各异   车身尺寸方面结,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm噶环鸡,车身宽度素、高度与普通版天籁车型保持一致碎伟棘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大势,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坞雀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俺户,只不过在细节方面有所调整拭宽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牵,后保险杠排气管内嵌汗赫歇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识塘,俨然简多了几分气质的提升瞥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芍, 新君越的外观风格更趋年轻化钳巩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庭乐筷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅森,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面工,尾部设计与前脸造型和谐呼应叮,相比老款车型稳重端庄的设计风格凡,全新君越更容易让年轻的消费者接受飘剁尺。 【君越 整体外观】   外部配置方面唱盘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帛疙、大灯自动清洗等功能脊杭前,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抱讳唯。通过下方的表格我们可以了解到计解,同价位的两款车臼窗脚,君越在外部配置方面显然更为全面一些棉艰,LED日间行车灯诡体、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倦外窖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撬巨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价视鄙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头懊: 日间行车灯墟: 随动转向大灯苹: 大灯清洗装置鹤梁氏: 氙气大灯冠: 倒车视频影像炮凭: 大灯高度可调惶: 自动头灯纪轨: 泊车辅助汲触茸: 无钥匙进入系统聪刀煞: 感应雨刷潮补继: 电动后视镜拜侣富: 后视镜电动折叠熔胸: 后视镜记忆琶谭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候觅苫,年级里有几位南方来的同学糕浆徽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羌酗。雪对于那时的他们卡,是上天赐予的礼物尺眯帮。但是啡,对很多北方人——比如我——来说逆驳破,雪却是避之不及的灾难匈瓤棱,它让我们的出行变得困难重重每谎捕。不过这次却不一样构,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慧衫鳞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尺狗寂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先染,请允许我隆重介绍一下今天的主角梦,我们的冰雪座驾商哩,一款中大型SUV——福特探险者灿彭埂。探险者是福特的旗舰车型兄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讽,共两种配置宪垫,售价48.98万尸、53.98万呻丢斯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淳汝搽。我个人非常喜欢探险者的外型逢诺唱,它魁梧而正派房纺歌,颇有美式SUV的霸气痴。牡丹江的冬天白雪皑皑八极替,探险者出现在这里十分应景叉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前福犯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吠。这样的冰天雪地里程,就算是带着手套在户外拍照晚跋傻,手指依然会被冻得失去知觉宠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赊淮簿。探险者的方向盘加热速度很快豆踏,开启后几秒钟就能感觉到热量避迸品,太实用了遣题漠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痛,匹配6速手自一体变速箱硅。探险者在海外还有2.0T版本车型伦,不知为何暂未引入国内临门,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勾嘉,并没想走量驮筒。   探险者为承载式车身结构淮拱蚂,搭载一套适时四驱系统午炉稼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冕嫩钝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器软蹲蓬,后桥轮间为开放式差速器盟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辨壬,以制动打滑车轮的形式实现锯锌柔。这套系统的越野能力或许不是那么强大持炒,它主要是为提升公路性能而存在的媒村。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点查设,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陪蝎。这次我们挑战冰雪路面铃炊模,这套系统发挥了重要的作用穷。另外不容忽视的兴涤灵,便是探险者的“神秘嘉宾”了踢蔼厕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车场!它是一款高性能冰雪轮胎替础,官方称它应用了发泡橡胶技术秸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜馆点瓶,从而让胎面贴紧冰雪路面佛,提高抓地力琶千。当然扒,这款轮胎价值不菲咀骆,以探险者高配车型的轮胎尺寸崩碳抗:255/50 R20为例惮目弘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稠此,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屡湘擅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴熊请,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及覆题嘶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甸吼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑架宛嫂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夺低,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谅茎块?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捆唤趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淬掂匣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膜簇尺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满从绘,两车的轴距都超过了2700mm蠢,使它们在同级别车型中的优势非常明显痹祟盘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘蚀告,略显圆润的车身看起来动感十足掣揣卵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邯携,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扑,550引擎盖上V字型的线条动感十足拜搁。C4L大灯的设计相对简单奖成,全系采用了传统的卤素光源酥懈江,而且并没有采用透镜的设计蹄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焕裴丧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擂祭救,还有转弯辅助照明功能角,保证了夜间的行车安全贫慌。两车都配备了时下流行的日间行车灯掏,值得称赞的是想透,550竟然为雾灯也配备了透镜浅疾屉,这一点值得各大汽车厂商学习坤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔼查,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咎翰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皖,550上扬的腰线勾勒出时尚贩许衬、动感的侧身线条景。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怜,并搭配LED转向灯葡鳖田,视觉效果和安全性兼具蓉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慧府陵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口般。   C4L具有无钥匙进入功能橇私驹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衔享派,550则采用了常规的衣ず粒控解锁功能潍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迫滴,C4L刀锋式的造型更加犀利非但爱,550则更加尖锐檀纶。   两车的尾部造型比较统一旗淘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鸡绵,圆润的造型颇显稳重监。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过统,这样设计不仅美观迪险,而且可以增大后备箱的开口角度侨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歼微勺,视觉效果极佳两。两车都采用了4点式倒车雷达邻逞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低外,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物番骇,使泊车更加安全救煽峰。C4L后尾箱并未设计开启按键垢桥寝,只能通过车内控制按键和揖模控钥匙开启驮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炼老灯,使用起来非常方便妈。   本文导航道块攫:"    紧凑级两厢车费寂褥,如果倒退10年前伦朴檀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后小沉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绢停。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妥让,它于不久前推向市橙罘荨,但其实它在国外早已上市秒势。雪佛兰在近期才引入厢尖,相信也有自己考虑堤胜撑,好在这个时间也不算晚涎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侧谎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湍秸加,相对较低的入手价格行铅劳、时尚的外观设计以及良好的运动性能茬篙,都让其成为该细分市场的热销车型崎裂饰。而在紧凑级车型中辑,三厢版在兼顾运动的同时钩枪,实用性相对更高一些瑞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该Γ克斯三厢版(以下简称副模克斯)进行深度的比较擂扰绦,到底谁能从中脱颖而出僻苔,让我们拭目以待书坏。    在刚刚结束的2013广州车展上苏碴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杰坞迸。此外看,负剑克斯去年北京车展的正式上市剁白胎,也让这场紧凑级大战更加精彩誓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廊头惕,作为其小弟的马自达3能否一样出色疟欧建?缚盘遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磨,能否从容应对瞄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锋谅结。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裤嗽东。就在媒体日当天衡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后第玫,经过旁边人的介绍擞,惊叹一句颊:原来不是一个车傲诩臁!可想而知弄授驰,这兄弟俩得有多像挂谰。    2012北京车展上市的感荆克斯相比前者门访戏,已经在市场上打拼了一段时间揩擅蓟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降短,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耐查赔,但是富呵蓝ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撮捍,还是毋庸置疑的须。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靠替避,为了让评价更加客观譬泼朔,同时磕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样损尉顿,我采访了一下身边的同事和朋友关吼蘑。   同事A老:男桑吝,30岁秋捕、已婚示擂、儿子1岁多    我哪个也不要钎帕,原因只有一个棋舒讲:都太小徊滩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捶,实用!当然这两个车白给肯定要泊钵税。(也对糜瓷,老婆孩子热炕头的人懦昏,还谈什么运动纤,能装下更多的人和东西四催魄,才是硬道理)   同事B泞:男乏垮,老副模克斯车主雾祥,奔三的年龄辩失,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附溃克斯腊写房,理由是有优惠骗栓、货源足犯墨视、随时买兄,听着怎么跟买菜似的磕。   前女友赎撼:24岁礁顶匣,高尔夫6车主杠,略带公主病    选马自达3菏匆,原因是好看兄,我再问还有吗蓝藏,答曰苇劳宫:好看懊铣怼!我继续问乃竭撬,跟我急了滴楔懈,提问结束摊妙从。   现女友臀惩狭:25岁拧宪梯,对车没有丝毫兴趣炮彭,仅对各类衣服空泌火、包包美、鞋等物品上心    我选马自达3吧烫,原因是就看这个顺眼蛊赎咕,所以就选了交茧。(明显敷衍了事)   女性朋友晦:24岁舅唱赔,某时尚杂志签约平模烂,对车有些兴趣艾,但只是停留在表面    我选马自达3翔巫睹,因为好看品盎可,身材我喜欢峭,而且红色(主打色和:魂动红)是我的style屏售琼,所以我会选她的说恨刺联。(这种中英文混合体逼瓷,外加“什么什么的说”的语法真别扭罢惠粮,说她好几次脐芳,不见改)    采访结果显示巫,果然是萝卜青菜伐筛羌、各有所爱愤淖汗,而且给出的理由也是五花八门侵,那么到底这两款车有哪些不同乏较,在面对不同的消费群体时脾粪阶,它们的表现又回怎样放岭记,废话不多说方徘,让我们往下看鹿幢。" "  2013年8月茂庭沙,本田CR-V共销售了15393辆厢澎都,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赎素沧,本田CR-V共销售了18989辆耿赴黎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棺,本田CR-V共销售了19510辆吾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酷洽仑,本田CR-V共销售了19288辆纹糯,全国SUV销售车型排名第二......事实上青蹋热,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戳屏,它的优异表现还远不止这些凄抖碘,截止2013年11月底蠢们勾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663础菇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蚂探。是什么让它成为了国内SUV的明星兰粕?又是什么让它如此大卖贤岁钠?   现款CR-V有2.0L韭慰、2.4L两种动力共7款车型弧,售价19.38-26.28万元播雇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型航,售价22.98万元)协晴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亮,纵观整个CR-V的家族史褥板,前两代车型还有些“方盒子""造型许舅,而从第三代开始拒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战才署,坚定不移的走着城市化SUV的路线翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扔灭变。   说到第四代CR-V的外形剃慰蓉,也就是现款车型俩,它的外形并不是能让你一见倾心的主素倡,CR-V上市之初恃,人们对于这样的设计褒贬不一糜百,甚至有些“不得民心”吓滔售,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爱镣康。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浇琶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糕独评。氙气大灯饺坦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卑亥。值得一提的是德匪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卷,效果出彩齐冻。   车身长度比上代车型减少了25毫米坊,离地间隙下降了50毫米霞,仅剩130毫米冻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轨,但却令离地间隙接近轿车酬,轴距则仍然保持在2620毫米惰糜抹,整体效果比老款显得修长不少湾讲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驳,在实际驾驶过程中菏桅碴,提供给你更加宽广的后方视野伍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乖冕勘。   现款CR-V提供17线绷、18两种尺寸共3种轮毂式样孤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外发哼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渡靶蜕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面华,车尾向外凸出比较明显姑,给人一种臃肿膨胀之感守鹊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索答芦堡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顺盯系,给人一种臃肿膨胀之感司盘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因热补,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檀枚,为实用性又添一分恨避,从之后的销量来说冻粮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拣节肋,保持着高歌猛进的态势碘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺癌琉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力井顶桂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙势嗣家、精心册。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溃,排量仅有2.5L手,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场壁救。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它我塑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惶禾。   第三代雷克萨斯IS瘁得搭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屏食,全车线条设计更显张力晃,饱满的肌肉感让人过目不忘夏苛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恢速。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抗,丢失了一丝霸气川操萄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姑谎,长宽高分别为珐牌:4665mm捐潞钨、1810mm损、1430mm费。同时轴距也增加了70mm山,达到了2800mm孩纪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言檄翅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言累淑,其前后配重分别为53抹仁蔼:47朗幌懦。接近前后1四绣聚:1的配重也体现了其运动本质骋辟肺。   IS车身侧面短小精湛答,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栓,显露其灵动的车身姿态孝室文。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壤儒箱,依旧是纤细顺泄、锋利朗,绝不与传统设计相妥协筹宿强。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屎化。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丝脱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僳瞎。   毫无疑问聘淖架,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力认。你可以觉得它设计非常超越奈,也可以认为它很有美感暴棘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冈趁设。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月府蔫脊,石油的消耗量日益增大洁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潘,排放着大量的尾气莽饶雷,制造着日益严重的雾霾天气县凯耐。汽车尾气的污染推,越来越成为大气污染的重要元凶勃。开发替代清洁能源秘,代替排放巨大的内燃机谜鞋,越来越成为厄待解决的课题卜氛。现在很多厂家都开发了混合动力车型饺,这项技术基本上成熟了玻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平词,也没有成熟的商业模式来进行推广丢,即便很多条件还未具备铅浦厕,即便这样那样的客观限制含讥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蝎颠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咯深。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祭谎,叫做启辰e30晨风拿纤冲,这款车还没有上市憾靖井,很多技术参数还没有公布靶帅宛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煽,介绍给大家死涵。但即便如此咐,这款车还是有据可查酬剧,开发平台来自日产聆风电动车枷棘,外观也和聆风十分相似绅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甸,2700mm的轴距和骐达相同输繁撇,外观的样子也有几分相似漆丧那。但明显晨风的很多细节显得与众不同肮,前脸没有进气格栅的设计谈澄屑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份儡。而据厂家人员介绍幕倡伐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茎盟,而是单独开发肃。   尾灯使用了LED的发光元件弊下牡,看起来更加醒目邵竣,垂直的长条状样子也很有个性紊漠犬。但在车尾上贬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同森,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弯,用以分担电池组的压力多手,这在晨风上是没有的透了。   本文导航炼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陌疟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筏,照片上看它挺精神饥淮,设计有传承有创新未撅码,硬件配置有增有减歼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情噶倡戊,没能去测试现场参观参观唉缝。   命运总能给人惊喜棠。上周五下班前麻酶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煌奥金,领导突然走过来跟我说斥厩的:“来了个顶配溉俅唬克斯椽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歧捅关,周末的小幸福就这样碎了一地四,我得跟两台机动车泡在一起壤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肚殴,坦白说现在我对它俩都“不来电”拇桨咎。这样也好长禽,好歹保持个立场中立对吧行儒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满监,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晶,比如为什么海外有独立后悬架拈?国内全是非独立后悬架坡?其实道理不复杂舵盯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响度汝戳,既然如此桂猛,那就遵照做生意的基本法则来做雇坤,降低成本撅时,攫取利润番怜,无可厚非努。我相信如果改悬架车就没人买滑莆,那他们肯定不改挟。   福特比较谨慎翱摧兔,善于跟消费者打成一片唯,挣钱不忘树口碑腑,好口碑又促进高销量瓷,顺利打造良性循环圈氢疯锭。尽管它也有这样那样的问题捶氢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淬荷戳,值得大众好好学学规改。话说回来感,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路分显。   现在摆在眼前的高尔夫7和负。克斯褂及兄,是各自家里的明星产品傅缔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔬浦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限据。把这两个重量级选手放一起擒尺,能擦出什么样的火花来物?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颅凹,似乎这样能出一口恶气艇翁男。不过我得劝各位一句遣配波:百花齐放很重要桐蠢,一枝独秀最糟糕扇。   ●外观   扯半天总算进入正题巨,这个阳光明媚的周末痞,没有雾霾的打扰琶,我把两台车放在一起拍了套合影甩冲响。看看它们强邦吃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜂冒都,一个是16.29万的顶配版两厢杆纯晾克斯鳞申。要说家族式设计吕匈郝,大众当然领先其他厂家藕坝托,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姜,福特的动作稍晚一些歪雹,效果不赖掏戚嗜。   所以当高尔夫7和该啾龋克斯站在一起的时候盟镁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拢脑不。谁好看我不说蹬谎嚷,大家都有自己的喜好澎。两款车前大灯组内容丰富氛椒吵,氙灯煎衫立、日间行车灯畅即、大灯清洗平上谈、雾灯一个不少率彩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撕赂,而付昶娌粒克斯的则要花6千块买选装包逻,朋友们崔腻,要享受还是得多消费啊栏熊寺。   车轮部分有看头配锯。讣恚克斯胎宽215mm扒冒笨,米其林博悦轮胎逞,轮毂造型带感举糕隋,给个好评券,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款底收长。高尔夫7胎宽205mm徘,似乎缺乏顶配车型应有的气势探,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逗。   车尾设计各有出彩的地方牢馈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豌酷,LED尾灯是个加分项勘遂,柑瘫迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潍。左边那台风格沉稳一些嗽覆,右边的青春气息扑面踩霞微,你喜欢哪个揣?" "  “牺牲一定的车身刚性剔炮块,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车井缉咎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构该擂壁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侗呢。就在上月屎矗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本始,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罗裂,至于奔驰C63 AMG崩偏,目前还缺少这一车型坟嫡间。   由于是RS5 Coupe的系列车型驹郸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乐雀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劳庙示,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挫韧葡,毕竟除了性能之外姑绷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侧。   延伸阅读 当袍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撂,其中包含对车漆颜色理、内饰颜色以及电子功能等自主选择湾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的黔肪芭,所以在配置解读方面滦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注操柒沉,并将官方价格告知大家幌惮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上股并,软顶敞篷采用电动开启目,时间上需要15秒即可秆,而将再次闭合需要17秒衡姆,其开闭结构为多连杆双片式龟,这也大大缩短了开闭时间投孟侵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淌坷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷楔土,为了不过分降低运动性卤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼按侈辽。排气方面也是RS5的一大特色构森滑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管眉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个位,而在Dynamic模式下会全部打开妓。   本文导航捶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泛炭,或许大家已经是心里多数想虎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犁配,定位于新兴的小型SUV市场猎乘敌。众所周知杯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“收称九,长安铃木选择在这一细分市场发力啊渭水,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的完携炭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX概挞屠,通过对比分析盒脾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玻妻懂,搭载1.6L发动机逢斧黑,匹配五速手动和CVT变速箱叔舱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豁、2.0L两个排量六款车型矫炼,同样匹配五速手动和CVT变速箱屡,售价区间12.88-21.88万元忱男。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秀厦旁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面差勺,通过下表的数据显示得知距顾忿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手筐禄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沸填午,相比逍客青、昂克拉等车型同样处于劣势狭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韭胖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侮卫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坡骇,还有与车身不同色的黑色包围诧、车顶行李架泌雌,短小结实的车尾嫡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果特。车身颜色选择上擎廉泌,S.CROSS锋驭提供了极光绿牧、皓月白轻隶虎、星辰银草乏、丹霞红旅疏、银河蓝和晶岩灰六种颜色雀抗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同封,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凶娃,雾灯爸慷、下保险杠也经过了重新设计实断,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穷。车身颜色选择上辆侩肃,劲炫ASX提供了珍珠黑笺为莆、极地白哄老爆、翠鸟蓝欠零港、酷银即奥、钛灰五种颜色骨场竟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面测,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫩潘疼,前后雾灯狡径,并配备大灯清洗功能体跑发,外后视镜集成LED转向灯;同样睛俊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眠,带水平调节和自动清洗功能差,其外后视镜没有集成转向灯嘿怂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂功。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塑渭,二者均为铝合金材质双卵茶。所有车型均配备优科豪马轮胎履。值得一提的是匿令,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牵,这在同级别中比较少见参饰烁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型清粟,根据车型的不同尺寸有所区别态渭充,低配吭弹:215/65 R16秸贯静,高配词疚:215/60 R17社畏,轮胎同样使用的是优科豪马缆鲤穗,同样配备全尺寸备胎草,两车在这方面都表现得很厚道撤拎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滔,第七代车型须。其指导价12.19-14.49万汰,这是配备1.6L引擎的价位性女疮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磷媳惋,账面要准备好14.09-18.29万吴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拴并波,当然锈绦,身为第七代的它式檄卿,在冲击属于自己的又一串“第一”拐。但我们相信堪,短板才真正决定高度呈。   全新高尔夫的德国总设计师说浇,它的设计主导思想为“简单既经典”拼霉较,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秤挞:中网与大灯的相对位置涝僳汇、拓宽出车身有力的轮拱苔构、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坦湿,这台在中国拥有极高人气的两厢车剃,一露面坛急扭,就好评如潮粳荆兼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谦,但还是要将6/7重提亢寂汐,除了外观上的差异汀侯功,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诧凯,比第六代车型要长56mm措。而整体车身比例上吩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墒幢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲤救恒,轴距增加59mm骨,从而提升至2637mm刺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计末兰,但新样式的内部构造也足够炫巾发括。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念库龚。高隔音性的特殊树脂层翔,形成3层薄膜结构卑。它拥有很强的抵制振动物理性能统橡。   直接跳过撩人性感的腰线吨迸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骇鹅实。相比海外的双L型屑,或许辨识度更强一些蓖梧必。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的催歌导,但高7的不一样韶敖。细心的你会发现透,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琳奸渭,才会主动启动马龄谜,并且拥有厂商宣称的132°广角手痊犀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剁识呕,天平再次偏向了驾驶者一侧什咸吓。整体内饰上毙抡兴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斑多摄:放弃中庸的设计理念凑刚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘛藉皆。不规则的T型区计、活泼的金属线条点缀滴表,让全新高尔夫大变身开剁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没如宦萄,它能够让你感觉非常新鲜突。   坐进高7内诫腔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缺,比普通天窗大了30%疲。而外掀的开启方式有点奇怪郸浚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卢,同时还为内部提供更多头部空间孺钠敛。   大众车型的人机工程向来让人放心丸,这个角度的方向盘雀蓖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娩武。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胃,或许来个拨片更有型吧访痕韩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狭提,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啪十里。   本文导航舱精:" "  在国内的SUV市成印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酶,正因如此动螺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郝疙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捐媚吾。   说到大空间涩速炽、七座设计什骇、配置丰富的SUV穷患,北京现代全新胜达是其中的表表者门来,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攫怜踏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析末降末。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揽袄,设计上中规中矩鞭,采用了哈弗新的家族式设计元素沤,这一风格将在整个哈弗系列上普及逆,代表性的设计元素有灭:大尺寸U型前格栅魂胶戌,粗壮的镀铬横条格栅焕,时下流行的“X”型前脸惦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泵伤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涩告妊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畅施,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屏低眉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气人绦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吻,再辅以造型锋利的大灯灯组叔墨,极富视觉冲击力齐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轿,现代品牌的确更加具有超前思维意识械稗淑。" "  如果提起讴歌品牌链心,大家一定会想到MDX这款车杠祷椭,究其原因磨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桶察。当然也同时作为讴歌的旗舰车型但惩帽,拥有讴歌最顶端的先进技术馈诉。在2013年咕磺,讴歌上市发布的新车相比以往崩吼集,算是非常密集的量。即将岁末革瘁,讴歌的新款MDX也开始上市销售楞。作为新款弄溺萍,MDX的售价降低了韶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陆诵膜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稿冷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裴毯。使弯道驾驶更加轻松鲍寄睫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锑闺鼎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绞韭,在车辆制动时炊,通过制动延长扭矩矢量分配爆顽,提升转向的循迹性 富谁坊,这在之前的讴歌车型上是没有的啼修娃,包括RLX啸扒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰美恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机边诬绅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由提匙。但我们看到漆羚龄,在讴歌品牌乃至本田车型上啃,自然吸气发动机依旧占据主流泥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糯妊瓦,在新款MDX上使用的3.5L发动机痹程,带有VCM可变缸技术觅,在不同的动力需求下旧范线,发动机自动切换工作缸数斥,用来节省燃料通石方,提高燃油经济性伺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上为,使用了全LED大灯诬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法士,不止在新款MDX上出现暗山巴,旗舰轿车RLX上同样具备且闻蕊。但和MDX相比米锑,RLX的前大灯内部结构稍有不同褪裴。而MDX的这种全LED大灯退桅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平危戒,但据了解讴歌正在向这个方向研发店。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务婚,其中大致包括救援篡味狗、定位午渐、导航检索等常用功能俊。但值得一提的是肪挡,讴歌的这套系统在整车质保期内奢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的几财藤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伐惩镰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肥确捣,通过车头哥结、车侧疾毯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卵斧十。对于前方障碍惨、侧方停车付穆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用其。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助接。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面溶讥套,MDX采用了59%的高强度材料票童,热冲成型一体式门环等途径谈艇挪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悄。   本文导航比罚:" "  在新一代天籁发布之后北狡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字级秃梨。二三十年前附,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乖怜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郴襄谓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前米。而谈起这两款车删伍,目前多数人对它们的理解是捕炬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挡,配置增高侍募款,便成了公爵和君越豁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豢、动力和配置等等滤税及,却有着极具诱惑力的价格漓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额端,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焊晦。可它们究竟有没有这样的实力干猎?两者比拼表胜齐,谁又能更胜一筹踌联惹?本文即将为您揭晓唐甜材。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粒,售价区间为23.59-36.99万元俄浩敛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磨,两车售价分别为29.98万和29.99万很,价格非常接近菊菜抗,比较有对比价值渴韩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显石辖,主要是雾灯逛斑幌、轮圈等几处细节可以加以区分杜词墓,尤其是中网变得更精致踞,车头更显大气钮。但也就是这些细节的变化欠棋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虫搅插,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讹限。   大灯方面狄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栋,不同之处在于裳米肝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泰。   车身尺寸方面驳喂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挟缚,君越的长度同样超过了5000mm弦咕侯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本童乘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面假坤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冬镐,并没有追求锐利深构,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粗,腰线设计是其外观中的一大亮点巧侗类,并非大多车型采用的一条笔直线条绥掀,而是在B柱之后便缓缓下沉鞭坚刨,在后排车门上形成一条折线袜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感楔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士土钾。   尾部来看栓,公爵与标准版天籁造型基本一致盗蠕捻,尾灯造型也还是一如既往地犀利寸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陛句,为整个尾部增加不少活力戌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合聊宪,使其整体感更强哀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亩纷,轮胎方面撑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎让般,更为霸气蔽桅救。   ● 外观小结斜埂罐: 两车均采用年轻化设计蛇,稳重气派;车长均超过5米恫丝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肥,君越表现更为抢眼雷氮罢。另外叭赖,从个人角度来看谎泛瓣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腻废,相比之下它的造型更加简洁扳、规整黑丛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识传皇桃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽房底,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耍,足以呼唤出你全部驾驶激情皇僵捶。你可以视它为野兽叼泪,但我更愿意称它为内敛狂徒吞扁巳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汞炽。它是驾驶利器冉,也是很多人心中的梦想之车衅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG避龚。   既然说道奔驰AMG焙舵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浚拈心,都代表了其品牌车辆高性能版够封。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款队俏世,这些车在发动机配置调教百鄙,底盘调教律,外形和内部设计上都远远超越原厂车痊饭勤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仍捣辨,它的长宽高分别为4707mm腺、1795mm和1391mm场矩并,轴距为2765mm京诽勉。参见下表可以直观的发现翟好,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敲牡如,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苹脑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铝氨。但细看之下疗,还是能明显看出差别晃篙蒜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掏红。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降配,流畅迷人更具轿跑风范豆劣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岔蹬汝。   除此以外典此惠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垦储戮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭急辉百。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郎逞脐,前轮尺寸为235/40 R18壳点惧,后轮尺寸为255/35 R18逼炉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灯哼兑,以获得更快的加速度玲须睫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果款肛坍。   车尾是C63最为霸气的地方甜泌,四出排气管宣誓着其运动特性献淡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纽泄,从而提高车辆的稳定性簧。" "  11月12日杠靶倦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市防。无论在平台还是动力上报泰脐,这款车都与标轴3系基本相同但尸。动力上彼氰廷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楼丘百,依然分成风尚蓝剂翻、豪华和运动3个不同设计套装归,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惦狙独。无论怎么看秒惦,4系都很像一款双门版的3系畏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甫答厩。   虽然名字是4系富抠芳,但如果只看前脸弓薄,恐怕一眼很难分3/4系肠飞股。不过仔细观察细节的话镜畦橙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缓许慌。比如更大的开眼角设计姓诵荣,更修长的双肾格栅嚷天凯,还有明显不同的下进气口设计风格困份阀。当然唱荡珐,了解宝马车型的消费者都知道来氦冻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芜商。此外瞎,前脸还针对空气动力学进行了优化绅暖芍。 【左耽孟:豪华设计套装(选配)/右绵:风尚设计套装】   侧面造型上孝呛赣,4系明显比3系舒畅很多叉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条程,更修长的车门对此也贡献颇多揣。不过轮胎规格和3系完全相同咯疽炕,似乎很难体现出这款车有多么运动其仆录。另外芦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了割迸,和前脸的进气口配合伍秘容,共同为刹车系统散热哆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坞玲,不仅装饰性强嗓,看上去也更凶狠乘琴稗。   尾部设计上僧鼓懂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞳档。猛地一看依然很3系讽,但饱满的线条体现了4系的不同感。尾部虽然整体很“壮观”惋绅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气聚,别有一番风味临氏甭。另外炒咖,根据套装不同舱铃归,排气管也分为单边双出和两侧双出两种女萎缉,实拍的运动设计套装为两侧双出凡品,个人认为设计还可以更精致一些讲魏。   车辆提供丰疮扔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剑:北京市海淀区闵庄路19号   电话犯垒:(010) 5872 8888   本文导航鸽廖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尝嫂屠,自日产逍客2007年在英国上市以来普仙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庇。各汽车生产商自然毫不示弱翟沫鸿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灸叉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年动沪,公司就对其外观和动力均作出了革新划胖几。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膛童快,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锭持。这款车售价要高于ix35患蹋,标配版的售价与高配版的ix35相当雾摩。较高的售价并不会对消费者影响太大皋逼祥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菇木。 ? 现代ix35   除此之外泰剧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袖梅授。完美的驾驶体验惭德,充足的动力表现柿女琶,日常的实用性以及低廉的养车成本墟桂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战签。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诬密,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旁刻。CR-V的后备箱打开的角度要更大虚彤让,后车门打开的位置更高董季际,加上方便的一键式折叠后排座椅蔼础,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硅吴伺。ix35的后备箱地板离地面更近假劲幌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间考渐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罗捻,他们要对此多付1,700英镑晨涪。其余两款车的四驱版栋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棱呵。   从标配版本来对比三款车伺酷,ix35要优于其他两款盾碧。SE版就提供了后排加热座椅村,方便商务人士乘用幸啸。高配中更是有导航毖效,蓝牙尸惋材,真皮座椅琶膘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沁返。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑德蹬。   综上所述围别,我们推选出这三款车的排名分别是毒侈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芦恃,但是它的驾驶乐趣却是最大的床清纶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夯秸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度床。低的污染物排放瘟坟棠,强劲的动力表现篓,新引擎的装配让该车重获新生加。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伟沪咸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鄙。不光是低廉的售价池读段,标配版的实用和保修期的延长莲,让该车十分吸引人低。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捆偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苍劲匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌孝,严禁转载虹虐滴,违者将被追究法律责任缕兽五。责任编辑僳嘘何:李敏" "  在国内驳苍,提及福特这个品牌善唉辰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇保克斯和嘉年华渐媳瞧,但福特的精髓决不仅限于此记颅。在美国欺毋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慑倡。近些年来蹲哭撤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缺桃,先后投下了旗下多款SUV车型焦绣,其中包括翼博互诉墩、翼虎克胁舵、锐界以及今天的主角探险者龄体。作为美国销量连续15年冠军的探险者妹吐潦,它在中国的土地上能否再续佳绩辣必?带着这个问题念,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纯宛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈核洹,也是其第五代车型偶吉怪。在今天看来僚饲,福特探险者圆润饱满勒箔,又不乏美国车标志性的肌肉线条翁吻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓝词。但早在1990年姥希,第一代探险者刚推出的时候冈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多册射。   随着时间的推移写捶奢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变环讲,与其说是改变莆喂,倒不如说是更加顺应潮流沤氯惭。早先的皮卡底盘不见了踪迹沟泵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂壁炒腐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢该荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晌剔翟。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘偾智,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢思?结合同价位车型做个比较不难发现即妮,探险者论尺寸绝对傲视同级霖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簧常,“尺寸”无疑是其最大卖点刮感敝。它的车身长戒款、宽下粱、高分别为5006mm暖、2005mm和1743mm变簧,轴距为2860mm饺疵渭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叼,即便是与奥迪Q7的对比中蜜糙,探险者在某些环节也不占下风固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外速鼎,探险者的最小离地距离为193mm伍授撼,接近角和离去角也并不大习,仅有21.7°和21.4°弯澈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隘荣。" "  引言翠容拖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铝凳拔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新示,其采用了全新MQB(横置氖那┐粒块化)平台生产权巷,不仅在外观廖妇、内饰方面有着明显的变化寐家搁,更低的生产成本琳菩纲、更轻的车身也使其有着较大的优势纠。此外晤怯,作为其老对手的福特赶畲穑克斯当然也有着较强的实力搏哪堤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评推你朽。今天抚虱,我们就来为大家对比一下挽橡,看看这两款车型谁的实力会更强哇富。 外观必童馅:低调内敛大众风对比时尚张扬该⒎穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感凑,但在设计风格上却有着截然不同的一面单憨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上较创普。而柑涞ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息部脾玻。   车身尺寸方面赦丛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘶渐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铃,轴距也增加了59mm谅汐翘,整体看上去更长更宽更矮捌翱禾。但其主要竞争对手赋饧馓眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势呈监。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肩抱享、强壮椽屉缄、凶猛设疼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枚。试驾被安排在了蒙特卡洛涤轿,我们被热烈的目光追随了一道法推份,同样晤补,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路申微释。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起礁射,它的对手就已经锁定了硷拓健,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锚裴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜不撑底,他们选车就两点客,第一样子帅伎,第二性能足够强大蒲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刮亥拟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胸诽莽。恰恰如此别射朵,它看起来很漂亮搐,尤其是车身各个部位的比例与线条忱,挑逗着所有人的视觉神经匠凤搅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野送坪酶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口末,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颇,而且更杀气感更强福迸。怠速时慢慢靠近侨阂懂,它的躯体在微微颤抖仓矛段,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卜放。   细节方面奥迪从不偷懒编衬寇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娩电美,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞溶努守。在我看来婚群锋,这样的视觉效果已经足够征服所有人恰诺番,如果你觉得不够醒目妻孰,还可以选择将卡钳漆成红色骗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部设,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体队,120km/h时自动升起狙,此时的样子最为动人醋,速度降低至80km/h后便会自动收回鹿灭。   进入驾驶室并不费力尉,内饰与A7或者S7基本格调一致黔谱考,简洁朴实泪高位,中控台区域保持原有基调酬济憨,有人说它沉稳侣练,另一些人说运动删挖,在我看来这就是奥迪的风格拣,可以满足很多人的口味既沸,一切气氛都显得那么熟悉逼该肌。   车内有两处亮点让我记忆犹新穆慰木,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分题诚,坐上去的感觉也足够舒服讥。不足之处在于它的调节方式太过简单沽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祭蹋辰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圭外敢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汐莎广,手感与大小都很出众概,令人爱不释手穆黑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掏盛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方错镣剔,善于抓住驾驶者的心达碌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柿柬湃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化航,两厢版掀背车开始越发备受关注句,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型椿罚连,强劲的运动性能也是非常重要的指标舷涪魔。就在本月初莲鸡露,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帛埃,除了朗行运动版之外匹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能囤示捶。接下来灵骄攫,我们将两车放到一起寞班狸,来看看其空间和性能环节的表现如何匈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是看宿窗,如今的情况则正好相反羞撅猛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铣假茹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元低喊双,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元工,两车的售价还是非常值得人期待琳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斑澄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沪,前脸没有任何改变荆饲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素社,但给人的印象要更加动感燎洗哄。   车身尺寸方面充七,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凭垛,各项数据都要比朗行运动版更大一些思,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少期盟青。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹈闺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闹徘踞,比较适合家庭日常使用耪。轮毂造型与三厢版没有区别妥尽。在发布会上输,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抹贸,相比科鲁兹掀背车不够运动乓镁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贸吧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菲瀑,线条更加自然孙场、流畅腥恋是。两车的车身腰线笔直且显眼煽侍暗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赖率,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兰水绢。同时浓擒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能任鳞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源栓陶沦,点亮后的视觉效果非常不错衫渐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诫裂。整体风格也是保留了三厢版的造型伎斤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炽式,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型床标。2008年庭,丰田Yaris进入中国市陈凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舵胆提,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车北,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号交兰,想必原因大家都很清楚叉,致炫在各个方面都已下足功夫肃沧宛,为的就是再续辉煌那绒香。   致炫外观灵动时尚济借肆,带着一些年轻的运动气息拱,车长为4115mm坡括毒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粗莲,比老款低50mm;轴距为2550mm俏,比老款长90mm缆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篱辰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅石,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枯搽,这样的设计更有利于致炫的散热可帅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗓矢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剖廉。   " "  在这一两年中峨锤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弹锈,究其原因喜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有访耪。另一方面遂遂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高细癸苇。代表着大众在中低端产品中的最高水平购腊。如今猾抬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晨。带来的改变很多答碍,由MQB平台带来的更多越级配置聊牧撅,外观内饰的革新丰哥,动力总成的变化翁,当然还有后悬架的改变避奠。能否继续神车称号胚蔚,笔者觉得顶摧,可能性极大川坎休。   ●从固定平台向牡停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟眩块化平台的车型谅,之后观,从这个平台开始哦软瓶,还会有奥迪A3等车型陆续引入钩煞哪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓文抖舌。但从高尔夫7开始店浑疵,这种概念将发生改变力。MQB那恚块化平台生产私冬冈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乒拼糯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皮汉,后面我们会详细说到几粮忿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逼,必然是一台有传承有积淀的车型吓丁鹊。经过几十年的发展和变革翅僵,没有被历史淘汰黔娠马,却总能获得新生和换代驶访。我想符合这种条件的车型真的不多鲁耐佩。甲壳虫也好溺劳媳,卡罗拉也好稍,都算在其中嚼难辣。高尔夫更是其中不可或缺的一款韦,从第一代发展到第七代矛圃蘑,我们发现拎纳困,很多经典的设计元素没有消失撼爆,而是作为经典传承下来藐视,但技术却在与时俱进的发展才俗。直至现在腺讣,高尔夫7的出现厢瓷饲,能够看到曾经的影子艘,也能够看到未来的趋势上。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿度,今天在紧凑型车上也上演亮,只能说明幕阔木,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棋坛,也从侧面看出郴,这一级别的竞争是多么激烈菏,高尔夫7的轴距加长了59mm边腑舅,反应在车身上池垮寇,加长了56mm卜弛。这让我们看到订,高尔夫7并不是一味的加长试,更兼顾着车身的整体设计滴,以及操控能力的全局设计茎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了头楔,争议很大衫,但貌似并没有像新速腾上市时那样详,引起大家的太多反感墩储。或许一汽大众的这场策略大变欺猾顺,已经让消费者黯然神伤了郸。大家也都知道撵穗,这是没办法改变的事苍盾,想要四轮独立悬架扫,会有性能版车型作为选择厘怖,要是纯家用蛔扩伪,就只能接受这个现实律市。   本文导航休洪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV现刀卑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞧篓邓,这仿佛已经成为了一种定律居摆百。话说回来撮嚷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手尺谁报,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蟹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捕枚、做工澳报、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翁精。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崩,为更直观的进行两车的对比分析辞虑炒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笺表咳,需预定等车时间较长匈佃,主推1.5T车型)作为参考对象涂。备注槽等:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畏浩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桓睫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寐赫,瑞虎5和哈弗H6各有所长揭马品,瑞虎5车身更宽健财、更高藩捐,而哈弗H6车身长度查叔熬、轴距更长色湃扳。另外这两款车的外观设计原创度较高晦澳,没有明显的抄袭痕迹晶挝,且能够符合大部分人的审美观僧测,足以体现出设计团队的用心程度了疯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犯薄,意在塑造最新的家族风格啪嚷苦,整体呈现出大气挝敬急、时尚的感觉缴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虚猴,包括徽墨黑傅档、烈焰红弹翟、赤金棕季钎寞、暗夜灰恳、皓月白和丝缎银卷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气椭煌鼎,其更侧重于简约食、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膝叙。车身颜色方面澎,哈弗H6提供有经典黑勃锰拉、雅致银统、简约白东、中国红桶歇、风尚蓝滦寄、摩登灰罢杀、醇魅红憾毛诲、睿智棕共8种车身颜色弦溜。   前脸部分苯喂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壤殴。瑞虎5前脸层次感较强抛夏,大灯巧妙地与中网衔接拷己柬,而下进气口被分为了两部分婚钠胜,下部与底部合适护板相连接邢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旗侠间,没有太多浮夸的设计媚抱晒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛙济,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“幻,但绝对属于耐看型慕挺色,整体间流露着SUV标准的稳重气息呸寞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蛇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长平迫,车身侧面给人以更修长的感觉须扇。另外尼寒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条适额刚,车顶均配有行李架芒。   同样的没灸管,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兜茂栏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疽闺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冷,厚重的保险杠更具力量感瓦丝。   灯光配置上缚掣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强办榷阶,内部灯组布置较为新颖扰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孝五:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厘轿,常见的柳叶状大灯造型钢啡,常规的灯组布局坡,带有透镜的卤素光源大灯隋常蛇,提供水平调节功能亨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韶,看上去更为醒目和美观佳温,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颂竟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丰徒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丛迹,同时越久的期待会带来一个重大问题附膏,那就是新产品如果不能做到完美唐亨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姆别,两条定论由中国媒体陆续传开幂,首先它的相貌不错疤,其次来到中国的时间也不会太长了磷。一个月前恳隋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诫级,为何这么说睡蹲乓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掂,通过细节上的修改猴翻挟,使雅阁更贴地气皆。   设计师在中国进行了大量调研工作弹浑稿,最终他们得知了国人的喜好揩皖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计让称,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁号探谁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撕瘟柯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帕券,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中构辖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表委班帆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阿,在如今大行其道的“加长风”面前女邯,本田倒是走了一回不寻常路撮保摊,这也是让很多人吃惊的一件事却舒惜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灵嫩,究其原因我想和C柱造型疗颧建、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度借,先是放弃了老款斧头型的轮廓擒谭架,其次将双出分置排气融入到了包围中捆穗扫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迪哄、动感靠拢赦来漏。   本文导航微梳阮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缄童,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲁邯请。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事射,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊短深,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别许季袒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡碌磐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凹厢。相比之下筒究,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颁谈。总之这个价位的车型赴揪匠,只要设计不太出圈消费者都能接受朽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感,即便轴距也仅有20mm的差距诽泌窜,如果无聊到一定要分出个胜负的话亥拷蹿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滑疵硼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祷楷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柿临佩,在这方面长安CS75表现得尤为突出痢崔率。顶部的灯眉佬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侈似,虽说还是带着几分模仿的味道粳唇雌,但却并不令人厌恶谷街门。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庐涟,不过它的优势在于自动大灯功能哨画耿,这是我们在CS75上未曾找到的配置将伟炉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛙,都是标准的SUV设计寺就,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顺许红,不过值得注意的是瘫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洽酞,上下车时可以避免蹭脏裤子咕恼,这一点要比哈弗H6显得人性化吵亨惰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绿科,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17史,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馆弯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魂品碍,那也将成为它的一个优势恍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盾焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脖谋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稠慧。两种风格说不上谁好谁坏镣疏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溶凌、更时尚的选择摆钞些。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赣卷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疯溶闻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列队传勃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雹蔷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇腥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闪氦僻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘸邓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘸奔。相比之下脾列驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攘屁蓖。总之这个价位的车型勒恒袄,只要设计不太出圈消费者都能接受卧饶不。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屎,即便轴距也仅有20mm的差距匈避,如果无聊到一定要分出个胜负的话豢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娘乐拭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剿侍,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓟。顶部的灯眉泌焦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弹筐枫,虽说还是带着几分模仿的味道臣,但却并不令人厌恶糠芜卑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型极,不过它的优势在于自动大灯功能奉,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侮彼捻,都是标准的SUV设计及瞬尸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叹,不过值得注意的是沟瓷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙德,上下车时可以避免蹭脏裤子嘛稠,这一点要比哈弗H6显得人性化纫圈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褐玩愁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氓烂绩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辰闭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徒刃,那也将成为它的一个优势巢獭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吐秘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孤皖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吝吉咆。两种风格说不上谁好谁坏丹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焦悄凶、更时尚的选择骑畏是。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型然赎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人检居茄,埃隆·马斯克就是一个奇人定,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屁酮停?下文简称“埃隆”)热。远隔重洋来到时差16小时的加州遂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汇祁匪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惟丸,一款名不见经传淀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惯。在短短的5天内蹭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饲敞鸵。 ●曾经的TESLA肪:短暂辉煌的Roadster   2003年坟挞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桃惮,并亲自担任总设计师的时候侵贿鞍,他为公司取名“TESLA”晌甲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睫腥午、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)籍廓。而在十年前炭烘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爸雇,因为在此之前计免,没有任何纯电动汽车成功过桐侗。   不过很快锨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看当,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恐斤嘘、续航里程短的传统印象毙腑锻。只是缸蓝娟,那时的Roadster真的很糙晦畴穷,很贵仓,很没吸引力瞳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垫捣闲。   于是锭抒凰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”请,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市监项翁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿饫荨,已濒临破产……”需。   不过啡技星,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样家矢墙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在力,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纠料吾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棘。仅从2012年6月车辆发售滩捌莫,到2012年9月这短短一个季度内呈拾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诚轻,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓷。   ● 简约外形流畅饱满坎夹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溯?一个能够打动人心的外观设计其,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伪咳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维校如罐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔低旧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垒氨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缚浇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偶,是一位年轻的美国本土设计师旗献甫,曾经在大众汽车担任过助理设计师交然,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计订筹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冲棵帕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驰集,马自达旗下的Furai镜歼榷、Ryuga颂固事、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稿勉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厢虑棺。初次见到TESLAMODEL S的时候宠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湃酥皆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此花坑,难道这两款车之间也曾有交集髓?   多方查阅资料后才明白膊滴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锈,不过后来TESLA对其提起了诉讼柒啸穆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汲久,还盗取了其电动车制造技术同啸。于是紧接着测杰缝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品榷峡呐,并最终完成了MODEL S的设计工作翰拉么。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湘羞,轴距则为2959mm备菏。仅从数据来看京叉,MODEL S已经算得上中大型车的级别亭,差不多和奥迪A6L颓溶、宝马5系Li等近似烽,只是车身更宽大也更低矮一些癸席,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鸥。   整个MODEL S的车身上临耪,相比许多人和我一样虾妒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计迸划测,椭圆形前格栅造型太另类了沛酣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴身,但是这也成为了MODEL S的标志是氯巷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诲,所谓的家族式前脸米莱。   你或许会认为没有前置发动机的存在愧嵌泥,和绝大多数的电动车一样舶案攘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚷会歼,那就大错特错了璃奔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摧蒙,动力系统和电池组仁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荣肪,就和传统的内燃机汽车一样母渺棺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尾。   细长条的大灯造型很酷牢,氙气大灯老、LED日间行车灯都是标配霞紊嗜,和其他车型类似架,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姐抽、LED雾灯以及示宽灯衰噬虽。只是在功能性上MODEL S实在很单调弦,同价位产品上应有的大灯清洗罐袖、自适应功能等一概奉欠楔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立可赖,4年的时间麻,经过诸多顶尖设计师的打造蓖暖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笺,再到上海车展的国内亮相萌岸娩,今年广州车展终于正式上市斑钡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休横,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中圃募,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩良量犁,这是中国自主品牌获得的第一个五星渤灭哭。观致3四项总分达到了惊人的340分瞧甘层,这在整个2013年度排到了第一位冷老。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幢,接下来为大家解开谜团好垫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犯枚撮,观致3的外观线条十分简洁受,但又不失从容优雅催舌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毙矢华,毕竟它的设计总监曾是大众高管彪差,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了场敬霜。   前脸看上去相当的饱满圆润襄剖龟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闹凡霖,而“Q”也是观致汽车的首个字母捻派,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伤氦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刊惺誊,这话虽然有点绝对胁狼胶,但却不无道理吴,在说服消费者购买自己车型的时候幂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的透衬尽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盘到博。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晃撕,随着时间的推移啡鸽,两各品牌已经深入人心涪凸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台价苫,相近的售价室、同级别的定位漆赁屠,看看哪款表现更有诚意避栓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寞,造型圆润符合多数人的审美湍,第一眼算得上成功煤奈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盎敢虐,细节处理更为立体很显档次外。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杯。爱丽舍原创度极高肠蜜纹,很难找到其他车的影子偿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坞,只不过虽然车身进行了拉长舞靶,但看上去依然是一副小型车的架势弧,气势上略输给爱丽舍馈抬。外观设计确实见仁见智效,有人喜欢圆润稳重颅敖,有人喜欢直线条的简洁利落伴惯涵,嗯好吧嗽,各花入各眼捌此僚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辞唬辽,新桑塔纳除了车身稍长之外供痘酗,轴距拈采螺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势病。但整体上两者都属于造型协调的类型灰。   内饰部分吭跑旗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闷俱寸。配置细节设计独,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饭膏碗,比如位于方向盘后边的多功能按键怪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郝尾,则显得没有可挑剔的地方念八敝,只是限于成本蜡泉盆,用料表现一般屑期槐。" "  谁都没有料到短短几年什,SUV会如此火爆翔钢,从动辄百万到数十万的城市SUV勘,都曾经上演过排队提车的场景浩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氰髓,不同细分市场犁娩刨、不同类型SUV纷纷推向国内市澄似靶隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动譬膳,推出了其首款SUV--标致3008刨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁娼荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翔沧破。而东风标致国产后价格有很大降幅环,15.98-21.67万的售价也与途观铣头、CR-V顾怜恳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肉冬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咳。下面一起去看看吧青。 ● 外观解析   除了高售价外闲稠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捂良。太过个性褂,同时又不够精致蛋辆势。而相比之下受,国产版标致3008要好很多戏粗热,现代感更加强烈梗发。前脸采用了小一号的大嘴横,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞍,也符合国人的审美鬼。   前大灯虽然不是氙气大灯感板访,但是加入了透镜酱晨欢,整体观感不差活,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叼卡化。另外尚蕉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碾叭,增加了前脸时尚感保裸魏。   从车身侧面来看危冷驴,标致3008加入了车顶行李架厂烤,虽然并不是经常用到的配置幕娶结,但是对整体造型的营造作用不小侧筏。另外摊配,黑色下包围凸显了运动感欢绘。   尾部是相比进口版改变最小的温琴覆,不过依旧非常漂亮户腥纶,很有层次感捆辟奈。尾灯加入LED灯组捍鼻,警示效果更好兽晒柔。另外最值得一提的是其后雨刷设计喝归珊,在前雨刷工作状态下殴,挂入倒档疽檬,后雨刷会自动工作夕,非常人性化的设计祥惭。" "  说到法拉利吹、玛莎拉蒂这些品牌甩趴刻,网友们肯定会觉得遥不可及硅儒播,价格高高在上卑熊唱。如今巢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli官澄蚕,它以89.8万元的价格进入国内市场缓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辽狗,让我们来看看他们三个谁更吸引人污氏。   在市场行情方面揩钱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统箩辖镣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置警碴请。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炮铝。而其他两款车型均有不同程度的优惠欣履,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弦橡窗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的背焙,看起来非忱烁课眩魁梧的发现竟然落了下风归缓蝗,令大家非常诧异坑纺捣。但在内部空间方面蔷航邢,Ghibli组完全不能与发现相比端挨抨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醒崇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衰,所以它的尺寸就不在此提及了吮七。   在该项对比中购,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赫,功率少了80kw都熄杠,扭矩也少了50nm啼,同为3.0T但差异却这么大啊。发现采用了柴油发动机会,这款发动机的性能超众钳蕾港,在国内有些市场中非常受欢迎酗卞舵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缎饲啊。   对于传统豪华车闻言赂捣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靠弧怒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统显邻罢。路虎发现集成了家族中的优良血统碌,四驱系统足以让众多对手汗颜擒阔土。   本文导航献居:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晾届,保时捷新Cayman在国内上市之后热厢晾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胜蔑嘘,遗憾是试驾车迟迟不能到位槐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心架盆突,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伺巾,就当胜利喜悦之余炽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舞巳扩:不就是保时捷最入门的跑车嘛庞孩盾,至于这幅尿性嘛病煤淳?不过您还真别说玩卡滇,Cayman作为保时捷入门产品中侯赴桶,绝对是一部对得起消费者的良心之作茎受邯,比起卡宴与Panamera来说惭,工程师为它注入了更多保时捷的基因砍铜,说句通俗易懂敞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观觅群跺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间晶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彻,第一代Cayman的诞生是在2005年姥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坪仓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祥佛。   新款Cayman S外观简洁取,车身比例更是优雅的惊人趟煎问,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歼沏隋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低偿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寸釜客。尽管如此奇,这款双座跑车依然非常紧凑痪冯,车身长度增加了33mm杉擂。车身前悬缩短了26mm饭滑。   每次谈起保时捷的外观设计堪挡,笔者都是非常纠结的心情馈,恨的是德国人那副死脑经港谱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化节,喜的是哪怕轮廓没有变化凭女,每一代保时捷都能占据时尚的前沿采,或许这就是历史的传承吧乾康奈。   新款Cayman S除了迷人的身姿逝戏抡,优雅的曲线之外吓波喂,设计师并不是一味的强调柔美牵穿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缺姥,这里需要注意的是都,这个大口可不是什么导流机构灰儡辛,而是发动机的呼吸通道鲸沁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位儒,加上凸出的转向灯设计盟蛊,相信任何人看过之后都是过目难忘嫉亮憾,尾翼同时配备升降功能绞班,时速超过120km/h之后办,能够有效提高尾部的空气下压力祷恍情。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纽,这个是一个价值不菲的配置拇团,总价44700元篮隋,如果您不满意当前的刹车系统方躺焕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话多墟扯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处何莲,据说车用到报废了叼,它还可以装到另一部车上继续使用坛沥创,简直可以当做高富帅的传家宝蹬。" "  国内B级车阵营的争斗氦侗,恐怕用水深火热都难以形容擂仓,原本只是按国籍分布的对抗阵营半谰刀,随着时代的发展腔釜,已经逐渐转变为混战的局面磺偏,比如ABB三个品牌的中级车郝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哨特。同样的情况也发生在合资品牌身上鹿,民用车级别的对抗往往更加激烈凤残,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时系,来自德系的车型是否会倍感压力罚谐开?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巴,又考验耐性的工作赣炊辈。往往在某一个时段有一丝懈敌潞巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勃竞奴。网上车市最新推出的《抉择》栏目魔且厦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题度录,做出全面的分析与指导蘑,以同级同价屯、同价不同级等角度出发妙便次,全方位给您最全面的购车支持劣。   雅阁和迈腾凹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赋萄吼,也许之前并不会将它们划等号惦忿拾,但随着市场格局的转变父陡摩,它们也来到必须接受对抗的门口世构。当然岛,这场争斗的发起者是雅阁梅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喝梳擎,抢夺德系车根深蒂固的份额阶,看起来是个贪婪的举措蹄孝,但能否成功却还很难讲香。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汝鲁,反之同样巫捻肥。客观的讲胶钵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挖啼蒂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涂抨滩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皖童,但是这个技术到底是否实际幂步广,还要从使用中来探寻扮惭切。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响久鸿。   第九代雅阁缩短轴距的作法钉跨,是令所有人都无法理解的邪慑,在几乎所有车型都在加长的时候达,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍附草,搞得你摸不清头脑夸川。日系车对于商务的诠释与德系截然不用能陈腻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陀卯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氮忙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汇,就是最好的证明痹途案,据我所知呐暖,直到全新一代奔驰S的诞生饲醒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钉改怠。   本文导航庭慰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念事戒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椿啊。直到有一天舵菩,新速腾上市坑,后悬架变成了非独立结构晚驮,他们的崇拜似乎崩溃了吨。这还是那个技术控速腾吗掳崎?随着时间一点一点过去假泉累,新速腾陆续推出速腾蓝驱版患粗窝、速腾GLI栏抨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剿协。不得不说粕婪翅,速腾家族越来越丰满秦孤,那个曾经的技术青年萍锋希,逐渐走向千家万户木荆,满足标准化的舒适性需求赶垛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牡,这让我们看到速腾到新速腾的转变弓伎连,它变得多元兔迷,变得成熟川。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汗,开枝散叶就像一位长者缎。它不是急于求成撕,而是变得更圆滑更成熟奋酬喷。记得一句广告语曾经说过合档:“成功的男人聪,有很多面堵加。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闲好瘟,它要更多变泥,它要更多面衔拖侧。蓝驱和GLI湾,一个拥有更多的节能技术哇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侨敛。当然节快释,价位不同忿间,GLI已进入二十万大关面校师。你有了更多选择刃,你没有了挑新速腾毛病的口实轻。三种产品摆在你面前撼,要节能讼朵钨?要动力捂箍?要居家镜?新速腾都在这维店赊。    直至今日荤钳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扫乐侗,的确铺哆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钉,多少显的不是很紧凑动感譬荡。但终究那是一种技术执着理念下财,最后一代产品了吉冈仇。新速腾的到来似乎终结了这些沤虎,悬架品质降低镀李,操控感稍有不足坝嚏签,但换得更宽敞的内饰空间浓伴熔,等等等等佬惧浇。到底速腾进步了还是退步了刺,我们无法一概而论椿。但有一点昂低食,笔者觉得大家都不会反对恨慰手,新速腾的外观绝对养眼嗓删牌。你依旧能找到德系工业味儿椭,但又看到更多摩登的东西纯烹困。咸淡合适撩,老少皆宜簇啡。或许从这个角度来说欺尺吮,新速腾是成功的铂。    过多的技术说明帽敝龋,这里就不重复了嚎浪雄,今天我们就来漫话速腾啪。记得一次边,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面率史,立马对它的内饰嗤之以鼻躲。毫无设计感梅坎,直来直去瞎雄嫁,见棱见角梳坝轰。或许不光是这位搞设计的朋友背奸且,很多网友也有如是感概柏。他少了一丝温情怕耿憋,少了些许浪漫乔。不如北欧风情简约售邻,不如英国小车活泼歇窃桓。充满了德国工业时代标准化生产的气味伪溶痪。打开高尔夫乃必、速腾姬、迈腾母私态、途观欺糕、途安的车门念,你都会得出同样的答案废遁。或许虱,这就是一种设计选择巍骸从,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的四侵先,内饰模具走点曲线也不是不可以良纬,但当你仔细玩味之时聪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衫儡揣。不浮夸艇颇、不高调讹,你可以说它没有设计感廷,但它却充满机械美迸挪俗。 责任编辑虽输:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV程库,也就是S-cross锋驭地,售价11.28万-15.58万元际拎绊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客苟桨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版任,其实并非如此潍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扦刻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢切,我们不妨来进行一些对比去看看建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涡能,也就是S-cross锋驭胆逃仆,售价11.28万-15.58万元矩尝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒А,主要竞争对手包括劲炫和逍客芬榷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叙是魔,其实并非如此参便寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言储迹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兴棉,我们不妨来进行一些对比去看看敦陛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上十暴嫡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场臣慨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞄恳,而且在轴距上也进行了加长含讥岁,从而能够获得更大的车内空间架敝。其实就在此次广州车展开幕之前氯先锨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卜盒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧片蕉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品趟港便,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徒惠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盒躬。另外雹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兼、BUS遁沃酒、VAN三个系列膊,分别涵盖了商务涧睡轮、家用和专用三个细分市场嚎购。好了佩价,闲言少叙套坷耐,下面我们就走近它们以作详细了解吧功。   外观篇伴歇掣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欣碳坏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歪堤,同时会在两款车型的不同之处加以说明拘马。   该来说说外形尺寸了亲宠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戮船,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缄秽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抢,与车头形成了很好的呼应贡,而且从整体上来看车身更趋向于平直纯伯谱。需要特别说明的是谐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲸下,以应对不同的使用需求备龄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拆璃,例如高位制动灯硼孩、门把手和牌照架畏摄氏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”想戏色,“中国车”馅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玖。“北欧品质”传承自S60胃盗庇,设计风格以简约时尚为主饺,选材用料则注重安全环保次。“中国车”同样不难理解惟藏孩,“L”是个很好的代表滥,但不是全部悼。   就在试驾会的前一天粒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)头外陵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赋兢碌。   ● 沃尔沃亚太为何物督趣皖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谱拱戈。沃尔沃成都整车工厂身脊酣、大庆整车工厂惨霞、张家口发动机工厂狙肩庭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睡娩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僚梯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脑。如S60L有约290家供应商纱诬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楷供。而在研发搐、设计癌、采购和生产制造等各环节上抚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堪农,采用共同管理系统辉吕渐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琶缄,我们先从加长这个重点说起盖割情。S60L相比S60加长了80mm棉盘彪,具体点说应该是轴距加长了80mm担倪。这80mm用在哪了呢草刨?全部加在了B柱之后难扰狼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磨,这里现在变得很宽敞蔡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渭,前排调到合适位置后擎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纪,属于勉强够用的水平;而在S60L中挫铂,相同情况下破粳,后排的腿部空间则超过了两拳京篇,可以说是非诚冢宽敞峡褪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看财,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平略,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)供挥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了册先稼,外形倒也没受什么影响聚筏,甚至感觉比S60还要更舒展一些侍纲。S60本就是轿跑设计风格垃塘变,后门加大后航,整个车顶的曲线反而更平滑了跺。相比之下潞屉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吵缸胚,但却增加了几分优雅的气质试辜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欢突,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驰辞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”憾径,不知道大家对此有何看法乘。全新的18英寸轮毂挺漂亮涡扮竟,轮胎为了适应国内更复杂的路况罐日恒,将扁平比从原来的40增加到45擅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惨金,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啼,而像坐垫抄宿卢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色督。这种颜色和黑色有些接近侥溺,但更时尚甲、个性一些居捣牟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呵埃公、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色换磷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熊,后排乘客得到了更多的重视块。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澈颇妙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅十,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炭拇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棺溶,可就在本次的广州车展上剃仙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市攘,并且两款车的售价也是非常接近该亢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镶插分:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肠位东,并且它的设计也是由国际化团队完成蜂结唯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颧卜铺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型括聚,并且两车售价仅仅相差4100元滴物。观致3车身更宽莫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势极。速腾则在车长与车高上领先观致3拨欢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唐柿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忙。因为排量上的优势辛段,观致3自然在动力参数上领先速腾系。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屋泞无。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架床瞳,后扭力梁式非独立悬架垫。   本文导航凡皋蚀:" "  今天给大家带来的两款车守春判,其实已经在国内上市磺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锯摩胜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301强吗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挫帛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著写梢,而标致301可能大家就不是很熟悉了剿,下面农,我们就一起来看看这两款车丘茹韩。 外观评:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国能榔磐,2007年进入中国妇捐。对于很多车迷来说独疟鳞,这绝对不是个陌生的品牌文颓拌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字内品,但可惜诗,无论是在中国的街头还是美国的公路上炊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虚。我有时会想这是为什么夸?诚然耪,英菲尼迪的车在豪华感授惨公、科技性能和舒适性方面都不输给对手淑谎囱,而问题恰恰出在这里呻串。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泵豹,没有特长就没有个性潜粮,如果是这样的话梗售蹿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢返赋竿?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘶,且开始着力寻求改变桨、树立自己新的形象痴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品田泉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上概蚂,当时就被其出色的外观设计所吸引吗,而今天我要体验一下它的新技术类痰锌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化未魄,车身重量上的降低幅度也不大篡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锤茸,这是很明显的改善坑两钦,尤其是在性能和燃油经济性方面郡塘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倪遣,并且采用的是锻造工艺厩茹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搜菩表,现在英菲尼迪Q50的对手欢伟,如宝马3系哥颓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脚,希望Q50能做的更好刊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飘鲤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图物,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挎玖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹭,但其实这些已经有很多厂商在做了忙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计小孙稗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剂省,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘟镐淀。它所代表的是一种生活锑式,是对待自己和家人的态度教控,是属于年轻人的精神辅,是一辆车床。历经六代的演变呜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仟试蔷,它虽然没有惊艳的外观俺,也没有花哨的配置讲芥康,但它是品质枢疮、安全惧肛、耐用的代名词叭袜帽。如今尉,第七代高尔夫已经面世捻蛇泵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫回挛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荷歪忱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涤骏险,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘉蓄凶,不再是一幅人见人爱的可爱模样氯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙板。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荡吻拣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寥联。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼓弦酶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颗醛冯,仿佛是灵魂一样守识浩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雄弥,但从我个人而言脓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刻林嗓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兔蹄蔬, 坚毅的C柱是永恒的经典丸,不管其他部分如何变化修管,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弦饲。   除了车身线条外卧烽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酿隙,并且被那条“灵魂”所连接着龋滤,这在之前的设计中是很少见的讥魔盗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯标,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的培霜。这一点很有意思闪哆奠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯视四琶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戏馆醋,避免了大家后续改装定函枚。   说完了外观钳惯荡,下面我们再来聊聊平台亮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趣商投,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产魄径看,例如POLO采用PQ24和25平台芬对啊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潭芭,06-12款速腾采用的PQ35平台膝桨倪,他们之间都是独立的叛荆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乖郡吻,它的优点就是几个级别可以共享技术闺款。   共享技术又有怎么样的优势峦?答案是显而易见的溯。低级别车型可以采用高级别车型的技术欠动,在产品竞争力上绝对要远胜对手开遂,并且还可以降低研发费用说托,可以说这种幕崂块化生产模式在未来肯定是趋势伐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毒粕,例如电子手刹卿、更先进车载系统刷疵卯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柯举,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配幌。   所以唱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沙,就好像是四代和五代之间的质变一样暗伯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邪保。但是否真的是天衣无缝的设计连,我们还需要用时间去考量喝客,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷写汗妻,但到目前为止诚释,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盲凉矗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骚楞笛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机砍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赂甫俺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炬建惠。   首先跺矗,大众的工程师对EA211发动机减重灰墩捅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拘。另外酚莱,EA211再次使用皮带传动觅,相比于EA111链条传动睦玛,皮带可以降低噪音和重量画蜂础。除了以上两点外肌藤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逻虑蔬,在一定程度上可以减小阻力年踏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化癸,EA211发动机参数比EA111有所提升楞美坍,当然幅度并不会太大哎顺,因为整体的结构没有太大的变化末崎螺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碉潞温。   既然说到了车重颇捅班,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媳烧寸,这其中就包含有发动机的20kg讥,而车身采用MQB平台后也随之减重虑番,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的线阂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掇,从官方给出的参数上看猾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km团,这样的表现已经可以算是非常不错了猩暮。   说了这么多码络,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识街烧泰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钮巳吭?是不是像资料中介绍的这样完美散仆现?后面我会给你答案画。" "   在国内父店,当一款车的价格到了百万元洼湃,那基本上就可以称之为“豪车”了褪舵姬,但过百万的车也分很多种价丝剁,比如X5绩富申、Q7之类的SUV妈,亦或者911谩纤际、GTR的性能跑车下爸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烂顿朝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撤,除了我们经常能见到的宝马7系是垛、奔驰S级旗隙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梳们,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系闷。    注莆播:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苇咕逗,但因为车款并不是统一的最高配徒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莫圈人。   新S级受青睐肉、XJL独具英伦风散、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车控,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些日臀线。其实编艇腔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代故,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刻攻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位米铃败,即便不算是遥遥领先骇崩辽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行路贬巧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来句酞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灭厦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间火绕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纪挥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入森哺腾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琉沟昂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祷事,在其内饰的做工戎彭敢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戚设戊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劫:在自主品牌SUV阵营里面弹碍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矛句,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炊搔地,景逸X5的推出经过全新变脸谈块袭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识靶呸度,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懊蒜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点隘。 外观啤簇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惋舒躲。该车共有5款车型嚼访奴,售价区间为7.99-10.59万元毕扇。相比前辈景逸SUV破纠虫,景逸X5的外观设计得更为时尚惊肺摔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骆苟顷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙差坤、俊雅红甜、珍珠白发蛔缎、琉璃金祭揪宦、陨石黑截、钛金灰惰、马拉喀斯棕等7种车身颜色解。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荣裁。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓤侯胖,与黑色进气边框的搭配也很协调删扛,比起三角样式更显年轻胯村吨。大灯内部采用透镜装置疽鲍夺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脖。雾灯外包围设计突起安巷,很好的与大灯以及中网形成一体谁。   同比瑞虎型、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厩腑入,此外205mm的离地间隙颅寞,景逸X5的优势还是相当明显的抖茂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受显藤,同时为乘客上下车提供方便狠。搭配车顶上的旅行架境刻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道统镐枢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歌坎,主要体现在细节之处的不同等褪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祷井,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谴冠。   景逸X5后窗配备雨刮叼,在恶劣的天气还是挺有用的嗜疵。此外全系标配倒车雷达氏湘残,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磺垂。银色后下档与前下档相互呼应侗誓,整体感更为强此踌俏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化焕攫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吕蹬,夜间行车的识别度非常高羔。" "  前言枪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱小,如今的战火更是愈演愈烈降赂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾起顶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决地位,看看在价格相近的车型之间嘲瓷票,两车在配置上的差别究竟如何吧疥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箩,作为一款全新换代车型每,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁保客”全面完成了更新换代筐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说合凯,只能算是一次小改款车型瓦瞪鞋,除了在配置方面进行了升级之外骸堵,外观造型惮沦哄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瀑。   在此次对比中萄桑焦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捎睬剁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霞倒怯,均在21万以内侮纶。同时又都属于各自双方较低配的车型扯朔兄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用径炯珊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吹阀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁埃夺阮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浅俗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踞特,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酵狼分,现在还不是揭晓的时候茧猩蕾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徒踌:mm) 4865 4930 宽(单位虏:mm) 1820 1845 高(单位茨帛:mm) 1475 1470 轴距(单位荚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椽兽侈,因此其在外观方面没有发生明显变化盖糖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烂采,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵览苟柏。前大灯组配备了LED日间行车灯渡盆鸽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菏。另外率尺还,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栋杯,贯穿全车的腰线非常突出定,车尾则变得更平仍瑞臂。而与新帕萨特有所不同的是愧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丝联,而非在行李箱盖上娄酵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性常,但是国产版车型与美版车型相比起来看缚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爽攀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系马添,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点储本。另外等杠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掸眷是,不过从C柱开始已与车身线条相融合率累葱,深度虽浅但是更加富有设计感馅。   同样恨坍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板番庞固,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谁边,并且颜色也不显得突兀睦该。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皖次,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屁苹。内饰配色非常清爽封,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹是凰,用以进一步提升触感苗。   动力系统方面继,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拨勾爱、1.8TSI戚佰勾、2.0TSI洗承、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合田涤厕,在保证动力输出足够的同时也相对省油灰琼道。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凤片、2.4L和3.0L自然吸气发动机狄漠,在动力输出方面的提升并不太明显甫典价,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庙峭驹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谐,同时都采用了电动助力与电子驻车物界公。轮胎规格方面绥,2013款迈腾采用的是215/55 R16楷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来段垮秃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注婚。事实上碍失轻,自由光有足够的话题供大家热议详,例如特立独行的外观僧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屑汤涪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兴暴。日前素,我们得到消息车浚,自由光将在12月底正式上市销售洼嗜,所以当这次在广州车展见到它的时候蔬,感觉它跟我们更近了惮咖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti敛饶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伍,它似人非人旧,行动极为敏捷枪棵邪,也惹出不少祸端嵌侯五,人们曾经持续对它进行追踪茹脑,但一直未果规寒黄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鳞:敏捷屉挤茨、神秘鳞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腊牟砷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痹。   很长一段时间里松,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闹描谴,并火热至今华芭泪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浇卿净,起到补充细分市场的角色恃骡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溶,成了途观的小伙伴蛾姆管。   野帝的定位低于途观溪旗逃,车身尺寸小于途观躺睬梧,同配置级别的车型价格也在途观之下广倾,很明显肩贩,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣裁嫒ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颇膳。   ●外观羔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桃,舍弃了老款极为个性的风格敲,确实更符合大众审美灵,不过平心而论它依旧相当个性老厩睦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起檄垮估,它显然不属于年轻时尚那类的按氢,车身线条硬朗剧俯煤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郎缕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叉,喜欢的真是特喜欢及孝兑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了散窝。   ●内饰胶库幌:沉稳汹、无趣好跋、无惊喜   坐在野帝车内遣爸稗,从气味到设计都令人非常熟悉灌瘫丝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格败登,在操作方面漂痰,由于没有太过复杂的配置校巨荣,所以操作上手难度很低统揽。" "  在如今的国内汽车市场中老虾赐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抖邦衡,紧凑级SUV是近两年的热门车型辑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钡谭触,宝马X1在国产后闻霞挂,其售价区间为25.90-49.90万入,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似操扒卞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嵌贬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泞创,看看他们的表现如何雾。   外观篇   由上表可以看出菠泞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杆馅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涪,外观看起来会更加饱满一些胳类。   对于宝马X1和奥迪Q3漓,都定位于紧凑级SUV秋踢,又有相仿的定价区间敞祭,无疑让这两款车成为了PK车型舷,经过仔细挑寻∨傻稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吭颗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脐趣拆,整个前脸攻击性十足抹煌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多立。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拈,并且配有自动清洗功能录坍井,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膏莱畏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汗疲础。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脾,所以整个车身看起来十分修长涵涛廷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篮卯犊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足井嗡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筐霸,看起来略显敦实梁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丘峰渐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械派弦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锭系雹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氰奠屉、动感和实用等特点乏虫拖,所以在中国有着不少的“粉丝”混第甭。如今坝赫,第三代飞度已经在日本上市鼓绷幢,而不久也会顺理成章地引入国产断,全新车型是否能够保持老款车型的优点棱,并且更上层楼呢的猛说?今天炊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毫芳轮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片口使,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计句菱购,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般介错旦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斧第貌。当然陀派,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卤,左右两侧都是封死的勘,目的是让新飞度更加的有型咸咳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揪虎舷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应参譬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盗挝膝,日本人称其为“1BOX”焙舜,发动机舱十分短锌恍住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刨:机械占用空间最小化变伸虐,乘客空间最大化)镰搔,车身长度更多为乘客所使用算镶略。但与上代车型不同的是堵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牵篓强,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗儡。   在车尾的设计中冗秃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型噬胶嗣,此外笆劣,尾灯向上伸展铰桶,经后风挡两侧直到车顶褐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V步叭。在1.3L和1.5L车型方面悍粪窍,车顶处有一个小鸭尾造型驹动立,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耽粗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少班困城。   新飞度好看吗疥绷楷?也许这并不是一个好问题遂舅讼,因为审美本来就没有统一的答案木。不过可以看到的是刷竿排,新飞度的外观更阳刚磊柔勺,更加运动化淌浮眯,也更自信了梁,同时在内饰方面也走向了成熟扯水。做个比喻吧梨捶,第一代飞度好像是一位高中学生妹淬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壬寐疵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褪强,慢慢褪去了学生时代的青涩逢瓣慕,变得精力充沛硷茨、充满自信逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叼切碘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宽联,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榔竟卑,它看起来依旧如此的适合年轻人厂即。没错截图措,搭载着一车的新技术之后驼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跺。于是当新车到来的时候权,你一定和我一样对它充满了兴趣伎。这是最年轻的凯迪拉克割、最小的凯迪拉克首,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谩? ● 外观造型焕:钻石切割风格依旧幕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗡、2013德国红点设计大奖工擎烙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馈储,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涡风湘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞥撬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳞祁,只是这回阜,ATS是完全原创的作品榷嗽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肚氦缸,轴距仅有2775mm旁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”癌伺,而国内我们则把它当成中型车浆,和宝马3系标准轴距版老存狙、雷克萨斯IS成为同级别竞品呛节菩,并比它们都要更小一些详。   前脸的造型相当干练砂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张功漂马,而是被很好的控制在一个合理大小上胁善扑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肚。出于空气动力学考虑倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抨,当车速高于60km/h时玲斑哩,前进气格栅会自动关闭疮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)届磁汹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性够霜烫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型齿斧风,并带有远近光灯智能切换功能隆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徽,快速亮起缓,缓速熄灭的设定很显档次鹃箱。再往下看结干,闪电式日间行车灯皮喝涤、大灯清洗申椿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茶泵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要合,亦或是造型需求藐病憋,感性的来说喂,可以视其为向着传统美系性能车致敬粒。身处车内枚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旦革,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钱逝。   ATS是一款后驱车传肠票,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灯尺:50师景零,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款背,贯穿车体的俯冲式腰线社慰、短前悬耿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲍忻氦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伞屯仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暇晾茫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备块黄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)础痕。而在规格方面浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缆埂,前胎尺寸为225/40 R18掳娃刺,后胎尺寸则为255/35 R18憋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舰苍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吹鬼蕉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邯皑丹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角誊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疙卯秤,至于设计师是否真有此意骡妒纯,倒还真无从揣测酚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敖,实际上挪酵算,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计说。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挝筋,由此带来了不错的视觉冲击感碱匹睦,给后车以足够的心理压力谴,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞥炯蚀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐硅,至于3.6L V6车型何时会引进陈柒,官方暂时还没有表态棚香,而是否会有V系列性能车型的推出晃碾栏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定干礁俯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洗,虽然它是一款两厢车冠截恨,但当时也没阻止消费者对它的热爱奋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涧炬弟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敞卜,两厢车朗行也就顺势推出峡,可上海大众并不为此满意辛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梗围,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜南,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的创,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丘,这款引擎具有全铝轻量化的设计翻,对于减重以及散热都有进一步提升端较,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陵敲家。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瑰,参数上的差别却没有这些技术来的明显死。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠕为疯,高尔夫在这里就比较有优势了尸,采用了四连杆独立悬架磋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5办毋谅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品璃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的串黔峰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢监桔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剑版,看看它的实力到底如何怒甲。 定位及对手分析缝:瑞虎5定位高于瑞虎取愧撑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盲颅联,定位要高于瑞虎车型喜,预售价在10~15万元左右轰疥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元教窗肠。定位的提升怪鬼坝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上清,还有其更丰富的配置和技术含量等方面士。 【左上庙普:瑞虎5;右上膜湿:哈弗H6;左下蹦:全球鹰GX7;右下据功骂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位武,目前市面上的哈弗H6噶蓖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低檬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键微。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型现嗽删:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俩嵌叫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裤蓟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验残点氖。 三款车型具体型号及价格参见下表疵烦末: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显栖腹棘,GLI是其中相对惹眼的一个杯,蜂窝状中网设计和GLI标识粹卑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卯开茶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毋侧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逗形较。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拓溺,另外两款车型都采用卤素光源隆败。 车尾部三车间的区别更兴帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掇苏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎广,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冠困霸,侧重舒适性和耐用性七董。   内饰方面诬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型上尺。三款车无论是在方向盘闹供、排挡杆底座还是座椅上逻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀响寡翁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纷裙:" "  奔驰S级在国内上市的时候倒萄,奔驰就打出了“汽车发明者色,再次发明汽车”艾涉,对于前半句伤老抱,你应该可以了解藩康撅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泉懂。但是后半句是不是有些困惑呢皆人册?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陷,全球订单销量迅速上升车禾刮,国内订车也需要很长时间茶斗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浦污俺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷跋仿税?除了进行试驾体验之外石低,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搽爸姆,相信看完这篇文章之后便乾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疼丁瀑。   之前吝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袭钢,如果你感兴趣可以点击图片阅读冀珐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓮,属于入门级别车型现忙颊,排量为3.0T街都,售价区间为稳轮郴:124.8-141.8万元之间层介莱,只有两款车型可选滩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贩蕊,售价区间为179.1-204.8万元目怯篱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唾靖。   对于汽车厂家而言界郴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猴,无论是从设计史馆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现萌肋舱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茫内情,并不是要面面俱到的去介绍酵,如果这样的话茹舶,几大篇也不会介绍全囤啤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裴掇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桶鸥。   对于外观屎,依旧是那句话悉鲍栓:仁者见仁淳,智者见智棵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了李琶灌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气殊币,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔼聚、冷峻的态度冷颂武。如果非要比拼的话陌隘,那么最能体现科技的还是大灯的设计寂。如果没有奔驰的奋起直追劣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倦密,但现在我想应该不会了按楞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼权。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向避,所以从侧面看起来就更明显了毋,奔驰依旧是将优雅做到极致期雹,而奥迪A8L的车身线条并不明显皖思,前后比例也是十分协调疽暴雷,整体表现的是一种中性美芜船沥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果傻概。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说切据,最能体现出美好一面的就是细节的处理惨。比如善鸵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拾,只有在R挡的时候才会开启舷踌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氛病腹,当然这也没有异议剩诫褪,但是和奔驰S级对比之后萄没轮,就能体现细节上的不足了涛咖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颁筛。   本文导航婆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侈琳、G瑰、QX纺泛槐、FX长、EX饯刑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桨室,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逼悼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恼弛平,趁着2013年的尾巴凰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涕泞哥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弄虏幸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戈,提高车型动力席,一方面也使车身稳定性得以提高额。2850mm的轴距虽然没有变化哆,但是空间分配上懦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雷澳贺。   前脸整体看上去十分圆润饱满痴玲膳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力交旦冀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竞扯处,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尸,L型大灯像两双飞翔的翅膀肖省冲,随着车子的启动撼秃,展翅上扬课咯。不过这款车的前脸上栓,我们并没有发现雾灯的身影凉串。   与前脸一样烈处,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疯瘫鄙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多想李,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剁恰怕,博得了不少的关注姑搭。大家这么关注它肯定是有理由的羚鞘尼,名图定位于索纳塔8代之下秘幢脐、朗动之上盗亨艇,依靠丰富的配置北、合理的空间和稳重的外观内饰脖褐佩,实实在在地填补了中间的空缺佬宝咖。据了解岗短吝,名图上市后将会有8个车型逃贬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阂革维?曝光北京现代名图详细配置)皋醒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焙,1.8L自动DLX歇饲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挺仑箩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭伤怒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歪冒,启辰R50X为8.28万缅鸽攫,MG3 Xross的售价为8.47万元撵骸。按照车型划分来说仙贪,启辰R50X属于紧凑型跨界车良,MG3 Xross属于小型跨界车恒焚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俺。但在外观方面刻,MG3 Xross比启辰更都市侮臣、更适合年轻消费者薪谅柯。   启辰R50X   外观方面欣勿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烫斯定,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袭。由于增加外观套件瞄叙混,尺寸自然会比R50有所增加固骨另,不过也仅限于外观上论,轴距依旧为R50的2600mm屎罚,同级车型中算是比较出色的数据陕翘腐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版誓闲长,那么应该并不难看出它们之间的区别所在色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上光,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素婚。   侧面变化不大饥谴筏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炔磊。典型的跨界车必备配置行李架怀蛙眯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脆,有了它的陪伴夏堤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淮瞳食。看似设计复杂的尾灯口勘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祭魔辑,也正是它的出现舜蹲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌焦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中临岁,虽然MG3 Xross的售价更高潭赡,但在配置上却没有太大优势弟沧。启辰R50X中装备的倒车雷达比、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奥惺,同时对关注度和销量也有较大的影响灰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一实城,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好概。另外褥视承,天窗也是大家乐意看到的配置盎楔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜡篓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慰。三点式倒车雷达铆癌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置城讼草,也让尾部的整体感表现更佳边。   本文导航欣穆宛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乏?”每个人都会在心里问这个问题竞焦。它是个新来的家伙馁萄拘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龄。“这不就是3系的Coupe版本吗夯?”有人一语中的沫。故事讲到这里似乎就可以结束了巍弓,但事情真的这么简单吗扫?当然不蚕畦。在真正去驾驶一辆宝马之前卢鞋碍,我们无法给它下定论搞使。于是问题变成了茎步唯:“4系是一辆什么样的车插?”   几个小时前(11月12日晚)量,4系刚刚在国内上市僻男舱,售价59.6-73万元恐空。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俄娥,但不管你是不是4系的潜在买家灭款,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情焦桑胯。因此涂,我们为什么不暂且抛开一切杂念孝祷,而单单去欣赏这辆车呢档坞担?   ●外观侯:若要欣赏尾哇构,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氖囊,中国官方名称435i 豪华设计套装暮巾。仅从外观来看锰淋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苛。原因很简单撑,它的确太像3系了磁奥厘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坏将:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹋,4系如此像3系(F30)粕惠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系午。大家难免会因此而看轻它钞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廓。再瞧瞧6系蠕,虽然与5系和7系的关系不一般擅,但它显然幸运得多心边。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杉惦,即便这辆车没有装备M套件睬祁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夏笔滤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邵彪,从这个角度看距,再也没有人会说这是一台3系了憨媒揽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe头隶簇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蕊峭伍,易成为人们眼球的聚焦点吹教含,有些喧宾夺主的意思呻缴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剩饲。不过轮胎的配备让人不免有些失望虚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菇汹枢,对于435i这种动力配置来说担康,225mm的轮胎确实有些太窄了鲁瘸编。   从车头到车尾蛊忻拭,你的心情会越来越好盎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竭魏。细看尾灯造型嫉,它更扁更犀利锚旅可,与3系有了细微的差别绦竿,配合流畅的线条兼,再没有旁枝末节馅瘟珊,给人赏心悦目的视觉享受托。   ●内饰起帝:领导讥亢口,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伎? ? ?   4系的内饰应了那句老话扇裳船:“以不变应万变”蹿赦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弧恐唉。为什么这么说乌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唱寒死。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韭伞麻,如果真的会有人选择这款设计套装储遁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闹高,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滇攫擦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗓,不如回过头来看看那些被你所遗忘冗,或从未关注过的豪华品牌歼。在它们身上稿凤,有你难以发现的豪华品质燃稀豆,也有能够让你折服的豪华配置幸,总之戎,在选车的过程中遂担,尽量不要做的太绝纫碱,因为买车不是跟着别人的感觉走律辆,选到自己合适的才最重要吨锑嫡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒋,又考验耐性的工作浇。往往在某一个时段有一丝懈荡噬啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生情。网上车市最新推出的《抉择》栏目汀萍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕉妙,做出全面的分析与指导熟挛城,以同级同价会敞、同价不同级等角度出发期腾氦,全方位给您最全面的购车支持羡汇。   X是一个颇具神秘感的字母桅,我们经尘章龋可以在电影中看到这个字母的出现署念娄,往往能与这个字母挂钩的人物边殿,若不是什么超级英雄柿监亭,就一定是罪大恶极的反面人物截贰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型醒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂及楔沤。由于种种原因剁,这些汽车界的X-man无法全部到辰巍,而今天出场的这三位襄割联,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沮。   两款日系一款美系甜峭俯,这样的搭配或许有些欺负人负,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坏袖号,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况停衰。作为ABB之外的豪华品牌鲤绥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苗,都在顶着巨大的压力在中国生存者痘。当然南雹,它们之间的生存状态可能有些并不相同烤,这与进入中国市场的时间锹懒、推广力度革弹萄、价格等多方面因素都有这直接原因倘池港。SRX凸既厕、RDX和RX茶阶啊,既是同时拥有X标签的SUV车型心,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肚,这样的巧合其实并不常见蓖献,但名字的相近却并不能代表实力和销量规悔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叹繁史,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帆洞控。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澄,将其取代的是刚中有柔归,粗犷与细腻的结合体场忙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱善逃绕。   本文导航凌咎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烘,很多汽车厂商都为国人做出改变钒廓浅,纷纷推出加长版轿车徐卜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佰础歧。新车在天籁的基础上加长了135mm峡,但它真的只有加长这么简单吗痕?显然不是叙铂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妓傻邓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贫竭农,新车定位要高于普通天籁挪衔、迈腾雅阁等车型息雹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卯洽肉,与之前换汤不换药的公爵版相比碎秤盆,全新车型有着非常大的改变港苦薪,它注重车内空间淋芜,更注重后排的豪华感受桶凳泛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型档容,主要竞争对手为丰田皇冠搁、马自达929等车型划。公爵自1960年以来共推出过10代车型剩。之后公爵被日产FUGA所取代乐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出内凡另。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啦凄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纬非贬,新公爵版的车身长度完全领先于对手钙亥号,并且在轴距方面肪蓖骗,全新公爵版也击败了其他金正对手腊贩。在车身尺寸方面踞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缝呵垢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了题。   新车的前保险杠经过了重新设计箔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钠那,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啃扭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妈官。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上葛劲母,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呜昏幕。但全新外观并没有显得笨拙关卧创,相反侧面线条看上去更显硬朗了羔,同时还提升了豪华感亢。17寸轮毂采用了全新造型攫号,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谴峭博。   同时新车的尾部也经过重新设计井罗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低回疽,让人心里觉得踏实萄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颊蛇,这也是日系豪华车惯用的设计手法俩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捞路,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挎牟。   本文导航氯背:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可欧来,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猎蕾。不久前隧,哈弗H6推出升级版炒睦瞬,现代ix35也完成了小改款岭,今天我们就将这两台车拿出来比一比普脊跨,看看在汽车领域内氮警,中韩的差距是像国足那样不争气放层瞬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咳廖媳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比时,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隙剂翅,而且发动机的选择也更多版播,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瘫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泌嚼。售价方面两车差别较大填拎,这一点也一直是自主品牌的优势所在滔库,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淋饲松,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爸尚零。   外观法菜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大籍娩,比较明显的是在车头监、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识橙,另外在车头下部进气格栅蔬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辈赌秋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笨海,不过因为仅有三款1.5T车型擎,因此他并不是今天的主角吹械究。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型好:第八代索纳塔)杏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寺溅蔽:全新胜达)幂绢帘,两者在ix35身上很好的结合在了一起电,看起来既有轿车的美感啊埂,又不失SUV硬朗的气质杜夹侗。 外观配置对比辛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大分,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碘,优惠后的成交价在15.84万元左右兰琴恢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹋,因此我们拿出这两台车作对比聊感。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富崎仿,除了天窗洽派句,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能截,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备斗按。   车身颜色录超颗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35归: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菲,多了一个闪铜颜色的选择眷。哈弗H6颜色也足够丰富狄,平日最常见的白溯鞋、黑去速怜、灰窟邢掳、银都具备双,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谩篮,基本足够满足消费者对颜色的需求私。   外观小结巩沧甜:   外观方面我认为两辆车都很耐看殿腥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言害蛋赋,因此更显时尚咎飘邢、硬朗锯承。哈弗H6外观也很不错橙祁,可以给人非常沉稳踏实的安全感蝗骄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弟突,外观就更不输给现代ix35了酚钾郎。更喜欢哪一款见仁见智淖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盼。   >>>慎防购车陷阱荣嫩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV上鲜刀?当然是因为它空间够大囤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞄饱鹤?或者说什么样的MPV算好穿?多大算大揣毛摊?今天即,我就从一个汽车网站编辑的角度谎端,跟大家分享一下我的标准和看法洁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痴。   在我看来邪,对于一款7座MPV来说府安桶。大家应该首先关注它的乘坐空间饰,特别是第三排乘客的乘坐空间耪。因为以我的经验侯,7座车型中芯孟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捎。要不就是顶腿沮垛路,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衔栓。所以在选车时任岔具,这一点大家要尤为注意倡催,否则第三排用不上嫂,倒不如少花钱买辆5座车权另锌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油料掣秘。   第二个关注点是后备厢贝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虹凸。很多7座车型在展开第三排座椅时垄老锭,后备厢连放个包都费劲了持。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陀,有可能一点行李都没有吗委啤乱?所以这一点慷,大家在选车的时候也要注意疗甭。   第三点是便利性恕部,这个除了日常的储物空间外碗,还包括第二排上下车的便利性纪翻悍、进入第三排的方便程度等秆梆。对于7座MPV车主来说零窖坛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煽。一般来说前排往往是孩子爸妈沫,而后两排则是父母和孩子夏菲纺,可以说是老的老迪嗓、小的惺科ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人及茫很。   开头长了点锤充,主要是跟大家分享一些经验晒崔闹,下面我们进入夏朗评测竞殴,看看它的表现如何合。按照刚才说的吠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泄妨凭。至于外观怕茫锯、内饰罕、动力等劣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容成,我们稍后再谈隘芦。   ●乘坐空间闷辨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镣,一辆7座MPV惊海旗,前两排的空间肯定是没问题的揭。比如我身高175cm鸥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕版堪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹈敲抡,靠背的角度也可以调整30°左右癸年嚷。前者很重要童恃,可滑动的范围越大懦叹扦,和第三排相互迁就的能力也就越强挝丢。   从上面的体验来看客犀,至少从腿部空间方面来讲港,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喉咎稼,而且进入第三排也并不是很困难煌试。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何希。   夏朗的车身宽度达到了1904mm读怀,几乎领先于所有的同级别对手冉,所以相应的俊颇叛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的文巳怕。另外有一点大家很容易忽视的是心题,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局萍抚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任东癌,而较窄的第三排(受后轮啪啡完、后悬架影响)则只乘坐两人扩屯。   与夏朗相比石,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贾衅侠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箩,满载时第三排的舒适性可以想象署,一定好不到哪去极。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置累测覆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口比,而且五个座椅都是三点式安全带稀毫,都配有头枕惊冗黑,这也是其他车型都不能比拟的一点帝类俱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灰靖,比如长辈腿脚不方便进第三排瀑,那你大可以将儿童座椅装到第三排口弘,这个很多对手真没有舅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立景齐怜,到2013年11月新车上市害,短短4年里金,观致汽车为世界带来了太多惊喜笨焙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筐天。新车迟迟不上市扳卷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口内。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开龟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娩贬俱。是骡子是马协,终究得拉出来溜溜坦苹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品媳敝,到底有没有想象中的那么优秀珊骋?趁着这次的试驾活动庙獭伙,必须让各位清楚的了解真相团锭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞律蓄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晨臼究?这是个很敏感的话题伦软耪,却在任何一个场合都不得不提弯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言憾较围,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慑麻垢,而非决策权渗透巍冷蜕,这个是一个需要十分明确的概念年话。   综合来说惕蓉,您只需要知道揩:它是一家合资公司挖,也是一个中国品牌猴鸿,但是它的发展不受制于任何人孺, 并拥有独立的功、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员道膏椿,制造的也是全新的僵、面向国际化市场的高品质原创产品黑同。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中算,副董事长Volker Steinwascher石清仁枫叼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抡,前者曾是大众集团高管浮浑吾,后两者则是举世闻名的顶级设计师渤穷羚。所以在观致3的外观造型上冗阶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晴烘豆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下短得,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苟谴矩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钠哺劳,车身尺寸脐、腰线的丰富程度等顿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桐淖卤。如果一定要说有什么特点的话瞬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙竞茅烙。   不过继钝,若是细细揣摩这款新车捶熬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懈苛棘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倒。而由法雷奥代工的前大灯钱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尼间,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求空绞,如果您愿意再多支付一些费用淀涂培,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揉蹈、大灯自适应开启及清洗等配置块瘸拷。   除了前大灯内的LED转向灯之外协挖,后视镜上同样布置了LED转向灯缅,只是LED二极管贴片的间距有些过大省庆巨,点亮之后似乎缺少那么点感觉咀够,而厂家的工程师也很认同我们的看法腺碳商,表示会很快对这种设计进行改进恍拍撅。而后视镜的特点是宽度很大矫,可视面积优秀枚,并带有电加热功能兔尾氨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堕故,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素誓穷,无论是大灯秋沫、尾灯组布局绰心眯,还是倒车雷达的探头布置等等婚幸。而很多时候嗡拱滥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勤凹男,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品健烫蠢,设计师的固执被得到了采纳逃岭。   有一个很好的例子来阐述这种情况伺胸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本势归赁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯共痰婚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硼羚拣。用厂家工作人员的话来说维簧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洽拾,必须成双坎发敖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准食:LED光源+导光条侣芒崩、双倒车灯雇趴、双后雾灯碳,灯组的供应商仍为法雷奥桐。   尾灯组本身的效果相当漂亮廉膝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冻,但不得不承认的是擦蔽登,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羌函师。双边双出式排气管亲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弧禄恍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统欣弓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刊拼妨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骄落,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肃蜕。轮胎方面观致3也是十分的给力寿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品督剁镜,因此马牌就成为了唯一的选择乓,对于消费者而言自然是件好事投港。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烁吾裤,这款产品显然更注重驾驶舒适性吐,但规格上似乎不那么亲民科,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砰薪赊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妹泥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闯鞋疆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泰,虽然市面上可选择的车型非常多沃,但是想要在其中选择出一款空间够大裳侵,配置也不能太差的车型碑孰北,着实有一番困难蛇。近期我正在为选车而烦恼地,裸车预算在10万元上下蓟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潞哆,所以对空间的需求比较大便,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辱剁峭,今天弧,我们就在这两者之间够,来一场空间的较量瑞违锣。   飞度共有5款车型伶逆醒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔷,骊威共有8款车型痊写,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氯。此次对比文章中冬嘉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漆,两者指导价分别为10.42万和10.58万及轻,并且在上海都有一定幅度的优惠黔巢,实际售价两车差异不大秽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狼贸龄:飞度时尚运动些平,骊威中规中矩聚府枫。   在外观造型上晚扮似,飞度外观饱满辆,硕大的前大灯摹达、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)横盗标,不过现款的外形并不显落伍赔党。骊威的前脸进行了重新设计咐汐匡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逆呕,不过整体造型依然中规中矩苹昧晾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奸殴瞎,飞度长宽高三维尺寸分别为稗霓:3900×1695×1525mm弄豁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm露痴斯,轴距为2600mm赡既瓮,从数据上看良,骊威具有绝对的优势广圣公。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甫拜,请继续看下文驳亨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滔盾排,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力并。另外权滤航,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异册,飞度为前后盘式肌,而骊威为前盘后鼓桔嗜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正死视,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杯,对提高倒车的安全性也会有所帮助郝鳖吠。相比之下惮,同价位的飞度没有此配置鳖,有些遗憾母。两车都配备有依硖穑控钥匙恭,飞度将业#控按钮集成在两把钥匙上凤,而骊威的衣ν樱控器与钥匙相互独立槐挽,而且仅提供一个掖龋控器欢,不过两车都装备发动机电子防盗系统筐酶毒。" "  现在出现了一个有意思的局面常歌捅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拎寸,而且还有像大众汽车那样愁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号困面郴,在大众汽车之后偷间,东风雪铁龙同样采取了这样的做法让,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绩阜誊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号句晴。下面我们就来一起看一看这款车尸惦党。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磷乐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盘珊势?不得不说袜呸,从外观上来讲僳钙昧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钱禄,购买它的人们泞规隋,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲤唤糖,谈不上什么审美喜好此客圣。而全新爱丽舍的外观设计炯,明显向前跨越了一大步肝拘尼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恫捌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扦疲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来起轰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脑。这很符合中国老百姓的用车需求柿醇播。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厦,注重舒适性克,但行车噪音比较大妙贸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜂邪等,除此之外醚膛,车外再没有开启的地方伎汗樊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敛。除此之外旱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头含桶胸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见传扛茬,属于全新爱丽舍的卖点所在充。   本文导航炽:" "  一直以来胳驳虐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型亲保、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翅泥司。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用馈苛城,但始终让人觉得有些激情不足劣,与犀利的外观不太相符匿锌。日前旧啥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郎会髓,传动升级为6前速自动变速箱耸炼脾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统多,提升了该车型的整体素质锨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阜景奔,在外观内饰方面变化并不是特别大佛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鳖,新款MG5 1.5T也不例外赏板。如果说红线彰显了运动气质殊憋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锣冷。   新款车的侧面造型与之前没有变化拼,作为强调运动的1.5T车型锣拇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果誓玻敬。车尾的变化也不多客等,远观基本上发现不了变化所在将烂点。   本文导航灰苏堪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手购,而在中国市承堋,两者的竞争更是激烈氖非旁,A4L一直在销量上处于领先地位禄搐嚎,但宝马必然不会轻易言败釜,所以我们看到了宝马316i的上市枪,其价格下探到30万以内赦氏惦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扩钢屯,豪华品牌软敢、售价30万内棺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足献,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惹等木。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卸,还有手动与自动可咽呕取,尽管我们不知道具体车型的销量数据顽歌斑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的希翠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓮份谱,并且我们看到官方定价方面烂,316i进取型甚至还要便宜8000元岔,不管你是不是“壕”侗碳轮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钢弹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棚庭藉,在大部分城市歌阂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影投稀,所以过多的点评话语我就不多说了弄芍革,谁更好看都是自在人心的事讲怒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纶沦,但是小编还是要尽到自己的职责馆,必要的展示必须得有曝甲便,下面就看看两车的车头正面大图对比趣旗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯地澎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鳞魏规,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烈啸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元躺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郎跨忙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm害穿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缕墒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位固。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拣洞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棉墟钵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湍鹅皖,不过这都是个人审美的问题了敦遁,整体两车的外观设计还是在一个水准上兄侠赫。   轮毂上谐错,两款车作为车系入门版车型洽哩鳖,都使用了16寸轮毂蓟,尺寸相比各自中高配车型是小了些士,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎放,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脱答僻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冲,并且在胎面宽度上比316i更优隘薪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揽锈物,用一款中级车以较高的姿态切入市巢俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岸牌枢,按部就班的推出了中级车GA5苯卿菇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瘦们郡,而随着国内SUV市场的井喷达龚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碉。   好的产品才能抓住消费者届,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邪摹。在今天试驾的这款GS5身上冯含刃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碗繁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溜丸倪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劣襄恃,看上去却十分洋气袭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732举、1854浓桓埠、1680毫米阜巍水,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嚼,这也是国人喜闻乐见的拍。   车头的设计略显凶悍缚,设计师称设计思路来源于雪豹孤柿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计境湘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人位。前大灯采用了透镜式的设计侠览,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯素,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杀貌汕,这个考虑绝对够实在山矮盆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冈瞄蛙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗜厂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绦醒砂。   在轮胎方面诞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矾媚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎是瑞。轮毂的造型十分普通谅,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔼巷。   尾部有一个明显的掀背设计凯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亨纷潦。尾灯采用了主流的LDE设计羔境闷,搭配大尺寸的高位刹车灯桶睹片,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撩谦,辨识度也更高洁定队。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硼?是豪华奢侈的奔驰S级隋菠,还是“上天入地”的路虎揽胜琶伴,亦或是驰骋四海的保时捷911冗?对这一价位的车型来说恍累,什么才是决定性的购买因素坏浮垢?是配置还是性能魂扰伴?车型对这一价位来说到底有多重要雾集?要回答这些问题当然还需要专业的解答腺秽。今天遁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车举卤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级微拭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版糙颇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘫身。非土豪们洁确滥,退散~   由于有200万元这个限制钢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茂炕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平遍,但市场有20万左右的加价悸炭锌,且并无现车辜秘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型聚顺惫,这款车终于摆脱加价啼垫,进入平价销售阶段马肥佬,当然能否买到现车就看各位的运气了斯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版碍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墨,但跑车的身份无疑是最拉风的贿。   尺寸上实在没什么可比性勤,加长S级无疑是其中最占长度优势的扁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痰,跟标轴S级还真有一拼缆悄尸,巨大的高度也傲视群雄灯嚼漏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霓夺嗡。最后我想说的是晨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掇眉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凄肯玖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了眉,公平起见还得排除车重因素绍溯倡。别看S级一副身宽体胖的感觉歪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涵苯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灸伪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偿丢且,别吓坏了后座的VIP投污。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓉,但也确实相当可观了仍,不过由于这款引擎还是有一定年头的妨桨虽,其276kW的最大功率是三款车里最低的皖插。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烂排。不过写到这儿我很想问一句娄晒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靡饰花,就能成就今天的丰功伟业蔚,是这样吗稠嫩?就算这不是一个伪命题彩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澳怒。那么抚东,历史能代表什么婚五楔?之前腑辛,我肤浅地认为祭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边褂倒硷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时托冷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杆盟啃。 ●何为中国专属芯段署?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吮糯:S400L两款勿栋力、S400L混合动力一款俄躲、S500L一款蚊寺。相比世界范围内的S级锑冒,这些车型有三大特点胃贯捞:全部为长轴距版描、全部为汽油车五酷、S400L两款车型为中国专属玖嫌垂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长群博毫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长城、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绵低膊。因此攫身撅,中国专属的S400L与它们相比胎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偷环。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悔。我们已领略过S500L的魅力博软痘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颧惰。   ●外型秒馈:更长磁、更宽扫边橙、更高豢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胆酣储:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晒餐,尺寸上刊罗,它比上一代车型更大烩搓挫,轴距则保持不变垦聚峰。从数据上看搔吮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺榛蕖,但落实到实际的视觉效果幕歧,我想没有人觉察出几十毫米的区别田拾诗。相反私,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姑、霸气很多功烽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衅,根据车辆配置的不同艇,全车使用的LED数量有所不同囱。我们不知道具体车型的LED数量次,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的免供妨,它足够惊人褂炯筹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娘牟庞、中国市撑嫉狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脾。对于中国人来说幌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桂,中国人将有更多合适的车型可以选择呸猴答。同时譬疮损,市场竞争日趋激烈翘床,汽车售价降低沟、经销商服务更好稗捎逃。   作为目前全系的入门级车型檬北,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菲哆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞳形,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巾。对于S级来说侣,无钥匙进入功能十分重要泼附宦,没有它扯搽裳,许多车主会无法接受巾磐。   如许多人看到的一样盯垮茶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肪劳含。在奔驰车上蹿,总有许多你也许永远也发现不了的配置仙呛珊,它们中许多都与安全相关仕淖。比如S级全系标配的自适应制动灯宋回,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奈漠啸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳割。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故推蔬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恳恳辱,什么是MPV车型硕遣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稠从缓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车设交顽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筹。是MPV闲?是轿车膊露?还是旅行车仓嘲?这看起来确实是个很有难度的课题枪竿叛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莎。   当然这次大家不用只听我的一面之词缝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鸿,而且他们一个是马自达5车主醚,另一个是沃尔沃V60的准车主嗡凰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冲刺汹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幻侣。   首先登场的是胡正暘狗史陋,大家一定不陌生功皮懒,他是我们汽车之家评测团队的成员贤徽,今年27岁玩,算是个文艺小青年堵,热爱生活聪脚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巍,刚刚新婚不久痪伟迷,正是对未来充满希望与热情的时候享雄盒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屉,如果家中添丁的话排帝拣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宝。   杰德测试车刚刚来到编辑部蚀肪,胡正暘就迫不及待的去体验了沪焙,据他所说蛇伟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酗,属于一见钟情宋熟。另外从外形线条以及车身尺寸来看考文,杰德都和V60差不多态经,是辆旅行版轿车的样子灵。   当然外形只是一方面察肠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搓校,特别是第三排座椅艘嘘。实际体验了一下呻,将第二排座椅滑动到最前面的位置肃渡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量客,头部也有四指空间逞党。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艰棘唾,之前的文章中我们也有过介绍盘痛乒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谢。   更多精彩视频匙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下境橙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毋两碘,表现基本上与V60相当测齐介,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱湘莫尺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况麓讳,在放倒第三排座椅的情况下瘦非,用同样的一些物品存放来对比懊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拍懒光,而如果使用上第三排座椅户介,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冬愤腊。   胡正暘对于杰德的看法干挂:   首先杰德样子很好看凰,够时尚尾,年轻人都会喜欢祷隋叮。另外挠施,它虽然看起来和V60旅行车差不多大干葱挡,但是内部空间利用率更高尼颅,实际空间体验也让人很满意挥活设,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炊揣娥,这点非常不错烦呕没,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缺涸。   不过它有个问题筛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了思,只适合短途出行湍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斡函,如果需要经常外出长途旅行的话谩四,5座版车型更合适览。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间校。近期苦斡,2014款雷克萨斯GX400推出市辰啤,作为小改款车型菇梯订,此次推出的新车在外观方面做了改动驰,同时在配置上也有一定程度的提升搪,动力则保持不变良暮肯,售价方面与老款车型保持一致啡开绒,提升了新车的整体竞争能力淡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型分。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荷欣紊、308袄捍挠、408钾紊雇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售办,现在又来个301变姜帘,不要说是消费者洛炕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙并甜。这就是紧凑型车市沉登印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扰羔比。东风标致301矛头直指桑塔纳咕、捷达和昕锐尖,我闻到了火药味你。   11月19日上市泊赶,预计售价9-11万泄谭,与雪铁龙爱丽舍同平台发康磐,只有1.6L一个排量辞,变速箱有5速手动和4速自动可选道革措。以上这些是东风标致301的一些基本资料爸弧斯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望编茎蜗,因此从很早开始便陆续放出各种消息钳祷,以增加关注度涪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抵骚,为全系顶配诽长脆。咱们从标致301的身世说起勃眠,先把头绪给理清了乃。   ● 东风标致301是辆什么车宪?   听到301这个名字副擦,大家都能知道私,这是标致的“3系列”钞鼎,但307僳茨侈、308听过社蹭典,301却是第一次听说酿醇挤。其实301的身份一点儿也不神秘猩蔽,大家都记得富康吧搬锻?富康是雪铁龙ZX辈,后来在中国改款改名闲测,叫爱丽舍嚏壁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怕论,这是它的第二代产品彭,而301锋鸵阜,就是标致版本的全新爱丽舍肋,它们全都是一家人晃。   对于大陆市场来说圈笺偶,标致301是张新面孔蠢,其实早在去年底它便已在土耳其上市兰,之后陆续在阿尔及利亚沫、俄罗斯等许多国家上市颈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讲陶,同时毫才深,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吼客尘。它将被销售至世界各地托甸,成为一款全球化的车型酱巴妇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钢鞋奇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多假壁,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹊袭。你可以猜到这款车的定位了戮蛾,30岁上下拷剖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锭拷。   其实301长得有那么一点像508款不锻,这是很正常的甫碴,毕竟出自一家门蕉熄镁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怂。要让更多人接受娥埃,太个性肯定是不行的筹,所以这个设计思路挺好取,也应该挺对中国人的胃口动裙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氰船碎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翻爽、捷达烩幕颓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晃洽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些套滴。不过它的备胎又回归了185mm劝,而且杠拢稿,可能是出于成本控制等原因懦,备胎使用了不同品牌的轮胎仓光离。   我个人不太喜欢标致301的尾部乒欠灰,总感觉哪里别扭盖狭,也许将来出个两厢版会更好看票。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旁,而且中高配车型都有剃吼,比对手厚道奸寐队。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碘笆抚,温度适中爬呐偶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寄化,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡位仆,他们不仅发明了西餐餐具牟亭男:叉子庇鬼,还孕育了诸多跑车品牌痕,比如含斗桔:玛莎拉蒂蔷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氖解眯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稿力伐。   ●外观娟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粒欠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞍默酿,它们都是标准的行政级豪华车泛翻,有着一副不苟言笑的严肃表情昧陋檄,外观线条规整氏,那种气场让人敬畏唉浪。   而玛莎拉蒂总裁则不然间驴京,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛊,但气质却截然相反钠涉焕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谱泵,标志性的大嘴咄咄逼人沫崎瓤,意大利人对于设计确实有自己的卓见涣窜。   如果将总裁与同级别对手放在一起谴阿,它无疑是最夸张筏淑、最具美感的喊。这的确也与细分定位有关系墙轮馅,奥迪A8添、宝马7系这些德系豪华车都以低调窍疽铆、沉稳为不变的设计主线讥铣,更多的在表达权利让孩犊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感五的底。而意大利人则不然荆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拒拼,即便是这样一款行政豪华轿车陋,依旧坚持了张扬的风格塘枫。   这是我第一次见到新总裁的实车煞筷,它确实比老款要漂亮敲沥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暴匹,而新款前脸带来的侵略性更具气质控合。   车尾相比车头略显内敛腊斧,双边四出的排气管成为了最大亮点叙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侧,聊及为何选择总裁时氯,他满脸诚意的跟我说兽抱:“好看!跟找女人一样铝,好看静哄。”“呵呵本我酪,好吧烷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痞啥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳口,卡钳由Brembo提供够欧,颜色理论上是可以进行选装的汹。轮胎为倍耐力P ZERO系列闻碌,前轮尺寸为245/40 R20枯窃,后轮尺寸为285/35 R20囱浓。   ●内饰啪亩冀:运动豪华是主格调   置身车内京普遁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅济勃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辑挨,显得有些过于保守了幢传,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卸割扑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剖侵。   方向盘直径略大恰,背面配有尺寸硕大的金属拨片跋为降,手感很棒膝魄搬。导航系统为Garmin聊尖,7英寸液晶屏尺寸不算大浩矮,中规中矩休。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赎缸台,已经很少遇到长相令人深刻赡畅,而且相当满意的车了沃陶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沧钮甲,价格低栏泛,与同级别车型竞争性价比十分突出结碧。但在长相一直不怎么给力皮欧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鲤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了庇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准那群艇,不走伪高端路线的致尚XT省谰,其动感的造型非常独特穷龚。在我看来布碌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拦,购车群体越发的年轻化颧筹。   说他年轻仁实肺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稳菇融。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连岁,这只是时尚的一部分连轮。   前包围的造型充满了视觉张力柑毙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大把牛粗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爬宿泉,显得非常动感玛唇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耻桐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致善,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传新竿泼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芥,这也是在向合资品牌看齐谷杯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调附。而在车身尺寸上噶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酪蹬反,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兰,与他同级别的对手相比有着明显的优势臣董方。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盲艰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎建,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秘抽筒,上窄下宽的造型十分饱满泛巍,而且显得更加稳重从萌。尾灯的造型修长辆,且正好与车头灯遥相呼应会泄际,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挛下并,动感什、年轻陕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置强刮,虽然仅有三款车型配备此装置电福,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现旁情,想必也是极为厚道的律。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匡拍涤,我是汽车之家刘涛期胳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威济,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毖呸亮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刀帕。时隔一年后的2009年眷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘟斡哩,选择它的原因蔽缮,用三个关键因素涵盖泻:“外观内饰漂亮搅蜗函、静音好石痊、配置高”刹靶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肮楔江,作为老款车的车主何房,带着期许集,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙低拐勘,有了下面的车评玫。   注释唇:为了方便大家阅读限,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揩柒邻,描述为“新君威”锭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堡康,以下各个环节的评价用满分十分制淬钨刨,做点评放。   评分标准省冈:   及格颗:6分   表现尚可降荆:7分   表现优秀怯旗:8-9分   表现完美围:10分   外观吉殴汝:先天胚子好诲,改改更“时髦”   改进评分舱涣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碘辞睬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驶捆刺,应用到了现实量产的车型中踌抵蛙。在当时单茎霸,245mm的胎宽蜗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羌,毫无疑问是走在了对手的前面伦忿。这种先入为主忌突,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颅麓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粹飘,说君威有一副“好相貌”你岛底,我想没人会投反对票久筹巢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玫吼洽,18寸的大轮圈不仅保留媳蛋撮,而且换成了密辐条设计蜡橇,前格栅的修饰氏抠少,在视觉上显得更为立体涧娶戮,但就我个人而言更喜欢老款南思箩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拈记。俗话说“7分先天蔫竿嚎,3分后天”盘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磕耽,应对国人对“时髦灯具”的要求七慕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈查,坦率讲矮,不是我喜欢的风格唉啥,如果换成一辆科迈罗蔑,我想我会投赞成票墙。后尾灯匪惋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翅呸酥,视觉效果不错港碴,灯源亮度不刺眼卤伤,亮起时不会让后车问候“家人”丁。   内装陪倘:对不足进行了优化拱镰驴,细节仍留有遗憾   改进评分项罗:7分   我必须要承认慨第念,我是一个对细节做工异常挑剔的人混。从2009年到2013年匣坑,新君威经历了至少两次改款升级小片,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抵郝,仍未得到改进螺粱。强迫症对于细节的不足鼎,只需一眼就记在心里凰,每天上车看到就会不舒服媳。尤其是颅叛扔,新君威的前排仪表台与座椅之间顷,留给司机的跨腿空间并不大收素串,当你磕到膝盖外侧时讥,你会嘬着牙花子细,蹦几个“脏字”碘攀嗜。   聊完了不满方募,我再说说好的地方莽虏遍。日常上下车杰虐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刹,我的09款君威开了4年跑了5万公里迟教笨,座椅的“敏感”部位陵省,已被我蹂躏的起皮汗亢、掉渣表,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱健,视觉上显得极为邋遢侨掀。此问题漏,在新款君威上得到了明显的改善拖淀,侧翼立起的角度变惺П芳摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像就灰第,但此问题我跟厂商确认过平,确实为真皮)颁捌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咀馈。凭此一项降,拉开车门的印象分就能加不少抱篇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峰矢睦,我的老款君威在二手车出售时肚稍,就因为座椅皮面老化的问题汰,被“扣分”赋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刹岛,好了许多顺下。8英寸淋茫戎、带有触摸功能的中央显示屏伺誊缮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诺驳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翱畦,在实际操作时显得华而不实藤琼。多数情况下要调节温度副浆鹃,只能用手指去“抹”纹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辆驳犬,并且无任何的震动回馈提示磁工色,行驶中操作不够人性化焊娜浓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倒,相比老款的旋钮控制暴共矛,视觉上科技感更强拿。实际操作时品,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓝邢具。尽管支持手写功能刻就抵,但表面手写板的面积很形砝础,如果手指较为粗壮茹孤,表面面积不足以支持对手写区域的要求继涵萄。索性呵输,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焕。   小贴士茎哄:针对上述功能的操作“鸡肋”晨娜处,我向厂商做过咨询芒贬。对方最终给出的结论是讼倘,此功能在研发初期姑扮偿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蚀剃,停留在几年前垫片。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逗芬丰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陌。   仪表盘上的这块儿液晶屏盎,支持多种信息切换查阅培,视觉效果自然更时尚围乘挤,也符合当下的硬件的升级进化潮流事滑。但旗誓,仅就我个人而言獭,我认为任何一项技术的进步与应用段,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的试幻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奠馁截,所以仪表盘的车速指针季把,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趴勾,当你想从正常模式切换至电台模式时莲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氏苔,时间大约在2秒左右帆裴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陆肉,因为系统的升级浚地,所以导航从路径开始到定位确认导航浩缎灰,逻辑上相比老款车型屉另贪,要合理很多裙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑背香童,被彻底改进镰境。提个建议唱尺灰,新款对于路径导航的语音提升擞,在路径判断时救碉梦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时暴,如果将“请在下一个路口右转的话术”杭泡篱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利库。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响螺曝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胳衡。整体效果功,高音有提升芍韩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次念。以往那种“嘣呲布捞涂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肩遂皖,无法在这套BOSE音响上找到锋密。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旅日?加长版!与其给那些改装厂提供生意尼坦崩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跋钳。近日宝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尸晃侣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脾肖,这款车就要正式发布了窖迸,海外售价14万英镑起款拎瓮,约合人民币138万芦瘫。国内250万以内应该是不要想了蓉,土豪们还等什么轮驶,赶紧再加价20万下手吧?侄芩蕖(注释堆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帝太,外观上并无过多区别拧密,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咳黔,因为用三个字就能总结摩第:没区别懂称。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仑。除了实实在在的空间优势板,那种与众不同的气势也是重要因素之一漂头杠,这种毫无区别的外观淳匣物,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们受项。   英国人果然内(men)秀(sao)券,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呵脖暮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爆,改造成了两个相对独立的乘坐区域党玛萍,原本的中间座椅则变身中控台橇念,提供了空调煌得、多媒体董、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虏翻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寒。动力和传动系统方面想秃莫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芬写。   总结瘁破厦:路虎揽胜L目前仅计划在中国庆、中东地区和北美市场推出跋化,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挤空敦。另外坷吃沽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型点,预计广州车展发布霖版。土豪们继续准备银子吧危瞬。 免责声明膊:本文仅代表作者个人观点倾惋箩,与环球网无关滥避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围五,对本文以及其中全部或者部分内容拾继、文字的真实性徽、完整性创伟不、及时性本站不作任何保证或承诺无伺歇,请读者仅作参考该娥,并请自行核实相关内容揩斜搐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候椭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虎,那就是新一代天籁·公爵汞。早在2008年6月涵,东风日产就推出了天籁·公爵既盟,它的外观第降亮、配置均有别于天籁其余版本掳犯迪,更加高端大气上档次姜。也许它不是最走量的版本玫扛,但绝对是天籁系列的一面旗帜矛田。在让大家久等逾半年后贿,新一代天籁·公爵终于露面安霉,我们也第一时间对其进行了实拍戒葱迸。据悉赡簇攘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揽圭。 『注辜拷榔:为方便大家阅读邢,文中天籁·公爵简称公爵版烁伯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘛,时而艳阳高照通,时而大雨倾盆擒行,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颓,与身旁碧绿的草地相得益彰体吧。我盯着它看了许久蹿撑,心里盘算着桓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韧祥?   嗯堤杭,画下草图之前得好好思考这个问题锹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搬,唯独看起来太眼熟阂,对旗舰来说这可不是好事非斡擒,在A6L甚至A4L面前连寞凹,A8需要更多长者般的自信苇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赴:六边形进气格栅面积比以前大了不少桃盯,而且线条硬朗到接近于矩形钙布,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汝狗,从前脸横贯而过净寺,再加上全新的矩阵式LED大灯复,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巾靠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仙,它是A8这次改款最重要的升级之一柬嚼荤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疚。以前大灯为例补,分为远光衔寇熟、近光氓、转向/示宽这三组恼洪,所有光源都由LED组成何溪,通过与摄像头汹茫、夜视系统枢般夺、导航系统等部件的协作婚,可以实现几项很有趣的功能揣咕:   在Auto挡位开启远光灯癌笛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擦卜辨,瞬间关闭部分独立的LED灯体桂泵,会车结束后互缎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麓怕。在整个会车过程中烽焚突,对向车辆的位置一直不被照亮疏颅,而其余位置能保持远光照明状态腿,既不妨碍对方驾驶员视线疟改耙,也不影响自己观察前方路况官,相当智能深茹冻。   当夜视系统探测到行人时佰殴拦,LED灯会连续快速闪烁三下检,对行人起警示作用湘铺揩,如果夜视系统探测到牛彻、羊之类的大型动物极骡,LED灯则不会闪烁陇霜污,避免对动物造成惊吓骚嗅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诺界谐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惜。另外它的转向灯采用动态效果谎辜世,灯光朝着转向的方向滚动点亮衅查昧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕册,据说这种设计能更吸引肉眼注意力份酶笛,提高安全性酮额。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阜孰钒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廷漆,有些来自室内的模拟演示颧鲁韶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栏绘,看看这些功能的实际效果到底如何烂犊。   跟前脸的改进相比墙,车尾变化幅度要小得多汾,主要集中在尾灯部分饺,线条更加瘦长尘、扁平画揩钦,视觉效果更干练鸵秆。除了那个“A8”标识胳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思床,看上去还那么年轻运动呢,缺少沉稳气息藕精广。再打开车门一看霉拼居,我明白了时僧姑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥⒐?隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黑畅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型携骄,使用了和路虎卫士相同的发动机德怒,配备了六速手自一体变速箱玛,以及许多高端的配置淘。让这款车有了很多吸引人的地方系列,但通过试驾激,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潭。很多设计还不是很成熟剧,尽管这样弥抵,这款配备了柴油发动机的SUV腹疆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旦镐,依旧在同级别具有很强的竞争力硕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升残,尤其是大灯组的设计步,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祷揩,都比老款看着更有质感泼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侍泛隋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薯航镭。此外秃纽法,中网的设计很有层次感碱诞慷,运用了一些镀铬饰条类,也让这款车的前脸显得更大方缴屎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弊廖祈,钣金工艺还有待提高媚鳞昧。   车身侧面造型亮点不多纷埔顶,线条还算比较和谐吧妥,亮银的行李架比较好看卯甫羔,但实际用途不大塑归搽。车窗所占的侧面比重较腥丁,稍有点显得失重俏能尽。四个车轮显得很粗犷澳垛,轮胎品牌是玛吉斯涎隧,成本并不是很高诉袍跋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓣,注重排水性能挛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戌轻。   车尾的造型比较臃肿舶栖氦,相比车头来说肖歧,造型并不是很美观酞拘,尾灯的轮廓没有什么美感可言完心桥,轮廓显得比较生硬步澎潞。车尾下包围外观设计的不算太成熟狠苗诗,驭胜使用了三点式倒车雷达滤丝耐,在实际的体验中陌廊享,探头反应速度稍有些滞后碌辽,给驾驶者的观察带来一定的不便起梆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离班蔽。   本文导航喂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缚,已经跨越了整整40年肋。在这期间洁视桂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代崔却男?当这款全新君威GS出现在你面前媒嚼乡,这个数字就已经不再重要脐典桑。每当我们回顾历史沤钒,终究也是为了更好的感受当下齿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踏,的确也不太容易考究铂晦隋,所以话不多说稳潭牧,马上进入主题谐迸枢。   君威GS是别克君威的高性能版本随齿蟹,作为其最明显的身份特征垛伸唬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留响歉,攻击性十足的设计让人印象深刻袒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感另宫,采用盾形设计吾膝,显得非常紧凑胳哇咸。大灯部分全系新增了日间行车灯敌水伤,整体造型与普通版君威一致惨刚喉,仅在内部细节上有些许不同途度。   车身长度剖撑、高度比老款略有增加径渭,宽度和轴距均未改变奖需系。侧面线条也是延续了之前的设计哨奥单,十足的运动紧凑风格毁览千。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份理,十分醒目很硷钒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烽硼七,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韭靶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钠缸首,更显紧凑镀居薪。LED尾灯为全系标配氏,灯罩经过熏黑处理吞,提升运动感裁。作为动力更强劲的运动版车型摔空蝗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慨畴校,同时也满足了更大排气量的需求炮。   本文导航磁膳:" "  近日募,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛋暑沥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杉,融入了轿车的设计元素瓦糯烂。据此前的消息邦墙,该款车有望2015年推出腐。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓉瑰纳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿遣互堵,拥有相似的大灯造型湃荆瓷,以及下保险杠的设计睛财虹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戚懂。此番设计目标很明确闹本,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冬涛。   动力方面也来自新款ML阑诞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痘驮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彭楞,峰值扭矩400Nm莽泪,编者猜测未来MLC将会延续该动力峰刹。不过铃,MLC未来还将推出AMG版本董隋峡。 责任编辑喊乾龋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓮嘉会,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新燎渡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心米巧侈,然而对于消费者来说箍静,可选择性太多也未必是件好事授瞄擦。许多车型的定位都非常接近呛酞龋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羞表狄,那么它们到底谁更运动线澈,谁更适合日常驾驶林,谁的性价比更高呢竭券翔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砂昧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烩定灌,马自达CX-5在价格上具有一定优势侥练拍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内短邦,其它车型在20.78-25.28万之间侮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厦蓉,价格适中提锰,而且动力和配置都很不错饺。反观翼虎佰班,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样飘蘑猎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万受,但翼虎胜在配置丰富枫叼、动力强劲土少姬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万必晨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凄释,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比几。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岭叹碗,这听上去有点意思佃晃扩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佬谁傅,那么结果显而易见辆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玛为廖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米界桂雌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盼。然而消费者大可放心极嘛,CX-5的动力也绝对称不上弱抢惮,尤其是市区行驶剧勾盼,它的整体表现很轻盈据季,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啼豌傻,没有涡轮发力时的突兀感徽媳登,这让它驾驶起来更为轻松随讥诡。   无独有偶培帕平,两款车都采用了6AT变速箱特,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喇缸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣操。可惜的是道阶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彤。另外首,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛋妊,常规的形式很容易操作氮和扯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痛熟跑,并不易于操作逆每结。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爸睛闺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倘钦蕾,与翼虎也有将近3米的差距冒小。当然这一成绩肯定有客观因素的影响譬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎貌枷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隶纲防。   油耗向来是日系车的优势所在卜,CX-5的发动机压缩比高达13:1苏,并且装备了i-stop启停系统软忻,这让它的节油表现比较突出吠殴虎。在气温32℃背、全程空调努纽、车载一人的情况下络甩搐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试室摩,其中经历了畅通和拥堵等路况脊受请,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漏蒜。同样路况下晴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妮,尤其在开空调的状态下舶身,翼虎的油耗表现实在令人担忧德抱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扦癌毕。   作为一款城市SUV篮耗唬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当憋等激,都采用了多片离合器式中央差速器申双,并带有四轮电子辅助制动豆楼川,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乔孩。从我们之前的测试来看灭童,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闯遍酗,所以脱困相对轻松一些公薪。不过在这里我们要告诫广大消费者骋敝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秘,但两者的定位都是城市SUV火赶,越野并不是它们的强项琶巨翱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标埃寺,油门踏板的脚感慷诚、方向盘的转向手感椒取刨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勺攻。值得肯定的是抱插,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手珐量,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洽。然而相比之下感釜,CX-5的整体感觉更加轻盈钠敖,它开起来并不像SUV几,车头的反应更快袒汝,油门踏板的调校也更加线性畴惜,而翼虎整体感觉更加沉稳骑,底盘扎实奶,但或许是由于整备质量更重的原因岁哇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辉。   就驾驶方面而言撑,CX-5给人的整体感觉是动力够用诗朗泄、油门线性殊沸、操控性出色坟梳辣,可以用“好开”来形容沉关局。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锨汇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侍警持,但翼虎的发动机输出并不线性性事违,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桥。另外潘宫惠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坛可,加速喇上谱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显清,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质畦攀蕉,放眼整个市撑┘构琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捷骂,基本上5个手指头就能数过来材,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酵花。   有关于新款E级外观腿沉腹、内饰及空间方面的介绍龋羌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麓。在我的这篇文章中彪卉赔,主要关注E260L动力方面的表现芯兴卞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乳辫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葡饲藉,最大扭矩则达到了310N.m悄祥堡。虽然排量并不大措咐,但是通过加大增压值讨镭火,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手零。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恋踏裤,对于这款变速箱釜廓凸,我想大家已经很熟悉了落挛婚。只是我想再说一次讽贿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堂傲揉,但在日常驾驶过程中充,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子困。大多数情况下温和限、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辑。   只有在深踩油门的情况下贫氨手,E260L才会爆发出他凶悍的一面敛兔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情偏副。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叮,你也可以说他动力输出不够平顺力卷。   一直以来镐,我都极为中意E级的悬挂调校宛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感囤醛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徽凡,我挺惊讶的腔肥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赂具,想不到这么快就即将在国内正式上市销售横陛。可是仔细一想似蔬,也很难怪宝马会这么着急搏朔阿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逻潮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酷辣。据悉扩,宝马4系Coupe将在11月12日上市干莽炕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影风颅灯。(注私:为方便大家阅读悄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啼,在你初见时且,很难相信自己会喜欢上他茎侮。因为你花痴于帅气拉风的外观鸿汞护,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唤,那么他的表现自然不会入你法眼泞却复。但时间久了境冉,你发现再帅的外表也会看腻集悲藕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卵,放松不下核新控。这时甫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呻骑付、运动但不难受的座驾偿抄九。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞭傻挪,除此之外犯澜,他还是一台很顾家的车捣夏环。   没错卷玻且,他没有特别帅气的外表粉懦芯,没有特别强悍的动力等,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻继。下面喉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刃。   ●车头造型犀利辟坍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睫搂,定位低于大众傲羌铺。现如今开翻炼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氓,而伊比飒便与POLO出自相同平台淑福。因此在车长等诸多细节上拳先,两者都十分类似镶渡瞧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稼呸、1.693米的宽度卷维,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亩罐,这点确实让我感到吃惊电缉堡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乐毯妈。可以肯定的是青尉傅,你无须对他的实用性产生怀疑罢毕。   你有没有发现骚刨,他的日间行车灯捍虏狸,很像同集团的老大哥奥迪A8仆侍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萍碧绒。但毕竟棺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枚娩任,他的目光也需要这样嚣张隘。   从车侧过渡到车尾饲私,顿时觉得模,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格础胚,从凶狠瞬间变成温顺趁。我揣测不出设计师如此分裂的思路箍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茨擒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎死,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惭城,而在我们的制动测试中爬何苍,他的表现也确实不负众望狼扇桨。我写这段话的时候妥蔬,一名同事从我身后经过说了一句太郸:“哎讣邓铜,这轮毂挺漂亮的”瀑担惹。确实逗匣肮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓦舰始,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藕送堑,在我看来另外两位应该是300SL和964防。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100焕灰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瘦嘎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机款蚀啤。   直到1949年肚帘闷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时违洗,速度竟达到每小时 132 英里究酚络,不仅完成了试车楷论烯,还一不小心成了世界上最快的量产车型辣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耻,正当捷豹稳步发展的时候敖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失魄睡锨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锹汝温,英国国宝胁妹?人类想象力的结晶兼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美昏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷频丝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匆告。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棠,正当捷豹稳步发展的时候雀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线井相粪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桂比,自内而外散发出优雅迷人的气质郸表觅,在这份自信与优雅之中垫摹趁,还蕴含着极强的力量感痴许垦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懦朗鼓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼草陇。   作为E-Type在21世纪的继任者娩叙废,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感布匿式,他更是一台纯粹的运动机器蛾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哺巷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信跋,刚刚我试驾的是一台量产车彻。即便是用再前卫的眼光去审视糕麻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曹炽,不过现实就摆在我的面前亭粳垃,它的的确确是一台量产车蝎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车昆既箔。所以亩,还是让我们先合隆下巴锋肠、收起惊讶仍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙末湾冀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拓童鳖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窃勘闪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发切,而等待总是值得的铣诺,十年之后的今天懒陌晚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搪怕。   ● 外观枪:旨在降低风阻   关于XL1的外观艘匡袜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慈邵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球口疮钞,他们的心中只有一个目标巫奋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欧捍返,而你对XL1外观的种种惊讶与不解申典瞳,也皆源于此屁烩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm馈采,轴距也只有2224mm妇,如果用世俗的眼观去衡量暖,它甚至比一台大众POLO还要邪男萃,不过也正是因此帕貌,它才做到了POLO永远也做不到的假镁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命固敌。   出于降低风阻考虑媒箩磕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低禽幕俯,面对这样的设计邢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入活瘦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陵欧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腺该唤,大众XL1的目的只有一个翟掸,那就是降低风阻奈。而为了达到这一目的冬尚俊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梯势垂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像档归侯,不过相比于传统的外后视镜淌笺伍,如何掌控与后车的距离是个问题挫翰堑。   ● 结构不匡桑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想档窟,除了完美的空气动力学设计外蜂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筛。作为一台重量仅为795千克的车型钝路,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褂柬,约占车辆总重的21.3%兄,除此之外峰蓬搬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晌汗稿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坷,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅排恰,复古而粗犷的外形许,彪悍的身姿济荷,经典的圆形头灯录懂,这些都是我选择它的理由痴绩帽。那么在我稍作白日梦之后鹊鹊,请各位看官赶紧打断我的妄想蹬撅溪,拉回到现实里烩蓬,假如我的预算仅仅有二十几万的话觅录,那么好了幻控菲,牧马人买不成模陡斯,自由客或许能让我望梅止渴撇黎归。同样复古的外形溉寂,依旧是个好选择互。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怪钢起,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话楼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀快。单就车头来说欺谋陛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惕。简单中又透露着经典的味道扯。另外寄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条系,突出了力量感黑管眯,Jeep的家族风格立马突显侗。   车的侧面造型同样如此风格线,走向笔直诡,简单饱满惭魂佬。当然不能仅仅介绍外观设计怂焊,作为一款SUV蕊藏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俩屏,离地间隙205mm漠,应对一般的越野路面足够了恍录胳。   车尾的设计十分简洁耿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慷,小巧又十分有力量感赎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斜起太。从总体上看劝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挞畔。   本文导航祷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涣,而“侠”自古就有不同定义推,“言必行旅,行必果必什,己诺必诚帛,不爱其躯掀挟涕,赴士之阨困俗傅轻,千里诵义者也谓之侠”嫩。他的形象亦正亦邪没泵荷,游走于主流与非主流之间自成一派范别。随着近年来廖帮溯,国内越来越多的人们核乐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时协,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势爬,开始在国内市场发力柿。其中呐,路虎全新一代揽胜运动版师赔讨,向无数消费者展现了一种精神挪宦黄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舒借。   路虎全新一代揽胜运动版抚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肯蝗浩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颅缔孺,它的独立特性被设计师完全释放炉。如今蚂,这款至今为止速度最快帝全、相应最迅速痹、反映最敏捷的全新路虎娥详,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪农,冲入国内汽车市臣畎∑巍,夕阳下一人一车苇,古道中把楞,说的是情义无价倡。谁人不为它心动奖雹免?路虎全新一代揽胜运动版腊,驶入我们心中!   65年来排晨疽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甜耿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”母。如今刷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琼,再次席卷世界藉闷,那完美的车身比例尝文,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冠坛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刚替:4850mm*1983mm*1780mm戮俱靛,前后轴距2923mm妒表胳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蕉,3.0 V6 SC汽油版HSL人笺翅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴携九,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型壤其啪。   姿态万千的路虎揽胜运动版秋方,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度花跋词,无拘无束的气澄搿,气宇轩昂的出尘之表驾嚏识,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奢康桔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邓瓜汇,厚重的前脸穗存,配合后倾式格栅设计磐胃,更突显了它的自信郝里煽。发动机盖上两条凌线刚强有力募武,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹履撕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情察嫩催,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凑菜陈。   车身侧面线条的风度也极不平凡埃糜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮话黑煤,带有亮黑色指状套件兑撑叛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口略佩仑,装有亮黑色装饰边的后视镜蚀坤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刮点防。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂商撼悲,这些铝合金结构的轮毂分为掠酬:19英寸5辐式铝合金轮毂腻、20英寸5辐式铝合金轮毂虐梧踌、21英寸5辐式铝合金轮毂焕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂传、22英寸5辐式铝合金轮毂谢仙,无论您选择其中任何一款闪吹伺,它都可以陪您乘风破浪晒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凄鼓模,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粒簇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岁奶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曝烙旅,整个车尾看似简单却极不简单苦匣。   本文导航膛虑:" "  1998年础,广州本田成立邪耐抨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁莽册,而时光推移呜钡,今年9月12日铣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆萍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户化酱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泞刃,我们今天将穿越时空袜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顾贸。它虽然是日版右舵车型翅缮,但3.3L/100km的平均油耗函八低、双电机电动CVT氯祥、大容量锂电池驰层勺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汝红,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戊。   外观更加原汁原味禾颇:说到原汁原味欣讼拍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本能泻簧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忿虹,更运动黔。混动蓝色特征头黄嫡:作为混动车型兜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胜粳。   在下保险杠处系,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尖绘坊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丁黑。混动轮毂笨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志避咳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎截,为节能更尽一份力咎帮。   本文导航垮耐:" "  就在前两周赣,我的同事刚从上海归来滑,当时就是为了试驾上海大众的朗行失,而在不久后的今天较健凌,我来到了大理秘,依然是试驾一款来自上海大众的新车掀豹耐,虽然我与我的同事地域不同炼闲,但对于这两款车而言黎劝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忿悍圭,我不得不从朗逸说起酥,由于现如今大众木ǎ块化的产品研发烁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碉捣,朗逸酿竞疥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甲,它们的关系算是孪生兄弟晨淑,反正我是这么理解的抚沧。   目前朗境的广告已经全线铺开需嘶,消费者的关注度也很高撂,虽然我个人比较抵触拿。块化的产物(感觉个性不足)啊夺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洞,其次在10多万的紧凑级车里斧扑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虱。所以销量方面自然也很喜人殿霉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瑟奸乏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沮。   从英文名来看锻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版删,朗行的英文则是Gran Lavida羞翅,其实如果从相似度上来比较揉,朗境与朗行更加接近丛笑糠,因为它们均属两厢车伙诬赋。我想对于这样一款车来说辅譬,大家都不会有什么陌生感牡虑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍田腔递,如果你曾经错过了朗行的试驾文章们绷构,我在上面也为你准备了延伸阅读佳,可以先行了解一下蓖储晒。   说实话菱缝,朗逸磋甩庙、朗行晨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸标,让我来区分一下殊墙,估计我也需要片刻的停顿扰荒,因为它们实在太像了!就朗境而言扑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赁,并将内部更换为蜂窝状造型论兢久,包围下部使用了黑色塑料戎傅灿,并加入跨级风格的银色护板穷亥,此外前雾灯变成了圆形艇话峰,以上就是全部它的特征了窍迷罐。   既然定位于跨界车酶讣静,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙封,同时为了更加配合Cross风格话坞,车顶还加装了行李架矾醋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙添抵酿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煽。粗犷的风格也体现在轮毂上杆宽畦,样式上很难用语言准确的描述出来戌吻,总之很复杂寸端,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛾抡春,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)欠碱漠。   尾部的变化几乎与前部一致监己,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祷褥袍,说实话就车尾而言察椭叼,我感觉朗境比朗行好看了不少戌隆。其它方面再无不同替奢兄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的段疥想,转向灯垄莱箩、倒车灯食、刹车灯还都是卤素的蓬许。   本文导航垛亨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碾俩,所以无论是合资钨眉玩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滔苔清。今天的购车主角是一位40岁左右的女性及复目,白领阶层唐马,夫妻年收入有50万元左右藤钨,有房槽撵狭,老公有车额前。实际上崎廊淘,女主角目前也有一部老速腾车馁埠,开了已经7年准备换一台豪华SUV谢欢餐。这位女车主喜欢玩钱丧傲,追求年轻帛顾僳,注重外形模隙俊,并兼顾户外坍谎,不喜欢纯越野车型卯澄,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫉独。所以我们直接选择了宝马X3切,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较途逻。   为了公平竞争焕囊,我们选择的车型如下葱罗郸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 较、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 福,三车的价格虽然有些区别喇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篇渡,所以三车实际购买价格差异较小冒。   对比项目一柬憋掸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夯,特别是女性吨酸熔,希望自己能买到一款好看的汽车辈靖泊,就如同提包还有衣服一样隋翟冗,特别是成熟女性赴,尽管喜欢标新立异烫诧怪,但也更愿意接受时尚动感的类型胺斯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸榷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吓别,相比以往方头方脑的设计但,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少艇箔体。更让人动心的是姬捅保,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素己亨,同时形象也不乏干练紧凑海。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润建,线条流畅鹿,稳重而且动感继取橇,因此吸引了不少消费者晚歧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郊,但2013款并非全无变化柬潦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敌空,此外还有大灯形状幻、前后保险杠赁莫检、尾灯烽、排气管方面都作做了一些细节上的调整衡奖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计届棠,锋利的腰线套搞,近乎方形的前后车灯夸,甚至连轮眉的造型都是方的幂,虽然它是一部纯粹的城市SUV倪,却似乎在它身上找不到什么曲线蹭,因此在奔驰车型中也算是有个性的靠翔。对于女性而言递短瞳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面上硕沸,三车都不约而同配备了氙气大灯埂漆牡,区别就是射羞,宝马X3采用了远近光分离设计奔八,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祁洞丢。另外铺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能彩。另外卡须姓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肥,而宝马X3大部分车型则无此装备磺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舶桥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妒徐,都50万元的车型跺洼苟,自然都是配备比较好的轮胎品牌礁身抗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的股桶七,这些方面倒也不用纠结饶对。另外需要说明的是几川体,宝马X3是没有备胎的地陆,因为他采用了防爆轮胎遍完朔,可以零胎压低速行驶一段距离丁诺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大堂漆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹享稗,所以基本打成平手套绊篓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侮丸波,从两款车型的厂商指导价来看搜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略秒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)埂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一福。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牡鸿了:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”精列,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汉,这一点奔腾X80的确做到了反。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念